US仕様だとバンパー付くんだ…

△脆すぎ
◎安すぎ

そんなにハードなのか米国の道路

アメリカの道だとモロすぎるって意味不明すぎるだろ…
日本のボロい農道でも普通に軽トラ走ってるのに

アメリカの道路はマッドマックスみたいな賊が出現するのかな

いやモロすぎるって乗員保護性能のことだろ…
特にアメ車なんて戦車みたいなクソデカピックアップトラックだらけだし

あちゃーモロ

ヘラジカに勝てるのかって言ってんの！

メリケンの農家に人気なんだよね

ピックアップトラックと衝突したら原型わからなくなるほど潰れるから脆すぎるって言ってんのか？

小径だと危険な段差とかありそう

つかアメリカでこいつを足にする人いないだろ
小型作業車みたいな需要だし

あっちだと最低限カローラ程度の安全性は欲しい

>つかアメリカでこいつを足にする人いないだろ
>小型作業車みたいな需要だし
ブームになると走らせたくなるんだろう

まあ大きさからATV扱いで公道走れない州多いな軽トラ

危険だからダメってのは全くの正論だから
何も言えない

マンハッタンから西行くとよく見かける
マジでよく見かける

規制の口実でしかない
需要があるんだから国産で作ればいいのに

日本ですら軽は事故ったら死ぬみたいに言われることあるのに
ましてやアメリカなら自殺行為かもな

アメリカの交通事故の死者数は日本の軽く10倍だからな……

>いやモロすぎるって乗員保護性能のことだろ…
>特にアメ車なんて戦車みたいなクソデカピックアップトラックだら​けだし
スレ画なんかもう見るからに脆いもんな
見ろよあのクラッシャブルゾーン皆無の車両前方に取り付けられた見るからに頼りないブルバーを

>マンハッタンから西行くとよく見かける
>マジでよく見かける
そんなところで生活してる「」がいるのか

荷台にジェットエンジン積むのは知ってる

脆いけどそんなに衝突する前提なのもおかしいだろ

軽いからこそ限界集落の山道とか私道の橋とか乗り越えられるところはある

どんだけガタガタのクソ道路なんだよ
まあ国土広いから仕方ないか…

まあ保険会社にしてもそんなリスク高い車で大怪我されたらぶざけんな！って思うだろうし

>脆いけどそんなに衝突する前提なのもおかしいだろ
そうは言うがどんなに気をつけようが事故る時は事故るものだし
その時に最低限必要な安全性能を満たしてないって言われたらしょうがないでしょ

クマとかイノシシとかムースとかが突っ込んでくるから…

アメリカというか外人は日本人ほど車ぶつけても気にしないと聞くし
当たること前提の耐久性を期待してるんだろうか

>脆いけどそんなに衝突する前提なのもおかしいだろ
いや事故った時の安全性考えるのは当然の話だろ…？

アメリカに中古で軽トラめっちゃ流れてるけど
右ハンドルだと公道運転できないけどクラシックカー扱いは例外になるってんで25年前以前のやつだから耐久度自体がそもそも無いぞ

クソ田舎行っても大体アスファルト舗装されてる日本とは違うのか

マンハッタンから西ってほぼアメリカ全域じゃね？

確かにF150とぶつかったら消し飛びそう

>メリケンの農家に人気なんだよね
メリケン農家って軽トラじゃ積載が足りない雑なイメージある

アメリカの掲示板で軽トラの感想に
軽トラじゃ周りを威圧できないという意見がいくつもあった
なぜ威圧する必要があるんだ

軽トラしか買わなくなるからでしょ

軽トラがすごい！というか
アメリカの個人向けトラックが過剰馬力過剰コスト積めるのはちょっとだけ！みたいなボッタクリ商品しかないと言うか

中古規制でそもそもゴミみたいにしか入ってないだろ

>アメリカの掲示板で軽トラの感想に
>軽トラじゃ周りを威圧できないという意見がいくつもあった
>なぜ威圧する必要があるんだ
住めば分かる
当たり前のように銃が出てくる国だぞ

>アメリカの掲示板で軽トラの感想に
>軽トラじゃ周りを威圧できないという意見がいくつもあった
>なぜ威圧する必要があるんだ
気持ちで負けたら運転手失格だからな

屋根も何もないくせに軽トラよりスピード出るATV走らせるよりはマシじゃねーかな

V8とかV6とか積んだSUV拡大したようなピックアップトラックと
そもそも荷物なんか詰めないバギーしかない

やわらか安全仕様ってやわらか以外のものが走ってる中だと弱いだけだよな

>軽トラがすごい！というか
>アメリカの個人向けトラックが過剰馬力過剰コスト積めるのはちょっとだけ！みたいなボッタクリ商品しかないと言うか
それは軽トラ凄い！でいいと思うよ

>中古規制でそもそもゴミみたいにしか入ってないだろ
日本語でおｋ？

fu4484940.jpg
https://youtu.be/08Yj-wXmTLM

>クソ田舎行っても大体アスファルト舗装されてる日本とは違うのか
日本の場合はクソ田舎(街から30キロ)とかだからな
向こうはクソ田舎(街から300キロ)なんで

まるでアメ車が頑丈で安全みたいな言い方

相対的に脆いんじゃなくて過剰に頑丈なだけだろ

むこうなら魔改造するだろ

軽トラは作業車として便利だから需要があるのは理解出来る
乗用車としては脆すぎると言われたらそうだね×1としか言えない

>右ハンドルだと公道運転できないけどクラシックカー扱いは例外になるってんで25年前以前のやつだから耐久度自体がそもそも無いぞ
そりゃ脆いわな…

向こうは煽り運転とか無いらしいな
下手すると拳銃持ち出してくるから

そもそもアメリカのトラックはカスみたいな労働者でも作れて他車種と原価変わらんのに2倍3倍で売れるボロい商品であるわけで
実用的で安いもんは存在してはいけないんだ

>アメリカの個人向けトラックが過剰馬力過剰コスト積めるのはちょっとだけ！みたいなボッタクリ商品しかないと言うか
ピックアップトラックと軽トラの荷台が同じくらいの広さらしいな
ナンデ？

>向こうは煽り運転とか無いらしいな
煽り運転が社会問題化してる日本がやるべきことが分かったようだね

>>アメリカの個人向けトラックが過剰馬力過剰コスト積めるのはちょっとだけ！みたいなボッタクリ商品しかないと言うか
>ピックアップトラックと軽トラの荷台が同じくらいの広さらしいな
>ナンデ？
そんなに

>相対的に脆いんじゃなくて過剰に頑丈なだけだろ
獣害とか考えたら必然になるとかじゃねぇの？

キャブオーバーが駄目とか
アメリカってキャブオーバーイメージないよな

こんだけ需要あるんだから小さくて小回りきいて四駆標準搭載で積載量多い車をアメリカが作ればいいのでは？

>>向こうは煽り運転とか無いらしいな
>煽り運転が社会問題化してる日本がやるべきことが分かったようだね
やはり一般人への銃の普及か

>向こうは煽り運転とか無いらしいな
>下手すると拳銃持ち出してくるから
ロードレイジ(路上の激高)って名前あるよ

一家に一台くそデッカいピックアップトラックの国だからな…

軽トラの荷台に装甲車を付けたらピックアップトラックになる感じか

事故った時に頑丈な方が安心だよねって思想は正直分かる
潰れることで衝撃を逃す手法もあるけど軽トラはクラッシャブルゾーンほぼ無いし

ピックアップトラックっていうボロい商品ジャンル維持するために税金やらガソリン価格やらで選択肢をなくしてるから四半世紀前の軽トラでも脅威になっちまうんだ

向こうでトラック要るような地帯ってめちやくちゃスピード出しながら荒い運転してるイメージだわ

>fu4484940.jpg
たかっ

脆いって9mmが貫通するとかそういう意味か？

牧場とかの敷地内で乗り回すのに大人気らしいな

アンティークカーみたいな分類にならんと輸入できないんだっけ

>向こうは煽り運転とか無いらしいな
ンな事ぁー無い
https://www.youtube.com/shorts/KTY5vrxmn1A?feature=share

ATVの変わりとして人気なんだと思う

>向こうは煽り運転とか無いらしいな
>下手すると拳銃持ち出してくるから
煽るってか普通にケツ掘る
少しくらいなら事件にもならんし

>こんだけ需要あるんだから小さくて小回りきいて四駆標準搭載で積載量多い車をアメリカが作ればいいのでは？
BIG3の収入基盤がピックアップトラックなんで安い実用車を大衆が求めるとマジで潰れる

メリケンといえど農地周りの道は狭いこと多いんだよね

アメ公「オイオイ！時速120マイルで鹿に激突したら車が大破したぜ！？」

右ハンドルだと25年ルールで古いのしか持ってこれんだろ

>モロ☆すぎんだろ
ダオナンは困惑した

昔の軽トラなんて日本だったら一桁万円でも買えるのに…

>牧場とかの敷地内で乗り回すのに大人気らしいな
自己責任で物損で留まるならこれでええわって感じか

軽トラもカッチカチに改造すればいけるんけか

>アメリカに中古で軽トラめっちゃ流れてるけど
>右ハンドルだと公道運転できないけどクラシックカー扱いは例外になるってんで25年前以前のやつだから耐久度自体がそもそも無いぞ
左ハンドルの軽トラ新しく作ればビッグビジネスチャンスなのでは！？

>BIG3の収入基盤がピックアップトラックなんで安い実用車を大衆が求めるとマジで潰れる
big3が作ればいいのでは？

25年規制でシートベルトやら安全性のかけらもないクラシックカーでも公道走っても良いのに軽トラだけ安全性理由にして禁止すんのおかしくね？って言われて撤回要求する団体もいる

おーいいね
fu4484972.jpg

>ナンデ？
運転席側の居住性重視だから？
向こうの連中図体デカいしな

>おーいいね
>fu4484972.jpg
自由すぎる…

バンパーは他車にぶつける為にあるからな…

軽トラが良いというかクソデカ極悪燃費の癖に軽トラと荷台サイズがおなじフォードF150とかが悪い

>向こうは煽り運転とか無いらしいな
>下手すると拳銃持ち出してくるから
煽る側が銃を持っていたら平等なんだぞ？
つまりタチ悪い煽り運転が多い

>big3が作ればいいのでは？
作らないよ？ピックアップ買って！

日本みたいに軽規格からはみ出たらダメなんて事ないんだしクソデカカンガルーバンパーでも付ければ良いだろ

>fu4484972.jpg
ヤダーこういうのはキッチンカーでやって夢を見せて欲しいー

日本で起きてる問題なんて大体海外でも起きてるからな

>big3が作ればいいのでは？
労働者がすぐマリファナ吸いにサボるぐらいカスいくせに給料バカ高いから利益率低い車種作れないよぉ〜

軽トラとかデカい車イス感覚なんだろうなあ

>昔の軽トラなんて日本だったら一桁万円でも買えるのに…
なので安く買ってアメリカに輸出するのだ！

>軽トラとかデカい車イス感覚なんだろうなあ
日本でも割と似たような感覚の人はいると思う

>ヤダーこういうのはキッチンカーでやって夢を見せて欲しいー
それはそれであるから…

軽トラみたいな衝突時死亡率高い乗り物は怖い

アメリカの社会構造も雁字搦めでめんどくさい…

>fu4484972.jpg
ペイント込みで良い雰囲気出てる

半数のアメリカ人はそもそも運転席に入らないだろ

>軽トラみたいな衝突時死亡率高い乗り物は怖い
> 続きを読む
お前そもそも免許持って無いじゃん

軽トラをプレゼントされてめっちゃ喜んでるガタイの良いヤンキーの動画を見た事がある

>左ハンドルの軽トラ新しく作ればビッグビジネスチャンスなのでは！？
アメリカ基準のクラッシュテスト通過できる？

そういう人気ならイギリスもフランスもいけんじゃね

>https://youtu.be/08Yj-wXmTLM
森の中走ってる…

BIG3を守りたい→ピックアップトラックをバチクソ優遇→業務用はともかく個人向け実用トラックが絶滅
って流れ踏まえてるからそんな国内事情なんか知らんがなで売られるごみみたいなオンボロ軽トラが猛威を振るうんだ

fu4484990.jpg

>アメリカ基準のクラッシュテスト通過できる？
むり

>fu4484940.jpg
持ち主はもうちょっと出して新しい最近の軽トラに買い替えれて
バイヤーは程々の値段で買えて儲かる算段が付いて
乗る人はブームに乗れる…三方よしすぎるな！

>>昔の軽トラなんて日本だったら一桁万円でも買えるのに…
>なので安く買ってアメリカに輸出するのだ！
人気車種なので一桁じゃ飼えんよ

まあオモチャにするにはウヒョーってなるかもしれん

>労働者がすぐマリファナ吸いにサボるぐらいカスいくせに給料バカ高いから利益率低い車種作れないよぉ〜
うるせえ薄利多売しろ！

>そういう人気ならイギリスもフランスもいけんじゃね
フランスは外国の自動車輸入はメチャクチャにハードル高いので無理
イギリスはとうに大人気です

アメリカじんもちっちゃくてカワイイの価値観がわかってきたか…

軽トラなんか儲からねえって撤退しまくってるのに…

事故った時の死亡率が高すぎるとかそんなことか

内面的な性能の問題じゃなくて物理衝撃への耐性って面で文字通り脆いって話か
なら仕方ねえなアメリカだもんな

>fu4484990.jpg
かわいい

>イギリスはとうに大人気です
ミニクーパーを作る様な国ならそりゃ人気になるだろう(適当

>うるせえ薄利多売しろ！
最初から薄利多売してる日本の自動車メーカーと違って
アメリカの自動車メーカーはそういう路線これまでやってこないか
やろうとして大失敗してるんで出来ないです

向こうの環境だとまあ軽トラは無理だと思う
都市部でなら使えると思う

>アメリカじんもちっちゃくてカワイイの価値観がわかってきたか…
あいつらロリが好きなくせにやっと理解出来たのか…

>アメ公「オイオイ！時速120マイルで鹿に激突したら車が大破したぜ！？」
時速200キロでる軽トラってどんな改造したのか

向こうはボンネットトラック多いからな

>ミニクーパーを作る様な国ならそりゃ人気になるだろう(適当
今のミニは普通にでかいし…

壊すような運用をするな

>フランスは外国の自動車輸入はメチャクチャにハードル高いので無理
我がんとこの車はバンバン輸出してるくせにわがままだな！

>アメリカじんもちっちゃくてカワイイの価値観がわかってきたか…
小さいだけならゴルフカートかATVがあるんだけど
そこに仕事道具としての利便性も兼ね備える物が無かった
そこに軽トラ登場でブームになった

ピックアップが軽トラよりも荷物が乗らないのが悪いみたいなところある

俺がアメリカで軽トラ作るか…

>事故った時の死亡率が高すぎるとかそんなことか
25年ルール適用される車はそういうリスク全てオーナーが自己責任で負う事が前提なんで
ぶっちゃけただのイチャモンにしかなりませぬ

軽トラに銃座置けば攻撃力は十分だろ多分

サニトラ復活させれば売れるんじゃない？

カワサキの輸出仕様オフロードバイクに防護装備と荷台付けた牧場用バイクとかあったしまあ車にもそういう需要あるわな

ノーマルの軽トラの座席は角度直角だし走行距離長いアメリカじゃ無理だろう

まあ法案変えるだけのロビー活動する資金をダイハツが持ってるとは思わないしな…

相手を死なせるくらいなら自分が死ぬなんて日本だけなんだ

>我がんとこの車はバンバン輸出してるくせにわがままだな！
自国メーカー保護がめっちゃ強いんでな

>軽トラに銃座置けば攻撃力は十分だろ多分
追突されるリスクはかなり減りそうだな

>まあ法案変えるだけのロビー活動する資金をダイハツが持ってるとは思わないしな…
頼んだぞスズキ…！

それアメリカでも同じこと言えんの？
みたいな世界なのか

自分たちの法律で自分らの首絞めながら他国に怒らないで欲しい

アメリカ人って軽トラ乗れるの？サイズ的に

>サニトラ復活させれば売れるんじゃない？
そこでこのハイラックスチャンプ！

>ノーマルの軽トラの座席は角度直角だし走行距離長いアメリカじゃ無理だろう
日本でも軽トラで長距離なんか移動しねえよ
的外れにも程がある

>まあ法案変えるだけのロビー活動する資金をダイハツが持ってるとは思わないしな…
だがTOYOTAなら違う！

値段はさておき扱い方はこっちの原付感覚だろうな

まぁ2トン車みたいな乗用車やオールステンレス装甲の車が走ってる国じゃ防護力が不安なのは分かる

>それアメリカでも同じこと言えんの？
>みたいな世界なのか
軽トラが日本に最適化されてるように
アメ車はアメリカに最適化されてるからな

>fu4484990.jpg
えっかわいい

アメリカなら操縦席パイプフレームで補強しても法律的に問題ないだろ
日本はうるさすぎて無理だけど

軽トラってピックアップトラックより荷物積めるだろうし便利だろうな

>俺がアメリカで軽トラ作るか…
実際売れるんじゃないかな
先行投資しなきゃいけない費用がバカにならないけど

>ノーマルの軽トラの座席は角度直角だし走行距離長いアメリカじゃ無理だろう
そもそも軽トラで長距離走らねえ！田舎で使うクソデカ猫車なのに

>値段はさておき扱い方はこっちの原付感覚だろうな
原付と言うか農機の感覚

>まあオモチャにするにはウヒョーってなるかもしれん
ハーレーとかゴールドウィングとか隼とかそれぞれでかいメインの楽しみがあるけど
それはそれとしてエイプだゴリラだカブだを弄りまわす的な感じか…

アメリカ人の雑な運転だとすぐぶっ壊れそう

>日本でも軽トラで長距離なんか移動しねえよ
赤帽しらねえアホすぎんだろ

いいよねISUZU D-MAX…

>だがTOYOTAなら違う！
現地ででっけえピックアップトラック作ってるからわざわざ軽トラ作らねえよ！

ゲリラにも人気

アメリカの男は男らしくないからと言う理由でウインカーを上げない修羅の公道らしい

>赤帽しらねえアホすぎんだろ
赤帽サンバーは特殊仕様じゃねーか

ちっちゃい車ってずっと手堅い需要あるのにうすらでかいピックアップしか作ってないBIG3が悪い

>だがTOYOTAなら違う！
トヨタはピックアップトラック作ってるメキシコ工場に関税掛かるから今それどころじゃ無いだろう

>アメリカの男は男らしくないからと言う理由でウインカーを上げない修羅の公道らしい
クソデカい岡山か…

>現地ででっけえピックアップトラック作ってるからわざわざ軽トラ作らねえよ！
ダイハツが親分格のトヨタに泣きつけばワンチャン…？

利益率の関係でそもそも安い車作れないってマジか…

>ちっちゃい車ってずっと手堅い需要あるのにうすらでかいピックアップしか作ってないBIG3が悪い
作らないのか作れないのか意見が分かれるところだ

赤帽は知ってるけど100数十km単位での移動はしないから…

>>だがTOYOTAなら違う！
>トヨタはピックアップトラック作ってるメキシコ工場に関税掛かるから今それどころじゃ無いだろう
アメリカに工場新設するんかな…

>アメリカの男は男らしくないからと言う理由でウインカーを上げない修羅の公道らしい
サムライでも割りと居るから困るね…やはりサムライソウルも今やメリケンソウルに穢されてしまっていたか…

荷台の大きさが絶妙らしいね

アメリカ仕様の面構えごっつい軽トラとか出たら面白いからなんか奇跡起きねえかな…

>ちっちゃい車ってずっと手堅い需要あるのにうすらでかいピックアップしか作ってないBIG3が悪い
たぶんなんだけどトヨタが悪い感がある
作ったほうが良いのは分かってても投資に見合うペイが難しくなりそうで

>ちっちゃい車ってずっと手堅い需要あるのにうすらでかいピックアップしか作ってないBIG3が悪い
労働者の給料払わんといけないから高い車作って政治家に働きかけてそれしか選択肢ないようにしてるだけなのに血も涙もねェ！

知り合いの家族が救急隊員で
軽とバイクは絶対乗るなってキツく言われてるらしい

赤帽サンバーは街中での頻繁なストップ&ゴーに耐えられるように設計されてるから長距離は違うな…

アメリカで大人気のジャパニーズピックアップトラックのニューモデルですよって言って国内で売る方が楽な気はする

>トヨタはピックアップトラック作ってるメキシコ工場に関税掛かるから今それどころじゃ無いだろう
北米に生産拠点あるから大丈夫だろ
更に投資しろとは言われそうだけど

赤帽とかの軽トラ配送はそもそも長距離ぶっ飛ばしじゃなくて
短距離の積み重ねでの積算長距離じゃない？
赤帽でも九州から東北まで走ってたりするのかな…

クソデカイノシシとかくまとか轢き殺せるパワーでないとだめだぜ！

>赤帽でも九州から東北まで走ってたりするのかな…
東京大阪くらいなら全然やるよ

スティーブンキングの小説読んでたら荷物入るし小回り効くしワゴンRでいいじゃん！って女の子が出てきてアメリカじんもそういう感じか…と思った

>赤帽でも九州から東北まで走ってたりするのかな…
その手の長距離は流石に2�dから10�dのでかいのでまとめてっぽいが

このスレ見てるとアメリカは世紀末か修羅の国みたいな感覚になってくる

>アメリカで大人気のジャパニーズピックアップトラックのニューモデルですよって言って国内で売る方が楽な気はする
アメリカの法律に適用させるには軽自動車規格の大きさでは通りません

>東京大阪くらいなら全然やるよ
滅多にやらねーよ

そもそも巨根コンプレックスの具現化みたいなピックアップトラックと実用一点張りの軽トラなんて
本来なら根本的に別商品のジャンルであって競合関係にすらならないんだけど
アメリカは色々あってピックアップトラック以外の近隣車種滅したから大問題になる

アメリカの車マジででかいしごつい
ただすんげぇ揺れる

軽トラ盗とか増えるのかなあ

>このスレ見てるとアメリカは世紀末か修羅の国みたいな感覚になってくる
ただ軽が死にやすいのはまぁ日本でも同じだよそもそも事故が少ないけど

>>赤帽でも九州から東北まで走ってたりするのかな…
>その手の長距離は流石に2�dから10�dのでかいのでまとめてっぽいが
特殊な扱いの荷物で荷主の希望で直接届けて！ってのが極稀にあって
長距離業者に委託するタイミングが合わない時とかに本当にたまにある事はある
本当に滅多に無いけど

アメリカのデカい農場で乗り回せる実用性のある小型車と考えるとベストマッチなんだな
今のアメリカピックアップトラックってそういう実用性無いし…

燃費ゴミクソばっか作ってたらそりゃプリウスに全部もってかれてまうわ

>東京大阪くらいなら全然やるよ
その距離で軽の積載量じゃもったいなさそうだけどあるんだな…すげえしんどそうでお疲れ様ですすぎる…

>軽トラ盗とか増えるのかなあ
元々多いのに拍車かかるのかい…

アメリカの都市と都市の間なんて全部農道みたいなもんだろ

>軽トラ盗とか増えるのかなあ
盗むまでも無く国内需要から外れた過走行のオンボロが幾らでも沸いて出るので盗む必要すら無い

当たり負けして一方的に潰されるのは想像つく

だから新車じゃ安全基準通らないんよ

>軽トラ盗とか増えるのかなあ
25年落ち以上が対象だから盗る方も大変だな

>当たり負けして一方的に潰されるのは想像つく
そんなん軽に限らず旧車乗り回してたら当然の事なので…

軽トラにジェットエンジン載せてスピードを競ったり
モンスターマシンに改造されて軽トラ同士が戦う様になるんですね

2トンダブルキャブとかも持っていったら売れそうだ

25年前の軽トラとか荷台に穴とか空いてそうだな…

髪を切れヒッピー

メリケンだからこそこれで長距離乗る奴がいっぱい出てくる理屈も分かる

軽トラなら盗むまでもなく余りまくってるだろ…

>2トンダブルキャブとかも持っていったら売れそうだ
そういうのは普通にあるんすよ

マジで売れてるらしいな

そもそも向こうに届けてもエンジンの修理とかダイジョブなんかね、ガワはいいとして

イタリアでピアジオだかが生産してなかったっけこういう感じのトラック

向こうは車検とかないから果樹園仕様とかで走れるんか？

アメリカだって昔は作ってたのにな
fu4485033.jpg

>メリケンだからこそこれで長距離乗る奴がいっぱい出てくる理屈も分かる
長距離って言うか
自分が持ってる畑(数十ヘクタール単位)移動用とかそういう感じだろうしアメリカだと…

>そもそも向こうに届けてもエンジンの修理とかダイジョブなんかね、ガワはいいとして
部品取り用に動かないのも買って行くので全然普通に手に入る

>向こうは車検とかないから果樹園仕様とかで走れるんか？
公道走るのに車検は無いけど登録と排ガス検査はちゃんとあるぞ

うんまあもろいっていうか150kmで飛ばせって意味じゃないよな？

ハンターがライフル積んで森の中走るのとかに便利そうだな

>アメリカだって昔は作ってたのにな
軽トラだっつってんだろ

チョップドキャビンにされた２５年オチの果樹園仕様軽トラなんかも売れるのかなｺﾚ

実際アメリカの車見せ合う集会みたいな所に軽トラで行くと大人気だからな
https://www.youtube.com/watch?v=kRwVWLdxGfU

軽トラは積みやすい荷台があるから軽トラなんであってバギーは違うだろ

>アメリカだって昔は作ってたのにな
>fu4485033.jpg
日本で人気出そう

たまに物流システムなんも理解してない人が
明日までに東京から名古屋まで荷物届けて！送料無料で！！みたいなアホなこと言ってくる

ピックアップめんどくせってなってんのか？

>実際アメリカの車見せ合う集会みたいな所に軽トラで行くと大人気だからな
反応が可愛いー！みたいな感じだな

中古価格があんま下がらない軽トラさん

片側の1車線だけで二台並んで走れる道とか多そうだな…

軽トラで150キロ出してもいいよと言われても吹き飛びそうでやりたくない…

あっちだと積載量物足りないと思ったけど売れるのか…
クマとヘラジカに気をつけろよ

軽トラの凄い所
ピックアップトラックと積載量が同じ
車高が低い（積んだ物を降ろしやすい）
小さくて小回りが利く農場を走り回るのに便利
という点でめちゃくちゃ人気

>中古価格があんま下がらない軽トラさん
40万が下限みたいなイメージある

向こうのスタンダードな車に慣れてると小さなトラックちゃんかわいねみたいな感じになるんだろうか

向こうの農場で乗り回すこういうのよりちょっと荷台がデカくてエアコン付いてるもんな軽トラ
fu4485050.jpg

そんな事言い出したらクラシックカーだって不可だろ

こんだけ需要あるんだからEVでちょちょいとそれっぽいもん作るスタートアップとかありそうなもんだけど
廉価で実用的な乗り物作ろうとするとドチャクソ嫌がらせ受けるんかな

>あっちだと積載量物足りないと思ったけど売れるのか…
>クマとヘラジカに気をつけろよ
あっちだと積載量は350kgじゃないから軽トラでも十分積める
米だって30袋でも40袋でも積んでいいんだ

自由の国だの言われるけどいろんなもんにがんじがらめになりすぎて
だいぶ歪みが表に出てきちゃってるよなぁと思うよ…

もうミュールは使ってないのか？

バギーorガチムチピックアップしかない市場ってそれ個人農家どうしてんの？って感じなんだけどまあ我慢してたんだろう

あちゃーもろ

>個人農家どうしてんの？って感じなんだけどまあ我慢してたんだろう
なので農業用トラクターでそのまま町に出てきたりする

fu4485059.jpg
ほんとぉ？

>なので農業用トラクターでそのまま町に出てきたりする
むこうのトラクターは速度出せるから軽トラ代わりなのかもな
すげー乗り心地が悪いだろうけど

まあ日本でも古いちっちゃい車見かけたらおってなるしそんな感じなんだろ

https://news.ntv.co.jp/category/international/0b949578bc364f048f6223f79853bfd3
レゴランドに大量導入されてるのはなんか分かる気がする
可愛い

アメリカ行った時にホロかけただけのピックアップで森の中入って行ったけど乗り心地は最悪だったよ

円安もあってサブ用で買うかーみたいな農家が買うんだな
向こうの敷地バカ広そうだし

昔の車が修理が簡単なのは分かるが燃費は流石によくないのでは？

スタローンが運転してそうなバカデカトラックが走ってそうだしそりゃあね

あー修理簡単って向こうは自分で修理する前提なのか

>fu4485059.jpg
>ほんとぉ？
アメリカ人は困ったら全部自分でバラしてDIYだから
軽トラの修理は簡単は比喩じゃなくそうだと思うぞ

ナローは必要ないんじゃないかな

>レゴランドに大量導入されてるのはなんか分かる気がする
クソ広いアメリカディズニーランドでも有用そうだけど走っていて欲しくないな…

>fu4485059.jpg
>ほんとぉ？
これはマジ
いまの車はCPUで制御して雁字搦めだし構造も複雑

>円安もあってサブ用で買うかーみたいな農家が買うんだな
>向こうの敷地バカ広そうだし
小回り効くちっこいのがあると便利ってのはわかる
ただ規模感ではメイン運用はせんわな

>>レゴランドに大量導入されてるのはなんか分かる気がする
>クソ広いアメリカディズニーランドでも有用そうだけど走っていて欲しくないな…
流石にそれっぽくデコレーションされてんじゃないかなあ
真っ白軽トラ練り歩いてたらシラケるじゃなく笑っちゃうぞ絶対

2/3スケールのおもちゃみたいな感じなのかな

アメリカってほんと不自由な国だよな

サイズ的に乗れるんだ…

アメリカのちょっと変なおっさんとかは
明日核戦争で文明滅びてもこの車はガソリンある限り走るぜ！って古いクルマ集めてたりする

日本で軽トラ乗ってても正面衝突したら確実に死ぬなって思える
せめてボンネットつけてほしい

メイン需要街乗りじゃなくて農場牧場内で使う小回り効いた動き出来るからだぞ
特にアメリカの農業大規模だし

前にテレビのニュースで見た特集だと消防団用の軽消防車もけっこう売れるそうな
引退した元消防士のお爺さんたちが乗り回すって

なるほどハイテクじゃない時代のだから個人でもなんとかしやすいってのは確かに間違いなくあるよな…

80キロだすだけで横転しそうになるよね…

ただアメリカには銃があるから日本車の装甲脆すぎるのは本当のこと
自動車に防御力の概念求めるのがちょっとおかしいけど

軽トラは四駆とデフと積載量と機種によってはダンプとスーパーローギア付いててあの値段だから日本でも利益率低いからな…

四輪駆動で積載量もそこそこあるんで林業にも引っ張りだこと聞いた

日本車がもろく見えるのは車体を潰すことで衝突時の衝撃を殺す構造ってだけだよ…
アメリカ人はバカだから固くて頑丈なら安全だと思い込んでるだけ

>前にテレビのニュースで見た特集だと消防団用の軽消防車もけっこう売れるそうな
>引退した元消防士のお爺さんたちが乗り回すって
へぇ…面白い需要だな

フロントトランク付きの軽トラなら衝突安全性多少は増えるんじゃないか？
オシャレだし欲しい

fu4485085.jpg

レジャー向けっぽいっていうのはちょっとわかる

>ただアメリカには銃があるから日本車の装甲脆すぎるのは本当のこと
>自動車に防御力の概念求めるのがちょっとおかしいけど
アメ車だってライフル弾への防御なんて変わらねえよ…
アメ車が鋼板でも張り込んでるとでも思ったか？

新車は売れないから25年過ぎたやつだけ輸出入できるとか聞いたソースはユーチューブ

中古を買って修繕と改造したぜ！しても強度自体は変わらんからな…

>中古を買って修繕と改造したぜ！しても強度自体は変わらんからな…
全体チタンにしなきゃ！

物流倉庫とかもバカでかいから軽トラ大人気で向こうで値段下がらんのだってさ
取り回し最高で倉庫内にも簡単に出入りできる

>アメリカの交通事故の死者数は日本の軽く10倍だからな……
嘘だよな…？

>ただアメリカには銃があるから日本車の装甲脆すぎるのは本当のこと
銃を盾に応戦なんてのは防弾仕様の車乗ってる警官しかやらんぜ

車が頑丈なことと搭乗者が安全なことはそんなに比例しない

>新車は売れないから25年過ぎたやつだけ輸出入できるとか聞いたソースはユーチューブ
合ってるよ
そのせいでいまイニD世代の車がちょうど解禁されてて超絶な人気なのでアメリカに全部持ってかれて暴騰してる

>車が頑丈なことと搭乗者が安全なことはそんなに比例しない
衝突の衝撃がダイレクトに運転者に来るって事だからな
むしろ危険だよ下手に頑丈だと…

>物流倉庫とかもバカでかいから軽トラ大人気で向こうで値段下がらんのだってさ
>取り回し最高で倉庫内にも簡単に出入りできる
あー倉庫はイメージつきやすいな

>>アメリカの交通事故の死者数は日本の軽く10倍だからな……
>嘘だよな…？
嘘ですね
日本は年間2600人ほど　アメリカは年間4万人
10倍なんてもんじゃなかったやべえ

>車が頑丈なことと搭乗者が安全なことはそんなに比例しない
そもそもでかいGAIJINが据え置きの軽トラに乗るとミチミチ

>メイン需要街乗りじゃなくて農場牧場内で使う小回り効いた動き出来るからだぞ
>特にアメリカの農業大規模だし
買い物行くのも便利だって使われてるから農場だけじゃないよ
街乗りのピックアップトラックいる？いらねーよなぁ！ってなってるから軽トラ人気

アーマード・軽トラが必要なのか

>合ってるよ
>そのせいでいまイニD世代の車がちょうど解禁されてて超絶な人気なのでアメリカに全部持ってかれて暴騰してる
円安も相まって向こうの経済的に余裕あるその手のジャンルのファンは最高にハイだろうな…

>そもそもでかいGAIJINが据え置きの軽トラに乗るとミチミチ
デカい俺でもミチミチだが

>アーマード・軽トラが必要なのか
あったよピックアップトラック！

倉庫内軽トラでいいのいいな…

>街乗りのピックアップトラックいる？いらねーよなぁ！ってなってるから軽トラ人気
👺

日本だとおじさんからおじいさんしか持ってない車じゃん

>日本だとおじさんからおじいさんしか持ってない車じゃん
お前にとって農家は日本ではないんだな

>日本は年間2600人ほど　アメリカは年間4万人
>10倍なんてもんじゃなかったやべえ
そりゃまあ国土違いすぎるし割合的にそんなもんじゃ
いややべえな

アメリカの基準で作るとゴツくなって軽トラじゃなくなる？

うお…でっか…
https://www.youtube.com/watch?v=7pe5CfO6aNk

ミジェットみたいな一人乗りの軽トラは向こうに刺さるのかな
流石に実用性あるのかは別として

>アメリカの基準で作るとゴツくなって軽トラじゃなくなる？
ゴツさと燃費は反比例だからな…

なんつーか本当に超今更だな…
いっぱい乗せられて小回り効いてコンパクトな車が便利なの気付くのに何十年掛けてんだよあいつらは…

アメリカ人デカい車が好きすぎだろと思ってたけど
普通に小さい車のほうが乗りやすいって人もいるのね

軽トラにV8を積めばアメリカ人も満足するだろう

>そりゃまあ国土違いすぎるし割合的にそんなもんじゃ
中国とかインドなら人工的にもそんくらいでも驚かないけどさぁ

>軽トラにV8を積めばアメリカ人も満足するだろう
頭マッドマックスかアメリカ人？

>日本だとおじさんからおじいさんしか持ってない車じゃん
1世帯に普通の車もある前提で軽自動車もあるみたいなイメージだから車二台持ちする層を考えるとそうなるのかも

大型車の方が儲かるから大型車ばっか作ってて選択肢がなかった時代があるからなあっちは

>>日本だとおじさんからおじいさんしか持ってない車じゃん
>1世帯に普通の車もある前提で軽自動車もあるみたいなイメージだから車二台持ちする層を考えるとそうなるのかも
本当に軽トラの話してる？

ロケットの発射台になったりする以外に再利用されてたのか

まあでかいの乗ってても旅行や出かける時にあらかじめ通りそうな道全般が大丈夫かリサーチする必要とかはないだろうから
金さえあるならでかいの乗っとけばいいかな感は日本よりありそうではある

テスラのサイバートラックの時もおかしいと思ってたけど
あいつら荷台の広さ使いやすさよりとにかくパワーあればいいって思ってるよな
無駄なパワーを…

>テスラのサイバートラックの時もおかしいと思ってたけど
>あいつら荷台の広さ使いやすさよりとにかくパワーあればいいって思ってるよな
>無駄なパワーを…
マッスルカーの国なだけあるな…元気が有り余りすぎてなんか車ボヨンボヨン跳ねさせたりもしてたもんな…

まあこれでアメリカのフルサイズピックアップと事故ったら木っ端微塵になりそうなのは確か

>ロケットの発射台になったりする以外に再利用されてたのか
それは日本の軽トラじゃない
アメリカ向けに出してるトヨタのピックアップトラックって微妙に長くてでかい奴
…の中古品が中東に流れた奴が改造された姿

まああっちの得意分野とこっちの得意分野が違うってだけだろ多分…

隙間産業って概念はないのか

>なんつーか本当に超今更だな…
>いっぱい乗せられて小回り効いてコンパクトな車が便利なの気付くのに何十年掛けてんだよあいつらは…
電気自動車なら家で充電できるしトルクあるし町中なら便利だよ！って言われてもたまに遠出するとき困るし…ってなるような感じ
でも30万円ぐらいで置けるスペース有りそうなら買ってみるか！ってなってる

>アメリカ人デカい車が好きすぎだろと思ってたけど
>普通に小さい車のほうが乗りやすいって人もいるのね
ピックアップトラックの荷台が高すぎるねん
物の積み下ろしがすんごいしんどい
軽トラはそこがめっちゃ楽で燃費も良くて細い場所にも入っていけるし燃費もいい

今更じゃなくて規制の柵から解放されてようやく買えるようになったが正しい

実際軽トラめっちゃ便利だから置けるから俺も一台欲しいくらい

機械までマッチョ求めなくていいよ！

>fu4484990.jpg
モルカー的な可愛さがある

上の動画に出てるけど単純にピックアップトラックの荷台がゴミ
タイヤがでけーから荷台が高いし車体デカい割に荷台がデカくないから軽トラと積載スペースが大差ない

軽トラだせえと思ってたんだけど家に一台あると安心感というか便利感が凄い

みんなwin-winならいいんじゃない？

>アメリカ人デカい車が好きすぎだろと思ってたけど
>普通に小さい車のほうが乗りやすいって人もいるのね
デカい車の方が人気あるよ家族多かったり一回の買い出し量が半端なかったりするから
日本人の感覚で言う近所に買いに行くのに車より自転車いいじゃん！くらいの感覚
しかも荷台にめっちゃ物置けてお得！しかも可愛い！って感じみたい

軽トラがダサいのは基本的にみんな汚れたら汚しっぱなしだからであって
デコれば見た目マシになるぞ

>機械までマッチョ求めなくていいよ！
でも軽トラ魔改造でマッチョにするのも流行ってるから…

てかそのうち軽ワゴンの人気も出そうだよなこの分だと…

あっちの田舎は舗装コンクリートで滑るし路面穴だらけのボコボコだから避けて運転しなきゃいけないしで
衝突なんかしなくても普通に走るだけでも危ないと思うよ軽トラじゃ

トラック用のでもなんでも後付けのバンパー付けたら良さそう

>てかそのうち軽ワゴンの人気も出そうだよなこの分だと…
早くうちの父親のパワーいるウィンドウでパワステもなくMTのスバルサンバーをお高く買い取ってくれるようにならないかな…

アメリカだと余程の都心住まいじゃないかぎり車の駐車も何台分もあって余裕あるから
普段の自家用車と別に軽トラ置くのも余裕だろうしな

>なんつーか本当に超今更だな…
>いっぱい乗せられて小回り効いてコンパクトな車が便利なの気付くのに何十年掛けてんだよあいつらは…
大企業の都合>>>個人の都合の国だから今までは利便性なんか黙殺されていたんだけど排ガス規制が出来て
クラシックカー扱いなら排ガスバンバンだしてもいいよというルールが出来たので排ガス規制の無い軽トラ中古を買い漁るようになった

一軒家持ちで庭仕事とかするならちょうどいいサイズだよなたぶんあっちの国でも

コンパクトかつ荷台が広いのが人気の理由だから軽ワゴンだと向こうの人の体格的にもそこまで流行んなそう
道幅狭いわけでもないだろうし

アメリカ人男性の平均身長175cmだから
イメージよりはでかくない

>軽トラがダサいのは基本的にみんな汚れたら汚しっぱなしだからであって
>デコれば見た目マシになるぞ
まじ？
fu4485150.jpeg

軽トラは日本人でも狭いと感じるのに

>まじ？
>fu4485150.jpeg
よくそんな変な画像持ってたな…なんだこれ…

ピックアップトラックの積み下ろしがしんどい縦のサイズだけど
軽トラに乗るのも幅的にしんどい中途半端なサイズか…

fu4485156.mp4
こんなのが町中にいるからね

タイヤ太くしてやれば良さそう

>fu4485156.mp4
モンハン？

>ピックアップトラックの積み下ろしがしんどい縦のサイズだけど
>軽トラに乗るのも幅的にしんどい中途半端なサイズか…
荷台の大きさはどっちも同じだぞ？

アクティが向こうで人気あるって言うのは聞いた
もう作ってないけど

ヘラジカいるのはアメリカでもかなり北の方だけだろ…

>fu4485156.mp4
>こんなのが町中にいるからね
そりゃ銃規制なんて夢のまた夢だわ

>fu4485156.mp4
ばっかでーこいつトナカイ信じてるよー

>fu4485156.mp4
>こんなのが町中にいるからね
ヘラジカって想像を超えるでかさだよな

かしこい
https://youtube.com/shorts/ZgGsf2GcoaI?si=q9h736eayzFP_jii

>fu4485156.mp4
>こんなのが町中にいるからね
ピックアップトラック乗ってたらどうにかなるレベルなの？とも思うけど
出せるパワー違うからまあ逃げやすいってのはあるよね…

よーくピックアップトラック見れば分かるんだけど荷台は軽トラと同じかむしろ小さいやつすらある
日本で乗るならオシャレ用パーツで使わないからいいだろうけど
実用としてピックアップトラックのせっまい荷台使ってるのはアホとしか言いようがない

>>fu4485156.mp4
>>こんなのが町中にいるからね
>ピックアップトラック乗ってたらどうにかなるレベルなの？とも思うけど
>出せるパワー違うからまあ逃げやすいってのはあるよね…
軽トラは車体が軽いからパワーあるぞ
加速もいい

>日本で乗るならオシャレ用パーツで使わないからいいだろうけど
蓋しとかないと区分変わって税金上がるんだっけ…

Kei track可愛いじゃん

あー燃料費高騰して燃費無視できなくなったのか

>かしこい
>https://youtube.com/shorts/ZgGsf2GcoaI?si=q9h736eayzFP_jii
「Kei trucks」なんだな
確かに英語圏だと可愛い感じの名前になるか

>ヘラジカに勝てるのかって言ってんの！
勢い凄いのに説得力も凄い

>アメリカの掲示板で軽トラの感想に
>軽トラじゃ周りを威圧できないという意見がいくつもあった
>なぜ威圧する必要があるんだ
常在戦場…

アメリカででっけえトラックに乗ってる平均的タトゥーゴリラとか熊親父がどんな人間か考えれば
威圧できないのがどれだけのデメリットかわかるはず

>>日本だとおじさんからおじいさんしか持ってない車じゃん
>お前にとって農家は日本ではないんだな
日本の農家は特に高齢化してるから…

小さいから逆に目立つって考えね

軽トラがアメリカで人気爆発アクティが150万円以上
https://bestcarweb.jp/feature/column/846343
日本の軽トラ、米国でブーム　幅広い層に人気の理由
https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/18/00693/00027/
https://www.cnn.co.jp/business/35221726.html
へーってかんじだな…

>>メリケンの農家に人気なんだよね
>メリケン農家って軽トラじゃ積載が足りない雑なイメージある
逆に農地内で動くのに便利とかで人気

>>ヘラジカに勝てるのかって言ってんの！
>勢い凄いのに説得力も凄い
うっせーこっちはヒグマ実績だ！

ヘラジカってカナダとアラスカが主な生息域でアメリカで居るはほんの一部だけだぞ

かわいくデコして移動屋台にしてますなんてのも見たな

こういう事情は嬉しいね

ムーステストやったらずっこけそうだなとは思う軽トラ

聞いてる範囲だと公道はデカい車が長距離移動でブイブイ言わせるから雑魚はどいてなみたいな感じのイメージが出てくる

>軽トラがアメリカで人気爆発アクティが150万円以上
>https://bestcarweb.jp/feature/column/846343
>日本の軽トラ、米国でブーム　幅広い層に人気の理由
>https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/18/00693/00027/
>https://www.cnn.co.jp/business/35221726.html
>へーってかんじだな…
オーストラリアは右ハンドルだからちょうどいいのか

どっちかっつーと日本車が25年ルール律義に守ってもまともに動くように整備されてる中古車ばっかなのがアメリカ人からしたら凄く感じるのかもな
あっちはバンバン使って乗り捨てる感じの運用になりがちだし

>まじ？
>fu4485150.jpeg
かわいいよね軽デコトラ

公道は走れないけど私有地はＯＫだから自分ちの農場で使う分には小回りが利いて扱いやすいから人気ってのは結構前から言われてたね軽トラ

>>fu4485150.jpeg
>かわいいよね軽デコトラ
それはかわいいでいいのかなぁ！？

果物農家さんとかの敷地内使用特化改造のハンドル位置より上きり取られてる軽トラすき

>>まじ？
>>fu4485150.jpeg
>かわいいよね軽デコトラ
わかる〜コンバトラーＶだよね〜！

なんちゅうもろい車じゃ

軽トラ改造して車中泊してるやつ憧れるわ

軽トラ買っといて脆いは何言ってんだとはなる

スーパーカブとハイラックスに乗ったらええ！

スレ画すげぇいい色してんな

>どっちかっつーと日本車が25年ルール律義に守ってもまともに動くように整備されてる中古車ばっかなのがアメリカ人からしたら凄く感じるのかもな
>あっちはバンバン使って乗り捨てる感じの運用になりがちだし
旧車は欧米の方がそういう文化で熱心じゃね

アメリカのピックアップトラック図体でかいくせに
積載量は軽トラ以下が多すぎ
そりゃ軽トラ人気になるわけだ

軽トラは本当に3mm鉄板1枚先は外界なんで…

ピックアップトラックってその分頑丈さとかが桁違いなんじゃないの？

>ピックアップトラックってその分頑丈さとかが桁違いなんじゃないの？
頑丈だと思うじゃん？
見た目だけ

農場で好き勝手に使う農用運搬車としては凄くいい
だけど公道走るのはちょっと待て死にたいのかって州が多い

米国の道路は鉄道の代わりに民間の移動手段として超発展してるからな…
鉄道がうんこすぎる

アメ車はドアでライフル銃相手でも防弾出来るからな
映画で見たぜ！

DIYでいじくり回すには確かにちょうどいい古さと小ささしてるのか型落ち軽トラ…

>頑丈だと思うじゃん？
>見た目だけ
どうして…

サイバートラックはガチの頑丈でテロ失敗してたな…

>DIYでいじくり回すには確かにちょうどいい古さと小ささしてるのか型落ち軽トラ…
今ならお安いだろうしな

>米国の道路は鉄道の代わりに民間の移動手段として超発展してるからな…
>鉄道がうんこすぎる
フォードが鉄道買ってクソにして壊して車が売れるように誘導したって話は聞く

どんな魔境なんだよアメリカ