分けるの面倒臭いからF/A-18だけにしたのかな？

>分けるの面倒臭いからF/A-18だけにしたのかな？
優秀だったのに引退させられたんだっけ

>分けるの面倒臭いからF/A-18だけにしたのかな？
冷戦が終わったから能力低下を飲んだコストカット策として
担当業務をF/A-18にまとめて運用機種数を減らしたんや

>>分けるの面倒臭いからF/A-18だけにしたのかな？
>優秀だったのに引退させられたんだっけ
そうはいうけど５０年近く使われてる機体だぞ？
後継機に道を譲るべきタイミングだ

部品も減るし整備も減るしコストは結構下がったのかな
でも機体は高額になった？

昔はメガネみたいなキャノピーが嫌いだった

怒りの翼というタイトルだけ知ってるやつ

としあきの大好物の攻撃機を持って来たぞ

>昔はメガネみたいなキャノピーが嫌いだった
横から見るとかっこいいのにこのキャノピーのせいで台無しすぎる

>としあきの大好物の攻撃機を持って来たぞ
正直すき
襲撃機じみたコンセプトの機体だいたい好き

A6をゆうぎりが誤射で撃墜した

プラモが入手できない…

甲板スタッフがエンジンに吸い込まれる動画でお馴染み

非正規戦では今でも有効なんだよね
レシプロ攻撃機って
ウクライナでもドローン攻撃用に使ってるらしいし

F/A18が優秀過ぎたんや

>>としあきの大好物の攻撃機を持って来たぞ
>正直すき
>襲撃機じみたコンセプトの機体だいたい好き
そもそも名前が乱入者だしな

>>としあきの大好物の攻撃機を持って来たぞ
>正直すき
>襲撃機じみたコンセプトの機体だいたい好き
見た瞬間絶望するデザイン良いよな

>プラモが入手できない…
ズベズダの1/48ならボークスに結構残ってる

>>分けるの面倒臭いからF/A-18だけにしたのかな？
>冷戦が終わったから能力低下を飲んだコストカット策として
>担当業務をF/A-18にまとめて運用機種数を減らしたんや
試作機が出てきたと思ったら冷戦終了（量産中止）になったな能力向上型A-6F

A-7もだけど海軍攻撃機って外観は鈍臭いよね
スペックを見ると当然堅実だしアビオニクスも相応なんだけど

A-10サンダーボルトって名前からしてもうカッコいい

アツゥイ！

>アツゥイ！
またフォレスタル…じゃなかった

>非正規戦では今でも有効なんだよね
>レシプロ攻撃機って
特に有効って訳でもないし機種数増の負担で機体運用コストの抑制効果も得られないから
その画像の子もコンペが終わるやたちまち空軍が捨てSOCOMに押し付けられた格好に

ども
マリンコの攻撃機です

>ズベズダの1/48ならボークスに結構残ってる
高いんだよな…高品質で安価なのがズベズダの良いところだったのに

ちなみにそいつはレシプロじゃないぞ…
今はレシプロは練習機と民間機である程度で軍用レベルは(初等)練習機の転用でもない限り絶滅危惧種
ロシア辺りがギリギリ転用でドローン迎撃に出したことがあるかどうかレベルじゃねぇかな

>ちなみにそいつはレシプロじゃないぞ…
今更聞けない
レシプロとターボプロップの違い・・・

>ロシア辺りがギリギリ転用でドローン迎撃に出したことがあるかどうかレベルじゃねぇかな
この時世にロシア軍とウクライナ軍を混同したら両方から怒られるぞ

>この時世にロシア軍とウクライナ軍を混同したら両方から怒られるぞ
複座練習機でショットガン撃ってたのはロシア(軍)なので許して

>複座練習機でショットガン撃ってたのはロシア(軍)なので許して
Yak-52やA22の後席から乗員が撃ってるのはウクライナ軍だろ…？

ロシア軍がYak-52で試験したのはFLIRポッドとショットガンを翼下搭載したタイプ

>>ちなみにそいつはレシプロじゃないぞ…
>今更聞けない
>レシプロとターボプロップの違い・・・
ターボプロップはジェットエンジンでプロペラ回す
レシプロは車やバイクと同じシリンダーが動いてプロペラ回す

>A-10サンダーボルトって名前からしてもうカッコいい
A-10はサンダーボルトⅡやで
初代サンダーボルトはこれ

>No.1375231789
ピストンか否か

>A-10はサンダーボルト�Uやで
>初代サンダーボルトはこれ
和名、雷電

視界が劣悪過ぎる…

空中給油でホース外す時
燃料飛沫をかぶらないのかな

飛行機の場合レシプロ機といったら車のと同じようなガソリンエンジン（ディーゼルもレア種としてある）だと思えばよし
ターボプロップはジェットエンジン派生で燃料もジェット燃料

>燃料飛沫をかぶらないのかな
概ね灯油のようなものを多少かぶった所で
しばらく表面の光沢がちょっと増す程度じゃなかろうか
それも飛んでるうちにほぼ落ちるだろうし

ジェット燃料は灯油と同様に加熱しないと燃えないから
ガソリンみたいに気化して即引火みたいにはならない

>としあきの大好物の攻撃機を持って来たぞ
こいつまだ活躍できるのか？
そろそろ使い道無くなりそうなんじゃねえかな

そういえばA-6にも給油型（KA-6D）がいたな

>>としあきの大好物の攻撃機を持って来たぞ
>こいつまだ活躍できるのか？
>そろそろ使い道無くなりそうなんじゃねえかな
基本的にはF-16かF-35で代替する予定

>こいつまだ活躍できるのか？
>そろそろ使い道無くなりそうなんじゃねえかな
どうせJDAM落とすだけだからだったらいない方が楽という

>>燃料飛沫をかぶらないのかな
>概ね灯油のようなものを多少かぶった所で
>しばらく表面の光沢がちょっと増す程度じゃなかろうか
>それも飛んでるうちにほぼ落ちるだろうし
でもフロントガラスに油膜はかなりやっかいな気がするんだけど
ウォッシャーもワイパーも無くてよく平気だなと思った

あと給油中にエンジン止めないのってすごい
船も航行しながら給油してるね

>船も航行しながら給油してるね
船の場合一旦止めたら再始動が大変らしい

まぁエンジンや排気口のすぐ近くにこぼしたガソリンが溜まって引火みたいな危険は
空や海だとガソリンスタンドほど高くもないはずだし

>船の場合一旦止めたら再始動が大変らしい
大型船はピストンだけでこの大きさだし

>船の場合一旦止めたら再始動が大変らしい
蒸気ボイラー船かな…

ポーランドの攻撃機PZL-230スコーピオン（計画中止）

>ポーランドの攻撃機PZL-230スコーピオン（計画中止）
ガミラス機だこれ

爆装のままで折り畳んでるの落としそうで怖いお

A-4とか今でも対地攻撃で通用しそうな…？
FCS換装で

フィリピンでペラのコイン機が急降下爆撃してたな

>No.1375265001
ニュージーランドが最近まで使ってたね
搭載機材が小型化されて背中のコブがとれた→わかる
F/A-18と同等の戦闘力→ほんとかな

>>分けるの面倒臭いからF/A-18だけにしたのかな？
>冷戦が終わったから能力低下を飲んだコストカット策として
>担当業務をF/A-18にまとめて運用機種数を減らしたんや
90年代から半世紀前ってレシプロ機か？

>90年代から半世紀前ってレシプロ機か？
60年代でも空母で現役でした

>60年代でも空母で現役でした
スカイレーダーは傑作機よなあ

>>90年代から半世紀前ってレシプロ機か？
>60年代でも空母で現役でした
A-7コルセアの退役が1993年
1943年はスターリングラードの時期この年初飛行したのがロッキードC-69

横並びのコクピットだと恋バナとかすんのかな？

>横並びのコクピットだと恋バナとかすんのかな？
4座のブラウラーなんて麻雀やってるかもよ

>>船の場合一旦止めたら再始動が大変らしい
>大型船はピストンだけでこの大きさだし

>No.1375294397
タイタニックやクイーン・エリザベスはもっとデカいぞ