中華産だから…

大阪・関西万博の来場者の足として大阪メトロが導入した電気自動車（ＥＶ）バス１５０台が、行き場を失っている。閉幕後に路線バスなどに転用する予定だったが、安全性に疑義が生じ、運行のめどが立たない状態になっている。
大阪メトロによると、いずれも北九州市のＥＶモーターズ・ジャパン（ＥＶＭＪ）から調達したＥＶバスだ。
ＥＶＭＪのバスの不具合が各地で発生。万博閉幕後の昨年１０月２０日、国土交通省が同社に道路運送車両法に基づく立ち入り検査を実施した。さらに同社が同１１月、一部車種について、ハンドル操作時にブレーキホースが摩耗しブレーキがききにくくなる恐れがあるとして、国交省にリコールを届け出た。
国交省によると、ＥＶＭＪは中国メーカーが製造したバスを輸入し、国内向けに販売している。
https://www.yomiuri.co.jp/expo2025/20260121-GYT1T00290/

こういうのの処理にかかる費用も計算して収支出せばいいのに

これってどこが作ったの？

万博開催中にこんなの使ってたのか

大成功！黒字！ってここでもえらくはしゃいでたなあ

また中国人が悪さしてる・・・

>中華産だから…
大阪万博なのに中国産なのか…

失敗万博の象徴

部品取りもできんとはｗ

木の巨大リングはどうするんです？

左折れするときに警備員が歩行者を止めて曲がってた

>ハンドル操作時にブレーキホースが摩耗し

>>中華産だから…
>大阪万博だから中国産なのか…

一見関係ない部分が摩耗ってｗ

>中華産だから…
中華産の中でも信頼性低いやつだからな
どこかの割り込みがなければBYDだったからまだマシだったが

どうしてメーカーの信頼性を精査せずに大量に購入したんです？

中国で生産して日本で外部部品をちょちょんと取り付けて
国産と言い張ってた経緯

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

九州の会社だっけ

>どうしてメーカーの信頼性を精査せずに大量に購入したんです？
なんでやろうなあ

>これってどこが作ったの？
威驰腾汽車とか中国ですら走らない海外にしか出してないメーカーだそうな
それをEVモーターズ・ジャパン名義で売った

150台もあるなら共食い整備で50台ぐらいはマトモに走れるだろ…

別にＥＶだから新しいなどということはない

そもそも受け入れてくれるバス会社がないってはなしだったりしない？

>中国で生産して日本で外部部品をちょちょんと取り付けて
>国産と言い張ってた経緯
家電やパソコンもそうでは？

>木の巨大リングはどうするんです？
一部残して解体だぞ
全部解体なら費用はかからなかったが
残すために色々追加改修しなくてはいけないのでその費用が発生する

行政の購買ってマジで訳の分からないとこから買ってることあるな

黒部ダムの電気バスはトラブル聞かんしやっぱ国産にすればよかったんじゃね

どうしても中華じゃなきゃダメならせめでBYDぐらいにしろや
ファブレスで中華の寄せ集めで作ったとか謎すぎんだろ

>そもそも受け入れてくれるバス会社がないってはなしだったりしない？
中国製の中でも信頼性がぶっちぎって低いやつを買ってきた
あと万博は少数だがいすゞの電動バスも導入した

利権でしょうね

>黒部ダムの電気バスはトラブル聞かんしやっぱ国産にすればよかったんじゃね
BYDじゃね？

>黒部ダムの電気バスはトラブル聞かんしやっぱ国産にすればよかったんじゃね
黒部ダムのEVバスはBYDのK8だが
https://byd.co.jp/news/2025_0512_249.html
　BYDの商用車部門を担当するビーワイディージャパン株式会社（本社：神奈川県横浜市、代表取締役副社長：石井 澄人、略称：BJ）から、日本を代表する観光地の一つである立山黒部アルペンルートに納車したBYDの大型電気バス「K8」が、4月15日（火）に「立山トンネル電気バス」として運行を開始しました。

>大阪メトロによると、いずれも北九州市のＥＶモーターズ・ジャパン（ＥＶＭＪ）から調達したＥＶバスだ。
これ仕様はジャップだろ？？
ならジャップが悪いんじゃねーか笑笑

自治体レベルで中国EV導入しちゃったところなかったっけ
あれどうすんの

一方深圳は2018年にはバスとタクシー合計38000台がすでにEV化を完了していた
8年間毎日万博やってるようなもんだな

自動車もスマホのように海外のメーカーだけに変わっちゃうのだろうか？

>一方深圳は
だからトラブル多いのか

ＥＶとか１９世紀かよ

>自治体レベルで中国EV導入しちゃったところなかったっけ
>あれどうすんの
EVモーターズジャパンのやつを入れたのは長野県駒ケ根市と福岡県筑後市があるが
長野県駒ケ根市はレンタルで福岡県筑後市は九電でんきからのサブスクリプション
なので問題があったら契約切れる

>>そもそも受け入れてくれるバス会社がないってはなしだったりしない？
>中国製の中でも信頼性がぶっちぎって低いやつを買ってきた
まごう事なきゴミやね…

元が中華製でもサポートを頑張るのがファブレスや代理店の仕事だろ
そこダメなら直で買った方が安い

>ＥＶとか１９世紀かよ
FCVよりは採算が取れる可能性が高いぞ

>ＥＶＭＪは中国メーカーが製造したバスを輸入し、国内向けに販売している
ばっっっっかじゃねーの！？

ほんとどっかの議員さんにキャッシュバックとか入ってないかちゃんと調べればいいのにな

でもオレ次の車買うためにネットで色々見ているけど
ＢＹＤの車はどれも評価満足度ともに高いよ

企業が自分達の金でやるなら好きにしろなんだが公金つかうなら極力国産のにして欲しいな

>自治体レベルで中国EV導入しちゃったところなかったっけ
>あれどうすんの
ちょっと手に負えない
https://www.youtube.com/watch?v=HwDqJg9x7m4

中華と一括りにしても例えば上はAnkerから下は爆発充電器まで落差が半端ないからな
だから目利きが重要になる

えっマジで中国製なの？
普通に国内メーカー奇跡のコラボした車だと思ってた

日本にもついにEV墓場が生まれたなあ
解体処分するしか無いだろうね

レガシー（負の遺産）

>黒部ダムのEVバスはBYDのK8だが

そいつは立山トンネルの方だな
黒部ダムの方は日野ブルーリボンを魔改造した電気バスだよ

なくはないだろうけど国内EVバス自体が少ないあと高い
高いが既存のバスでのノウハウある分こういうリコールは少ないのとメンテ性は高い

>でもオレ次の車買うためにネットで色々見ているけど
>ＢＹＤの車はどれも評価満足度ともに高いよ
じゃあBYDの車を買ってやれよ

>なくはないだろうけど国内EVバス自体が少ないあと高い
>高いが既存のバスでのノウハウある分こういうリコールは少ないのとメンテ性は高い
万博なんていくらでも金は使えたろうから数だろうな
ただ、ベンチャーより大手を選ぶべきだったな

これ会計検査院案件だと思うけどな
最初BYDのバスって話なってた
ところが万博で中国製EVはないわってSNS中心で叩かれだしてなんとか日本製でって行政からも横やり入って白紙になった
EVバスなんか国産で万博までに150台も作れるわけがない
そこで福岡のベンチャーに決まった
未認可で中国国内を走ることができない安EVバス
なのに予算は国産だからしょうがないってていで倍増
誰かが莫大なカネを抜いてる
なんで最初にBYDにケチつけたんだって話

東京五輪の時のEVは活用されてるのに…

>じゃあBYDの車を買ってやれよ
じゃあ自分の立場でさ
買いたいって思う？

>木の巨大リングはどうするんです？
バスで巨大リング作るか…

国内の自動車メーカーはEVが作れないの？

>えっマジで中国製なの？
>普通に国内メーカー奇跡のコラボした車だと思ってた
ちなみにJバスが製造したいすゞエルガEVはバッテリーは韓国製(LG)だぞ

>じゃあ自分の立場でさ
>買いたいって思う？
何故それなら高評価とか書くんだ？

>国内の自動車メーカーはEVが作れないの？
製造ラインができたのが最近の話

>国内の自動車メーカーはEVが作れないの？
どっちかーというとエンジン作れないところがEVに走る

>どうしてメーカーの信頼性を精査せずに大量に購入したんです？
半年くらいならいけるやろの精神で安いの使ったんじゃねイベント終わって他に回せば手を離れるししらん的な

>>国内の自動車メーカーはEVが作れないの？
>製造ラインができたのが最近の話
今頑張っても中途半端なものしかできんからな

>国内の自動車メーカーはEVが作れないの？
いすゞは今は作ってるがそれまでは既存ディーゼルバスを改造したものしか無かった
量産開始が2024年11月なので多分万博の輸送用のメインにするほどの台数は出せない

フツーの国産ディーゼルのバスにしてればみんな幸せになれた
万博だからエコなEVバスなんて建前に拘ったばかりにゴミが残った
こんなのはエコでも何でもない

まともな会社は誰も手を挙げなくて
ウチがやりますと言ったところから案の定粗悪品を売りつけられただけの話だろ

>日本にもついにEV墓場が生まれたなあ
>解体処分するしか無いだろうね
移動できないから現地で解体処分するしか無いな

>まともな会社は誰も手を挙げなくて
違う
日本メーカーはEVバスを量産できる段階ではなかった

EVバスを充電するためにディーゼル発電機を動かしまぁす

だから中国産はやめとけと

>まともな会社は誰も手を挙げなくて
>ウチがやりますと言ったところから案の定粗悪品を売りつけられただけの話だろ
違うぞ
どっかの圧力が有った
https://36kr.jp/376379/
「2022年頃、大阪シティバス（大阪メトロの子会社）向けにBYD K8の試乗を実施しました。アルファバス（本社：中国江蘇省）と比較のうえ、万博導入の大型EVバスはK8に決めていたんです。しかし、その後親会社の大阪メトロへBYDバス購入に関して稟議を上げた際に『EV モーターズ・ジャパンという会社が扱うEVバスもあるからそこも検討するように』との指示がありました。詳しい経緯は聞いていませんが、気づいたらEV モーターズ・ジャパンが万博用に100台（のちに150台）のEVバスを受注したことを知りました」

これで吉村は万博成功ってはしゃいでるってマジ？

EVの負の部分がまた周知されてしまう...

万博中に事故が起きなかったことが奇跡
新車なら3年は保証されるのでは？
全部送り返してやれよ
まさか保証契約すら結んでないの？

EVがエコというのが幻想

>>日本にもついにEV墓場が生まれたなあ
>>解体処分するしか無いだろうね
>移動できないから現地で解体処分するしか無いな
ブレーキも駄目だから自走で九州まで運べないし
フェリーも断られちゃどうしようもないね

これほんと闇がある
どこかが抜いてる
何年も前から世界中走ってるBYDを蹴った理由がわからん

完全に家電と同じ流れだな…

維新が責任を取るべきだよね

>これで吉村は万博成功ってはしゃいでるってマジ？
お前はこっちでオナってろ
https://may.2chan.net/b/res/1381720811.htm

日本は原油が取れるわけじゃないからエンジンの車にこだわる必要が無いんだよな

>これほんと闇がある
>どこかが抜いてる
維新とかあとから来た自分たちの権益を確保するための組織だろうに

>これほんと闇がある
>どこかが抜いてる
>何年も前から世界中走ってるBYDを蹴った理由がわからん
補助金中抜き美味しいです
ってのが居るんだろ
何故かBYDよりEVモーターズジャパンの方が1台あたりの国からの補助金が高額になってるから

バス関連は究明しとけって思うが
万博いつまで粘着してんだろこの爺さん…

>No.1381735715
EVが走る家電なんて言ってるからこんな体たらくなんだぞ
顧客満足度低すぎィ！

>日本は原油が取れるわけじゃないからエンジンの車にこだわる必要が無いんだよな
次世代バッテリーが完成してからでも十分だな

>バス関連は究明しとけって思うが
>万博いつまで粘着してんだろこの爺さん…
なんか都合悪かったかな？

>日本は原油が取れるわけじゃないからエンジンの車にこだわる必要が無いんだよな
低価格になればそうだが
無理に高額になるもの入れる必要もないよね

製造元の中国人を叩かずになぜか必死になってもう終わった万博叩く　

>なんか都合悪かったかな？
都合じゃなくお前の頭が悪そう

>製造元の中国人を叩かずになぜか必死になってもう終わった万博叩く　
そりゃ万博の結果生まれた負債だから当たり前では…

補助金じゃぶじゃぶー

>製造元の中国人を叩かずになぜか必死になってもう終わった万博叩く　
統一教会に矛先を向けずに自民党に矛先を向けたやり方を思い出した

利権ずぶずぶー

導入した奴が責任持って支那人に修理させるなり引き取らせるなりしろよ
やっぱ無理でしたテヘペロで済ますんじゃねえぞ

終わったら精査も無く責任も取らないか…
まあ維新に限った話じゃないが

半年持てばそれで良いの割り切りだったら良かったけど転用前提でそれはなぁ

この件維新ほとんど関係なくないか

車体は中華だが日本で保安部品付けたから日本製ってことで導入したバス？

補助金の制度にできるだけ適合して安く設計されたシロモノらしい
つまり大元の補助金制度がゴミ

まあ土地利用の問題もあるから大阪が現地解体処分するしか無い

大阪湾埋め立ての足しにでもしたら

既出del
https://may.2chan.net/b/res/1381720811.htm

>ＥＶＭＪは中国メーカーが製造したバスを輸入
万博中に爆発しなかっただけ有情

劇中車として爆発させよう

>No.1381754171
燃え尽きるまで放置だから特撮にも具合が悪い...

大阪の利権は複雑で怖いね

>威驰腾汽車とか中国ですら走らない海外にしか出してないメーカーだそうな
>それをEVモーターズ・ジャパン名義で売った
おまえものすごい適当言うな
日本で売るために同時に作った会社だって話だぞ
法人格の成立は微妙に日本のが早いとか

安さだけを追求した末路

維新は無駄をなくすのが十八番だったのに...万博関連になると途端に甘くなるのどうして...

>何故かBYDよりEVモーターズジャパンの方が1台あたりの国からの補助金が高額になってるから
ひどすぎ

>大阪の利権は複雑で怖いね
大阪人ってゴミだとか向こうのスレみたいに言えよ
delしてやるから

中国人の手先が火消ししてそう

>維新は無駄をなくすのが十八番だったのに...万博関連になると途端に甘くなるのどうして...
無駄をなくすじゃなくて無駄をなくしてるように見せかけるのが十八番

>ほんとどっかの議員さんにキャッシュバックとか入ってないかちゃんと調べればいいのにな
現金還元って意味では間違えてないが…

手に負えないじゃなくてどうにかするのがサポート部門だろ何もしないなら帰れよマジで

>なんで最初にBYDにケチつけたんだって話
ネジ類のめっきに六価クロム使ってたみたいな話も無かったか？

そもそも万博初期にトラブルで運休してたからなぁ

>そもそも万博初期にトラブルで運休してたからなぁ
さもありなんって感じだ
なぜか日本製というテイで叩いてたのがいたけど