俺の移動要塞は荷物があまり積めないのがつらい

車なくてもいいけどあったほうが当然便利だよね

>俺の移動要塞は荷物があまり積めないのがつらい
積載量を犠牲にしてまで欲しい物があったんだろ？

俺の移動要塞は暑さに対して脆弱すぎて
今の時期はエアコン最強にしても居心地悪すぎる

あった方がいいのは分かるんだけどねえ
都内で駅近だとねえ

三十超えてから免許去年とったがお外で自分の空間ができて一休みできるの嬉しい…

我が家では親を病院へ連れて行くための必須アイテムと化した

うちの移動要塞はちっこくてそれなりに荷物載るけど後継車が無いのが困る

トコットとスペーシアギアで迷ってる

田舎でしばらく使えなくなっちゃったけどすげー不便…

釣りやるから手に入れたよ
今の時期は暑くてやるきしねーが

俺の移動要塞は屋根が布なので防御力が低い

若くて一人暮らしで都市部にいると車なんて不要じゃんと思っちゃうけど
そんな環境はいつまでも続かないんだ

どんどん荷物が増えて移動要塞が手狭になってしまった
買うか…おひとり様用キャンピングカー！

無くてもいいやと思ったけどいざ買うとコイツ無しでは不便に感じる…

徒歩と電車で生活が完結するなら要らんよ
田舎じゃ生活の質がどうのではなく死活問題だ

世田谷だけど普通に車持ってるが…

独身だと自分だけの空間はいらない

うちの実家ではステップワゴン→ヴェゼル→NBOXと順調に終活が進んでいる

車が無いと無理な趣味もあるしな
バカでかい機材背負って電車に乗るわけにもいかんし

>トコットとスペーシアギアで迷ってる
トコットいいよね…

>世田谷だけど普通に車持ってるが…
賃貸？

どんどん大きくなって
そして小さくなる
まるで人生みたいじゃあないか

>>世田谷だけど普通に車持ってるが…
>賃貸？
持ち家

車なくても都民なら自転車とリヤカーで十分な気がすんだよなあ

>>>世田谷だけど普通に車持ってるが…
>>賃貸？
>持ち家
富豪すぎる

>車なくても都民なら自転車とリヤカーで十分な気がすんだよなあ
逆にそれどこに置くんだよ…

>車なくても都民なら自転車とリヤカーで十分な気がすんだよなあ
東京舐めてる田舎者のレス過ぎる…

>富豪すぎる
地図見りゃ解るが普通に住宅街有るし
別に大富豪でもねえよリーマンではないけども

>車なくても都民なら自転車とリヤカーで十分な気がすんだよなあ
リヤカー牽引すると歩道走行可のところでも歩道不可になるからクッソ邪魔だよ

東京都下の離島の住人かもしれない

都会ならレンタカーかリースで良いまである

>東京都下の離島の住人かもしれない
離島こそリアカーなんて無理だよ！

>東京都下の離島の住人かもしれない
多分ホームレスのレス

人にぶつけたときが怖いからなぁ

>>富豪すぎる
>地図見りゃ解るが普通に住宅街有るし
>別に大富豪でもねえよリーマンではないけども
土地貸してる？

俺はハスラーだがアイドリングストップがウザい以外は満足してる

タフトいいよ
でも買った後にいい感じのオレンジ色の新色が出てグギギってなった

コロナで電車乗るの嫌になった時とか釣り行く時とか自分の車ある時めちゃくちゃ助かった
独身だと結局日常的には乗らないから駐車場28000円の負担が重くなって売っちゃったけど結婚したらまた欲しい

1年半目の点検も受けて来てまだまだこれから
タイヤの溝もまだ5.2�oあるからまだいける
車内の居心地は自分の部屋よりいい
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物は良いのに売れないトコット

ある程度都会だと125ccのバイクとかのがいいかも

アルトに乗ってるけどラパンLCが欲しい

先々代のフィットだが特に問題無さすぎて乗り換えのタイミングが分からない

>ある程度都会だと125ccのバイクとかのがいいかも
適当に路駐出来る否かと違って都会は駐車場ねえんだよ！

>物は良いのに売れないトコット
売れなきゃ廃盤になってるから残るくらいには売れてるんだよ

まだまだ乗れると思って車検通したけど
ボディが「」の頭みたいになってきて一気に辛くなった
見た目のデバフ効果すごいね…

ハスラーとタフト人気過ぎ

今レンジローバーだけど多分来年GXに買い替える
やっと抽選あたった…

移動手段としてだけではない
動くカラオケBOXとしても使えるのだ

>>物は良いのに売れないトコット
>売れなきゃ廃盤になってるから残るくらいには売れてるんだよ
2023年末に死んでる！

>>物は良いのに売れないトコット
>売れなきゃ廃盤になってるから残るくらいには売れてるんだよ
トコットなんてもうとっくに生産終わってるぞ

>適当に路駐出来る否かと違って都会は駐車場ねえんだよ！
都内でも駐輪場あるけど…
都会エアプの田舎ものかよ

>売れなきゃ廃盤になってるから残るくらいには売れてるんだよ
23年で終売です…

トコットノーヴァ良いよね…

トコットにターボがあればダウンサス入れてみたかった

>都内でも駐輪場あるけど…
>都会エアプの田舎ものかよ
それは50までしか止めれねえ駐輪場だエアプが

母親どこかに連れて行きたいけど俺ペーパーだから

たまに東京行くと毎日満員電車に乗れる人はどんな神経してるのか本当に気になる
車移動サイコー！

駅や停留所で待ってるのがそもそも苦痛な事に気付いた

>母親どこかに連れて行きたいけど俺ペーパーだから
ペーパーだからって乗らなかったらいつまで経ってもペーパーのままだぞ

>母親どこかに連れて行きたいけど俺ペーパーだから
ペーパー向けの講習あるぞ

早く自動運転作って

デカデカとか消えたしな

都内は車いらないってよく聞くけどそれ田舎者や貧乏人の発想なんだよな
都内ナンバーの車がどれだけ走ってると思ってんだよ

走り慣れた道が苦痛すぎる
知らない道だけ走りたい

>>都内でも駐輪場あるけど…
>>都会エアプの田舎ものかよ
>それは50までしか止めれねえ駐輪場だエアプが
00年代にいっとき250ビグスクが流行った理由が都市部どこでも停められるだったんだけど
そのあと集中取締り受けて一気に廃れた
バイクはどこにでも停められるものではないんだ

都内は車いらないは本当
持ってたら持ってたで便利なのも本当

オタクショップ行くのだけが趣味なら車いらないだろうけどね

トコットは女性デザイナーが主導したプロジェクトで
役員は当時から結構難色示してた

軽⇒乗用⇒軽⇒乗用と乗り継いできたけど次は軽バンかな
軽自動車の維持費の安さや乗りやすさは格別

エスクードに乗り換えて早一年以上が経過した
街乗りSUVの恩恵を受けまくってる乗り降りしやすいし雪降っても結構なんとかなるし
AGSの癖は慣れたら楽しいがもう消え去ったのも納得の出来だなぁとは思う
ハイブリッドの癖に回転数見てアクセル抜かないとちょっと変速ショックはあるしジャダーも稀に起こるしなんだよこいつは俺のMモードにした変速の方が上手いじゃねぇか

1人1台車なきゃ何もできない田舎に10年いたから運転自体が好きで車欲しいんだけど都内はあまりにも駐車場が高い
売ってカーシェアになったらまぁこれでいいか…って気持ちとやっぱ自分の欲しい…って気持ちが反復横跳びする
腰痛で釣りできなくなって今は不採算確定してるから我慢

軽自動車だとゾンビ轢けないし

去年移動要塞新しくしたけど今まで16万キロ走った軽に乗ってたから新しい移動要塞ってアクセル踏んだらちゃんと加速するんだ…って驚いてるよ

ドライブスルーでご機嫌な空間を作れる
食べた後のにおいは知らない

俺の移動要塞は燃費が悪い

>トコットは女性デザイナーが主導したプロジェクトで
>役員は当時から結構難色示してた
あれはデザインそのものより売り方に問題があったように思う

none乗ってると誰も被らないから良いよ

たまに見かけるけどジジババしか乗ってないからな…

>none乗ってると誰も被らないから良いよ
N oneなんて複数の「」が持ってる程度には「」人気高い車だぞ

荷室が存在しない車に乗ってるけどこれはこれで楽しい
いや不便だわ

今13年落ちのC180だからそろそろ買い替え考えないとかなって感じだけど今の車どれもいい感じで決められない！

>none乗ってると誰も被らないから良いよ
いいなー
MTのやつ欲しい

公共交通機関だけで済むの関東平野でもごく狭い範囲だけ
他の都市圏もそうで日本の8割は車社会

まあNONEは「」が好きそうなやつよな

50万㎞来たら乗り換えようと思って早10年
再来年位には乗り換えることになりそう

所有したら便利だけど
ちょっとした傷でめっちゃメンタルにダメージ食らう

>荷室が存在しない車に乗ってるけどこれはこれで楽しい
>いや不便だわ
コルベットに乗ってるけど良くそんなのに乗ってられんなって友だちに言われる

ダイハツは最近可愛い軽作ってくれないからな…

我は移動要塞を2台に鉄馬を4台所有せし者
カバー毎回かけるのも面倒で専用の厩が欲しい者也

>所有したら便利だけど
>ちょっとした傷でめっちゃメンタルにダメージ食らう
アンダースポイラーが着けて半年なのにもう飛び石傷まみれだぜ…！
高速道路よく乗るから仕方ないとはいえ

コペンの新型早く発表してくれんかな
とてもワクワクしてる

今移動要塞1台と軽トラ1台でバランスが良い

田舎はまさに生命線
車ないとどうにもならん

ステーションワゴンよくない？
絶滅危惧種だけど

真夏の炎天下だとめっちゃ燃費悪くなる…

田舎は一家に一台じゃないんだよな1人一台

>田舎は一家に一台じゃないんだよな1人一台
そこに軽トラが加わると1人1台以上になる

おっさんが滅茶苦茶座りごごちの良いランクルとか欲しがる理由は家に居場所がないというのは結構デカいと思う

トコットはココアが可愛すぎるというママさん需要を当てこんだが
保育園界隈ではココアじゃないと排斥されるから売れなかった

新型クロスビーが俺の移動要塞だぜ！
踏み込んでも80以上出すのしんどいけどエンジンの吹かしが足りないのか判断に迷うぜ

線路と時刻表に縛られず自由にしかも雨風を避けながら移動できる
この価値は大きい

ふはは貧乏すぎて動かさないことばかり考えててだめだこりゃ自分でもそう思う

>線路と時刻表に縛られず自由にしかも雨風を避けながら移動できる
>この価値は大きい
でもスマホができない

gr,じゃない方のヤリスも良いぞ
燃費ばかり目がいくけど走りもかなり軽快かつスピードが乗るから
グレード選べば車趣味の人にも普通に勧められる

>おっさんが滅茶苦茶座りごごちの良いランクルとか欲しがる理由は家に居場所がないというのは結構デカいと思う
いやランクル買えるレベルのおっさんは自室もってんだよ
ランクルとか外車っては見せ槍だから

電動ルーフ付きのにしたら夏に頭が焼けるかと思ったからこれからの地球には電動ルーフはいらん

>>線路と時刻表に縛られず自由にしかも雨風を避けながら移動できる
>>この価値は大きい
>でもスマホができない
そんなにスマホ見る必要ある？

>>線路と時刻表に縛られず自由にしかも雨風を避けながら移動できる
>>この価値は大きい
>でもスマホができない
運転中にスマホ見たいなんて思わんし
ナビのモニタと連動できるから見ようと思えば普通に見れる

>グレード選べば車趣味の人にも普通に勧められる
不人気で100万ちょいの頃親用に買っとけばよかった

電車移動がすごく疲れる民からすると車は運転するだけで自動的に目的地に着くから楽

HDMIぶっ刺させるナビで通勤中にアニメ見れるようになってありがたい

家じゃ気が散るから車の後部座席の簡易デスクで絵を描いてる

エアコンも付いてて屋根と壁も付いてて何十キロも出せて荷物も乗る
こんな物が中古なら100万いかずに買えてしまうのとてもありがたいことだと思う

1人カラオケに利用してる要塞

おっさんになって対向車のライトの眩しさに耐えられなくなってきたから車高の低い車はもう無理だ

>電車移動がすごく疲れる民からすると車は運転するだけで自動的に目的地に着くから楽
というか普通の電車の椅子が座ってても疲れるしなんなら座れないことすらあるのが俺は辛い耐えられない

>1人カラオケに利用してる要塞
冬の花歌ってると暴走しそうになる

荷物持ち歩かないで済むのは車の利点
出先で飲めないのは不利点

電車は電車で好きなんだけどな乗り鉄だもんで
自家用車とは又別だな
通勤で乗りたいとは思わんし

>出先で飲めないのは不利点
代行頼めよ

>>電車移動がすごく疲れる民からすると車は運転するだけで自動的に目的地に着くから楽
>というか普通の電車の椅子が座ってても疲れるしなんなら座れないことすらあるのが俺は辛い耐えられない
電車通勤してる人は割とまじですげえなって思う
会社行く前に疲れるじゃんこんなの

Super ONE欲しくて補助金とにらめっこしてる
都内ソーラー付きだからいけるか…？

>コルベットに乗ってるけど良くそんなのに乗ってられんなって友だちに言われる
うちのGT40よりは快適だから自信持っていいよ

通勤で使う電車嫌い
旅行でちょっと遠出する時のぼーっとできる電車好き

>>出先で飲めないのは不利点
>代行頼めよ
横からだけど俺の車の運転席に俺以外座ってほしくねえ

>あれはデザインそのものより売り方に問題があったように思う
無印みたいな！ってコンセプトだった

都市部に住んでてまとめ買いとかする時は大変そうだな
それともあんまりまとめ買いとかしないのかな

>>>電車移動がすごく疲れる民からすると車は運転するだけで自動的に目的地に着くから楽
>>というか普通の電車の椅子が座ってても疲れるしなんなら座れないことすらあるのが俺は辛い耐えられない
>電車通勤してる人は割とまじですげえなって思う
>会社行く前に疲れるじゃんこんなの
トラブル時を除いて時間通りに到着できるってのは利点だと思う

>横からだけど俺の車の運転席に俺以外座ってほしくねえ
バイクはそうなんだけど車は割とどうでもいい

>都市部に住んでてまとめ買いとかする時は大変そうだな
>それともあんまりまとめ買いとかしないのかな
スーパーでもコンビニでも徒歩圏内にいくらでもあるから一気に色々買う必要ないといえばないなぁ

ジムニー乗ってる
一人旅でいろんなところに行くのが好きなので
どんな場所でも走ることができる信頼感がめっちゃ頼もしい
燃費は見ないものとする

長いこと田舎道しか走ってないから都会の3車線道路とか怖い

>うちのGT40よりは快適だから自信持っていいよ
日本に数代しか無いしオーナー全員知り合いだから
それが本当なら下手したらお前は俺の友人ということになる…

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キャンバスいいよね…

>>うちのGT40よりは快適だから自信持っていいよ
>日本に数代しか無いしオーナー全員知り合いだから
>それが本当なら下手したらお前は俺の友人ということになる…
その車種は我が友李徴氏ではないか

公共交通機関は便利だとは思うけどそれ縛りで生きていくのもちょっと嫌だよな
ちょっと気が向いたからって道の駅に飯食いに行ったりできないわけだしな

>でもスマホができない
…

丁度親が乗用車を辞めて軽を買うから
親を乗せて遠出できる様にシエンタ買ったんだけど
今は軽なのに普通に軽快に走るのは驚いたよすごいねスペーシア

ジムニー買ったけど本当にみんな半年に一回オイル交換やらタイヤ増し締めしてる？
最初から1インチリフトアップしてるやつ買ったんだがシミーなるよとかアンダーステアになるとかネットには怖いことしか書いてない

荷物が乗る燃費の良い車が欲しい
ハイブリッドのノート辺りが良い

>日本に数代しか無いしオーナー全員知り合いだから
>それが本当なら下手したらお前は俺の友人ということになる…
オリジナルなら分からんけどレプリカなら10台くらいは生息してるはずだから別人じゃないかな…

車買うに多額のお金かかるし
維持にお金かかるし
税金もかかるし…

普段は車運転してるけどたまに乗る新幹線はワクワクするよね

車めちゃくちゃ好きなんだけど
電車通勤な上チャリでいける距離に実家の車あるから自分で買う理由がなさすぎる…

幅1800超えるセダン乗ってたけど次はコンパクトで良いかな…
欲しいモデルもないし

俺の移動要塞クーラーがこわれた

ククク…俺はなまはげの民
御当地ナンバープレートが可愛いぜ
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ステーションワゴンください

>俺はハスラーだがアイドリングストップがウザい以外は満足してる
キャンセラーつけろ

>車めちゃくちゃ好きなんだけど
>電車通勤な上チャリでいける距離に実家の車あるから自分で買う理由がなさすぎる…
そんなもんよ
買わなくても生活できるってこたぁ要らねえって事だ
好きと欲しいと必要の間にはだいぶ高い壁がある

>車買うに多額のお金かかるし
>維持にお金かかるし
>税金もかかるし…
そしてそれを乗り越えた先にのみ見える景色がある

ジムニー車高が高いからオイル交換楽じゃん

>車買うに多額のお金かかるし
>維持にお金かかるし
>税金もかかるし…
そんなに収入高くない田舎の人が複数台所持してたりするけど破綻する人いないからなんとかなるもんよ

>ジムニー買ったけど本当にみんな半年に一回オイル交換やらタイヤ増し締めしてる？
>最初から1インチリフトアップしてるやつ買ったんだがシミーなるよとかアンダーステアになるとかネットには怖いことしか書いてない
どノーマルだけど5000kmに1回オイル交換してるしタイヤも定期点検でローテーションとトルクチェックして貰ってるよ
というかカスタムパーツ入れてる車は純正より手がかかるのは当たり前だから受け入れるしかない
純正品とは違う部分に高い負荷がかかったり消耗が早かったりするからメンテの手を抜くと自分も周りも不幸になるよ

折り畳み式のアルミリヤカー買ってカブに付けようと思ったことあるけど6万くらいでちょっと躊躇う

この前の豪雨で無残に息絶える様を見てライダーのままでいいや…ってなった

都内で車持つのに最大の問題は駐車場が高いことだと思う

家の目の前にタイムズカーシェアあるから契約してたけど半年以上使ってない事に気付いて解約した
俺の孤独なライフスタイルに車はいらない…

引っ越したので車検証の住所変更しに行ったけどシステム面倒くさいな…

>引っ越したので車検証の住所変更しに行ったけどシステム面倒くさいな…
俺はあまりにも面倒だったから行政書士に全部委任したぞ

>折り畳み式のアルミリヤカー買ってカブに付けようと思ったことあるけど6万くらいでちょっと躊躇う
リアカーは牽引免許必要になるぞ

>引っ越したので車検証の住所変更しに行ったけどシステム面倒くさいな…
電子申請でやればすぐ終わるでしょ
ここ2回は自分でやってるぞ俺

旅行とかでも行動の拠点があってしかもそのまま移動できるという心強さがある
旅先ってホテルに荷物下ろすまでは全然心休まらないというか移動以外なんもできないみたいな抑圧された感じがあるけど車があるとその心配もない

>>折り畳み式のアルミリヤカー買ってカブに付けようと思ったことあるけど6万くらいでちょっと躊躇う
>リアカーは牽引免許必要になるぞ
というかカブにリアカー付けたものが車道走ってたら邪魔なんてレベルじゃねえ

>エスクードに乗り換えて早一年以上が経過した
>街乗りSUVの恩恵を受けまくってる乗り降りしやすいし雪降っても結構なんとかなるし
>AGSの癖は慣れたら楽しいがもう消え去ったのも納得の出来だなぁとは思う
>ハイブリッドの癖に回転数見てアクセル抜かないとちょっと変速ショックはあるしジャダーも稀に起こるしなんだよこいつは俺のMモードにした変速の方が上手いじゃねぇか
エスクード乗り俺以外久しぶりに見た
こないだ高速で俺と同じ色と型のエスクード見つけて観察してたら向こうも気がついたようで低速で抜いたり抜かれたりしてお互いの車をじっくり見合ってからおさらばした

新型クロスビー買って個性派気取ってたら最近結構見かけるようになってきた

結局どこのメーカーがいいんだい

ずっと乗りたい車に出会えるの幸せだよね
俺はやっと出会えた

ワンピース新映画化記念シャンクスレ立ってるぞ来い👊🥺
https://img.2chan.net/b/res/1461435920.htm

>結局どこのメーカーがいいんだい
トヨタ

>俺の移動要塞は燃費が悪い
俺の前の移動要塞はエブリィワゴンターボ四駆の17年落ちの奴
リッター10は確実に切ってた
でも後ろに人乗せる時や荷物運ぶ時はすごい頼れる要塞だった

>結局どこのメーカーがいいんだい
国産車ならまぁ好きなところ買えとしか言えない

>50万㎞来たら乗り換えようと思って早10年
>再来年位には乗り換えることになりそう
毎日通勤で高速百キロぐらい走ってるのか？

クラウンエステートが気になってるけど乗ってる「」はいないかな
どんな感じか聞きたい

>というかカブにリアカー付けたものが車道走ってたら邪魔なんてレベルじゃねえ
まあ法的に問題はないんだしいいんじゃないの
ていうか牽引免許はいらねえ

新古車で買って大体15年乗ったら買い替えてるから年間10万くらいだな

>新型クロスビー買って個性派気取ってたら最近結構見かけるようになってきた
なんだかんだクロスビーはスズキの乗用車の中だと売れてる方ではあるからな…
イグニスSX4クロスエスクードランディ辺りはもう被らないレベルだぜ

車に興味ない人の移動要塞はミライースがおすすめ
安くて燃費よくて税金保険金も安くていざという時は四人まで乗せれて後部座席畳めば搭載弾薬をいっぱい積める

>クラウンエステートが気になってるけど乗ってる「」はいないかな
>どんな感じか聞きたい
クラウンて名前だけで要はハリアーみたいなもんだからSUV好きならとしか言えない

フィットはコンパクトカーのくせに車内容積がSUV並みで良いよ

>新型クロスビー買って個性派気取ってたら最近結構見かけるようになってきた
俺は勢いでフロントバンパー交換したぜ

走行中キュルキュル音してるんだけどやっぱファンベルト取り替えたほうがいいのかな
ディーラー・オートバックス・イエローハットに車検見積もり取ってもスルーされてるけどそんなに見つけ辛いの？

>gr,じゃない方のヤリスも良いぞ
>燃費ばかり目がいくけど走りもかなり軽快かつスピードが乗るから
>グレード選べば車趣味の人にも普通に勧められる
代車で乗ったけどちゃんと安いやつでも安全センサーついててすげえな〜ってなった

>走行中キュルキュル音してるんだけどやっぱファンベルト取り替えたほうがいいのかな
>ディーラー・オートバックス・イエローハットに車検見積もり取ってもスルーされてるけどそんなに見つけ辛いの？
ちゃんと走行中なんかキュルキュル言うんですけどって伝えてる？

>なんだかんだクロスビーはスズキの乗用車の中だと売れてる方ではあるからな…
>イグニスSX4クロスエスクードランディ辺りはもう被らないレベルだぜ
クソっどいつも中古車市場でしか手に入らねぇ！

ドイツ車以外の外車ってどうなの

>Super ONE欲しくて補助金とにらめっこしてる
>都内ソーラー付きだからいけるか…？
駐車場持ちでコンセントつけれるならほぼタダみたいなもんやで

>クソっどいつも中古車市場でしか手に入らねぇ！
売れなさすぎてランディ以外死んだ…

今17万kmで20万kmまで乗りたいけど流石にその前にどっかが壊れそう

>ドイツ車以外の外車ってどうなの
ごうもこうもねえよ！
日本車が壊れにくいだけでメルセデスもアウディも普通に壊れる

>今17万kmで20万kmまで乗りたいけど流石にその前にどっかが壊れそう
20万キロくらいならなんだかんだ持つよいけるいける
ハイブリッドだったらバッテリーがあれかも

>荷物が乗る燃費の良い車が欲しい
>ハイブリッドのノート辺りが良い
シエンタかヤリスクロスのハイブリッドおすすめ
ヤリスクロスは燃費おかしいだろってなる

>リアカーは牽引免許必要になるぞ
50㏄以下は免許不要なんだよ
今乗ってるのが小型2輪だからわざわざ50用意しないといけないし制限時速が25キロ以下
しかも走っちゃダメな道路があるのに役場も警察もあんまり把握してない

>>走行中キュルキュル音してるんだけどやっぱファンベルト取り替えたほうがいいのかな
>>ディーラー・オートバックス・イエローハットに車検見積もり取ってもスルーされてるけどそんなに見つけ辛いの？
>ちゃんと走行中なんかキュルキュル言うんですけどって伝えてる？
伝えてない

ドイツ車結構壊れるよ
しかも修理にクソ時間がかかる

うちのC180はエンジンとかは元気だけどセンサーが2〜3年毎に壊れる

フィットのデザインだけマツダに変えて欲しい

点検で今日ディーラー行ったけど割と今はトヨタ車でも受注受けてたな
ヤリスクロスとカローラクロスとかは受注止まってたけど
アルファードとかは普通に受注してたしGRカローラも今受注で3月納車予定とカニなってた

>俺の移動要塞クーラーがこわれた
俺は移動要塞のクーラー壊れたら自分で冷媒交換するマン
あっ冷媒が大気に抜けた…
地球温暖化に一役買ってしまった…

>ドイツ車結構壊れるよ
>しかも修理にクソ時間がかかる
前にGTI乗ってたけど普通に工賃が国産より高いし割とぶっ壊れるので外車は金持ちにしかお勧めしない
中古なんて論外

>アルファードとかは普通に受注してたしGRカローラも今受注で3月納車予定とカニなってた
🦀かぁ…

>この前の豪雨で無残に息絶える様を見てライダーのままでいいや…ってなった
ライダーのほうが絶対危険度高いって！

>20万キロくらいならなんだかんだ持つよいけるいける
エンジンは良いんだけどそれ以外のところがね…
既にリアデフとイグニッション回りを交換してるけどそれ以外でどっか悪くなったら流石に買い替えかな

初代bBやキューブみたいな車が欲しいんだよーーー！ってなったら今これジムニーになっちゃうんかな…ちょっと違うんだが…

ベンツ乗りだけど長距離走っても身体疲れないからそういう点ではおすすめよおべんつ…
壊れたら高いのはまあね

2、3年内に車を買わなくちゃならないからうっすら考えてる最中
コンパクトSUVかなぁくらいまでは想像した

>初代bBやキューブみたいな車が欲しいんだよーーー！ってなったら今これジムニーになっちゃうんかな…ちょっと違うんだが…
その辺りの車に近いのはソリオじゃねえか？
トールやルーミーも形は近いけどおすすめしない

ほしいんだけど収入的に無理

>初代bBやキューブみたいな車が欲しいんだよーーー！ってなったら今これジムニーになっちゃうんかな…ちょっと違うんだが…
スペーシアギアじゃ駄目か？

なんか近所すげぇMINICooper見かけるけどあれも壊れやすいんだな…

>ベンツ乗りだけど長距離走っても身体疲れないからそういう点ではおすすめよおべんつ…
>壊れたら高いのはまあね
見栄じゃなくて高級車買うならもうレクサスで良いやってなったぞ俺は

ホンダはN BOXでシートアレンジ極めたせいか他の車にも応用してるのが面白い
コンパクトSUVだと普通は後部座席は固定されてるけどヴェゼルとかは少し動かしたり跳ね上げて背の高い物乗せれたりできる

>なんか近所すげぇMINICooper見かけるけどあれも壊れやすいんだな…
中身BMWだから言うほど壊れないけど壊れる

>2、3年内に車を買わなくちゃならないからうっすら考えてる最中
>コンパクトSUVかなぁくらいまでは想像した
とにかく乗り降り楽だよ
よっこいしょが無くなるの地味に助かる

>>>走行中キュルキュル音してるんだけどやっぱファンベルト取り替えたほうがいいのかな
>>>ディーラー・オートバックス・イエローハットに車検見積もり取ってもスルーされてるけどそんなに見つけ辛いの？
>>ちゃんと走行中なんかキュルキュル言うんですけどって伝えてる？
>伝えてない
伝えろコミュ障！
言えば特にディーラーは慌てて見てくれるぞ

>>クソっどいつも中古車市場でしか手に入らねぇ！
>売れなさすぎてランディ以外死んだ…
俺のエスクードはハンガリー製なので実質外車

>2、3年内に車を買わなくちゃならないからうっすら考えてる最中
>コンパクトSUVかなぁくらいまでは想像した
純粋に移動手段だけで良いならアクアかヤリス

>>>走行中キュルキュル音してるんだけどやっぱファンベルト取り替えたほうがいいのかな
>>>ディーラー・オートバックス・イエローハットに車検見積もり取ってもスルーされてるけどそんなに見つけ辛いの？
>>ちゃんと走行中なんかキュルキュル言うんですけどって伝えてる？
>伝えてない
異音がしてるならまずそれを一番最初に伝えろよ…
医者に行って説明するのも苦手か？

>ホンダはN BOXでシートアレンジ極めたせいか他の車にも応用してるのが面白い
>コンパクトSUVだと普通は後部座席は固定されてるけどヴェゼルとかは少し動かしたり跳ね上げて背の高い物乗せれたりできる
この辺の室内スペース確保はホンダとスズキが上手いよな

>>>>走行中キュルキュル音してるんだけどやっぱファンベルト取り替えたほうがいいのかな
>>>>ディーラー・オートバックス・イエローハットに車検見積もり取ってもスルーされてるけどそんなに見つけ辛いの？
>>>ちゃんと走行中なんかキュルキュル言うんですけどって伝えてる？
>>伝えてない
>伝えろコミュ障！
>言えば特にディーラーは慌てて見てくれるぞ
ファンベルトって言わないとダメなのか
車検見積もりなら全部見つけてくれると思ってた

レイバックのS:HEVが気になってる

本物の移動要塞として頑丈と名高いボルボのSUVかセダンが欲しい
トヨタのランクルは欲しいけど盗まれそうだからダメ

>本物の移動要塞として頑丈と名高いボルボのSUVかセダンが欲しい
>トヨタのランクルは欲しいけど盗まれそうだからダメ
ボルボが頑丈だったのも今は昔の話だよ
今は並み

ボルボは中華企業になった…

>ファンベルトって言わないとダメなのか
>車検見積もりなら全部見つけてくれると思ってた
車検ってのは少なくとも公道これで走っても大丈夫ですよっていう最低限の点検であってそういうのじゃねぇんだ
どっちかというとそれは一年点検とかで見つかったり自分で言うやつなんだ

>>初代bBやキューブみたいな車が欲しいんだよーーー！ってなったら今これジムニーになっちゃうんかな…ちょっと違うんだが…
>その辺りの車に近いのはソリオじゃねえか？
>トールやルーミーも形は近いけどおすすめしない
ソリオは割と好評なのに同じ形のルーミーはボコボコに言われてれるな
まあ俺も普段シエンタで代車でルーミー乗ったのでボコボコに言いたくなったけど

軒並み車の耐久性上がったから高い車大体ボルボクラスの固さあるからあんまり特徴ではないんだよな今

ボルボは試乗したけどルームミラーの位置が低くて左前方が死角になるのが気になった
シートの高さ下げればなんとかなるのかなぁ

>>ベンツ乗りだけど長距離走っても身体疲れないからそういう点ではおすすめよおべんつ…
>>壊れたら高いのはまあね
>見栄じゃなくて高級車買うならもうレクサスで良いやってなったぞ俺は
一世代前のレクサスが安くて豪華装備付いてておすすめと聞くな
まあいずれにしても壊れてもすぐ直せるからいいよな
多分トヨタだから簡単には壊れんだろうし

>>ホンダはN BOXでシートアレンジ極めたせいか他の車にも応用してるのが面白い
>>コンパクトSUVだと普通は後部座席は固定されてるけどヴェゼルとかは少し動かしたり跳ね上げて背の高い物乗せれたりできる
>この辺の室内スペース確保はホンダとスズキが上手いよな
軽を極めしものは車内空間を極めしものになるからな

先代までのRAV4はお安くていい車だったんだけど新型の値段ぶち上がりすぎてびっくりした

>先代までのRAV4はお安くていい車だったんだけど新型の値段ぶち上がりすぎてびっくりした
先代はガソリン車も含めての最低金額だったから…
今はもうガソリン車廃止してハイブリッドかPHEVしかないし
ノアとヴォクシーも最近のマイチェンでガソリン車消えたし

>ソリオは割と好評なのに同じ形のルーミーはボコボコに言われてれるな
>まあ俺も普段シエンタで代車でルーミー乗ったのでボコボコに言いたくなったけど
多分滅茶苦茶言われるルーミーNAと比較するとまずルーミーは馬力が69しかないのに車重は1トン超えてるんだ
ソリオはルーミーと重さは変わらないけど91馬力にマイルドハイブリッドで後押しするからパワーがまず違うんだよね

今一番移動要塞なのってなんだろう
Gクラスかラングラーあたり？

>ファンベルトって言わないとダメなのか
>車検見積もりなら全部見つけてくれると思ってた
車検見積もりはコスト削減のためにマジで必要な所しか見ないので気になる所があったら予め言わないとダメ
なんか変な音がしてここがおかしいと思うんですけどよく見てもらえますか？って一言伝えるだけでいい

いつも人に運転させてるから自分の車という発想がなかった…

>今一番移動要塞なのってなんだろう
>Gクラスかラングラーあたり？
ハマーだろ

>いつも人に運転させてるから自分の車という発想がなかった…
社長か？

>>本物の移動要塞として頑丈と名高いボルボのSUVかセダンが欲しい
>>トヨタのランクルは欲しいけど盗まれそうだからダメ
>ボルボが頑丈だったのも今は昔の話だよ
>今は並み
そっかあ…
あのボルボのフロントとマークとか好きなんだけどなぁ…

>>いつも人に運転させてるから自分の車という発想がなかった…
>社長か？
障害者だが…

>>>いつも人に運転させてるから自分の車という発想がなかった…
>>社長か？
>障害者だが…
してもらってるって言えよ…

>ボルボは中華企業になった…
そういえばベンツも中華で作ってるんだっけ？
BMはどうなんだろ

>>ボルボは中華企業になった…
>そういえばベンツも中華で作ってるんだっけ？
>BMはどうなんだろ
おべんつ…は下のグレードのエンジンが中国製になっただけだったはず

>>障害者だが…
>してもらってるって言えよ…
心もなんだろ

>>ボルボは中華企業になった…
>そういえばベンツも中華で作ってるんだっけ？
>BMはどうなんだろ
工場がとかではなくボルボは買収された

>>ソリオは割と好評なのに同じ形のルーミーはボコボコに言われてれるな
>>まあ俺も普段シエンタで代車でルーミー乗ったのでボコボコに言いたくなったけど
>多分滅茶苦茶言われるルーミーNAと比較するとまずルーミーは馬力が69しかないのに車重は1トン超えてるんだ
>ソリオはルーミーと重さは変わらないけど91馬力にマイルドハイブリッドで後押しするからパワーがまず違うんだよね
スズキのマイルドハイブリッドは軽とかでも好評みたいだけどストロングハイブリッドになると途端にクソになるの困る

>>>障害者だが…
>>してもらってるって言えよ…
>心もなんだろ
テスラだけど…

>>今一番移動要塞なのってなんだろう
>>Gクラスかラングラーあたり？
>ハマーだろ
あいつは前に軽に車の下に潜られて下手投げくらってひっくり返って運転手が首の骨折ってたな
ハマー乗りは車を過信してシートベルトつけないのが多くその人もシートベルトつけてなかった

マイルドハイブリッドって中途半端じゃない？って思ってたけどよく考えたら一番燃料食うのってストップアンドゴーだからそこをモーターでやれば充分効率いいのか

>>>>障害者だが…
>>>してもらってるって言えよ…
>>心もなんだろ
>テスラだけど…
女装レズはやめろ

今も開発はスウェーデンだから…