上空飛んでる間に凍死か窒息死か

3時間ぐらいのフライトでも死ぬのか

韓国といいやっぱ格安航空は怖いっすね

飛行機での密入国関連だと「空から降ってきた男」ってノンフィクションの本がめちゃくちゃ面白いよ
スレ画みたいな人が飛行機から落ちてきて死んだとこから始まるんだけど
読み始めたら止まらない

コンエアーでも見たか？

この不正入国成功してるやついるから人間って強いね

格安バスと格安飛行機は絶対乗らないと決めてるんだ

先に低気圧で意識失ってますな

飛行機にしがみついて密航するって今の性能の飛行機でやったらそりゃ死ぬよ

こち亀で見た

>3時間ぐらいのフライトでも死ぬのか
高高度に居たら数分と保たないよ

>飛行機にしがみついて密航するって今の性能の飛行機でやったらそりゃ死ぬよ
50年前でも無理だよ！

バードストライク？

寒さなら厚着すればなんとかなるだろうけど
空気が薄いのはね…

楽に逝けただろうかフネでコンテナ内窒息より

>バードストライク？
飛んでた人が車輪格納部に挟まっちゃったか…

防寒着と酸素吸入器でなんとかなるか？

これ事故車両になんの？

羽生よりなお高い位置だもんな

高度1万メートルに3時間いてくださいってなったら死ぬでしょ

極稀に生きてる人は何なんだろう
異能生存体？

写輪眼入れる所にはハッチとか付いてないのかい？

この二人が韓国の飛行機事故で生き残った二人だったら凄いことになってたな

普通なら死ぬって知ってるから
馬鹿な密入国者に見せかけた殺人なのかなぁ

度々こういうニュースが出ると空港警備ってわりとザルなのかと

コナンで見た

外国への移動ならともかく国内の移動でそこまで命かける必要ある？

>捜査関係者によれば、遺体は激しく腐敗した状態だった。
何日前だよ

こういうボーナススコア加算はちょっと嬉しいよね

気を失って死ぬパターンだから苦しんではいないと思う
よかったな

普通に乗ってる側にはなんの影響もなくね？

死ぬほど疲れてる

>普通に乗ってる側にはなんの影響もなくね？
足元に死体がいるのはとょっと…

整備員さんのトラウマが心配

>捜査関係者によれば、遺体は激しく腐敗した状態だった。
この前事故あったばかりだろ
整備どうなってるんだこの業界

https://www.cnn.co.jp/usa/35046884.html
エベレスト頂上の環境に連れていかれて5時間耐えるってすごすぎる…

1947年以来、飛行機の車輪格納部に乗り込んで密航を試みた者は、75%以上が死亡した。その一方で、マイナス34度という格納部内部の過酷な環境を生き延びた者がいるのも事実だ。この分野の第一人者スティーヴン・ヴェロノーは、それに対する理由として、密航者は高高度で「冬眠」するからだと主張する。

冬山の遭難でも稀に冬眠状態で救助される人間いるから零下で冬眠できる遺伝子もった人間はいるのかもしれない

>普通に乗ってる側にはなんの影響もなくね？
この死体や持ち物のせいで車輪の格納システムにトラブルでも出たら最悪だぞ
こんなことやらかすレベルの知性だから何持ち込んでるかもわからんし

ネイティブアメリカンがアメリカ大陸に渡ったときと同じだ…

>羽生よりなお高い位置だもんな
やっぱ常人じゃ聡太の域には行けないんだな

毛布と火器を持ち込んでタイヤに引火はあり得るな…

>写輪眼入れる所にはハッチとか付いてないのかい？
瞼が該当するのかなあ…

>>羽生よりなお高い位置だもんな
>やっぱ常人じゃ聡太の域には行けないんだな
竜王なら余裕だろうが…

つうか死体自体よりそこまでたどり着けちゃう事実のほうがヤバイよね
こいつが密航者じゃなくて爆弾持ってたらどうすんのさ

>普通に乗ってる側にはなんの影響もなくね？
配管剥き出しなので何あるか分からんよ
遺体として落下する場合引っかかって破損する場合もあるし

>この死体や持ち物のせいで車輪の格納システムにトラブルでも出たら最悪だぞ
>こんなことやらかすレベルの知性だから何持ち込んでるかもわからんし
このレベルの知性でも潜り込めるんだぜ？

特殊環境でも生きる伊能生存体ってやつだな
平和な世の中じゃあまり意味ないが地球環境が劣悪になったら必要になる遺伝子だ

荷物室は与圧されてる？

いっぱい着込んで酸素ボンベ背負えば生きてられるかな…

>いっぱい着込んで酸素ボンベ背負えば生きてられるかな…
減圧が…

>つうか死体自体よりそこまでたどり着けちゃう事実のほうがヤバイよね
>こいつが密航者じゃなくて爆弾持ってたらどうすんのさ
爆発して落ちるか不発に終わるかかな

たまに耐える奴がいるけど基本死ぬ

ちなみに海外とか日本の海沿い空港だと着陸の車輪出すのは海上のみ
密航者墜ちた時被害最小限になるから

>特殊環境でも生きる伊能生存体ってやつだな
さぞ健脚なのだろう

稀に生き残る異能生命体がいるから
試すやつが後を絶たない

１〜２割ぐらいは生きてるんだよねこれ

>>いっぱい着込んで酸素ボンベ背負えば生きてられるかな…
>減圧が…
宇宙服着るか…

>>つうか死体自体よりそこまでたどり着けちゃう事実のほうがヤバイよね
>>こいつが密航者じゃなくて爆弾持ってたらどうすんのさ
>爆発して落ちるか不発に終わるかかな
そう言う話じゃねえよ文盲が

密航は海上コンテナとかの方が成功率高いけど日数掛かり過ぎるので死のリスクは高い
だから飛行機でやっちゃう

>米連邦航空局（FAA）によると、航空機で密航を図った人物の77％超は死亡している。

猫が車のボンネットに潜り込むんだから
人間が飛行機の車輪に潜り込むくらいするさ

車輪格納庫で密航してみた動画って意外とないんだな

>>>いっぱい着込んで酸素ボンベ背負えば生きてられるかな…
>>減圧が…
>宇宙服着るか…
その金で音楽ケースの中に入って貨物室でもいけ

>密航は海上コンテナとかの方が成功率高いけど日数掛かり過ぎるので死のリスクは高い
>だから飛行機でやっちゃう
飛行機も死のリスクたけぇよ！

急激な気圧差に加えて-3,40℃の気温に時速900キロのすきま風

>荷物室は与圧されてる？
ちょっと下がるけど一応与圧されてる
ただ客室よりは寒い

スレ画はA320だけどボーイングの737だと車輪と機体とのスキマがほぼ無いのですり下ろされる

>>爆発して落ちるか不発に終わるかかな
>そう言う話じゃねえよ文盲が
そういう話したかったわけじゃないってのは分かるけど
フルスロットルでキレててちょっと笑った

飛行機の場合死ぬのもより短時間で苦しまないからリスクが少なくなるぞ

ブリティッシュエアウェイズの機長が高度5000メートル・マイナス17℃の状況でコクピットから半身投げ出されて
全身に骨折と凍傷したまま長時間いたのに死ななかった事件とかすげえなってなる

>宇宙服着るか…
そこまで用意できるんだったらもっとマシなルートで移動できそうだな…

>荷物室は与圧されてる？
客席と同じよ
だからペットとか貨物室で輸送できる

>>荷物室は与圧されてる？
>ちょっと下がるけど一応与圧されてる
>ただ客室よりは寒い
一応アフターバルクカーゴは動物も入れるから人間でも大丈夫だぞ

>荷物室は与圧されてる？
手荷物にできない動物とかも入れるからちゃんとしてるんじゃないのか？

貨物スペースならタイヤの格納スペースよりはだいぶマシだぜ！

ナイアガラの滝から落ちて生存した人みたいな確率だからなぶっちゃけ

密入国するなら船か陸路がいちばんマシだよね

でもコマンドーでは車輪格納部から飛び降りて…

凄い準備すればそりゃ耐えられるだろうけど
だったら素直に金払って乗れとしか言えんからな…

車輪格納部ってそんなスペースあるの？

>急激な気圧差に加えて-3,40℃の気温に時速900キロのすきま風
短距離路線の737は飛行中車輪ブレーキ冷やす為に主脚扉無いからマジ過酷

ギア格納庫で生存する訓練をする金で普通の席狩った方が早そう

密航者ってボロ雑巾みたいな服着てるの想像したけど
こんな普通の女の子も密航チャレンジして死んでるんだな…
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/f979ef9a14dd5f8e707fbf38e761332be16c1ba6

やはり楽器ケースが最適解か…

国内便だっつの！

羽田伊丹でも多分死ぬぞ

>密航者ってボロ雑巾みたいな服着てるの想像したけど
>こんな普通の女の子も密航チャレンジして死んでるんだな…
>https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/f979ef9a14dd5f8e707fbf38e761332be16c1ba6
冷凍コンテナは100%死ぬだろ…何やってんだ…

>荷物室は与圧されてる？
航空機内の環境について JAL『貨物室の環境』
飛行中、貨物室内も温度調整と気圧調整を行なっています。貨物専用のヒーティングシステムがあり、設定された温度になるようにコントロールされています。
与圧は、航空機の空調システムを利用して大気の薄い上空を飛行している際においても機内の気圧を可能な限り地上の気圧に近づけています。
この温度調整と気圧調整により、お預け頂いている大切なペットも客室のお客さま同様に快適に過ごしていますのでご安心ください。

>英国への密航費用は418万円
この金で自国で商売したほうが良くねえか…？

密航ビジネスはほぼ死ぬだろ…みたいなの斡旋して稼ぐあくらつなライフハック

>密航者ってボロ雑巾みたいな服着てるの想像したけど
>こんな普通の女の子も密航チャレンジして死んでるんだな…
>https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/f979ef9a14dd5f8e707fbf38e761332be16c1ba6
>冷凍コンテナのドア内側に血まみれの手形
整備士さんトラウマもんだよぉ…

>>>爆発して落ちるか不発に終わるかかな
>>そう言う話じゃねえよ文盲が
>そういう話したかったわけじゃないってのは分かるけど
>フルスロットルでキレててちょっと笑った
なにがそんなに癇に障ったのだろう…

密航失敗したら返金する密航組織ってあるんだ

>この金で自国で商売したほうが良くねえか…？
商売できなかったりもっと儲けられるからやるんだ
格差ってのはそれだけ厳しい

血塗れ…？気になるけど怖くて読みたくねぇ…

>国内便だっつの！
最終的に見つかったのがそこってだけでいつから乗ってたのか不明だぞ

開けようとして手が張り付いてだと思うけどうわぁ…

普通のエアラインは着陸後と離陸前にチェックするからな？

なんで腐敗が進んでる状態で発見されるんだよ…点検は毎日やってくれよ

むかし新潟〜羽田で車輪にしがみついてたやつあったはず

>血塗れ…？気になるけど怖くて読みたくねぇ…
氷に指付けるとくっ付くよな？
壁がそんな状態なら手の皮が引っ付いてはがれるよな？

入り込んだ後に少しでも安全な場所に行こうと隙間とかに入り込むだろうから新鮮なうちは発見も大変だろうな

この手のニュースほぼ毎週ある気がする…
いつも車輪格納庫に隠れるし

>でもコマンドーでは車輪格納部から飛び降りて…
シュワちゃんだからな…

>血塗れ…？気になるけど怖くて読みたくねぇ…
39人が冷凍コンテナに乗船したが「あっこれ死ぬ」と気づいてスマホでママに連絡した女の子がいたりコンテナの中で死体の山が築かれてただけだよ

0.2気圧で-40℃で台風より酷い風の環境に数時間耐えられるようになる訓練をしてから挑もう

どちらかというと今の時期のニュヨークはマジで寒いのが原因なんじゃないかな…
開帳はレバノンまで楽器ケースで移動したから…

車輪格納部ってコマンドーでシュワちゃんが出てきた所？

思ったより人数が凄かった

>この不正入国成功してるやついるから人間って強いね
対策しててもほぼ確実に体を壊してるが

車輪格納部ってトラブル起きやすいし
状況確認のためにもカメラつけていいのにな

>なんで腐敗が進んでる状態で発見されるんだよ…点検は毎日やってくれよ
その辺の点検は規定の飛行時間や日数ごとにやるもんだから毎日はやらんのよ
だからこそこういうこともある

>開帳はレバノンまで楽器ケースで移動したから…
出国はプライベートジェットだから積み込んだ後に普通に出てきてるんじゃ無いか？

400万円あるなら普通に労働移民すればいいのに…
というか留学とかも出来るだろうそんな大金…

冬眠して生きてたやつはクマの遺伝子でも持ってんのか？

遺体が腐敗してるってのがね…長期間整備サボってたって事？

>0.2気圧で-40℃で台風より酷い風の環境に数時間耐えられるようになる訓練をしてから挑もう
この訓練より正規ルートのほうがかかる金安そう

身ひとつでも防寒ならできるけど気圧はどうしようもないからな…

>密航者は高高度で「冬眠」するからだと主張する。
もう別の生き物じゃん

>>なんで腐敗が進んでる状態で発見されるんだよ…点検は毎日やってくれよ
>その辺の点検は規定の飛行時間や日数ごとにやるもんだから毎日はやらんのよ
>だからこそこういうこともある
飛ぶ前降りた後は普通は確認します…
こういうことがあるから

>なんで腐敗が進んでる状態で発見されるんだよ…点検は毎日やってくれよ
やだよめんどくさい

毎回毎日はやらんにしても
腐るまでやらんのはさすがに間あけすぎでは…

死んだ状態で詰め込まれたのかも
途中で落とすの見こしてたり

>https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/f979ef9a14dd5f8e707fbf38e761332be16c1ba6
「密航業者は密入国が失敗に終わったため、一部の家族に返金しているそうです。」でだめだった

>身ひとつでも防寒ならできるけど気圧はどうしようもないからな…
でもよう昔の爆撃機ってなんか割と開放的だったみたいじゃんか
あんな感じでなんとかならん？

>もう別の生き物じゃん
人にも可能は可能だぞ
基本するように出来てないから失敗する可能性の方が高いってだけだ

やっぱり神様なんていなかったね🤗

>遺体が腐敗してるってのがね…長期間整備サボってたって事？
地上作業員が何もないだろうヨシ！してた可能性が高いかなあ

腐乱してるって事はこの直前のフライトで密航しようとした訳じゃないのは確かだから
死亡推定時刻と殺害現場を偽装するために死体を車輪格納庫に詰めたのかもな

>>身ひとつでも防寒ならできるけど気圧はどうしようもないからな…
>でもよう昔の爆撃機ってなんか割と開放的だったみたいじゃんか
>あんな感じでなんとかならん？
ゆっくり昇ればなんとかなる
ジェット機はゆっくり昇らない

クソ迷惑すぎる
害獣見てぇな人生だな

絶対にないと言い切れる
殺害の偽装に決まってる

>この不正入国成功してるやついるから人間って強いね
ニューヨークからフロリダに不法入国したってこと？

>密航者は高高度で「冬眠」するからだと主張する。
六甲山遭難事故がそうだったけど冬眠すごいよね…

>>この不正入国成功してるやついるから人間って強いね
>ニューヨークからフロリダに不法入国したってこと？
いやよく分からんけどそうかなって
国内とか国際とかよく分からんし

なんかあからさまに機械のそれじゃないすげえ臭いするぞ！？みたいなことで気付くのだろうか

>全身に骨折と凍傷したまま長時間いたのに死ななかった事件とかすげえなってなる
着陸した時点で機長もう死んでるだろと思ってたら生きてた上に半年で現場復帰したのが凄い

>400万円あるなら普通に労働移民すればいいのに…
>というか留学とかも出来るだろうそんな大金…
軽く調べた感じだと途上国とか中国からアメリカや欧州に行くには観光ビザすら審査のハードルが高くて通らないことがあるらしい
だからその辺のビザが通らない貧民が全財産はたいて文字通り命をかけて亡命する手段が密入国
その数百万の種銭すらかき集められないのは自分の足で歩いたりツテ無しでチャレンジする

たしかにそこに入れちゃうってセキュリティどうなってんのって問題もあるな

標高5000メートル級の山でもすげぇ防寒装備と酸素持って行ってそれでも死ぬような所だから
飛行機はさらに倍の高さにあがる

>絶対にないと言い切れる
>殺害の偽装に決まってる
なんでわざわざ旅客機のそこにつめちゃうんだよ
頭悪いのか

>>400万円あるなら普通に労働移民すればいいのに…
>>というか留学とかも出来るだろうそんな大金…
>軽く調べた感じだと途上国とか中国からアメリカや欧州に行くには観光ビザすら審査のハードルが高くて通らないことがあるらしい
>だからその辺のビザが通らない貧民が全財産はたいて文字通り命をかけて亡命する手段が密入国
>その数百万の種銭すらかき集められないのは自分の足で歩いたりツテ無しでチャレンジする
そんな金用意できるのにビザ降りないの…？

>>絶対にないと言い切れる
>>殺害の偽装に決まってる
>なんでわざわざ旅客機のそこにつめちゃうんだよ
>頭悪いのか
だって腐敗とかあり得ねえし

すべてはー主のためー

>そんな金用意できるのにビザ降りないの…？
日本にいるとほぼ無条件同然で発行できるから感覚的に理解できないけどこれは例えばビザが通らなかった香港人の話
https://www3.nhk.or.jp/news/special/international_news_navi/articles/feature/2023/07/12/32966.html

まとめ動画への転載禁止
まとめサイトへの転載禁止

コナン君はわざと格納部で異常発生のアラートがなるように内部の回路を切って九死に一生を得たんだったか

凍死か酸欠か撲殺か

国がよその国に喧嘩売るようなことしてると本人に非がなくてもビザ降りなかったり入国拒否されたりはままある

>コナン君はわざと格納部で異常発生のアラートがなるように内部の回路を切って九死に一生を得たんだったか
実際は車輪格納庫から内部までは繋がってないからあのまま冷凍メガネなんやけどなブヘヘ

>3時間ぐらいのフライトでも死ぬのか
−30℃で酸素1/2ぐらいのとこに2時間居て耐えれるかっていうチャレンジだ
やってみる価値はありますぜ

>>3時間ぐらいのフライトでも死ぬのか
>−30℃で酸素1/2ぐらいのとこに2時間居て耐えれるかっていうチャレンジだ
>やってみる価値はありますぜ
「」で飛行機チャーターして与圧システムと空調切ってフライトしてもらうか！

成功しても何かしらの障害残りそうだな

整備って何日おきにするの

知らん

>整備って何日おきにするの
簡単なチェックなら毎日
車輪格納庫なんて確実に見る

減圧されて血液が沸騰するのかな

冬眠状態になれば生き延びる可能性があるなら防寒しすぎずにワンチャンを狙うのがいいんだろうか

タイヤだけチェックしておしまいなのかなあ

腐敗というか冷凍と解凍を繰り返して冷凍焼けしちゃってるんじゃなかろうか

>冬眠状態になれば生き延びる可能性があるなら防寒しすぎずにワンチャンを狙うのがいいんだろうか
臓器が傷付かないように速やかに低体温状態になってそこから下がり過ぎなければ生き残れるってやつだから狙うの難しいよ

中南米の現地人はともかく中国人とか普通にアメリカに直接入国してから不法滞在すりゃいいだろうにと思うが
わざわざグァテマラとか行って陸路でアメリカ密入国目指すんだよな

>中南米の現地人はともかく中国人とか普通にアメリカに直接入国してから不法滞在すりゃいいだろうにと思うが
>わざわざグァテマラとか行って陸路でアメリカ密入国目指すんだよな
上に貼られてるけど中国人でもアメリカとかに直接行けるのは裕福かつ政府（共産党）に許しを与えられた人間なのでちょっとでも傷がつくとまともに渡航できない

六甲山の遭難のやつすごいな！？
24時間かと思ったら24日も飲まず食わずの低体温で生きてる…

とりでした

コナン「いっけええええええ！！」はもしかして危険だった…？

飛行機に乗るときは間違って車輪のところに乗らないように気をつけたいと思った

空気薄いのってそんなやばいの？
髪薄いのと同じくらいやばい？

髪薄いほうがやばい

>髪薄いほうがやばい
なら大した事ないか…

空気薄いとどうなるかっていうと呼吸しても窒息する

そこに乗って生きてられるのは両津勘吉とかでないと…

プロペラ機だったらギリ生きられるかも？

>上に貼られてるけど中国人でもアメリカとかに直接行けるのは裕福かつ政府（共産党）に許しを与えられた人間なのでちょっとでも傷がつくとまともに渡航できない
中国は共産党に都合の悪いこと言う奴は海外いけないし出国できても各国に作った秘密警察（国際法違反）が捕まえてるからな…
逆に言えば今他の国に居る中国人は共産党が指示すればほぼ確実にそのまま動く

>なんかあからさまに機械のそれじゃないすげえ臭いするぞ！？みたいなことで気付くのだろうか
実際凄い臭いしな…

こういう可動部は細かく点検してるかと思ってたがしてなかったのか
あるいは相当奥のほうにいたのか