プライドだけは一丁前

またゴーンでも呼んでリストラやってもらえ

ホンダくんの株価上がってて笑うわ

HONDAって強いの？

まあそりゃホンダからしたらメリットないからね
>日産が
え…！？

いいニュースだ

ホンハイ様よろしくお願いします

経産省からの押し付けだもん
ホンダも日産も良い事無しの統合なんかそりゃ成立せんわ

潰れちまえバカ！

共倒れにならなくてよかった

USスチール君は子会社になりたくてもなれないのに日産ときたら…

>HONDAって強いの？
バイクなら世界最強だぞ
四輪部門でも日産は勝負にすらなってないが

日産にいる65人の役員がホンダの24人の役員より下とかありえないからな…
子会社になったら首にされるだろうし

よかったホンダは守られた

なんか昔に家電メーカーでも同じ流れ見た気がする

>経産省からの押し付けだもん
>ホンダも日産も良い事無しの統合なんかそりゃ成立せんわ
経産省より先に日産が言い出したんだよ！？

幹部が足引っ張る会社

まだ自分が選ぶ側だと思ってる
行き遅れの女かよ

別にホンダの下につくって話ではないけど

"子会社化"

>なんか昔に家電メーカーでも同じ流れ見た気がする
三洋はまだやれる！してやっぱりだめでしたって流れだったか
いや東芝の方が近い？

ホンダに屈したら日産に生まれた意味がねェだろう

zとGT-Rのブランドが残れば何でもいいよ

これもう潰れるでしょ冗談抜きで

>またゴーンでも呼んでリストラやってもらえ
必要なのは無能な上の処分なのに無能な上追加してどうするんだ

日いちゃんわがままばっかり言っちゃダメでしょ？

>別にホンダの下につくって話ではないけど
子会社化ですよ

NISSAN菌でホンダが腐るとこだった良くやった

子会社化の意味が分からなかったのかもしれない

>別にホンダの下につくって話ではないけど
いつまでたっても日産がまともな対策出さないから子会社化ってホンダが言ったらコレだよ

>ホンダに屈したら日産に生まれた意味がねェだろう
生きてナンボのこの世界…

お前はそこで乾いてゆけ。

>子会社化ですよ
ちゃんと協議内容見ろ

>NISSAN菌でホンダが腐るとこだった良くやった
ホンダもホンダで創業者死んでからあんま良い所無いような…

>ホンダに屈したら日産に生まれた意味がねェだろう
死んだらいいよな

日産が立て直し案を一向に出さないもんだから
自分らで解決できないならいっそ子会社になる？って聞いた
日産はキレた

本田からしたらなんか怒っててラッキー✌️くらいの気持ちだろう

初手から日産の方が上も下もないって言ってるんだからそりゃ子会社化なんて許されるはずがない

とっとと海外資本に買われて役員ごとその国もってかれろ

並んで記者会見までやったのに

>ちゃんと協議内容見ろ
日産の株式をホンダが取得して子会社化だぞ
何言ってんだお前は

死んじゃえニッサン

外国企業に売る気だなこりゃ

持株会社作る予定だったけど日産がまともに動かないから子会社化なって言ったら破談

元々ルノーのものだったのになんでそんな経産省や愛国烈士たちは鴻海に買われるのに怒ってるんです？

>初手から日産の方が上も下もないって言ってるんだからそりゃ子会社化なんて許されるはずがない
驕り昂り言語道断

>初手から日産の方が上も下もないって言ってるんだからそりゃ子会社化なんて許されるはずがない
だったらとっとと立て直し案出せよって話でしてな
自分で案出せないならウチの下になってもらってウチ主導でやるけど？って言われて急にキレ始めたんだからどうしろっつー話だろ

はぁ…はぁ…日いちゃん怒られるの嫌い…！！

死にかけてる方が強気なの凄いね
海外に買われたら問答無用で首切られるだろうに

読み間違えてた
日産がホンダに子会社にならないか打診してんのかと思った

>元々ルノーのものだったのに
ゴーン送り込んで経営改善して対等関係に戻ってるんすよ

ホンダはババ引かなくて済んだな

私達はたかが一工員が始めたバイク屋風情に買われるほど落ちぶれておりませんのよ

まあそうでしょうね
って言うか受け入れられるような風土ならこうなって無いわ

日産潰れたら困る人多いしトヨタが責任持って買い取るでしょ

まぁあとは日産で好きにやればいい
ブランドイメージと信頼の回復まで持てばいいけどその前に破綻するか買収されるか

やっちゃえ日産
おいおい

>読み間違えてた
>日産がホンダに子会社にならないか打診してんのかと思った
日本語難しいか？

とりあえず日産の名は捨てろ日本の面汚し

日産の役員は減らした方がいいぞ！

お荷物になる前に消えて思い出になってくれた方が気が楽そう

>私達はたかが一工員が始めたバイク屋風情に買われるほど落ちぶれておりませんのよ
お前らは潰れ掛けた車屋同士の寄り合い所帯だっただろうが

元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど

>私達はたかが一工員が始めたバイク屋風情に買われるほど落ちぶれておりませんのよ
そのバイク屋の1/2にも及ばない利益しか出せてないのはもう既に落ちぶれまくってるだろ

なんで雑魚側の方が強気なんだよ！

ホンハイ「何がしてーんだよ…」

>外国企業に売る気だなこりゃ
買ってくれてありがとう

とりえず横浜マリノスのスポンサーやっててくれればいいよ

不良とオタクみたいな弱者連合は成功しない
オタクに理解のあるギャルでないと成功しない

売れる物はないがプライドは豊富とか
たぶん全員思ってる

>お荷物になる前に消えて思い出になってくれた方が気が楽そう
もうなってるんだ

突然日産が「ホンダちゃんと合併するもん！」って言い出したから経産省が「あぁ言ってるけど一応話だけでも聞いてやってくれんか？」ってホンダに繋げてくれたのに自分から打ち切るの本当になんなんだよお前！

>日産潰れたら困る人多いしトヨタが責任持って買い取るでしょ
トヨタはないだろ

元々提携って話だったのに子会社化とか急に飛躍し過ぎなんだよ
どう考えてもホンダ側から拒否してる

日産経営陣おん出さんと無理だなこれ

これでホンハイも日産の役員に食い尽くされたら笑う

４０代の婚活おばさんが２０代の年収１千万イケメンと結婚したいとか抜かしてるレベルで舐めてる

日産の経営陣生存ルートなんて残ってんの？

>>日産潰れたら困る人多いしトヨタが責任持って買い取るでしょ
>トヨタはないだろ
潰れたら日本終わりだしな
もう終わってる？そうだね

お…おいトヨータこいつをなんとかしてくれよぉ！

>ホンハイ「何がしてーんだよ…」
オラッ！早く買え！そして我々の地位と収入は保証しろ！

最初に言ってることと違うじゃないですか！って言い分ならまあ少し分かる
ただゴネ得ねらいというか一種社内政治的手法な感じも十分に感じる

残念だけど従業員を解雇して外資に買収される方を選ぶんだね…
まぁそっちだと容赦なく退陣を押し切られるだろうけど…

>これでホンハイも日産の役員に食い尽くされたら笑う
日産が国のためになる唯一のルート

>元々提携って話だったのに子会社化とか急に飛躍し過ぎなんだよ
>どう考えてもホンダ側から拒否してる
身綺麗にするなら面倒見てあげてもいいけど日産が何にもする気ないんだもの

ホッサンは幻になったのか

トヨタは独禁法に引っかかるから鼻から無理って話じゃなかったか
まぁ出来たとしてもやりたくないだろうけど

>元々提携って話だったのに子会社化とか急に飛躍し過ぎなんだよ
>どう考えてもホンダ側から拒否してる
そりゃホンダはどう考えてもやりたくない側だし…

ホンダが下につけってこと？

やっちゃえ日産ってそうことじゃねえから！

ホンダ側からしたら手加減してやる道理もないし

日産で一番売れてる車ってなんだろう？

横領で俺を追い出した会社が経営の危機に追い込まれているがもう遅い

日産はこの先どうやって生き残るの？

誰も乗り気じゃないのに一人本気でゴネてただけなのかい？

なにか経営判断に問題ありそう
一緒に子会社になろうよ！

なんで日産がそんな強気なんだよ

中国に技術ごと高く買ってもらって上は大勝利コース

>日産で一番売れてる車ってなんだろう？
ノートじゃないのかな今なら

>ホッサンは幻になったのか
傲慢すぎる

>日産はこの先どうやって生き残るの？
どーもこーもねーよ

やっちまったか日産…

ホンダが二流だとしたら今の日産は三流

大黒の工場地帯･･･
全部潰れるのか･･･

>元々提携って話だったのに子会社化とか急に飛躍し過ぎなんだよ
>どう考えてもホンダ側から拒否してる
その提携案を何時までたっても出して来ないから
何も策が無いなら一旦ホンダの子会社になって貰って役員送り込んで立て直しする？
って提案されただけなんすよ
そして急にキレ散らかす日産

>トヨタは独禁法に引っかかるから鼻から無理って話じゃなかったか
>まぁ出来たとしてもやりたくないだろうけど
人情のためなら法律もねじ曲げるのが美しい国日本だろ

>元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど
ガチでホンダのことを下に見てるやつ！

>突然日産が「ホンダちゃんと合併するもん！」って言い出したから経産省が「あぁ言ってるけど一応話だけでも聞いてやってくれんか？」ってホンダに繋げてくれたのに自分から打ち切るの本当になんなんだよお前！
日いちゃん子会社になんてなりたくない！
対等合併で60人の役員を送り込んでぬくぬくするの！

>なんで日産がそんな強気なんだよ
日産が強気なんじゃなくて幹部が強気
なお幹部の人数はホンダの３倍報酬は２倍

役員が同業他社よりダントツで多いってダメな部分が明らか過ぎるのに役員だけは絶対に首にしたくないから下っ端切るとか言ってたらそりゃ匙投げられますわ
えっ日産側から打ち切り！？

日産デザイナーのホンダのバイクとか見たかった

>>日産で一番売れてる車ってなんだろう？
>ノートじゃないのかな今なら
セレナです

>何も策が無いなら一旦ホンダの子会社になって貰って役員送り込んで立て直しする？
たぶんこれが逆鱗に触れた

ほんとヤダ！
ほんとヤダ！
ほんとヤダ！
日産は子会社なんかじゃない！！！

日産の設備とか従業員なら引き受けて活用するてはあるけど
経営層は完全に負債だからな。
経営層は切れないなら倒産したあと競売で設備買うだけでいい

これ日産の役員いったんぜんぶ切ったら勝手に復活するんじゃないの？

>なお幹部の人数はホンダの３倍報酬は２倍
これが理由か…

ガチでホンダの事舐めてる奴だ！

傲慢すぎる…

>日産デザイナーのホンダのバイクとか見たかった
リストラされてホンダに拾われるの待つ方が早い

>日産の設備とか従業員なら引き受けて活用するてはあるけど
>経営層は完全に負債だからな。
>経営層は切れないなら倒産したあと競売で設備買うだけでいい
たしかに

潰れろと思ってきた

合併でも売却でも子会社でも
幹部共が居座るつもりなら無理だよ

>>トヨタは独禁法に引っかかるから鼻から無理って話じゃなかったか
>>まぁ出来たとしてもやりたくないだろうけど
>人情のためなら法律もねじ曲げるのが美しい国日本だろ
そもそも法律以前に日産引き取るメリットがないってんだよ

これがジャパンプライド

役員数
ホンダ24人
日産63人
どちらが企業として上かは歴然だな！

株主は何してんだろうな

ホンダやだ！
ホンダやだ！
ホンダやだ！
日いちゃん工員が興したバイク会社の子会社になんてなりたくない！

どっかに売るにしても買うとこあるの？

>これ日産の役員いったんぜんぶ切ったら勝手に復活するんじゃないの？
では屏風から役員を追い出す方法を出してくだされ

ゴーン戻ってこいよ

楽器箱に隠れて逃げたおじさんのときもそうだったけど日産経営陣本当にアレだな…

車詳しくないから日産といえばフェアレディとGT-Rとスカイラインぐらいしかわからない…
今も存在してのかわからんが…

>潰れろと思ってきた
俺はゴーン追い出されたあたりから思ってたよ

ホンダの株が上がって日産の株が暴落するのが見えるぞ

>日産の設備とか従業員なら引き受けて活用するてはあるけど
>経営層は完全に負債だからな。
>経営層は切れないなら倒産したあと競売で設備買うだけでいい
だからもう一刻も早く潰して国内でパイ分け合わないと

まあホンダからしたら日産なんていらないから何も困らないしな

>そもそも法律以前に日産引き取るメリットがないってんだよ
うるせー！お国のために尽くせ！

ホンハイからの爆速の逃げを見るにホンハイも役員削減か子会社盛り込んでるっぽいのにどうすんだろ

>車詳しくないから日産といえばフェアレディとGT-Rとスカイラインぐらいしかわからない…
>今も存在してのかわからんが…
もうマイナーチェンジしか出してないよ

鴻海が買って色々整理してそれなりの雇用を確保してくれたらいいよもう

日産に泣きつかれたから話だけは聞こうってのがホンダの立ち位置なのに
そこで何で子会社化だけは我が社の誇りにかけて認めないみたいなアホな事を日産が言い出すんだよ

>ゴーン戻ってこいよ
ゴーンはゴーンで碌なもんじゃないからいらない

役員の人逃げ切る事しか考えてなさそう

>ゴーン戻ってこいよ
レバノンで自宅吹き飛ばされて身動き取れなくなってるから…

なんかいきなり提案突き出してきて逆ギレて帰った…

>なお幹部の人数はホンダの３倍報酬は２倍
死んだほうがいいぞ

まぁ一人でやってけるならいい事なんじゃない？
やってけるならだけど

>ホンダの株が上がって日産の株が暴落するのが見えるぞ
ホンダはホンダで統合する気だったろうから共倒れじゃないかな…

なんかプライドありそう
いい加減腹括ろーよ

>ゴーン戻ってこいよ
流石に会社私物化して自分の誕生日パーティーすら経費で落とす人はちょっと…

ものづくりを忘れたか

子会社になったら今までいっぱい貰ってた役員報酬少なくなっちゃうかも！
消えろホンダ！

>>なお幹部の人数はホンダの３倍報酬は２倍
>これが理由か…
死んだ方がいいぞ！

ホンダヤダ！

助けてもらう立場のくせに「上も下もない(自分達はホンダを下に見てる)」とか言っちゃう時点で拗れるだろうとは思ってたけど案外早く決着したな
無駄な時間と金をかけずに済んでよかったよかった

>ホンダの株が上がって日産の株が暴落するのが見えるぞ
もう今日すでに

なんか今でもトヨタと競い合ってた時の気分でいるんじゃないか？経営陣の人

豊田も独禁法に感謝することがあるとは思うまい

子会社化されて追い出されるより潰れるまでチューチューした方が儲かるからな

>>ホンダの株が上がって日産の株が暴落するのが見えるぞ
>ホンダはホンダで統合する気だったろうから共倒れじゃないかな…
日産の役員っていもげしてるひまあるんだ

子会社化なんて日産が飲むとは思えないし破談にするために出した条件としか思えない

死ぬしかないのにここで経営統合切るの！？

日産の役員がたくさんいるのは合併されたダットサンやプリンス残党の席もあるから

>>ゴーン戻ってこいよ
>流石に会社私物化して自分の誕生日パーティーすら経費で落とす人はちょっと…
追い出したら結局役員がみんなで私物化してるのがウケる

死ぬの？
どういう状況なの

>どっかに売るにしても買うとこあるの？
役員と営業職を切れば売れるだろ

トヨタがやれるとしたら技術の買い取りとかだろうけど
今NISSANにトヨタより上の技術なんにもないし

やっちゃえ日産

ホンダの株価が一気に上がってて駄目だった

>もうマイナーチェンジしか出してないよ
ありがとう
というかまだあるんだな

>たぶんこれが逆鱗に触れた
逆鱗ってのは触れたら暴れるのが龍だから怖いんだよ

日産が持ってる技術や資産はホンダもほぼ持ってるからな…
あぁ経営不振を認めない経営陣は日産が持ってるか

トヨタもトヨタで日野とかダイハツとか問題児抱えてるからこれ以上面倒見きれないよ

>やっちゃえ日産
やっちゃった

幹部だけ残して社員引き抜こうぜ

>子会社化なんて日産が飲むとは思えないし破談にするために出した条件としか思えない
だって日産が立て直し案出してこないし…

>死ぬしかないのにここで経営統合切るの！？
死ぬまで役員報酬啜れればそれでいいんで✋

>日産の役員がたくさんいるのは合併されたダットサンやプリンス残党の席もあるから
死んだ方がいいぞ！

>中国に技術ごと高く買ってもらって上は大勝利コース
ホンハイだぞ？冗談で言ってるよな？
技術的に上のとこだぞ

ハゲか三木谷に買ってもらえ

ふーんやっぱホンダにはメリット薄いもんなってニュースみてたら
日産から拒否って記事で転げ落ちた

お前もしかしてまだ
自分が死なないとでも思ってるんじゃないかね？

なんでホンハイと合併が嫌かって言ったら絶対ホンハイも役員リストラ提案してるからだよね

>プリンス残党
長生き過ぎんだろ
なんで派閥残ってんだ･･･

外資って大抵名前や役員どころか技術だけ買い取って後はポイするんだけど解ってるんだろうか経営陣は

>日産の役員がたくさんいるのは合併されたダットサンやプリンス残党の席もあるから
なんで役員枠の椅子取りゲームしないで増やしてるんだよ

トヨタに技術とブランドだけ渡して潰れろ

>>>ゴーン戻ってこいよ
>>流石に会社私物化して自分の誕生日パーティーすら経費で落とす人はちょっと…
>追い出したら結局役員がみんなで私物化してるのがウケる
同じカスなら全然ゴーンの方がいいわ

>ハゲか三木谷に買ってもらえ
なんでJTC嫌い二大経営者出したんだよ

>追い出したら結局役員がみんなで私物化してるのがウケる
あれ以上置いてあったら役員にまで手を付けだすだろうから追い出したんじゃねぇかな…

株いっぱいもってて
今までの報酬と合併の売却益で末代まで安泰だろうに
権力欲みたいなのはすごいよな

過去一の減収なのに社長報酬はトヨタと並んでホンダの社長の1.5倍

ホンハイが欲しいのは技術よりは日産の持ってる市場とか販路じゃないかな
というかそれ以外にわざわざホンハイが買う理由が見当たらない…

会社が潰れるまで金欲しい！

役員が最後まで甘い汁を吸い尽くして倒産したとして
有能な従業員は潰れても受け手があるだろうけどGT-Rやフェアレディのようなブランドはどうなるの…？

>なんでホンハイと合併が嫌かって言ったら絶対ホンハイも役員リストラ提案してるからだよね
しかもトップが多分日産から追放されて今鴻海に居る人になるしな

>>日産の役員がたくさんいるのは合併されたダットサンやプリンス残党の席もあるから
>なんで役員枠の椅子取りゲームしないで増やしてるんだよ
みんななかよひ

まともな社員はもう逃げだしてるだろう

>ホンダの株価が一気に上がってて駄目だった
そりゃあ素人の俺でも駄目な統合だって分るからよー！！

何やってんだこいつらぁ…

>役員が最後まで甘い汁を吸い尽くして倒産したとして
>有能な従業員は潰れても受け手があるだろうけどGT-Rやフェアレディのようなブランドはどうなるの…？
どうって全部消滅するが？

二輪車メーカーごときの下に組み込まれたくないってこと？

>有能な従業員は潰れても受け手があるだろうけどGT-Rやフェアレディのようなブランドはどうなるの…？
トヨタに渡してモリゾウに作らせろ

>死ぬしかないのにここで経営統合切るの！？
USSでもう見た

会社をどんどん没落させた経営下手くそだけど役員報酬たんまり貰ってる役員が大量にいるだけだってのに子会社にして役員を切ろうだなんて血も涙もねえ！

ホンダに合併してあげてもいいよって提案しただけだし…
子会社化なんてふざけた提案飲めるわけないし…

恥を知りなさいッ!
仕事をせずに役員報酬を盗むなどとはッ!!
会社更生法で心をまっすぐにして来るのですねッ!

これ破断なら海外に買われるルートなのか

>役員が最後まで甘い汁を吸い尽くして倒産したとして
>有能な従業員は潰れても受け手があるだろうけどGT-Rやフェアレディのようなブランドはどうなるの…？
あなたの思い出の中に

>なんで派閥残ってんだ･･･
プリンス出身者は社員番号にPが付いてるけどそれがプリンス自動車の誇りって日産ジョークもあるぐらいだったし

キャシュカイを日本で売っていれば…

>有能な従業員は潰れても受け手があるだろうけどGT-Rやフェアレディのようなブランドはどうなるの…？
潰れたらパクれるもんなんかな

>役員が最後まで甘い汁を吸い尽くして倒産したとして
>有能な従業員は潰れても受け手があるだろうけどGT-Rやフェアレディのようなブランドはどうなるの…？
嫌なら日産の前でデモでもすれば？

>過去一の減収なのに社長報酬はトヨタと並んでホンダの社長の1.5倍
馬鹿じゃないの…

>過去一の減収なのに社長報酬はトヨタと並んでホンダの社長の1.5倍
他の役員たちはそれ咎めないの…？

保身しか考えない経営者と幹部は株主が引き摺り下ろして欲しい

日産には反面教師としての役目があるじゃない

役員の数じゃ圧勝してるんだぞ！こっちが上だよなぁ！？

ホンダの役員28人に対して日産は役員70人弱いるの歪すぎる

技術ったってepowerもEVも大した技術じゃないだろ…

ホンダの株主からしたら勘弁してくれよって類の話だったろうし
そりゃ上がるわ

春光懇話会の面汚しがよぉ…

よく分かんないんだけどそもそもなんでそんなに役員の数が多いの？

>なんでホンハイと合併が嫌かって言ったら絶対ホンハイも役員リストラ提案してるからだよね
だってホンハイの日本支部って元日産の人達だよ

>>死ぬしかないのにここで経営統合切るの！？
>USSでもう見た
USSは国に梯子外されただけだろ！

日産にも誇りとプライドがあるんだから子会社化なんて認める訳が無いだろ
ここは男気を見せて対等な立場の提案を頭下げてやる側じゃないのか

>>過去一の減収なのに社長報酬はトヨタと並んでホンダの社長の1.5倍
>他の役員たちはそれ咎めないの…？
他の役員総勢60名達もたっぷり貰ってるからな

日産ってなんかすげえ恨まれてるよな

>>過去一の減収なのに社長報酬はトヨタと並んでホンダの社長の1.5倍
>他の役員たちはそれ咎めないの…？
他の役員報酬も高いんじゃ無いかな…

>>有能な従業員は潰れても受け手があるだろうけどGT-Rやフェアレディのようなブランドはどうなるの…？
>潰れたらパクれるもんなんかな
商標が抵当に出されてどっかに買われる？

ホンハイのEV部門のトップが権力闘争で日産追われた人だっけ

新型Z見た目好きだったのに全然作らなかったのマジでなんなの

役員63人ってマジでイカれ過ぎてて面白いな

日産が子会社化嫌なら破談になってお互いwin-winじゃん
めでたしめでたし

あの世で豊田英二も大爆笑しているんじゃねえの？

日産から追い出されて鴻海に行った人苦笑いしてそう

ググったけど日産は軽もそれなりに売れてはいるんだな
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-11351
というかN-BOXってなんでこんなに売れてるんだ…

株主は何やってんだ？

ホンダが本当に欲しかったのは三菱の方なのでは？

GT-RもZも最早大した価値ないだろ…

>GT-Rやフェアレディのようなブランド
フェアレディの新型ってあんまパッとしなかったからもう無理だよ

>過去一の減収なのに社長報酬はトヨタと並んでホンダの社長の1.5倍
潰れそうな会社の典型だなあ

社内の腐ったミカンどうにかしろ

いいんですか？うちは日産なんですけど？

>USSでもう見た
アレはUSSが拒否ったんじゃないよ！

>>なんでホンハイと合併が嫌かって言ったら絶対ホンハイも役員リストラ提案してるからだよね
>だってホンハイの日本支部って元日産の人達だよ
あーだから甘く見てるのか…

“破滅”に向かい
突き進む運命─。

>社内の腐ったミカンどうにかしろ
腐ったミカンが一番上にいるからどうしようもない

貴族様の為に尽くせと

>というかN-BOXってなんでこんなに売れてるんだ…
自爆営業で売りだけあって登録は全然ないらしいな

>ググったけど日産は軽もそれなりに売れてはいるんだな
>https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-11351
>というかN-BOXってなんでこんなに売れてるんだ…
でも役員が多すぎて利益が出ない！

>トヨタに技術とブランドだけ渡して潰れろ
渡せる技術がない

>元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど
本気でこう思ってそうだから笑えない

>株主は何やってんだ？
売ってる

日産役員が勝手に言い出した統合案なのに日産役員が勝手に反故にしてきた
なんなの…

もう中国にあげていいでしょ普通に

>フェアレディの新型ってあんまパッとしなかったからもう無理だよ
パッとしなかったのは作らんかったからだろ…

>>USSでもう見た
>USSは国に梯子外されただけだろ
USSは会社が社員含めてよくなるように頑張ったのを上につぶされた
日産は上が取り持ってくれたのにわがまま言って自分から潰した
だからなぁ

>>というかN-BOXってなんでこんなに売れてるんだ…
>自爆営業で売りだけあって登録は全然ないらしいな
自動車を自爆営業！？！？！！！！ん！！？

ホンダと日産で協議してたのかと思ってたら
日産側が勝手に言ってたって知ってマジかよってなる

>日産役員が勝手に言い出した日産に都合が良すぎる統合案なのに日産役員が勝手に反故にしてきた
>なんなの…

日産って感じ

シャープもそうだったけど
経営陣が単純にカス！だとどうしようもねえな

>日産役員が勝手に言い出した統合案なのに日産役員が勝手に反故にしてきた
>なんなの…
対等な統合ならいいけど子会社化はやだ！

日産は馬鹿なのか？株主から殴り殺されないか

>ググったけど日産は軽もそれなりに売れてはいるんだな
>https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-11351
>というかN-BOXってなんでこんなに売れてるんだ…
最近の軽の売れ行きはまずスズキのハスラーが馬鹿売れしてダイハツや日産とか周りがそれに続いた感じ

>もう中国にあげていいでしょ普通に
役員はのしつけてあげてあげてもいい

もう新型作ってないしいいでしょ

日産がプリンス自動車を併合した時は当時の通産省とプリンス自動車が助けてくださいって頭下げてきたから
今回もホンダと経産省が頭下げろやって意識なのかもしれない

ホンハイ自体は有能な奴なら日本人でも平気で幹部入りさせるとこなので恐らく幹部刷新がホンハイの条件だったと思われる
有能だと自負してるなら逃げる理由ねえもん

セレナもノートもエクストレイルも人気なのに

>対等な統合ならいいけど子会社化はやだ！
自分から泣きついたくせになに対等だと思ってんだえーっ！

>>もう中国にあげていいでしょ普通に
>役員はのしつけてあげてあげてもいい
いりません

SONYみたいに共同で合併会社作るんじゃダメだっんだろうか
まぁHondaにしてみたら欲しい技術があるかわからないけど

>ググったけど日産は軽もそれなりに売れてはいるんだな
サクラ？はうちの現場のパートさんも買ってるわ
なんかかわいい

この悲惨な業績で役員60人もいて報酬はホンダの倍って絵に描いたような腐敗企業だな

役員の椅子にしがみつく無能を排除する方法を知りたい

ディーラーにS14車検出そうと思ったら
その日マニュアル運転出来るの整備にも居ないから無理ですって去年言われて！？ってなった地元のディーラー…

>日産がプリンス自動車を併合した時は当時の通産省とプリンス自動車が助けてくださいって頭下げてきたから
>今回もホンダと経産省が頭下げろやって意識なのかもしれない
今回お前がプリンス自動車の立場なのに！？

無駄に多い役員という膿は排出しないとな…

>役員の椅子にしがみつく無能を排除する方法を知りたい
会社を辞めて独立する

>有能な従業員は潰れても受け手があるだろうけどGT-Rやフェアレディのようなブランドはどうなるの…？
32Rを電気自動車化してドヤ顔してたけどユーザーから何これ…と言われたからブランドもへったくれも無いんじゃ…

>ホンダと日産で協議してたのかと思ってたら
>日産側が勝手に言ってたって知ってマジかよってなる
経産省が間に入って取り持ったのでまあちゃんと改革案出してくれるなら…ってホンダも言ったよ
出てきた改革案が凄すぎてホンダが子会社になるなら考えてやるよって言ったよ
日産はキレた

>ホンハイ自体は有能な奴なら日本人でも平気で幹部入りさせるとこなので恐らく幹部刷新がホンハイの条件だったと思われる
>有能だと自負してるなら逃げる理由ねえもん
無能な自覚は一応あるって事…？

もう救えねえよ日産

>SONYみたいに共同で合併会社作るんじゃダメだっんだろうか
>まぁHondaにしてみたら欲しい技術があるかわからないけど
１ミリも得しないと思う

>役員の椅子にしがみつく無能を排除する方法を知りたい
株主になって辞めさせる

63人も役員いて普段何やってるの？

>もう中国にあげていいでしょ普通に
ホンハイは台湾…いややめよっかこういう話は…

>役員の椅子にしがみつく無能を排除する方法を知りたい
会社がなくなれば消える

パナソニックも上り目ないし東芝と一緒に沈もう

>上も下もない
すごい上からで笑う

日産がアポ取ってないのにホンダとくっつくんですけお！っていきなりいい出したんだっけ？

ホンハイ日本支社のトップが元々ニッサン社員で有能でヘッドハンティングされた人だから
自分たちに優しい提案してくれるかもって打算がありそうなニッサン役員

>63人も役員いて普段何やってるの？
政争

>63人も役員いて普段何やってるの？
ソリティア

そんな…日産とホンダでニッホンとしてやっていくんじゃ無かったんですか！？

こいつら何様だよ！
by HONDA

>63人も役員いて普段何やってるの？
社内政治とか…

>潰れたらパクれるもんなんかな
イギリスのMGとかは中国の子のなったし

会社って役員だけでも回るのかな

馬鹿はしんでも直らないだな…

>ディーラーにS14車検出そうと思ったら
>その日マニュアル運転出来るの整備にも居ないから無理ですって去年言われて！？ってなった地元のディーラー…
いやまあそれは「」が悪いんじゃないか…？

>セレナもノートもエクストレイルも人気なのに
アメリカ市場でどれもダメじゃんコイツら

日産がいなくなったら
三菱が前向きになるとかあるのかなあ

>ホンハイ日本支社のトップが元々ニッサン社員で有能でヘッドハンティングされた人だから
>自分たちに優しい提案してくれるかもって打算がありそうなニッサン役員
バーカ

Q.日産のいいところは？
A.ホンダ「あはは...」
もうこの時点でこうなるの見えてただろ！

>ホンハイ日本支社のトップが元々ニッサン社員で有能でヘッドハンティングされた人だから
>自分たちに優しい提案してくれるかもって打算がありそうなニッサン役員
バカなの！？

経営これだけ酷い状態なのになんで63人も役員がいるんだよ！

日いちゃんと本田さん

>63人も役員いて普段何やってるの？
派閥争い

>会社って役員だけでも回るのかな
AIでやってみるか

経産省はもうトヨタに泣きつけば？
それでも日産がまたゴネて破談にしたらホンハイで

日産も中国の子になっちゃうんです？
家電とかそんなんばっか

会社のために犠牲になりますって役員だったらこうなってなかったのよね

>サクラ？はうちの現場のパートさんも買ってるわ
>なんかかわいい
名前がサクラだからなぜか声優の佐倉綾音が動画に出されてたな

>Q.日産のいいところは？
>A.ホンダ「あはは...」
>もうこの時点でこうなるの見えてただろ！
いや日産が断る未来は見えなかった

日産は販売経路ぐらいしかない会社だから

合併するほど仲がいいわけじゃなく国が助けてやれってホンダが無茶振りされただけだからな…

日産の役員は早く死んだ方がいいぞ！

>63人も役員いて普段何やってるの？
みなとみらいの本社ビルにみっしり居たら面白い
まぁフレックス出勤なのだろうけど

>SONYみたいに共同で合併会社作るんじゃダメだっんだろうか
>まぁHondaにしてみたら欲しい技術があるかわからないけど
それしようとしてたけど日産側がいつまで経ってもモタモタしてるから
ホンダが何も決めれないなら子会社化するぞと言ったのが今回

>パナソニックも上り目ないし東芝と一緒に沈もう
パナの場合企業再編は普通に好感されて株上がってんだよなぁ…

epowerがだだっ広い土地の海外に向いてないんよね

役員が多いとか報酬が多いとかは問題じゃなくて車が売れてないのが原因だろう

日産の役員に天下りどんだけ居るんだ

日産HPの役員見たらマジでいっぱいいて笑った

肥大化して死ぬ会社はどっかダメなんだわ

>会社って役員だけでも回るのかな
ぶっちゃけ一部の部署の部長くらいまでじゃね？
業務にいるのって

>会社って役員だけでも回るのかな
船は山に登るのだ

中国メーカーに買われちゃうのかな

めでたしめでたし

責任取って退任しよーよ！

>役員が多いとか報酬が多いとかは問題じゃなくて車が売れてないのが原因だろう
両方問題だな

潰れろ

ちょっと待って欲しい
無駄に多いと言うがみんな有能な役員の可能性もあるのではないでしょうか

>経産省はもうトヨタに泣きつけば？
>それでも日産がまたゴネて破談にしたらホンハイで
最初に泣きついたからトヨタに…跳ね返された

まず他所から来た役員はもう整理しろよ日産

>パナソニックも上り目ないし東芝と一緒に沈もう
またブランド名捨てるらしいな

>ホンハイ日本支社のトップが元々ニッサン社員で有能でヘッドハンティングされた人だから
>自分たちに優しい提案してくれるかもって打算がありそうなニッサン役員
内情を知ってておそらく恨みもある人に何を期待してるんですかね

>Q.日産のいいところは？
>A.ホンダ「あはは...」
>もうこの時点でこうなるの見えてただろ！
あの会見面白かったよ
みてる側は

> ［東京　５日　ロイター］ - ホンダ<7267.T>が後場に急伸し、一時１１．３％高の１５４４円まで上昇した。
なそ
にん

>ちょっと待って欲しい
>無駄に多いと言うがみんな有能な役員の可能性もあるのではないでしょうか
トヨタの次に売れてりゃそうなんだろうけど

FFTの戦闘出さないユニークキャラじゃねえんだから

>>パナソニックも上り目ないし東芝と一緒に沈もう
>またブランド名捨てるらしいな
またかよ

日産見限って出て行った元幹部が支社長のホンハイには絶対買われたくないだろ日産も

>ちょっと待って欲しい
>無駄に多いと言うがみんな有能な役員の可能性もあるのではないでしょうか
みんな有能だったらね
今こんな状況になってないんですよ…

>潰れろ
潰れるのはもう既定路線で最後に何ができるかってところだから…
ところでこれだから…

>日産HPの役員見たらマジでいっぱいいて笑った
トヨタとかホンダが20人くらいなのに対して日産は60人くらいいたはず
しかも経歴見ると事務系ばっかり

>63人も役員いて普段何やってるの？
こんだけ居てリストラ案の詳細すら作れねぇんだもんな

悪いことは言わないからスポーツ路線復活させろ
役員がスポーツ嫌いとか言ってる場合じゃねえ！
でもスポーツ路線作れる体力ないよな…

シンプルな疑問なんだけど役員までいけるようなのって実績なり実力なりあったからその結果上り詰めるもんじゃないの？
過去の栄光でしかないって感じ？

やります！みたいな雰囲気出して結局それかよ

専務と常務マジで多いな！

>ちょっと待って欲しい
>無駄に多いと言うがみんな有能な役員の可能性もあるのではないでしょうか
有能であればそもそもこんなことになってないのではないでしょうか

経産省もカスみたいなのを他の会社に任せようとする前にやることもっとあるんじゃないの？

日いちゃんも経営権ゆずろーよ

ゴーン再評価路線突入

日産で欲しい車って聞かれたらパオしかないわ

>日産の最大の強みは「技術力」です。 四駆制御技術「e-4ORCE（イーフォース）」、半自動運転技術「プロパイロット」、ハイブリッドEV技術「eパワー」を独自のコアテクノロジーとし、グローバルに魅力と競争力を発揮できるピックアップセグメントの商品力強化につなげています。

創作でもいねえぞこんなカス

パナソニックは儲からないテレビを切り離すから普通に市場から好感されてるぞ

日産の役員半数以上外国人なのどうなってんの

>シンプルな疑問なんだけど役員までいけるようなのって実績なり実力なりあったからその結果上り詰めるもんじゃないの？
>過去の栄光でしかないって感じ？
なんだっけ
パレートの法則だっけ

役員さんご一行はどうしたいんです？

>ホンハイ日本支社のトップが元々ニッサン社員で有能でヘッドハンティングされた人だから
>自分たちに優しい提案してくれるかもって打算がありそうなニッサン役員
むしろ容赦ないよねこういう場合
ヘッドハンティングの意味わかってんのかな…

>>63人も役員いて普段何やってるの？
>こんだけ居てリストラ案の詳細すら作れねぇんだもんな
だってホンダに対してリストラするしないはうちが決めることであってお前は関係ないって言ってるし…

>経産省もカスみたいなのを他の会社に任せようとする前にやることもっとあるんじゃないの？
経産省もカスってことなんだろう…

HONDAはまだ三菱とくっついた方が違う分野補い合えるだろ

>日産の役員半数以上外国人なのどうなってんの
だってルノーと組んでたし

日産のほうが断ったということは
なにか他に勝算があるんだな！

ホンダ側が改善案色々出したのにそれやだしか言わなくてじゃあ日産はどうしたいの？と聞いてもだんまりで
このままだと子会社化も視野に入るよ？ってホンダに言われてけおったので日産の考える事なんか誰も分からん

数が多けりゃ晒首にした時圧巻かもしれんが…

やっぱ幹部連中が癌なのか日産…

>役員さんご一行はどうしたいんです？
自分のポジション守りつつプライドも守りたい！

Hondaは負債抱えなくてよかったけど話し合いがマジで時間の無駄だったのは本当に可哀想だな…

>日産の役員半数以上外国人なのどうなってんの
多いな？！

仮に個人としては全員有能だったとしてもそいつらで派閥作って社内政治やってたらちゃんと回るわけない

>>63人も役員いて普段何やってるの？
>こんだけ居てリストラ案の詳細すら作れねぇんだもんな
「ウチの派閥だけは１人もリストラしない」ｘ６３

日産潰れると影響でかいから仕方なく国がフォローしたってことだよね
だからホンダが救済しなくても国は助けてくれるっていう打算はあるのかな

なんか勝手にキレて損しかない話蹴ってくれたラッキー！
って感じなんかなホンダ
これ蹴るならもう面倒見れねえもんな

>ゴーン再評価路線突入
350億以上も横領して自宅購入資金にした男の再評価は無理だよ！

>シンプルな疑問なんだけど役員までいけるようなのって実績なり実力なりあったからその結果上り詰めるもんじゃないの？
>過去の栄光でしかないって感じ？
昔はいるだけでもある程度登れた
あとは政治闘争なのでぶっちゃけ本人の業務能力なんていらない

幹部が甘い汁吸うだけの会社になってるのが状況証拠として残っちゃったな

>日産の役員半数以上外国人なのどうなってんの
あれとっくに吸われてんのか…

>日産の役員半数以上外国人なのどうなってんの
ある意味日本らしい

まず日産が青息吐息で12000人リストラする
鴻海のNo.3が元日産の技術畑で政治闘争に負けて追い出された縁で敵対的買収を検討する情報が流れる
鴻海に買われると経営陣が全て叩き出されて現場に決定権と予算と人員とスケジュールの余裕が渡されて
企業として回復する事例をシャープで見聞きしている日産は
役員が65人もいるし会長はTOYOTAの豊田章男よりも金貰ってる状況だから買われると役員が全て叩き出されるのは明白

日産「ホンダさんと経営統合に掛かる検討に入ります！経産省主導です！」
ホンダ「知らんぞ」
経産省「知らんがな」

プライドどころかカス役員のラインアップも豊富とかすげーよ

まあこれに関しては経産省叩くのは筋違いだよ

>日産潰れると影響でかいから仕方なく国がフォローしたってことだよね
>だからホンダが救済しなくても国は助けてくれるっていう打算はあるのかな
ルノーに買われるときも助けてくれなかったのに…？

政治ごっこと他人の足の引っ張りだけ上手な奴だけ出世すると会社が崩壊するぞ

この先生きのこる？

何故か絵柄が違うマスコットが3体いるみずほ銀行思い出してしまった

やられちゃう日産

自動車会社の国有化はイギリスが悲惨な大失敗したおかげでさすがに誰も言わない

>日産潰れると影響でかいから仕方なく国がフォローしたってことだよね
>だからホンダが救済しなくても国は助けてくれるっていう打算はあるのかな
あると思うけどもう頼れるのトヨタさんしかいないよね

ヤベエぞ！
新子安の工員が激減して地元経済が沈む！！

これと同じように見下してた彼氏に面倒見てもらって自分は楽するつもりで居たらガチ目に生活態度改めるように指摘されて結婚破談になった話とかありそう

>350億以上も横領して自宅購入資金にした男の再評価は無理だよ！
役員報酬の一年分にも満たなさそう

HONDAが拒否したって言う人いるけど合意のための協議の場で経営改善案を日産側が提出出来なくて
共同出資案出来なくなっただけだぞ？
今回拗れるまでの一ヶ月かけて日産側が出してきた改善案は工場ラインのスピードダウンって意味わからん提案だぞ

経産省の関わった統合が上手くいくわけ無いから破談して良かったよ本当に

トヨタがニッサン引き受けると独禁法に触れるから駄目
ルノーに買われた時もそれでホンダに話行ったけど断られてゴーンになった

日っちゃんは子会社じゃない！
日っちゃんは役員いっぱいいるの！
うああああー！！

役員の数が倍近く違う所と対等の統合したら実質ホンダが乗っ取られるだろ…

ゴーンがいなくなった後ゴーンが36分割しただけだから再評価も糞もない

>日産の最大の強みは「技術力」です。
車両含めた周囲をカメラで映す機能は凄いなぁって思ったよ

日産つぶれるどうこうより従業員どうなんの…？、

>政治ごっこと他人の足の引っ張りだけ上手な奴だけ出世すると会社が崩壊するぞ
つまり日産だな！

>何故か絵柄が違うマスコットが3体いるみずほ銀行思い出してしまった
笑っちゃいますよねｗ

1年後河原で死体になってそう

日産ってなんでこうなっちゃったんだろうな

これ一番喜んでるのホンダ側じゃない
貧乏くじ引かされなくて良くなったって

その辺のざまあ系の創作の悪役みたいなムーブしてんじゃん
ああいうのちゃんとリアリティあったんだな

>自動車会社の国有化はイギリスが悲惨な大失敗したおかげでさすがに誰も言わない
インフラとかならともかく浮き沈みあるのはね…

ホンダが求めてたの経営陣の刷新だよね…

63人もいたら野球チームが7つも作れるから普段はリーグ戦やってんじゃないかな

助けて島耕作！！！！！

日産側が打ち切りでだめだった
ばーーーーーーっかじゃねえの？

やっぱり役員降格したりクビ切ろうとして御破談になったんだろうか
役員63人とか受け止めきれねえよ！

>ヤベエぞ！
>新子安の工員が激減して地元経済が沈む！！
これが全国で起きるからさあ〜
俺達役員を残してくれる会社と合併させてくれるよね？

ホンダが死ななくて良かったと素直に喜ぼうぜ

統合して元ホンダ役員だけリストラしよーよ

豊田前社長ほど仕事しまくってるやつなんてまずいないのに豊田章男より役員報酬でかいとかヤバない？

>HONDAはまだ三菱とくっついた方が違う分野補い合えるだろ
ホンダの作るランエボ見たい

ホンダは守られた良かった

カルロスゴーン追い出して何がしたかったんです？

>日産ってなんでこうなっちゃったんだろうな
ある意味もとかららしいな

良かったねホンダ君

なんで事前に話とかしないんだろ

ホンダ側にメリットねぇもんなこれ

>ホンダが求めてたの吸収したくないだよね…

なろう系悪役御曹司みたいなムーブやめろ

株主は怒らないの

>>>なんでホンハイと合併が嫌かって言ったら絶対ホンハイも役員リストラ提案してるからだよね
>>だってホンハイの日本支部って元日産の人達だよ
>あーだから甘く見てるのか…
いや…役員全員クビにされるから嫌がってるだけだな…

>ホンダが求めてたの経営陣の刷新だよね…
刷新というか全員クビだと思う
ホンダってガチガチの技術系で役員まで技術のわからんやつはいらんの方針だから日産の役員とかマジでいらない

今の日産の原因を作った役員なんかそのままスライドさせるわけねーだろ

「どこに惚れたんですか？」
「…」

>ヤベエぞ！
>新子安の工員が激減して地元経済が沈む！！
実際潰れたりすると日本中でこういうの起こるから良くないんだけどさ
>俺達役員を残してくれる会社と合併させてくれるよね？
これは通らねぇだろ

ホンダの赤字部門はまだ伸び代があるビジネスジェットで十分だよ

そもそも日産規模の組織をリカバリーできる能力あるのトヨタだけだろ…

ホンダカブ買っとけば良かった

なんだかんだ業務効率化と風通し良くするために役員10人以下まで絞ったトヨタってすげえんだなってなるなった

足元に火が着いてるのによくそんな態度取れるな
頭おかしいわ

会社でキャラバン使ってるけどこんな落ち目だったんだこの会社…

日産の株価は下がりホンダは上がる
世間の評価がそのまま出た

三菱が即座に逃げた時点でこの展開は察するべきだったか

>ホンダってガチガチの技術系で役員まで技術のわからんやつはいらんの方針だから日産の役員とかマジでいらない
本田宗一郎の魂まだ生きてるんだな

>>日産の役員半数以上外国人なのどうなってんの
>多いな？！
そもそも幹部の数が滅茶多いからな
規模もだいぶ違うのにホンダより多いのはなんかおかしいだろ

これで日産から中産になるのか
台産？

糞ぅ！日産さえ、日産さえ吸収出来ればホンダは完全体になれるのに…！

>そもそも日産規模の組織をリカバリーできる能力あるのトヨタだけだろ…
別に日本企業がリカバリーしてやらなくていいのでは？

ここまで来ると身を切る覚悟あるやつから有能だから結局カスしか残らんよな

なお市場はホンダが日産を引き取らなくて済んだことをプラス材料と判断し株価は上がった

合併拒否のライフハック

今回ばかりは経産省もえっ！？ってなった案件だから同情する

>ホンダが求めてたの経営陣の刷新だよね…
たぶんホンダに聞いてもトヨタに聞いてもホンハイに聞いてもここは絶対に同じだと思う
日産くんだけがやーやーなの！してる

>今回拗れるまでの一ヶ月かけて日産側が出してきた改善案は工場ラインのスピードダウンって意味わからん提案だぞ
小学生でも役員にいるのかな？

日産はこんなんでも影響でかいから生かして貰えるんでしょ？

>>ホンダってガチガチの技術系で役員まで技術のわからんやつはいらんの方針だから日産の役員とかマジでいらない
>本田宗一郎の魂まだ生きてるんだな
未だに社長は技術系しかなれない会社だ
面構えが違う

>これで日産から中産になるのか
>台産？
実際のところ産すら残るのかな…

>そもそも日産規模の組織をリカバリーできる能力あるのトヨタだけだろ…
2000年前後に買おうとしたら国が独禁法ちらつかせてきて
そんな言うならもう知らんわって投げた過去がある

プライドってそんなに大事なのか

日産の役員て車の話ふってもシーンとしてそう

>なんだかんだ業務効率化と風通し良くするために役員10人以下まで絞ったトヨタってすげえんだなってなるなった
あの規模の会社で10人は少なくないかとも思うが弊害出てないのだろうか

>これで日産から中産になるのか
>台産？
無惨

日産の役員だって優れた技術持ってるだろ
足の引っ張り合いとかの

>なお市場はホンダが日産を引き取らなくて済んだことをプラス材料と判断し株価は上がった
マーケットが正直すぎる…

役員ちゃん「ほんとヤダ！ホントやだ！ほんとヤダ！」

>ホンダってガチガチの技術系で役員まで技術のわからんやつはいらんの方針だから
つえーな…

おいホンダ！この役員をなんとかしてくれよ！

ホンダってマンモス企業になっても技術知らんやつは上にいけないって社風なの
創業者マインド継いでる感じでいいな

>そもそも日産規模の組織をリカバリーできる能力あるのトヨタだけだろ…
どっちにせよ大ナタ振るわれるだろうからこれまた同じく日産から打ち切ってそう

なんか…思ってたよりフィクションの低能過ぎる倒しても頭悪すぎてスッキリしない不快悪役って実在するな

>ホンダの作るランエボ見たい
シビックって四駆だっけ？

>>>日産の役員半数以上外国人なのどうなってんの
>>多いな？！
>そもそも幹部の数が滅茶多いからな
>規模もだいぶ違うのにホンダより多いのはなんかおかしいだろ
3倍だぞ

日産の経営陣無能は今に始まった事じゃないからな

>プライドってそんなに大事なのか
命より重いからな…

>役員ちゃん「ほんとヤダ！ホントやだ！ほんとヤダ！」
ほんダ！ほんダ！ほんダ！

>今回拗れるまでの一ヶ月かけて日産側が出してきた改善案は工場ラインのスピードダウンって意味わからん提案だぞ
これマジで何度見ても意味不明すぎるんだけどどういう理屈なんだ…？

腐った部分が全体の栄養吸い上げて萎びた部分切り捨ててんだからもう救いようがない
もっと早くに腐った部分切り落とせてればな…

>本田宗一郎の魂まだ生きてるんだな
生きてるんだけど生きすぎてて四輪の売り方とか技術以外がヘタクソ…！
代わりに技術はマジで凄いからホンダジェットとか三菱が総力あげてもできないことをあっさりやるんだけど

日産くんの反応見ると社内政治でホンダを乗っ取る気だったのか？

でもね子会社化したら役員切られちゃうんです

ニッサンくんは…その…なんなの？

>今回ばかりは経産省もえっ！？ってなった案件だから同情する
まぁ経産省が音頭取ってる合併は大体失敗するから慣れてるでしょ

国が企画したお見合いらしいですね

>あの規模の会社で10人は少なくないかとも思うが弊害出てないのだろうか
役員レベルだといらねえだろ
支障出るとしたら経営能力あるやつに逃げられるくらいか？

>日産の経営陣無能は今に始まった事じゃないからな
それはまあそうなんだけどこんな意味不明なムーブされたら誰だって混乱するわ！

>別に日本企業がリカバリーしてやらなくていいのでは？
でも誰かが合併してくれないと従業員や下請け諸共死んで日本経済に打撃を与えるぞ

>統合して元ホンダ役員だけリストラしよーよ
なんでだよ！

どっかの芸能人もだけどさ
自分を客観視出来なくなるのって怖いね…

トヨタだってダイハツと日野かかえてんだぞいくらなんでも可哀想じゃない？

技術わからない日産の役員は普段何してんの？

ホンダヤダ！ホンダヤダ！ホンダヤダ！

>カルロスゴーン追い出して何がしたかったんです？
俺達の生活を守りたかった…

がん細胞が主人格になったらそりゃ会社終わるわ

>本田宗一郎の魂まだ生きてるんだな
10年前期間工でラインやってた時入社したら大卒でも全員一度は工場入るって聞いて感心した

>>別に日本企業がリカバリーしてやらなくていいのでは？
>でも誰かが合併してくれないと従業員や下請け諸共死んで日本経済に打撃を与えるぞ
ホンハイさんよろしくお願いします

>日産くんの反応見ると社内政治でホンダを乗っ取る気だったのか？
自分の派閥だけは残れるやろとか思ってたのでは

>実際のところ産すら残るのかな…
なるほど
プリンス復活だ！！！１

現実を直視できない気位だけは高いお嬢様みたいになってきたな

役員ちゃんいらない人材っぽい
一緒にハロワいこーよ！

>技術わからない日産の役員は普段何してんの？
派閥抗争だけど

役員が生き残るために仕方なく合併提案したのに子会社化で役員総入れ替えだと？
ホンダの野郎こっちが下手に出りゃ足元見やがって…

>でも誰かが合併してくれないと従業員や下請け諸共死んで日本経済に打撃を与えるぞ
しかしねえ…
断ったのはホンダじゃなくて日産なのだから…

>プライドってそんなに大事なのか
プライドが大事なんじゃなくて
とっさに誇れるものがもうプライドしか残ってないんだと思う

日産がちょっと前に福岡にどでかいＥＶ向けバッテリー生産工場作るって発表してたけど大丈夫か？

>腐った部分が全体の栄養吸い上げて萎びた部分切り捨ててんだからもう救いようがない
>もっと早くに腐った部分切り落とせてればな…
こうやってゴミが退場してくれるのが自由競争のいいところなんですよ
経産省は反省しろ

>ホンハイさんよろしくお願いします
え……⁉︎

話聞いてるとどこに買われても日産の経営陣は切られそうだな…

>腐った部分が全体の栄養吸い上げて萎びた部分切り捨ててんだからもう救いようがない
>もっと早くに腐った部分切り落とせてればな…
現実的に出来るかは置いといて
今からでも腐ったところを切り捨てたら立ち直れるかな？

やっちゃえ

>プライドってそんなに大事なのか
この場合プライド=自分の食い扶持だから
とことんまで汚く生き足掻くし好きあらばねじ込もうとしてくるからまじでホンダに取ってマイナスでしかなかった
破談してくれてマジで嬉しい

>>なお市場はホンダが日産を引き取らなくて済んだことをプラス材料と判断し株価は上がった
>マーケットが正直すぎる…
めっちゃ笑った
fu4603940.jpg

ホンダの技術者至上主義も欠点あるにはあるけど
そういうところが固定客つかんでるのも事実だから今更そのブレるとね…

>話聞いてるとどこに買われても日産の経営陣は切られそうだな…
当たり前だ！

>>別に日本企業がリカバリーしてやらなくていいのでは？
>でも誰かが合併してくれないと従業員や下請け諸共死んで日本経済に打撃を与えるぞ
それは福祉で補えよ

統合されてあげる気持ちでのんべんだらりとしてたのかな

>プライドってそんなに大事なのか
プライドというけど立場とお金でしょこれ首切られたくありませんみたいなもんだし

ホンダ「ニッサンくんちょっと緊張感が足りないよ！これ以上付き合う余裕はこっちもないんだから！」
ニッサン「ならこっちからお断りだい！」

ピッグモーターみたいに伊藤忠に買ってもらうか

無能上層部だけ切除するという手段が取れなくなった以上は他社がスタッフだけ引き抜いて救済して取り潰しで終わりだな

この会社泥舟そう
一緒にハローワーク行こうよ！

ホンダの言うプライドと日産役員の言うプライドは全く異なる意味を持つので

>>でも誰かが合併してくれないと従業員や下請け諸共死んで日本経済に打撃を与えるぞ
>しかしねえ…
>断ったのはホンダじゃなくて日産なのだから…
ほんとどうするつもりなんです？

>今からでも腐ったところを切り捨てたら立ち直れるかな？
30年くらい遅い

>めっちゃ笑った
>fu4603940.jpg
ホンダが引き取ってくれるかもしれないから上がっただけなんだしそりゃ全部売るわ

鴻海は共産党とズブズブという大きな欠点さえなければ買収交渉も今よりは期待できたろう
それはそうと日産はいいかげん立場を弁えてほしい

ホンダは異常に利益出てるのに10年後相当やばいって危機感持って動いてんのに日産は…

ホンダにも派閥あるけど
派閥争いがうちの部署の技術が最強だぞとやりあってる内容って「」が言ってた

>お前もしかしてまだ
>自分が死なないとでも思ってるんじゃないかね？
漫画引用するやつまだ生きてたのか

>ホンダヤダ！ホンダヤダ！ホンダヤダ！
良かったじゃあ破談ね

>fu4603940.jpg
うおっすっげぇ伸び…

いやだから経産省主導じゃねえよ！日産が言い出しっぺなの！！

日産が死んだら全国の日産信者が発狂してリコール祭りになるから

ゴーンを引き当てたこと自体は弱り目に祟り目で同情はするんだけど
その後なんで経営陣はそのままぬくぬくして潰れるところまで来てるんだろうな…

ガチでプライド高い会社だ！

>>本田宗一郎の魂まだ生きてるんだな
>10年前期間工でラインやってた時入社したら大卒でも全員一度は工場入るって聞いて感心した
マツダの正社員の友達いるけどあそこもまずは工場からなんだよな

ホンダ「日産ちゃん頭腐ってそう。子会社になって役員クビにしよーよ！」

創業者一族の経営ですらないのに創業者の精神があそこまで色濃く残ってるのは正直すごいよホンダ

>63人もいたら野球チームが7つも作れるから普段はリーグ戦やってんじゃないかな
じゃあ七つにチームに分けて
令和の日産グリーンカップを開催して勝ったチームの役員だけ残しましょう！！

>日産の株価は下がりホンダは上がる
>世間の評価がそのまま出た
もしかして元に戻っただけなのでは…？

>ホンダにも派閥あるけど
>派閥争いがうちの部署の技術が最強だぞとやりあってる内容って「」が言ってた
健全で良いことだ

>>マーケットが正直すぎる…
>めっちゃ笑った
>fu4603940.jpg
日産は途中で取引停止になったからまだまだ下がりそう

まとめ動画への転載禁止
まとめサイトへの転載禁止

ホンダくん見直したぞ…

会社の事すらまともに考えてない経営陣は死んだ方がいいぞ！

>>これで日産から中産になるのか
>>台産？
>無惨
無産

なんと日産が勝手に言いだしてマトモの改善案出さないで勝手にキレて破談になって日産の株価が下がったんだ

ぶっちゃけ海外に足場持ってる三菱が一抜けした時点でホンダにとっては何の価値もない会社だったと思われる
それで飲めるはずがない子会社化の条件出してまんまと断らせた

ほぼ確定でクビ切られる日産の役員には到底受け入れられぬ…

トヨタより金もらってる経営陣って正気か？

>ホンダにも派閥あるけど
>派閥争いがうちの部署の技術が最強だぞとやりあってる内容って「」が言ってた
技術バカだ...
こっちの方がよっぽど技術のホンダじゃん

プライドしか切り売りできるもの残って無いのにそれを売りしぶってたら当然こうなるわ

>ゴーンを引き当てたこと自体は弱り目に祟り目で同情はするんだけど
>その後なんで経営陣はそのままぬくぬくして潰れるところまで来てるんだろうな…
ある意味ゴーンという毒でも弱すぎたんやな

>これマジで何度見ても意味不明すぎるんだけどどういう理屈なんだ…？
経営のこととかよくわからんからとにかくマウントを取りたいだけと思われる

>マーケットが正直すぎる…
まぁ誰だって売るし買うよなって

今回の話出た時「保身と政治しか出来ない役員なんざ取り込むだけダメージしかねえ」って言われてたな
それ以上に醜い…

>統合されてあげる気持ちでのんべんだらりとしてたのかな
合同で会社作ろうって話でものんべんだらりとしてたから
めんどくせーから子会社化するわって言われたわけで…

ホンハイがまず買収仕掛けようとしたのも上切ればまだ再生出来ると踏んでるからなのでホンハイだけは日産もお断りだぜ！

>うおっすっげぇ伸び…
一か八かで日産を買うか･･･！

>これマジで何度見ても意味不明すぎるんだけどどういう理屈なんだ…？
売り先のない過剰生産があるので生産を遅くする事で対応するって事だと思われる
生産計画の先延ばしでしかないが

>ゴーンを引き当てたこと自体は弱り目に祟り目で同情はするんだけど
>その後なんで経営陣はそのままぬくぬくして潰れるところまで来てるんだろうな…
でもゴーンが首切りしなきゃとっくにつぶれてましたよあそこ

正直今日産の車って何買えばいいのか全く出てこないよな
昔あったあれもないこれもない微妙になったよくわからんのはある

>トヨタより金もらってる経営陣って正気か？
しかもそれが60人いるんだぜ
>正気か？

鴻海との話が出たらまた上がるかね

日産の下請けの町工場とかを救いたかったんだろ
ホンダのことだから

日産ディーラーの人たちマジ可哀そう…

>>ゴーンを引き当てたこと自体は弱り目に祟り目で同情はするんだけど
>>その後なんで経営陣はそのままぬくぬくして潰れるところまで来てるんだろうな…
>でもゴーンが首切りしなきゃとっくにつぶれてましたよあそこ
ゴーンありがとう
おかげでぬくぬくできたから追放するね

うちの方が格上だろって共同会見ですら一切隠そうとしなかったからあれでみんな察したわな

なんか意地汚い話になってきたな...

日産の癌は経営陣だからこいつらをパージするには子会社にするしかない

もう既にグローバル規模の9000人リストラは行われてるから…

ホンダは技術はあるよ
あんま関わってないけどあの宇宙部門今何やってんだろ

>>派閥争いがうちの部署の技術が最強だぞとやりあってる内容って「」が言ってた
>技術バカだ...
>こっちの方がよっぽど技術のホンダじゃん
アピールとかしなくてもホンダに技術があるのなんて分かりきってることだから……

経産省主導って大体うまくいかないんだけど
このお見合いはご破産になって良かったんじゃない

>正直今日産の車って何買えばいいのか全く出てこないよな
>昔あったあれもないこれもない微妙になったよくわからんのはある
はっきり言うと今日産の車を選ばないからな

>日産の下請けの町工場とかを救いたかったんだろ
>ホンダのことだから
日産が潰れたら挨拶回りだな

>ある意味ゴーンという毒でも弱すぎたんやな
より邪悪なものが勝つって地獄かよ…

ホンダヤダ
ホンダヤダ
ホンダヤダ
日ちゃん子会社キライ！

日産がマジで没落貴族な行動しててダメだった

>>ゴーンを引き当てたこと自体は弱り目に祟り目で同情はするんだけど
>>その後なんで経営陣はそのままぬくぬくして潰れるところまで来てるんだろうな…
>でもゴーンが首切りしなきゃとっくにつぶれてましたよあそこ
それ自体は否定しない
その後が…

NBOXバカ売れの状況に危機感覚えるのはホンダだと思う

タースポーツだと日産の車見かけるがどのあたりどうなんだろう

>でもゴーンが首切りしなきゃとっくにつぶれてましたよあそこ
ゴーンが切ったの技術者で役員報酬は頭おかしいくらい増やしてるからここまで悪化させた元凶みたいなもんだぞ

>昔あったあれもないこれもない微妙になったよくわからんのはある
普通に後継機がないからな…

日産ってもしかして…

日産従業員を…救いたい…

オーラニスモくらいか日産の車で気になるの

いまとなっちゃ技術も売上も下なのに
なんで対等でいける気でいたんだ

>タースポーツだと日産の車見かけるがどのあたりどうなんだろう
もう作れません

>日産従業員を…救いたい…
従業員はどうなってもいいから俺達を救え

あの合同記者会見もなんかギクシャクしてたもんね

役員報酬だけはホンダより上なんだから日産の役員はホンダより優秀に決まってんだろ舐めてんのかお前ら！

この期に及んでホンダに経営計画提出すらできないのは凄いよほんと…
役員減らす事になるだろうし誰が辞めるかで全部止まったんだろうか

決裂！ホンダ株価上昇！日産売買ストップ！

ゴーンのやった事リストラとコストカットで短期的に見たらそりゃ支出減るから利益出るけど長期で収益上げないと意味無いからリストラ自体は誰でも出来るだろ
って思ってたけど今の役員はリストラもまともに出来なそう

やっちゃった日産

派閥とか巻き込んできそうだからどこも欲しがらないよね…悪影響しかなさそう

日産のプライドの高さって何が由来なんだ？

ホンダは殿様の首差し出せば配下と城下町は維持してやるよって言ってるのに
日産は下った後の殿様の食い扶持の話してんだもん
もとからまとまるわけがない

>いまとなっちゃ技術も売上も下なのに
>なんで対等でいける気でいたんだ
役員報酬は圧倒的に上だから
私のほうが偉い

ゴーン抜けたの2017年4月だぞ
Switch生まれて次世代機がもうすぐ出るくらい経ってるのになにやってんの

>日産のプライドの高さって何が由来なんだ？
かつて二位

経営陣からしたら自分らが切られるくらいなら
会社が滅んだほうがいいって事なんだろうか

そもそも役員63人もいたら経営戦略なんかまとまるわけないやん

日産のこの顛末見てると近年ホンダが叩かれまくってたのなんだったんだって思える
よっぽどまともな会社じゃん

>NBOXバカ売れの状況に危機感覚えるのはホンダだと思う
面白い車が売れないというか作ってないもんなぁ
そこらは維持費とかガソリンとかお国にもっと働きかけてもらわんとこっちも買うに買えないんだけども

>いまとなっちゃ技術も売上も下なのに
>なんで対等でいける気でいたんだ
肥大化した自意識って怖いね…

ホンダと4倍差ついてるのになんで対等だと思ってるんだ…

これほどストレートに救いようがないって言える事案も久々

これフェイクニュースじゃなくて本当のことなの？没落貴族かなにかの所業か何か？今令和ぞ？

>ゴーン抜けたの2017年4月だぞ
>Switch生まれて次世代機がもうすぐ出るくらい経ってるのになにやってんの
なにも

>ゴーンのやった事リストラとコストカットで短期的に見たらそりゃ支出減るから利益出るけど長期で収益上げないと意味無いからリストラ自体は誰でも出来るだろ
>って思ってたけど今の役員はリストラもまともに出来なそう
どちらかというとこの役員達を相手にリストラ案通したのは凄かったと思う

ホンダは技術合っても合わせ込みがちょっと微妙なところあってそこが弱みだから
その辺高い視点で見て音頭取れる人材がいればいいんだけどな

プリウスは街中でよう見るやろうが

>日産のプライドの高さって何が由来なんだ？
生まれ
鮎川財閥って超名門から生まれた国策企業だから

役員報酬で思い出したけど
こないだガンホーも社長の報酬だけが任天堂に並んだとか皮肉られてたね

ゴーンはなんで役員リストラしなかったんだよ

日産役員の方は会見に応じた時点でマウント完了上下関係できたと思ってたんだろうなざまぁ

>従業員はどうなってもいいから俺達を救え
死んでよ〜

>うちの方が格上だろって共同会見ですら一切隠そうとしなかったからあれでみんな察したわな
終始シリアスな顔のホンダとニヤニヤしてる日産というわけわからん構図だった

63人の役員会議って何を決められるんだろう

経営を一時的に立て直したように見えるように下っ端をクビにして人件費を削減
かつ役員報酬を上げることで自分の懐に入る金を最大限にする
あくらつなライフハック

三越伊勢丹の時もそうだったけど別に子会社しなかったとしてもどのみち社内政治負けた側は全員追い出されるよ

私達よりも役員数も役員報酬の額も少ない弱小企業の子会社になれだと！？

ホンダの株買っといてよかった

>日産のプライドの高さって何が由来なんだ？
>元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど

63人でやりたいな
ホンダの舵取り役員を
ニッサンニッサンニッサンっと

日産は文字通りの没落貴族だぞ

>これフェイクニュースじゃなくて本当のことなの？没落貴族かなにかの所業か何か？今令和ぞ？
困ったことに日本の出来事だと考えると納得できてしまう
これから嫌というほど見ることになるぞ

しかも鴻海には追放ざまぁ系が控えているという…

>日産のプライドの高さって何が由来なんだ？
>元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど

関係無いけど昔ﾋでGTRだったか暖房かけてるのに外気どんどん取り込んできて暖房効かないから
クレーム入れたら本社から仕様ですと突っぱねられたってツイート見て吹いた覚えがある

>決裂！ホンダ株価上昇！日産売買ストップ！
明日朝ちょっと戻しておわりか直滑降か…どっちかな

>鮎川財閥って超名門から生まれた国策企業だから
今令和だぞ…？

>日産のこの顛末見てると近年ホンダが叩かれまくってたのなんだったんだって思える
>よっぽどまともな会社じゃん
ホンダもやばいとこはあるけど日産が論外ってだけや

今車買おうかってなった時に日産て影薄いよねえ…
マツダやスバルの方が先に候補になるんじゃないか

>トヨタより金もらってる経営陣って正気か？
この辺ゴーンのせいじゃなかったっけ
外国並みの役員報酬にして優秀な外人役員を呼び寄せる！
そしてゴーンちゃんもいっぱいいっぱい貰う！
って

>鮎川財閥って超名門から生まれた国策企業だから
なら仕方ないな

まぁホンダはホンダでこれからの世界情勢相手に苦しい戦いが続くけど
そのために日産と組んでも特にメリットはなかったのかな

なんか幹部に障害ありそう
ちゃんと話し合おーよ！

>役員報酬で思い出したけど
>こないだガンホーも社長の報酬だけが任天堂に並んだとか皮肉られてたね
ガンホーはちゃんと利益出してるけど
ビジネスとしてはよっぽど任天堂より効率いいだろ

>どちらかというとこの役員達を相手にリストラ案通したのは凄かったと思う
ゴーンはその役員たちもリストラできてればなーって思ってるに100ガバス

>>日産従業員を…救いたい…
>従業員はどうなってもいいから俺達を救え
もうそのまま泥舟にしがみついて水底へ沈んでしまえ…

>しかも鴻海には追放ざまぁ系が控えているという…
何というか出来る人はどこでも頭角表すんだな…

新車開発能力完全になくなってるしどうなの実際
ゴーン追い出してから改善するかと思ったら何も変わってないんだよ
社内どうなってるの

ゴーンがカスなのは依然として変わらない
日産もカスなだけだ

>元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど
ガチで危機感無い奴だ！

投資家すらもお荷物と思われてるのに日産

財閥ってもう戦後80年でまだそんなこと言ってんのかよ！

この状況でそのまま役員待遇で迎え入れるとこってどこだよ

日産の経営陣は死刑宣告受けるしかないから嫌だろうな
どの道死ぬしかないのにのうのうと生き残れるつもりでいるのが怖いけど

>そのために日産と組んでも特にメリットはなかったのかな
三菱が一抜けした日産に価値はねえ

どうかしちゃえ日産

ゴーンが重要な人物までリストラしたから今何も無い状態なんだよ

ホンダの技術とニッサンのマネジメント
二つが合わせれば最強だ

>今車買おうかってなった時に日産て影薄いよねえ…
>マツダやスバルの方が先に候補になるんじゃないか
と言うかね
ディーラー嘆くくらい売れる製品無いんだわ

商品にも魅力ない
古臭いんだよデザイン

>>日産のこの顛末見てると近年ホンダが叩かれまくってたのなんだったんだって思える
>>よっぽどまともな会社じゃん
>ホンダもやばいとこはあるけど日産が論外ってだけや
いうてトヨタより強いとは言わんけどずっと日本の自動車メーカーで強い会社続けてるじゃん自分の足で
少なくとも経営が酷かった覚えはあまりないぞ

>財閥ってもう戦後80年でまだそんなこと言ってんのかよ！
ここは日本だ

セカンドカーとしてのsakuraだけは存在価値がある
その他の車には無い

三菱のことは手に入るなら実際欲しかったんだと思うよホンダとしても
なんか一抜けしたけど

>財閥ってもう戦後80年でまだそんなこと言ってんのかよ！
日産に限らないけどまだ財閥関係は影響力あるよ

え！？ホンダが日産と合併してくれるんですかー！やったー！
ホンダの子会社になって役員待遇してくれないじゃないですかー！やだー！

新車開発…？
ノートとセレナがあるから無敵なんだが？

経営傾けた無能を大量に役員待遇で迎えなきゃいけない理由が何一つないんだよね
凄くない？

どっちにしろ猫の国だろこんなの

これ最終的にジヤトコは独立系になるの？

ヤっちゃいすぎだろ

なんか最近こういう20世紀末めいた文化まだ残ってたんだーって感動すること増えたね

ニッサンのいいところがもう横浜駅からみなとみらいまで歩きやすくしてくれてるくらいしか…

>新車開発…？
>ノートとセレナがあるから無敵なんだが？
何年前の子ですか?

もう郵政民営化して何年経つんだろう…

俺はずっとホンダ党だから日産の役員に入られて腐らなくてよかったと心から思う

このまま総当たりで色んな車の会社にぶつかって行こうよ！

>>財閥ってもう戦後80年でまだそんなこと言ってんのかよ！
>日産に限らないけどまだ財閥関係は影響力あるよ
うーんこれは猫の国

PHEVとピックアップトラック出してる三菱の方がまだ価値があるのでは？

何故最初にあんな大々的に合併しますと言っちまったんだ

>財閥ってもう戦後80年でまだそんなこと言ってんのかよ！
未だに財閥は（物によっては）生き生きしてるだろ
三菱を見ろ

本当にやっちゃうやつがあるか

>え！？ホンダが日産と合併してくれるんですかー！やったー！
絶対こんな低姿勢じゃないだろ

>商品にも魅力ない
>古臭いんだよデザイン
いっそとことん古臭いの出してみよう
ガワをR32にしてなんかだそーぜたぶん求めてる顧客いるだろ

役員はどうなってもいいけど工員やサプライヤーが可哀想過ぎる

>元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど
もはや芸術レベルの傲慢さだ...

>なんか最近こういう20世紀末めいた文化まだ残ってたんだーって感動すること増えたね
その辺からずーっと停滞してる国だけど

>>元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど
>ガチで危機感無い奴だ！
こいつら平安貴族がどうなったのかを歴史の授業でお勉強しなかったのか？

ロクな開発してねぇ！は20年前から聞いてたのによくこれまでもったもんよ…

お前もしかしてまだ自分が死なないとでも思ってるんじゃないかね？

ホンダの子会社になって即首切られるよりは
まだやりようあるんだろ役員的には

>ホンダの技術とニッサンのマネジメント
>二つが合わせれば最強だ
+1×−1は−1じゃないですか…

>え！？ホンダが日産と合併してくれるんですかー！やったー！
経産省のレス
>ホンダの子会社になって役員待遇してくれないじゃないですかー！やだー！
日産のレス