二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1779030512783.jpg-(644048 B)
644048 B無念Nameとしあき26/05/18(月)00:08:32No.1408537778そうだねx1 13:38頃消えます
リニアカー
東京ー名古屋が40分って夢が広がるね
この距離が日帰り旅行圏内とは
1無念Nameとしあき26/05/18(月)00:11:19No.1408538426+
名古屋〜京都がだいたい新幹線でそれぐらい
2無念Nameとしあき26/05/18(月)00:13:42No.1408538949そうだねx1
地下から出るのに時間かかるってマジなん?
3無念Nameとしあき26/05/18(月)00:13:55No.1408538997そうだねx28
>この距離が日帰り旅行圏内とは
すでに日帰り圏内では?
4無念Nameとしあき26/05/18(月)00:16:49No.1408539660そうだねx4
    1779031009527.jpg-(72560 B)
72560 B
>>この距離が日帰り旅行圏内とは
>すでに日帰り圏内では?
言われてみればそうであ…いや!ちゃうんよ!そうじゃないんよ!
5無念Nameとしあき26/05/18(月)00:17:33No.1408539848そうだねx2
保安検査とかあるんかね
新幹線と同じノリでサクッと乗れるならありがたいが
6無念Nameとしあき26/05/18(月)00:19:04No.1408540161+
運転手乗ってないからトレインジャックとか出来ないし
7無念Nameとしあき26/05/18(月)00:20:02No.1408540372そうだねx1
のぞみでいいやん
8無念Nameとしあき26/05/18(月)00:20:47No.1408540554そうだねx2
先に山梨品川間だけ開通できないのかね
9無念Nameとしあき26/05/18(月)00:20:57No.1408540590そうだねx2
東京通勤する人増えて地方から人消えそう
やたら路線を引きたがる癖に自滅する地方のいつものパターン
10無念Nameとしあき26/05/18(月)00:21:49No.1408540775そうだねx1
>リニアカー
なにその曲がれない車みたいな名前
11無念Nameとしあき26/05/18(月)00:23:57No.1408541259+
飯田と中津川から人が消えそう
12無念Nameとしあき26/05/18(月)00:24:42No.1408541429そうだねx2
羽田第2T行って搭乗手続きして席座って飛ぶの待ってる間に品川から名古屋着いちゃいそう
13無念Nameとしあき26/05/18(月)00:27:45No.1408542079そうだねx2
    1779031665525.jpg-(15741 B)
15741 B
>東京通勤する人増えて地方から人消えそう
としあきたまに唸る着眼点してるね
14無念Nameとしあき26/05/18(月)00:29:06No.1408542358+
いやむしろ土地安い所に工場とかあっても通いやすくなるという逆の人の流れも
15無念Nameとしあき26/05/18(月)00:32:37No.1408543087そうだねx1
南アルプスに車が通れるトンネルも掘ってくんないかな
16無念Nameとしあき26/05/18(月)00:34:07No.1408543394+
一生無理でしょ
17無念Nameとしあき26/05/18(月)00:34:28No.1408543458そうだねx1
汚いお金の匂いがする
18無念Nameとしあき26/05/18(月)00:35:41No.1408543683そうだねx1
>リニアカー
>東京ー名古屋が40分って夢が広がるね
>この距離が日帰り旅行圏内とは
新幹線でも日帰りできるぞ
19無念Nameとしあき26/05/18(月)00:39:34No.1408544417そうだねx1
としあきみたいなのはいいとしても
すごい有能な人達も皆んな飛行機や新幹線を使ってる
その人達の無駄な移動時間を1時間短縮するだけで
1回で何十万円もの価値が生まれる
20無念Nameとしあき26/05/18(月)00:40:35No.1408544600+
そのレベルの人はプライベートジェットでも使えばいいんじゃないですかね
21無念Nameとしあき26/05/18(月)00:41:03No.1408544702+
普通に通勤圏内になるの辞めて
立川新宿の移動と変わらんとか
22無念Nameとしあき26/05/18(月)00:44:51No.1408545443そうだねx5
てかひと月の定期代いくらよ・・・
23無念Nameとしあき26/05/18(月)00:46:41No.1408545801+
安くなかったらこれに頼って地方に住んだり出来ないな
24無念Nameとしあき26/05/18(月)00:47:38No.1408545983そうだねx1
>羽田第2T行って搭乗手続きして席座って飛ぶの待ってる間に品川から名古屋着いちゃいそう
羽田中部便は国際線乗り継ぎ需要に応えるために飛ばしてるだけやで
25無念Nameとしあき26/05/18(月)00:48:22No.1408546101+
搭乗手続きに2時間くらいかかりそう
26無念Nameとしあき26/05/18(月)00:52:45No.1408546762そうだねx1
飛行機は搭乗手続きがね…
新幹線感覚でパパッと乗れるならそれに越したことはない
27無念Nameとしあき26/05/18(月)00:53:29No.1408546858+
顔認証とマイナンバー紐づけてキャッシュレスだろうけど
現金派には人権なさそう
28無念Nameとしあき26/05/18(月)01:27:23No.1408551020そうだねx1
乗り場までの時間がな
29無念Nameとしあき26/05/18(月)01:35:23No.1408551774+
生まれる前からすでに実験が開始されてるけどなんか死んだ後もまだ実験続けてそう
30無念Nameとしあき26/05/18(月)01:40:09No.1408552208+
研究の結果地味に改良されてて超伝導実現にヘリウム不要になったりはしている
31無念Nameとしあき26/05/18(月)01:46:29No.1408552751+
飛行機苦手なので九州まで来てくれたらありがたいんだがな
32無念Nameとしあき26/05/18(月)01:48:04No.1408552891+
>普通に通勤圏内になるの辞めて
>立川新宿の移動と変わらんとか
新幹線より高額料金を毎日払い続けられないでしょ
33無念Nameとしあき26/05/18(月)01:50:27No.1408553094+
山梨の試験場見たけどすげー早いし音もデカかった
34無念Nameとしあき26/05/18(月)02:01:12No.1408553940+
田んぼ以外何も無かった岐阜羽島駅前もも近年は随分繁華街っぽくなってきてる事だし中津川と飯田も過疎化はしないんじゃね
35無念Nameとしあき26/05/18(月)02:04:23No.1408554165+
>山梨の試験場見たけどすげー早いし音もデカかった
新幹線を近くで見た時よりうるさかった?
36無念Nameとしあき26/05/18(月)02:11:02No.1408554613そうだねx1
岐阜の水位低下で工事止まってなかったっけ
37無念Nameとしあき26/05/18(月)02:12:39No.1408554722+
>岐阜の水位低下で工事止まってなかったっけ
各問題が起こってるところは各箇所で工事止めてるだけで
順調にジャンジャン進めてるところもあるでしょ
問題起こりすぎとはいえ
38無念Nameとしあき26/05/18(月)02:17:00No.1408554992+
どんどん治安悪くなってるしすぐテロでぶっ壊されそう
39無念Nameとしあき26/05/18(月)02:23:56No.1408555376そうだねx5
順調に進めてるとこあんの?
地盤沈下と地下水がなくなるて話ばかりやけど
40無念Nameとしあき26/05/18(月)02:25:06No.1408555443+
>飯田と中津川から人が消えそう
物見遊山でリニア観光客が来そうではある
観光するところ無いと思うが
41無念Nameとしあき26/05/18(月)02:29:39No.1408555694+
リニアはほぼ全部が地下トンネルみたいなもんだから車両内に爆発物や毒ガスを仕掛けるスタイル以外のテロは事実上不可能だろうよ
その上多分実行犯は即座に身元を特定される事になるんだろうからよっぽど狂信的なカルトでもないと鉄砲玉は用意できないんじゃね
42無念Nameとしあき26/05/18(月)02:42:46No.1408556367+
食いもんが上手い場所なら交通の便が改善する事で客が増えるパターンもある
飯田はそういう潜在力もありそうだし周囲の眺望も良さげでリニアはプラスになりそう
中津川は名古屋からの通勤圏となる効果はそこそこ期待できるけど第2の岐阜羽島となれるのかは微妙かもな
43無念Nameとしあき26/05/18(月)03:14:38No.1408557721そうだねx1
どうせなら南アルプスに高速道路の貫通トンネルを作ってくれ
44無念Nameとしあき26/05/18(月)03:22:33No.1408558025+
>研究の結果地味に改良されてて超伝導実現にヘリウム不要になったりはしている
常温超伝導できるようになったんだ
すげーじゃん
これ出来ないと採算性とヘリウム確保の難易度から事業成り立たないから後は作るだけでいいな
45無念Nameとしあき26/05/18(月)03:36:00No.1408558444+
>研究の結果地味に改良されてて超伝導実現にヘリウム不要になったりはしている
液体窒素まで行けば世界が変わる
46無念Nameとしあき26/05/18(月)03:47:10No.1408558777そうだねx2
はやく開通してくれ
乗りたいんじゃよ
47無念Nameとしあき26/05/18(月)03:52:34No.1408558920+
新幹線で物流も担うようになったからリニアでそれもできるならいいよなぁ
48無念Nameとしあき26/05/18(月)03:53:23No.1408558945+
1番列車は無理でもその月くらいには乗車してみたい
でも往復でいくら位するんだろう
49無念Nameとしあき26/05/18(月)04:51:58 ID:u2reg4RENo.1408560467+
走行時間は40分だけどそれはノンストップの場合
品川も名古屋も駅は大震度地下になるからまず地下深い駅に降りていくまでとても時間かかるから実際は1時間10数分は見といた方が良いかも
50無念Nameとしあき26/05/18(月)06:11:20No.1408563017そうだねx1
>いやむしろ土地安い所に工場とかあっても通いやすくなるという逆の人の流れも
今の所ブルーカラーの交通費に大金を出してくれる企業なんて居ないんですよ
51無念Nameとしあき26/05/18(月)06:56:58No.1408565331そうだねx1
リモートでよくね?
52無念Nameとしあき26/05/18(月)07:05:04No.1408565813+
>保安検査とかあるんかね
>新幹線と同じノリでサクッと乗れるならありがたいが
ある
飛行機と同じ乗車(搭乗)の仕方だとは公表されている
53無念Nameとしあき26/05/18(月)07:06:37No.1408565912+
>>飯田と中津川から人が消えそう
>物見遊山でリニア観光客が来そうではある
>観光するところ無いと思うが
さすがにレンタカーぐらいできるでしょ
54無念Nameとしあき26/05/18(月)07:08:13No.1408566023+
>てかひと月の定期代いくらよ・・・
通勤できるなんてのは速さアピールのために言ってるだけでしょ
実際東京に勤める人間が名古屋なんぞに住みますか? って話
55無念Nameとしあき26/05/18(月)07:09:13 ID:u2reg4RENo.1408566092+
途中駅は1日数往復程度かもしれない
56無念Nameとしあき26/05/18(月)11:51:24No.1408596438+
全席指定席になるのかな
57無念Nameとしあき26/05/18(月)11:52:10No.1408596557+
特急料金がバカ高くなる?
58無念Nameとしあき26/05/18(月)11:54:16No.1408596836+
乗ったことあるけど感覚は飛行機に近い
あと新幹線と比べると車内は結構狭い
59無念Nameとしあき26/05/18(月)12:00:53No.1408597779+
>乗ったことあるけど感覚は飛行機に近い
>あと新幹線と比べると車内は結構狭い
気圧で耳ツーンとかはない?
60無念Nameとしあき26/05/18(月)12:02:15No.1408597960+
>東京通勤する人増えて地方から人消えそう
問題は運賃
61無念Nameとしあき26/05/18(月)12:06:27No.1408598623+
東京〜名古屋間で現行よりもプラス700円
東京〜大阪間でプラス1000円
名古屋〜大阪間でプラス400円高い料金にするとJR東海では計画してる
超電導リニアだから主な電力消費は冷却設備だけになるって事だろうね
62無念Nameとしあき26/05/18(月)12:07:03No.1408598743+
そんなちょっとの値上げで成り立つのか
63無念Nameとしあき26/05/18(月)12:10:47No.1408599322+
名古屋までプラス700円なら充分選択肢に入るわな
車両から改札口までが長旅になるので時間短縮効果はそこまで期待できなくなるけど
64無念Nameとしあき26/05/18(月)12:17:00No.1408600386+
車輪が無いから摩耗部品も激減して設備の整備維持コストも大幅に減る
東京〜名古屋間は東海道新幹線に比べてメッチャ真っ直ぐだから距離自体がメッチャ短くなる
色々と節約できる合わせ技で値上げも最小限に留まる
65無念Nameとしあき26/05/18(月)12:28:16No.1408602531+
>そんなちょっとの値上げで成り立つのか
速度が速くなるってことは
同じ輸送量を達成するために必要な
車両も乗務員も少なくできる
基地もコンパクトにできる
全体的なコストパフォーマンスが上がる
66無念Nameとしあき26/05/18(月)12:28:55No.1408602669+
飯田は現状よりも格段に交通の便が良くなって観光地としての経済効果が増大しそうな期待感も大きいけど、中津川と甲府は停車する本数次第かもな
30分に一本以上は止まらないと現行のこだま駅みたいに閑古鳥が鳴きそう
67無念Nameとしあき26/05/18(月)12:30:40No.1408603005+
飛行機で良くない?
68無念Nameとしあき26/05/18(月)12:33:33No.1408603560+
飛行機は空港までのアクセスと搭乗手続きで時間を結構食わされるからある程度以上の区間でないと新幹線の便利さに負ける
69無念Nameとしあき26/05/18(月)12:38:27No.1408604506+
名古屋駅も品川駅も都市部の中心地で降車できる場所だしローカル線にも直結してるからな
羽田空港は今後鉄道も充実する計画だけど小牧空港やセントレアでは勝負にならん
70無念Nameとしあき26/05/18(月)12:40:43No.1408604969+
>中津川と飯田も過疎化はしないんじゃね
中津川は元から過疎なので改めて過疎化は起こらない
71無念Nameとしあき26/05/18(月)12:43:18No.1408605474+
日本狭いから新幹線が育ってきたって環境の感じよねラスベガスとか見るとなんだそのアクセスの良さってなるし
72無念Nameとしあき26/05/18(月)12:48:27No.1408606449+
>>東京通勤する人増えて地方から人消えそう
>としあきたまに唸る着眼点してるね
アクアラインのときも「これで木更津も発展する!」と喜んだ地元民
しかし実態は
73無念Nameとしあき26/05/18(月)12:49:52No.1408606737+
>飛行機で良くない?
空港までの距離と空港待機時間と航路の問題が