静岡の妨害がなければもう開通してたのになー！

無くてもいいんじゃね？って冷静に考える人が増えるのに十分な時間を費やしてしまったなぁ

>静岡の妨害がなければもう開通してたのになー！
静岡で隠してた問題があったことが色々とバレて大変な事態に

俺が生きている間に完成するかどうか

真ん中だけ煤けてるのおもろいな
戦闘機みたいだ

美しきニッポンの無能さの象徴

殆ど地下とかトンネルなんだろ
景色も糞もねえな

何もかも中国に追い抜かれちゃってどうすんだろこの国

>何もかも中国に追い抜かれちゃってどうすんだろこの国
事故が起これば人もろ共埋めりゃいいって国と比べられても

今後も難工事増えて東京大阪開通は2060年だと思う

>事故が起これば人もろ共埋めりゃいいって国と比べられても
それくらいの覚悟が無きゃダメなんだよ

2005年

>>何もかも中国に追い抜かれちゃってどうすんだろこの国
>事故が起これば人もろ共埋めりゃいいって国と比べられても
飛行機が墜落したら火炎放射器を持ってったろ

>>事故が起これば人もろ共埋めりゃいいって国と比べられても
>それくらいの覚悟が無きゃダメなんだよ
安全圏からならなんとでも言えますわなぁ

>ID:vl4CUQxw
うんこ

>殆ど地下とかトンネルなんだろ
>景色も糞もねえな
鳥とか走行路線区域に入り込んだらどうなるんだろうね
あとそこそこガードしてても入り込んで来る動物とか

駅だけ予定通りの建設進んじゃったところがいくつかあるよな
鉄筋丸出しで15年放置とかにすんのかな

静岡でトンネル工事で出た水今も町に使ってるんだっけ
トンネル工事で出て来る水止める事は難しいんだよね

>No.1403941782
あっ昔の普通の路線の話ね(書いとくの忘れた

>何もかも中国に追い抜かれちゃってどうすんだろこの国
日本は崖っぷちだからな
中国は一歩先にいる

リニアです

乗って楽しいものではないのは確か

仕事が遅いにも限度がある

>静岡の妨害がなければもう開通してたのになー！
お前の遺志は俺が引き継いだ

品川の工事もまだ品川区からすら出られていない

>お前の遺志は俺が引き継いだ
結局元に戻すの無理で断念したんだっけ
駄目じゃん

>リニアです
せやな

橋本甲府間だけでも部分開業して日銭を稼げばいいじゃない

水はヤバいなぁ

首都圏で落盤事故でも起こそうものなら1年や2年の工期延長じゃ済まなくなるから

アラフィフだけど俺が生きてる間に開通するかすら怪しいだろこれ

>橋本甲府間だけでも部分開業して日銭を稼げばいいじゃない
大阪まで行かないと需要無いだろ

>水はヤバいなぁ
想定外すみませんじゃ済まないけど
そうなるまで強行する事多事業でも今まで何度

橋本は駅前の広大な土地が実質死んでるし地価も下がってそう

>大阪まで行かないと需要無いだろ
名古屋までの部分開業でも東海道新幹線に乗ってた自社の客がリニアに移るだけで大きく需要が増えるわけじゃないんだよな
大阪まで行って航空機の客を奪わないと

>首都圏で落盤事故でも起こそうものなら1年や2年の工期延長じゃ済まなくなるから
ど　う　せ　み　ん　な　わ　す　れ　る

工事で水が枯れても会社側が補償しないといけないのは法定でたったの30年
そのあとは自治体が住民の水の面倒を人が住む限り見続けないといけない
はっきり言ってやったもん勝ち

>大阪まで行って航空機の客を奪わないと
今回のオイルショックは客奪う絶好の機会だったのにな
あーあ間に合わなかったから次の中東危機待ちですあーあ

>ど　う　せ　み　ん　な　わ　す　れ　る
そもそもこの件知ってる人がどれだけいるのか

>橋本は駅前の広大な土地が実質死んでるし地価も下がってそう
KO「土地買収費用が安くなりませんかね…」

橋本のリニア駅予定地も数十年後には謎の地下空間扱いされる

絵に描いたような
コンコルド効果

>工事で水が枯れても会社側が補償しないといけないのは法定でたったの30年
>そのあとは自治体が住民の水の面倒を人が住む限り見続けないといけない
>はっきり言ってやったもん勝ち
地下水なんて自然物を補償しなきゃいけない
って理屈も意味不明ではあるが

ぶっちゃけ新幹線以上の速さを求めてない

結局のところトンネル掘って地下水がどうなるかは
実際に掘ってみるまでわからないって事がわかったので
今後あちこちの工事に影響与えそうなのが良くも悪くも

主要企業が品川に移転予定だからな
もう開通は必達だろうな

もうどれか一つに絞らないと無理だろ

>もうどれか一つに絞らないと無理だろ
よかったな
書いてある通り洋上発電から撤退するから2つから1つに搾るだけでいいぞ

永遠にしないに1万ガバス

>>工事で水が枯れても会社側が補償しないといけないのは法定でたったの30年
>>そのあとは自治体が住民の水の面倒を人が住む限り見続けないといけない
>>はっきり言ってやったもん勝ち
>地下水なんて自然物を補償しなきゃいけない
>って理屈も意味不明ではあるが
自然物を人工物で壊してその被害を受けるんだから補償の対象だろ

北品川工区のシールドマシンは掘削再開しました
ありがとうございます

地下水を使う権利が侵害されたんだから保証されるべきなのは当たり前だろ

工員不足で工事止まるんじゃね

自分が小学生の頃(もう半世紀近く前)には
次世代の鉄道として宮崎だかでテストしてたな
まさかここまで開通しないとは思わなかったが

自分が終わってるから日本も終わって欲しい心理なんだろうな
何かにつけて悲観的になりたい奴は

貨物専用のリニアの開発も進めなきゃダメだろ

>次世代の鉄道として宮崎だかでテストしてたな
石原慎太郎のせいで…

>>次世代の鉄道として宮崎だかでテストしてたな
>石原慎太郎のせいで…
豚や牛のとなりを走らせたら出来るものも出来ない

>ぶっちゃけ新幹線以上の速さを求めてない
各地に新幹線が開通した上にリニア計画時とは比べものにならない位に飛行機が身近になったからなぁ…
頑張って開通してもどこまで需要があるかだな

短距離だと速さの旨味が少ない
長距離だと飛行機の速さが優位
絶妙に使い道が難しい乗り物

高速で東京から名古屋に行ける
行って何すんねん

>>ぶっちゃけ新幹線以上の速さを求めてない
>各地に新幹線が開通した上にリニア計画時とは比べものにならない位に飛行機が身近になったからなぁ…
>頑張って開通してもどこまで需要があるかだな
ただ東名高速や東海道新幹線のバイパスは必要なんだな

まだ品川の工事終わって無かったの？

JNR

>JNR
俺が小学生の頃に見たなぁ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ぶっちゃけ新幹線以上の速さを求めてない
新幹線を複々線化した方が良かったな

>リニアっていつ開通するんだろう
建設費かかり過ぎで開通しても東京〜名古屋の片道10万円とかなりそうね

>建設費かかり過ぎで開通しても東京〜名古屋の片道10万円とかなりそうね
新幹線とそう変わらない値段にするって言ってんだから
新幹線1万リニア10万とかにはならないだろなったとしても誰が乗るねんって話にしかならんし
新幹線5万リニア6万になる可能性の方におびえろ

>JNR
総研に置いてある車体は実車なのかモックなのか?

>No.1403943834
遊園地のアトラクション感覚で乗る客は一定数居そうだけど

>新幹線5万リニア6万になる可能性の方におびえろ
高速バスか飛行機に乗るわ新幹線とリニアは揃って死んどけ

>遊園地のアトラクション感覚で乗る客は一定数居そうだけど
ほぼ地下走るクソ高アトラクションに？

>遊園地のアトラクション感覚で乗る客は一定数居そうだけど
トンネルだらけの地下鉄状態じゃ乗っても楽しく無いだろ

飛行機と違って天候の影響少なくて良いよね

>>遊園地のアトラクション感覚で乗る客は一定数居そうだけど
>ほぼ地下走るクソ高アトラクションに？
リニア乗ってみたって体験に価値を見いだせないなら無意味だね
山梨の実験線の体験乗車が何時も抽選で満席なんだけど

リニア開通したら東海道新幹線の改修工事で年単位で運休だよ

>総研に置いてある車体は実車なのかモックなのか?
実車

>リニア乗ってみたって体験に価値を見いだせないなら無意味だね
>山梨の実験線の体験乗車が何時も抽選で満席なんだけど
これが頭リニアか

リニアにも撮り鉄は興奮しちゃうんです？

>リニアにも撮り鉄は興奮しちゃうんです？
そもそもあいつらって新幹線には興奮してるの？

静岡の知事とバトった時に下手に道徳性まで得ようとしたのは失敗だった気がする
工事で田舎がどうなろうと知らん金ならいくらでも出すから黙れって暗黒ムーブしかJR東海には許されてなかった

東海道新幹線なんて60年以上前のシステムなんだからそりゃもう更新時だろ
当時は鈴鹿にトンネル通せず雪のリスク大きいの分かってても関ヶ原通さなきゃならんかったくらい
昔のシステムなんだから

>東海道新幹線なんて60年以上前のシステムなんだからそりゃもう更新時だろ
>当時は鈴鹿にトンネル通せず雪のリスク大きいの分かってても関ヶ原通さなきゃならんかったくらい
>昔のシステムなんだから
亀山がかつてお前なんか東海道じゃないと言われた屈辱をリニアで晴らそうとしているのに涙を禁じ得ない

>そもそもあいつらって新幹線には興奮してるの？
ラストランとかつければ大興奮よ

京大の教授が東海道新幹線によって関西はストロー効果を喰らって衰退していると分析している
リニアだとどうなってしまうんだろうか…

そもそも新幹線人大杉

>京大の教授が東海道新幹線によって関西はストロー効果を喰らって衰退していると分析している
大阪はさすがに他人のせいにするなと言いたい

日本は責任や失敗を恐れて歩みが遅くなったり止めるから

>日本は責任や失敗を恐れて歩みが遅くなったり止めるから
予算も少ないからそもそもミスした場合のマージンが確保できない

2020年からやってる品川からの300mの試掘は終わったのか？

トンネルじゃなくて南アルプス山越えなら世界中から観光客が来るぞ

>トンネルじゃなくて南アルプス山越えなら世界中から観光客が来るぞ
リニアでそんな坂道登る馬力出るのか？

>2020年からやってる品川からの300mの試掘は終わったのか？
ほい
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/urban_shield-tunnel/progress/_pdf/000045527.pdf

滑る鉄輪じゃないリニアだからこそものすごい登坂力だドン

>静岡で隠してた問題があったことが色々とバレて大変な事態に
あれ以来、俺はスズキのバイクは売っぱらったし
今後は一生スズキの車もバイクも買わないつもり

でんちゃはそんなのそもそも買ってないでしょ

>>2020年からやってる品川からの300mの試掘は終わったのか？
>ほい
>https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/urban_shield-tunnel/progress/_pdf/000045527.pdf
流石に300mは終わってたか
今で1kmくらいなのかな

正直東京〜大阪のバイパスって意味なら北陸新幹線の全通を優先したほうがいいと思う

>正直東京〜大阪のバイパスって意味なら北陸新幹線の全通を優先したほうがいいと思う
でも鉄オタには写真撮るためにリニア必要だから

>大阪はさすがに他人のせいにするなと言いたい
意味が分からない

>>正直東京〜大阪のバイパスって意味なら北陸新幹線の全通を優先したほうがいいと思う
>でも鉄オタには写真撮るためにリニア必要だから
リニアはほとんど地下だし地上走行部分もシェルターつくるから
写真なんて撮れないよ

>1777352810244.png
いつものキチガイ来てる

>もうどれか一つに絞らないと無理だろ
大失敗した国家による選択と集中をまたやるのか
国は企業じゃないんだぞ

>正直東京〜大阪のバイパスって意味なら北陸新幹線の全通を優先したほうがいいと思う
敦賀より下り方面への延伸は西さんが頑張ればいいんじゃないですかね鼻ホジ🙄

>正直東京〜大阪のバイパスって意味なら北陸新幹線の全通を優先したほうがいいと思う
日本海側通るから太平洋側の災害時に役立つしな
東海道死んだ時代替として役立つ事が実証されたし

>敦賀より下り方面への延伸は西さんが頑張ればいいんじゃないですかね鼻ホジ🙄
北陸としては首都圏の裏庭化でwinwinですな
関西に下るならとりまサンダバでいいし

>リニアはほとんど地下だし地上走行部分もシェルターつくるから
>写真なんて撮れないよ
駅のホームから撮ってるよ
職務中の駅員さんに罵声浴びせながら

>>リニアはほとんど地下だし地上走行部分もシェルターつくるから
>>写真なんて撮れないよ
>駅のホームから撮ってるよ
>職務中の駅員さんに罵声浴びせながら
超電導リニアのホームこれだぞ

ほとんどの需要はビジネスのリモート化で消えたよ
チケットいくらになるのか知らんがせいぜい50分の短縮に見合うものではないだろうね

新幹線でいいのに

>何もかも中国に追い抜かれちゃってどうすんだろこの国
国民の自由で追い抜いてからほざいてください

最近は車も抜かれたしな…

技術は進歩させていって欲しいが無くても困りはしないしな

ウォシュレットは無いと困るぞ

>永遠にしないに1万ガバス
各地の工事はどんどん進んでいます
やりましたね

だいぶ遠そう

webm家1

>何もかも中国に追い抜かれちゃってどうすんだろこの国
そっちのはドイツの在庫品買ってきただけじゃん

>>永遠にしないに1万ガバス
>各地の工事はどんどん進んでいます
>やりましたね
としあきが生きてるうちは無理だろ

新幹線ですら函館あたりで糞赤字垂れ流して札幌区間ヤバいってのに昭和の異物リニアなんて中止すべきなんだ
実用化して運用してたコンコルドよりヤバい

1時間12本ののぞみがヒュンヒュン飛び交うし車内でノートPC使って仕事できるし
1970年代に東京大阪間の輸送力足りないし時短しようって言ってた構想と現実ズレてるんだよな

静岡県民のせい
マジで

>新幹線ですら函館あたりで糞赤字垂れ流して札幌区間ヤバいってのに昭和の異物リニアなんて中止すべきなんだ
>実用化して運用してたコンコルドよりヤバい
その願望が叶うといいですね
現実は着々と工事が進められています

>各地に新幹線が開通した上にリニア計画時とは比べものにならない位に飛行機が身近になったからなぁ…
>頑張って開通してもどこまで需要があるかだな
単純にそろそろ東海道をガッツリ改修しないといけないので…

リニアアンチの酸っぱい葡萄ワロス

生きてる内に乗りたい

>生きてる内に乗りたい
試乗会ならやってる

長野のトンネル掘った残土の処分場が決まらん以上今のルートは開通せん
残土受け入れで永年補償しますって契約勝手に撃ちきった前例あるから誰も東海の契約信用してないし

>>生きてる内に乗りたい
>試乗会ならやってる
当選しない

以前は無料だったのに

コロナと静岡のせいにして白紙にすれば良かったんだよ

>飛行機と違って天候の影響少なくて良いよね
飛行機は遅延の幅が30分とか1時間とか大きいことが多いのも困る