チンチンやな

ちんちんやで

西鉄北九州線
小学校低学年まで居た北九州八幡で時々乗車した想い出

要らない

いるよ

スレ画みたいな古臭い車もいつまで走るのだろう

漢字で書くの初めて知った

広島は被爆電車が現役と聞いた

ふと見かけた時近未来感

>ふと見かけた時近未来感
オランダみたいなサンタ号はないの？

なんで普通の電車より坂に強いんだろう
同じ構造なのに

街の景色を見ながら

>オランダみたいなサンタ号はないの？
デコレーションは旧車の方が多いな
一時期広告看板が走ってるみたいなのになってたけど

>時代遅れの関西臭い
>統一教会
？
del

即デッドロック

>即デッドロック
グリーンムーバー最低だな

カチンコチンガチンコチンチン電車

帰省した時は必ず乗ってる　140円でまったり廻れるのが良き

>ちんちんやで

多分日本一の市電ネットワーク
でもチンチンブラブラ

時代はLRTへ
Light rail transitか…ちんちん要素がないじゃないか

民営だから市電ではない

>No.1279409442
del

へー

ティンティン電車

京都から引っ越す際に現地で嵐電（らんでん）と呼ばれているチンチン電車の乗車券を使い切るのを忘れてしまい
数十年経っても大損した気分を拭い去れず辛い

>時代はLRTへ
>Light rail transitか…ちんちん要素がないじゃないか
左右(ぶらぶら)ちんちん

>No.1279417747
私鉄だと今でも車掌がブザーを二回鳴らしている

おばさんの強者感

チンチン電車のウンチンを払うババア

>おばさんの強者感
電車が民家のごく近所を走っていていかにも危険に見えるが事故死する人は少なかったんだろうな
当時の日本人は現代人に比して短い寿命と引き換えに野性的な生命力や運動能力を持っていたっぽい

感覚と運動能力が高くないと生き残れなさそうね

江ノ電とか今もこんな感じ

お子ちゃま逃げてー！

日本は標準軌のチンチン電車が多いというどうでもいい知識を最近得た

>日本は標準軌のチンチン電車が多いというどうでもいい知識を最近得た
つまりこういう車両も走らせられるという事

>日本は標準軌のチンチン電車が多いというどうでもいい知識を最近得た
都電荒川線や東急世田谷線は1372㍉(馬車鉄道由来)の半端な軌間を採用している
京王線(除く井の頭線)と直通している都営新宿線もこの1372㍉軌間を採用している

広島の奴は途中から電車にかわる珍しい奴

>広島の奴は途中から電車にかわる珍しい奴
そりゃ珍しいですなあ

エアバック実験

>>広島の奴は途中から電車にかわる珍しい奴
>そりゃ珍しいですなあ
そうですねえ

エアバッグより良いのでは、

この風景大好き
安全性はともかく

>ふと見かけた時近未来感
綾ノ町電停前か

旅行で車で長崎県行ったとき右折で死にかけたわ。路面電車のレーンと駅で先が見えにくい上に交通量多くてなかなか曲がれないし路面電車からのプレッシャーも半端ない

広島651系は原爆で吹っ飛んでも直ぐに修復され稼働していたのが凄いな

チャリニキ構図

>広島651系は原爆で吹っ飛んでも直ぐに修復され稼働していたのが凄いな
どの辺で被爆したんだろ？
建物の影とか己斐あたりの離れた所にいたのかな

旅行行ったとき広島のPAの土産店で買った
トミかだから何処でも買えるけど

>No.1279432210
あの当時は牛が多かったらしい

カウキャッチャーって言うんやで
そのまんまやな

>おばさんの強者感
このおばさんも車の後ろのおじさん達も
もう亡くなっているんだろうな

江ノ電はチンチン電車のイメージがあるな

チンチンを
ポロンと出して
乗る電車

>カウキャッチャー
自分も思い浮かんだのでググってみたら
wikiによると路面電車の前についているのはカウキャッチャーとは呼ばないそうだ

チンチン電車は走るけど
青春時代は帰らない

軽便鉄道

広島は電車といえば広電
JRは汽車
っていう昔話が

>オランダみたいなサンタ号はないの？
サンタかどうかはわからんが昔熊本でイルミネーション電車は見たな

上品に「おちんちん電車」

>広島は電車といえば広電
>JRは汽車
>っていう昔話が
北海道(札幌)でもそんな呼び分けしてたってレスは散見されてたな
市電を電車JR(国鉄)を汽車

雲

>雲

>上品に「おちんちん電車」
下品な自覚はあるんだ…

>なんで普通の電車より坂に強いんだろう
>同じ構造なのに
最高でも70km/h程度しか出ないからギア比が低い
その上重心が低いから粘着も強い

専用軌道は70km/h走行可能なように軌道法改正してくれって
宇都宮ライトレールと広島電鉄が改正運動してるね

こりゃ復活するわ

広電は旧車もいっぱいあるけど新車の導入も積極的でいいよね

>日本は標準軌のチンチン電車が多いというどうでもいい知識を最近得た
1733888884393.jpgも標準軌なのを知ってちょっとびっくりした同じ南海グループの南海線や高野線は狭軌なのに

レッドウイング塗装のグリーンムーバーと
グリーンムーバー塗装のレッドウイングとかいう謎コラボ

21世紀になってなお路線が増え続ける富山地鉄もなかなか

>広電は旧車もいっぱいあるけど新車の導入も積極的でいいよね
地下鉄が作れないから市内電車を発展させていくしかないのじゃ
でも値上げペース早すぎね？ここ2年で20%上がった

>21世紀になってなお路線が増え続ける富山地鉄もなかなか
立山連峰がこんなクッキリ見えるのは稀だとか

富山どんより

モビリーデイズに金かけるからでは

>21世紀になってなお路線が増え続ける富山地鉄もなかなか
富山っていうと
昔旧型国電が走ってた富山港線もJR〜切り離されて路面電車に転換したんだよな

>>21世紀になってなお路線が増え続ける富山地鉄もなかなか
>立山連峰がこんなクッキリ見えるのは稀だとか
昨日は綺麗だったよ
あとこっちも忘れてもらっちゃ困る

>昔旧型国電が走ってた富山港線もJR〜切り離されて路面電車に転換したんだよな
使いやすくなった

昔撮った写真の中に一枚だけある富山の路面電車
いつ撮ったのか記録が(記憶も)ない

>レッドウイング塗装のグリーンムーバーと
>グリーンムーバー塗装のレッドウイングとかいう謎コラボ
仲が良くていいな

>なんで普通の電車より坂に強いんだろう
港区高輪の魚籃坂伊皿子坂と言う激坂走ってたんだよね

>使いやすくなった
俺が乗った頃は富山大から富山駅を経由して南富山駅前のU字型の路線だったほんと隔世の感がある

>路面電車に転換
岡山の総社線だっけ
今のところ話が上がったけど頓挫しちゃってるの

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>岡山の総社線だっけ
>今のところ話が上がったけど頓挫しちゃってるの
吉備線だな
通勤通学時はキハ40系4両で運行してるのにLRTの車両何編成で肩代わりしようというのか

penis train

>ちんちんやで
>No.1279471187
福井市を走るキーボとフクラム

>1733864262288.webm
ﾖｼ