やっと気がついたか

パンター

こういう開発費と製作費がかかり過ぎるのをやめられない国から負けていく

いろいろ付いてる初期型がやっぱ1番良い

砲塔と車体の側面がサッパリしててなぁ

>こういう開発費と製作費がかかり過ぎるのをやめられない国から負けていく
こういう後孔明が間違った選択を誘導していく

>砲塔と車体の側面がサッパリしててなぁ
形成炸薬「😏」

>開発費と製作費がかかり過ぎる
鋳造のシャーマンに比べて鍛造溶接のティーガーは製造時間も4倍近くかかるらしい
でも機能美すばらしい…

中川ーっ

>形成炸薬「😏」
成形炸薬な

傾斜装甲ガン無視戦車

>傾斜装甲ガン無視戦車
それでも撃たれ強い戦車なんすよ

>傾斜装甲ガン無視戦車
箱箱してて俺は逃げも隠れもしないぞウオオオオオ!
って感じ出てるし良いじゃない

砲塔全面は傾斜角を取ってるな

たった2両で22両のT-34を撃破したガンダムみたいな戦車
俺のタイガー知識終了

登場時はエポックメイキングで分厚い装甲だったから

アフリカじゃ燃料バカ食いしたんだろうな

>傾斜装甲ガン無視戦車
なのでこうして30度傾ける

>タイガー知識
こち亀で知った

こいつばっかり乗ってたせいで
昼飯戦車も豚飯してしまう癖がついた

やはりアハトの有効射程と貫徹力がすばらしい

はじめて作ったリモコン戦車がタミヤのティーガーだったけどⅣ型も可愛くて好き

イスラエルの戦車好き

故障で擱坐被弾で擱坐夜中に必死で回収

>>タイガー知識
>こち亀で知った
こうしてみるとやっぱ面白い漫画って説明が上手なんだな

評判良かったり悪かったりする
ポルシェティーガー君の事私もうわかんないよ…

>>傾斜装甲ガン無視戦車
>なのでこうして30度傾ける
食事時いいよね

宮崎駿のカリウスのマンガが好き

>評判良かったり悪かったりする
基本は良くないがガラスのミッションが無いから･･･

>アフリカじゃ燃料バカ食いしたんだろうな
むしろエアコンついてないのによく戦えたなと

>>タイガー知識
>こち亀で知った
よく聞く名前の戦車だから標準的なものなのかと思ったら
逆にイロモノだったのか

スレ画のマフラーの横からエンジンの上に伸びてるパイプって何？

木炭ガス発生装置付けたのはティーガーだっけパンターだっけ？

木炭で動くティーガー

>スレ画のマフラーの横からエンジンの上に伸びてるパイプって何？
車体背面のエアクリーナにつながるパイプ

何で装填手ハッチだけ四角いんだろう？

>何で装填手ハッチだけ四角いんだろう？
外見る必要無いから

>外見る必要無いから
いやキューポラという意味ではなくて蓋の形状がここだけ四角いのはなんでかなって疑問

ティーガの背面かっこよすぎだろ

ゲームでIS2出てくるとあっさり撃破されて諸行無常を感じる

>ゲームでIS2出てくるとあっさり撃破されて諸行無常を感じる
パンツァーフロントの「ベルリン」ステージマジでやばい
IS2マジ強すぎる
固いし強いしワラワラでてくる

>ゲームでIS2出てくるとあっさり撃破されて諸行無常を感じる
ゲームにもよるのでは
惑星だと互いに打ち抜けるから俯角や装填速度の面でIS2のほうが不利だし

>ティーガーの背面カッコ良すぎる
ルーカス「カッコいいよね…」

>木炭ガス発生装置付けたのはティーガーだっけパンターだっけ？
実は両方ある

ヴィレルボカージュ

>ルーカス「カッコいいよね…」
スターウォーズの
一部の撮影用メカ類の表面が
当時のプラモの寄せ集めという知識がないとついてこれんぞ
その話

喧嘩はいかんぞ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1769634555287.jpg
これで自分は漫画がヘタって思ってるんだから天才ってのは手に負えない

外部視察に付いての各国のスタンスはかなり違いがあるよね
ドイツはキューポラを車長に与え首を巡らすだけで全周視界を得られるようにした
ソ連は車長に高機能な旋回式ペリスコープを与えそれに強く依存した
ハンガリーは乗員全員にMk-4相当の簡易な旋回式ペリスコープを与えた
設計思想の違いが見えて面白い

>喧嘩はいかんぞ

>たった2両で22両のT-34を撃破したガンダムみたいな戦車
一方キングタイガーはたった1両のT-34に1コ小隊全滅させられたという

>ドイツはキューポラを車長に与え首を巡らすだけで全周視界を得られるようにした
>ソ連は車長に高機能な旋回式ペリスコープを与えそれに強く依存した
>ハンガリーは乗員全員にMk-4相当の簡易な旋回式ペリスコープを与えた
日本のキューポラは防弾ガラスがないただの隙間で弾の破片で失明した戦車兵は多いと聞く

>日本のキューポラは防弾ガラスがないただの隙間で弾の破片で失明した戦車兵は多いと聞く
当時の小型戦車は大体そんな感じ
防弾ガラスって厚みが10cmもあってスペースが無いと設置すら出来んのよ

>>ルーカス「カッコいいよね…」
>スターウォーズの
>一部の撮影用メカ類の表面が
>当時のプラモの寄せ集めという知識がないとついてこれんぞ
>その話
突っ込むなら「パンサーじゃん」って言ってやれよ

>>開発費と製作費がかかり過ぎる
>鋳造のシャーマンに比べて鍛造溶接のティーガーは製造時間も4倍近くかかるらしい
>でも機能美すばらしい…
1：4で勝てれば問題はない

>>傾斜装甲ガン無視戦車
>それでも撃たれ強い戦車なんすよ
傾斜してたら無双できてた？

>>たった2両で22両のT-34を撃破したガンダムみたいな戦車
>一方キングタイガーはたった1両のT-34に1コ小隊全滅させられたという
ジャンケンの関係なのか

>木炭で動くティーガー

日本はチハたんだもんなぁ

ファシストの猛獣戦車del

>日本はチハたんだもんなぁ
チ、チハたんは使用目的が違うし・・・・

>傾斜装甲ガン無視戦車
昼飯の時間だ！！

>ID:6tgfNXKs
>消せ

ティーガー大活躍だよ
ドイツ映画だよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ティーガー
>パンター
タイガー
パンサー

>ティーガー大活躍だよ
>ドイツ映画だよ
期待しないで見たらけっこう面白かった

ティーガー1と2どっちがつよいの

>ティーガー大活躍だよ
>ドイツ映画だよ
SU100ちゅよい…

>よく聞く名前の戦車だから標準的なものなのかと思ったら
>逆にイロモノだったのか
標準的なものに勝つにはイロモノ要素なり革新的要素なりが必要
仕方ないのだ

>ティーガー大活躍だよ
>ドイツ映画だよ
何このタイトルやる気あんのか

SNSのお蔭で走行可能な現存車両の動画が当たり前に見れる
すごい時代になったもんだ

>ティーガー1と2どっちがつよいの
そんな事2人は仲が良いから実現しないよ

>No.1383413369
T-34は搭乗員が足りてなくて操縦士しか乗ってない事もあったんだよね
何せ同じソ連兵士の中でも言語が違ってて意思疎通が取れなくて簡単な命令しか出せなかったともあるとか

>T-34は搭乗員が足りてなくて操縦士しか乗ってない事もあったんだよね
なにそれ動いてる時はタダの的ってことか…

タミヤ　タイガーⅠ（シングル）の箱画
1970年代製品にしては結構思い切ったアングルだと思う　

>日本はチハたんだもんなぁ
タイガー1と2でおよそ1800両生産
チハおよそ2100両生産

>傾斜装甲ガン無視戦車
そもそも丁度よく真正面や真横に砲弾飛んでくるってのないし
あとソ連軍の砲弾は山なり気味に飛ぶし（逆にナチスドイツの砲弾はものすごく直進性があるから傾斜装甲と一番相性番悪い）
あとソ連の傾斜装甲は乗員のストレスガン無視で作られたから作られたものでしかないし

戦争が終わって俺が金持ちになってもポルシェには絶対に乗らんぞ！

>SNSのお蔭で走行可能な現存車両の動画が当たり前に見れる
>すごい時代になったもんだ
T-34の運転時にシフトチェンジにやたら苦労しててやっぱりなと思った

>No.1383413369
>T-34は搭乗員が足りてなくて操縦士しか乗ってない事もあったんだよね
>何せ同じソ連兵士の中でも言語が違ってて意思疎通が取れなくて簡単な命令しか出せなかったともあるとか
クルスク戦の頃でも前にいる戦車についていくくらいしかできないレベルの練度しかないのも結構いた

>あとソ連軍の砲弾は山なり気味に飛ぶし（逆にナチスドイツの砲弾はものすごく直進性があるから傾斜装甲と一番相性番悪い）
152mmの弾重でかち割るから無問題

>>日本はチハたんだもんなぁ
>チ、チハたんは使用目的が違うし・・・・
タイガーもチハもシャーマンの相手が任務だったけど

T-34の砲塔ペリスコープ
キューポラの付いてない初期中期T-34の車長はこの視界が狭い潜望鏡（左右を見る場合はハンドルをキュラキュラ回して潜望鏡を旋回）に目を押し当て指揮してたので
前方を凝視するのに夢中で横数百メートルにドイツ軍戦車が鎮座していても気付かないケースもあったのだ

戦車運んでいったらそのままお前も来いなんてしょっちゅうだぜとか狂気の沙汰だ

>>SNSのお蔭で走行可能な現存車両の動画が当たり前に見れる
>T-34の運転時にシフトチェンジにやたら苦労しててやっぱりなと思った
戦後製でフロントドライブなのに全然シフトチェンジできない61式って戦車がありまして

>>あとソ連軍の砲弾は山なり気味に飛ぶし（逆にナチスドイツの砲弾はものすごく直進性があるから傾斜装甲と一番相性番悪い）
>152mmの弾重でかち割るから無問題
マンガンの足りないドイツの装甲板は2発目で面白いように割れたという
車体強度を装甲に頼るモノコックなので割れたまま走るとそのまま分解して自壊したそうな

なんだっけハンマーで叩いてギアチェンジするやつ

>クルスク戦の頃でも前にいる戦車についていくくらいしかできないレベルの練度しかないのも結構いた
なおドイツでもノルマンディ以降はそういう戦車乗りばかりになる

車列組んで走ったら前後で追突事故が多発しそう

>1769644833393.jpg
また娘が出奔しそうな事をしなさってる

>なんだっけハンマーで叩いてギアチェンジするやつ
ＫＶだったと思う

>T-34の運転時にシフトチェンジにやたら苦労しててやっぱりなと思った
やっぱりエゲレス製ですよね〜

>>T-34は搭乗員が足りてなくて操縦士しか乗ってない事もあったんだよね
>なにそれ動いてる時はタダの的ってことか…
上は自軍が全く練度の足りてない軍だというのを理解していただから簡単な命令だけ与えて相手の戦線突破する事を考えていた

https://sp.nicovideo.jp/watch/sm514263
コルスンポケット戦
こういう戦車映画見たいよ

>戦争が終わって俺が金持ちになってもポルシェには絶対に乗らんぞ！
やっぱりフォルクスワーゲンですよね

はっきりとはしてないけどこういうめちゃくちゃな突撃の指令を出したのはジューコフだとも言われてるね

戦争は数だよ

逆にドイツは防衛で車体埋めて砲塔しか使わないから操縦手要らなかったのだ

ただこういうめちゃくちゃな突破ばかりした結果死傷者が2000万人？！になり後々の経済が成り立たなくなっていく

未熟な戦車兵故に繊細な駆動部を扱いきれず故障させたのも末期駆動率の一因な気はする

>>>日本はチハたんだもんなぁ
>>チ、チハたんは使用目的が違うし・・・・
>タイガーもチハもシャーマンの相手が任務だったけど
日本で対戦車戦闘を主眼に開発されたってのはチホ、チヘあたりからじゃないか？改砲塔チハはあくまでも場繋ぎで

>戦後製でフロントドライブなのに全然シフトチェンジできない61式って戦車がありまして
フロントドライブなのにってよりはタブルクラッチにしちゃったうえにシンクロがうまくいかなかったせいだと思う

チハはディーゼルエンジン積んでる所だけはドイツ戦車に勝ってる

>>>T-34は搭乗員が足りてなくて操縦士しか乗ってない事もあったんだよね
>>なにそれ動いてる時はタダの的ってことか…
>上は自軍が全く練度の足りてない軍だというのを理解していただから簡単な命令だけ与えて相手の戦線突破する事を考えていた
いまと変わらないのね。

>チハはディーゼルエンジン積んでる所だけはドイツ戦車に勝ってる
ソ連の水冷ディーゼルと比べたら日本の空冷ディーゼルは無駄にデカくて重い上に出力がカスのゴミだぞ
唯一のメリットはガソリンを使わないことだけ
だから最末期の五式ではガソリンエンジンに先祖返りしてる

>こういう開発費と製作費がかかり過ぎるのをやめられない国から負けていく
ティーガーは何から何まで凝りすぎてるんだろうな
オートマチックトランスミッションにパワステまで付いてる
製造コストは4号の倍程度だそうだが
とにかく一両作るのに時間がかかりすぎるのだそうな

>>ティーガー
>>パンター
>タイガー
>パンサー
ティーゲル
パンテル

>チハはディーゼルエンジン積んでる所だけはドイツ戦車に勝ってる
ソ連戦車のディーゼルの凄いのはその出力に比して全高が低い所だそうな
それはドイツでも真似できなかった

あとドイツ戦車はよく壊れる
しょっちゅうメンテナンスしないと動かなくなる
性能はそこそこだがメンテフリーなシャーマンなんかとは対象的

でもティーガーⅠがあと2000両あれば勝てた

>でもチハがあと2000両あれば勝てた

>性能はそこそこだがメンテフリーなシャーマンなんかとは対象的
シャーマンは空冷エンジンなんだよな

>https://sp.nicovideo.jp/watch/sm514263
>コルスンポケット戦
>こういう戦車映画見たいよ
パンツァーフロントとかまたえらい古いの持ってきたな

>>でもチハがあと2000両あれば勝てた
燃料がない

>>でもチハがあと2000両あれば勝てた
2000両足してもたったの4000両ちょっとじゃなあ

>https://sp.nicovideo.jp/watch/sm514263
>コルスンポケット戦
>こういう戦車映画見たいよ
どこにもコルスンとは書いてないのにどうしてコルスンだと？
内側にティーガーいないだろ

動標的が2000増えてもな...

>>https://sp.nicovideo.jp/watch/sm514263
>>コルスンポケット戦
>>こういう戦車映画見たいよ
>どこにもコルスンとは書いてないのにどうしてコルスンだと？
>内側にティーガーいないだろ
ティーガーやJS2が出てくる年で5月2日でそういうシナリオ
脱出側にティーガーはいないが史実の戦いを参考にしたって作ったやつが言ってるから

>>ティーガー大活躍だよ
>>ドイツ映画だよ
>何このタイトルやる気あんのか
見たけど初期型なのを生かして渡河するんだぜ

いろんなメーカーで作ってるのに
パーツ合うのがシャーマンの恐ろしいとこ

>>>ティーガー大活躍だよ
>>>ドイツ映画だよ
>>何このタイトルやる気あんのか
>見たけど初期型なのを生かして渡河するんだぜ
そんな貴方にパンツァー鋼鉄師団！

>性能はそこそこだがメンテフリーなシャーマンなんかとは対象的
故障率としては他国の戦車と比べてそこまで大きな差はないけど
交換部品の供給がとにかく潤沢だから稼働率が高いって研究もあるよ
ソ連も履帯のゴム剥離で一個連隊立ち往生したところにトラックで交換履帯を届けて動かした話がある

>こういう開発費と製作費がかかり過ぎるのをやめられない国から負けていく
今朝4輪装甲車の足回りメンテ動画上がってたのを見たけど
ダブルウィッシュボーンだもんな、米軍みたくリジットのリーフサスにしないと

ティーガーはヘンシェルの工場でしか作れなかったからなあ
ヴェグマンやアルケットみたいな中小企業が作れる車台はIV号が限界だったので
80ミリの鋼板のデカいパーツを加工できねえからな

最初期型の

>いろんなメーカーで作ってるのに
>パーツ合うのがシャーマンの恐ろしいとこ
エンジン周りは無理

ソミュールの早くレストア終わって動いてほしい

>80ミリの鋼板のデカいパーツを加工できねえからな
砲塔もクルップでしか作れん…

>ソミュールの早くレストア終わって動いてほしい
そういえばタイガーっていかにもここからトランスミッション点検してくださいって感じのデザインなのに点検ハッチないんだな
どうやってミッション交換するんだ

>どうやってミッション交換するんだ
砲塔を抜いてターレットリングから出してください
言うてティーガーのミッションはあんま壊れんけどな
最終減速機はどの戦車もイカれるがそれは起動輪外して外から手が出せるから

ここが泣き所なんだな
平歯車だから

複雑怪奇なメカだけどパンターのトランスミッションみたいに強度不足とか構造欠陥はなかったからねティーガーのトランスミッションは
なんだかんだそのまま70トンのティーガーIIに流用されても大丈夫だったし

変態歯車

M4の稼働率の高さは故障個所を丸ごと交換しちゃうような
潤沢な補給補修のバックアップが手厚いのが大きくて
別にメンテフリーな訳では無い

それでもソ連製戦車よりは高品質だから