まぁたまに落ちてるけどね

鉄の塊が飛ぶとかやばい
あとこれ無くても飛べる鳥とかもやばい

最近までなんで飛ぶの…分からん怖…ってなってたらしいけど嘘でしょ？

鳥が突っ込むなんてありがちな事象で墜落につながり得るの怖くない？

>最近までなんで飛ぶの…分からん怖…ってなってたらしいけど嘘でしょ？
ヘリはそんな感じだったと爺ちゃんから聞いた

>鉄の塊が飛ぶとかやばい
鉄あんま使ってないしな…

実際鳥は突っ込んだんだろうけど1基エンジン死んだだけじゃ致命傷じゃないのでまだ原因はありそうだぞ

>鉄の塊が飛ぶとかやばい
>あとこれ無くても飛べる鳥とかもやばい
飛行機はまだわかるけど鳥とか助走つけずに飛べるやつもいるのやばい

事故率は低いと言うけど他の乗り物は人身事故含んでの事故率だし乗員が怪我する事故率はどんなものか知りたい

車ならまあ最悪ブレーキ踏んで止まればそれ以上の危険はあんま無いけど飛行機はブレーキかけると落ちちゃうの怖い

鳥吸い込んだくらいでこんな落ちるなら
もっとあちこちで落ちまくってる気がするなあ

ファーストクラスのシートには射出座席完備するとかできないの？

胴体着陸言ってるけどバードストライクと降着装置は関係ないんでは？

>ファーストクラスのシートには射出座席完備するとかできないの？
誤射出怖いしなぁ

>最近までなんで飛ぶの…分からん怖…ってなってたらしいけど嘘でしょ？
最近って言っても20年くらい前の話だけどね

トラブル+バードストライクっぽいから…
泣きっ面に蜂な…

速度も速いし高度10000kmから射出されたらどこに落ちるか
わからないし海上だと悲惨なことにないそうだよ…

着陸態勢の時にトラブったらどうしようもなくね？

>胴体着陸言ってるけどバードストライクと降着装置は関係ないんでは？
飛散した破片が油圧を切ったのかもな

ボーイングの告発映像見たら乗る気は失せた

ベルヌーイとかオイラーって人らがちゃんと理屈見つけてくれてるのに…

>>胴体着陸言ってるけどバードストライクと降着装置は関係ないんでは？
>飛散した破片が油圧を切ったのかもな
整備不良かこれしか可能性がない…

>ファーストクラスのシートには射出座席完備するとかできないの？
あれ訓練必要だから

飛行機乗せられるならオイラ仕事やめますカード3回切ったぐらい怖い

>鳥吸い込んだくらいでこんな落ちるなら
>もっとあちこちで落ちまくってる気がするなあ
鳥吸い込んだくらいって言うけどエンジンに直接ダメージ食らうの鳥吸い込んだ時くらいだぞ

ﾋﾘこわい
なんとかならないの

https://www.flightradar24.com/35.30,138.75/7
今でもめっちゃ飛んでるんだから心配なんてする必要ない

>ﾋﾘこわい
>なんとかならないの
あいつらウイルスも運んでくるからな

SFみたいに分解したり跳ね返すシールドでも発明されない限りはずっとついて回る危険なんだろうなバードストライク

>SFみたいに分解したり跳ね返すシールドでも発明されない限りはずっとついて回る危険なんだろうなバードストライク
機関銃とかミサイルとかで迎撃できないの？

>機関銃とかミサイルとかで迎撃できないの？
町中にすっぽ抜けた弾とか破片落ちてくるけどまぁいいか！

こう…ステルスのスネークダクトみたいにいい感じで迂回させて…

バリアより油圧系を二重化する方が楽そうだ

空気っておもってるより粘ついてるんだ

ドローン打ち落とすレーザーをそのうちﾋﾘの撃墜に使う様になる
空中で焼き鳥だ

脱出装置みたいなの技術的には可能なんだけど予算の都合で無理ですって感じ

油圧やられて操作不能はなんとかならんのかね

こんなのすらちょいちょい落ちるのに宇宙旅行なんて怖い

つけるか…推力偏向ノズル！！

>鳥吸い込んだくらいでこんな落ちるなら
>もっとあちこちで落ちまくってる気がするなあ
バードストライクに対してまだこんな認識の人いるの怖い
そうだねそこそこ付いてるのも怖い

>最近までなんで飛ぶの…分からん怖…ってなってたらしいけど嘘でしょ？
流体の流れをすべて完璧に厳密に計算することができないって意味なら今もそう
飛ぶ原理って意味ならWW1頃には十分わかっている

>油圧やられて操作不能はなんとかならんのかね
やっぱマンパワー操縦だよな！
YS-11クラスはギリギリマンパワーでいけるらしい

ﾋﾘに負けない硬さには出来ないの？

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>1735495399833.png
サイコロになるかどうかの違いに思えるが…

大きめの虫がピトー管にぶち当たって機能しなくなったことあるよ
あれは本当に肝が冷えた

というかセスナの高度になんでそんならもん居たのかがまず謎だったんだよね
ﾋﾘの食い残しだと思うのだが

ちょうかたいﾋﾘ

油圧ではなく各部位で独立した電動にすればなんとかならんかな

f-117みたいなインテークにするか！

fu4444046.jpg
網じゃ心配だからもう板で蓋しちゃおう

ダイソンのプロペラ無い扇風機みたいな感じで翼そのものをエンジンにしようぜー！！

>1735495399833.png
コンテナすら吸い込むジェットエンジンの給気口に網張ってもそれは刃物の役目を果たすだけだと思う

鳥を絶滅させよう

>油圧ではなく各部位で独立した電動にすればなんとかならんかな
旅客機は787の頃になってようやく電動アクチュエーターが採用され始めたくらいだな
電動がへちょくて能力不足なのと実績無いから使うの怖いって問題がある

>油圧ではなく各部位で独立した電動にすればなんとかならんかな
飛行中の航空機には物凄い空気の力が働いているので
それに逆らって翼面を動かすのには物凄い力がかかる
だから電動で動かすのは厳しいんだ…

油圧のパワーを電動でやるにはものすんごいエネルギーとかいっぱいいる
油圧ってすごいのよ

大きな乗り物が宙に浮かぶってことはそれだけ翼に力がかかってるってことだもんな…

>バリアより油圧系を二重化する方が楽そうだ
もうされてる！
fu4444050.webp

トップガン見てもわかる通り
脱出！しても死ぬことが多いしそもそもできない場合もある
ベイルアウトは難しいんだ

鳥「あいつがこっちに来た　俺のが先だ　避けるのが人としての礼儀だろ？」

>油圧のパワーを電動でやるにはものすんごいエネルギーとかいっぱいいる
787は従来の油圧装置を電動化するためにジェネレータをめっちゃ積んだりかなりめどいことやってるしな
油圧配管を電線に出来るメリットもでかいが

逆によく雨とか雪のなかで動くもんだなジェットエンジン

飛行機ってガチャだよな

地に足がついてないから落ちるのだ

自動車事故
バイク事故
自転車事故
電車事故
船舶事故
飛行機事故

死亡事故の確率は低いんだよ　だが死ぬ時の確率とか人数は大

羽田とか世界的に見てもすごい鳥がいる空港だって聞いたけど…

飛行機よりはパイロットとその会社がガチャだなとメーデー見て思った

飛行機の頭にでっかい目玉模様でも付けときゃ避けてくれたりしないかな

>逆によく雨とか雪のなかで動くもんだなジェットエンジン
あっつあつだから水は平気
雹は場合によってはフレームアウトする

空港内の鳥をAIがセンサーで検知
ドローンで撃墜　で安全を図るしかないな

>飛行機の頭にでっかい目玉模様でも付けときゃ避けてくれたりしないかな
遅くとも時速300km/hで飛んでるから鳥が見てから避けられるとかじゃないんだ

天候に左右されて気軽に遅れるからタイトなスケジュールの時は飛行機乗っちゃダメだなと思った

空港の付近に渡り鳥の生息地があったらしいのが怖いね
鳥の生息地なんてあちこちあるから避けて空港建てるとかも出来ないもんなのかもなぁ

エンジンは大丈夫だけどその他の部分が凍ったことが原因で落ちることはある

こわいわね〜

まぁ…俺が乗るときは大丈夫だろ

>あっつあつだから水は平気
ああ蒸発しちゃうのか
へー！

ガソリンで動く旅客機作ればいいんじゃないか？

アゼルバイジャン機も油圧全損したそうだから油圧は死にやすいんだな
三系統もあるのに

早速NTSBが現地に向かいます

>空港の付近に渡り鳥の生息地があったらしいのが怖いね
>鳥の生息地なんてあちこちあるから避けて空港建てるとかも出来ないもんなのかもなぁ
空港の環境がﾋﾘに超好立地なのが難しい
広い草地！

いとも簡単に揚力とか生まれるよね
今回の韓国機の胴体着陸もなんか揚力発生しそうな姿勢で全然減速しなかった

いっぱい一つ目の風船みたいのつけたらいいじゃん

>いとも簡単に揚力とか生まれるよね
>今回の韓国機の胴体着陸もなんか揚力発生しそうな姿勢で全然減速しなかった
フラップ下ろしたりスポイラーで抵抗増やしたりゆっくり降りるのが通例だけど
今回はそれが全部仕事してなかったから猶更ひどいことに

空飛ぶ乗り物のために整備された土地なら当然空飛ぶ生き物にとっても好条件になりやすいのか…

>ガソリンで動く旅客機作ればいいんじゃないか？
なぜわざわざ危険で高い燃料使わなきゃならんのだ

ハドソン川の時みたいにバードストライクで
両翼エンジンやられて何も出来ずに落ちちゃったのかな…？

>>ガソリンで動く旅客機作ればいいんじゃないか？
>なぜわざわざ危険で高い燃料使わなきゃならんのだ
ジェット燃料も大概危なくない？

ニュースちょっと見れてなかったのでさっきヘッドライン見てすごくびっくりしたわこのニュース

ジェット燃料はしょせん灯油だからガソリンよりマシだ

今回韓国機が高速に突っ込んだのはILSローカライザーの土台だったけど
他の空港だと鉄骨で組まれていることが多くて
（広島空港でアシアナ航空機がミスってローカライザーに突っ込んで着陸した時は鉄骨だったので機体へのダメージは少なかった）
今回の事件だとなんで土を盛って造成していたのかは不思議だと思った
あれが致命的だったので…

かなり無理して作った空港で鳥対策も甘くて運が良かっただけって話聞いた
無理して良いんだ…？！

>ハドソン川の時みたいにバードストライクで
>両翼エンジンやられて何も出来ずに落ちちゃったのかな…？
一度ゴーアラしてるからそうなるには短時間で両側からエンジン部分に突っ込んで来る鳥が必要になる

今回の事故ってレンディングギアが降りてれば助かったんです？

高速道路の待避所みたく飛行機が突っ込んでも大丈夫な場所作ってくれ

>今回の事故ってレンディングギアが降りてれば助かったんです？
まだわかんね…

ヘリだとエンジンインテークに金網付けたりもする
それでも鳥がキャノピー貫通するのはよくあるし運が悪いとパイロットに刺さるとかいう事故もある

今年は年始に日本でもひどい事故あったけど航空機事故が目立つ年だったね

だいたい複合要因だからまあバードストライクはきっかけにすぎないんだろうな…

>ジェット燃料も大概危なくない？
ジェット燃料って基本的に灯油だからガソリンよりまだましかな

電動も出そうなんだけど油圧は結局穴が開くと途端に使い物にならなくなるからなあ

フライトレコーダーいいよね…死に瀕した人間の輝きが感じられる
https://www.youtube.com/@CVRATCJP

年末年始にひでー事故と人災とおあしす事件で挟み撃ちの形になったな…

日本も割とそうだけど韓国も山がちで空港整備に適した土地が少ないんじゃないかなって地形図を見てると思う

まずギア降りてないからゴーアラするの時点でだいぶヤバくてバードストライクで致命傷になったって感じだからな…

>今回の事故ってレンディングギアが降りてれば助かったんです？
着陸速度が早すぎてそのまま止まれずに滑走路の端に衝突だから
脚が出てても難しかったと思う
抵抗そのものは胴体着陸の方が大きいわけだし

アゼルバイジャンの事故も韓国の事故も
両方ともパイロットは最大限頑張って着陸させようとしたのが分かるから余計辛い
生存者がいるだけ奇跡だし

ギア降りてたとして多少の減速にはなっただろうけどあの速度じゃ着陸した瞬間バーストして結局壁にぶつかってた気はするな…

アゼルバイジャンのはミサイル確定したの？
被弾しても空中で爆散しないある程度飛べるのに驚いた

鳥がわんさか居て滑走路の延長線上に壁があるこの空港の作りが滅茶苦茶辛いのでは

ここは偉い政治家さんの地元で地主だから空港作ったって聞いた
空港向けの土地じゃないから盛土もある

2日前にエンジントラブル起きてたって客から漏らされてるし鳥が切っ掛けってよりもトドメって感じがする

完璧でも鳥が飛び込んだら終わりだが？

>2日前にエンジントラブル起きてたって客から漏らされてるし鳥が切っ掛けってよりもトドメって感じがする
まあ整備不良も重なってるだろうな…じゃないとそうそう落ちないから

>アゼルバイジャンのはミサイル確定したの？
>被弾しても空中で爆散しないある程度飛べるのに驚いた
確定
ロシアもようやく認めたんだっけかな
物にもよるんだけど対空ミサイルって標的に直撃するんじゃなくてその手前で自爆して破片を撒き散らして攻撃するから
場合によってはそれなりに飛べたりもする

>まあ整備不良も重なってるだろうな…じゃないとそうそう落ちないから
おえー

>被弾しても空中で爆散しないある程度飛べるのに驚いた
当たりどころの問題だと思う
同じくロシアの地対空ミサイルで撃墜されたマレーシア航空17便の事故だと
ミサイルはコクピット近くで信管が作動して
パイロットの死体からミサイルの破片が見つかったので恐らく操縦席の人間全員即死だし…

機械トラブルの原因特定が入るからこの事故の調査は数年かかりそう

>まずギア降りてないからゴーアラするの時点でだいぶヤバくてバードストライクで致命傷になったって感じだからな…
恐ろしいくらい不運が重なっている

ミサイルって名前だからゲームでよくある近接信管みたいなもんなイメージあるけど実際には散弾みたいな感じなんだっけ地対空ミサイル

報道で壁に衝突とか言われてるから調べてみたけどこれ壁じゃなくて航空機と情報のやりとりをする装置なんだな
fu4444063.jpg

>まずギア降りてないからゴーアラするの時点でだいぶヤバくてバードストライクで致命傷になったって感じだからな…
バードストライクでギアが降りなくなったんじゃなくてその前からすでに故障してたのか

油圧だめになっても自重でギア降ろせるはずだよね？
なんで降りなかったんだろう

>ロシアもようやく認めたんだっけかな
ミサイル撃墜だと確定するような言及は避けてるっぽいけどロシアからアゼルバイジャンに謝罪する声明ではあるからほぼ確定みたいなものか

ロシア上空のはバードストライクじゃなかった？

旧ソ連時代から前科多すぎて意外性ゼロ

しばらくは後部座席から予約埋まっていきそうだな

>ロシア上空のはバードストライクじゃなかった？
ロシア製の鳥だったよ

電車もなるべく後部に乗るようにしてる

IFF応答ナシ！敵！

>IFF応答ナシ！敵！
大韓航空機撃墜の時はマジでそんな感じ

>>まずギア降りてないからゴーアラするの時点でだいぶヤバくてバードストライクで致命傷になったって感じだからな…
>バードストライクでギアが降りなくなったんじゃなくてその前からすでに故障してたのか
それ責任問題がえらいことにならない？

>油圧だめになっても自重でギア降ろせるはずだよね？
>なんで降りなかったんだろう
バードストライクでエンジンがだめになったときに
油圧系を巻き込んで不具合起きたんじゃないか説もあるからなぁ

どっちもエビフライの尻尾みたいな部分だけ残ってるからな

害鳥だ！

韓国から飛行機が知らない航路で来て撃墜！はまだ分かる
友好国から飛んできたヤツをいきなり攻撃してヤベ！落ちろ！落ちてくれ！ってするのはホントに分からん

エンジンが壊れると油圧がおかしくなってギアが降りなくなるらしいけど
それだと全部のエンジンにﾋﾘが突入してぶっ壊れて予備の油圧ごと駄目にならないとそんなことにならない…って専門家が言ってたな

ああ…何度かゴーアラウンドしてたって
最初にバードストライク食らってたんじゃなくて
機体に不調があったんだ…

故障してなかった方にエンジンオンザ・バードしたってことだろうか

故障といっても運用許容基準(MEL)という考え方があって
飛行機の全箇所が完璧というのはありえないから
⚪︎⚪︎の場合はこういう条件の場合飛んでいいよってのが山ほどあるから
故障があったイコール即ダメってことにはならないよ
今回のがそれに当てはまるかはまだ分からんけど…

テンパってランディングギア下ろし忘れとか？

フライトレコーダーは公開されるのかな

>どっちもエビフライの尻尾みたいな部分だけ残ってるからな
エビフライの尻尾に退避できれば生き残れる可能性は上がりそうだ

陰謀論の巣になりそうな事故だ
日航のあれもいまだにいわれてる

>テンパってランディングギア下ろし忘れとか？
その可能性も無きにしもあらず

韓国の人も正月前にこんなニュース見させられてうんざりしてるだろうな
ついこの前クーデターもあったし

>飛行機の全箇所が完璧というのはありえないから
過酷な環境で運用してるから仕方ないにしても思い切りがすごいよな
しかもその上で事故での死亡率が乗り物の中で一番低いっていう

>韓国の人も正月前にこんなニュース見させられてうんざりしてるだろうな
>ついこの前クーデターもあったし
年始から能登半島地震と羽田空港地上衝突事故を見せられた日本人もうんざりしてたよ

>バードストライクでエンジンがだめになったときに
>油圧系を巻き込んで不具合起きたんじゃないか説もあるからなぁ
ギア出ないフラップ伸びないレベルの油圧喪失だと方向舵昇降舵動かなくなるから
あそこまで制御しながら胴体着陸は出来ないはずなんだよなぁ
速度は置いといて方向と高度はバッチリ合ってたし

せめて即死で苦しんでないと良いな…

デカいビルを倒壊させるしやばいわね

ロシアは気軽に民間機撃墜する

生存者がいたって事はその近辺は衝撃が弱かったって事にもなるからなぁ

空港がそもそも渡り鳥がよく来る場所で他の空港よりバードストライク率がかなり高くてクソほど滑走路が短く超赤字ってそれ立地が既にカスだろっていう

韓国のことだし整備不良だろう怖いねえ

今回事故起きた国際空港って日本だとどこくらいなんだろう
羽田？

不謹慎だけどまるで映画みたいにこんな爆発するもんなんだなって…

>今回事故起きた国際空港って日本だとどこくらいなんだろう
>羽田？
韓国で11位の空港みたい
日本で11位は仙台空港

>韓国で11位の空港みたい
>日本で11位は仙台空港
地方主要空港って感じかぁ…

岡山空港とか広島空港とかそんなノリと思われる

旅客機が爆発する映画なんて見たことない

バリアとか貼れないの？

f183496.gif
飛行機にばっか目が行くけど手話がド直球すぎる…

>旅客機が爆発する映画なんて見たことない
もっと映画を見ろ

>不謹慎だけどまるで映画みたいにこんな爆発するもんなんだなって…
ちょっと前にロシア辺りで落ちた旅客機は高高度から落ちてきてこれ全滅だろ…と思ったら半数ぐらい生き残ってて今回は地上でそのまま壁に激突して全滅とかもうどこからどこからまでがセーフなのがわかんねえ！

>バリアとか貼れないの？
100年経ってもまだできるか怪しいな…

>>バリアとか貼れないの？
>100年経ってもまだできるか怪しいな…
障壁という意味のバリアなら動画でも飛行機を粉砕してるが

昨日の事故の場合バリア貼ってILSぶっ壊して進んだらホテルに突撃することになるが…

鳥からエンジンガードするためのバリアって意味でもそんな強力なバリア貼ってたら電力足りないだろうしな…

だいたい滅多に乗る機会のない奴ほど過剰に恐れる

年末年始に関しては車のほうが怖い…

壁は壁としての仕事を全うしただけなのに

>f183496.gif
>飛行機にばっか目が行くけど手話がド直球すぎる…
その程度の情報量だと動画とテロップ見ればわかりそうだ…

バードストライクかもしれんけど結局エンジン系統じゃなくて操縦系統やられてたっぽいから
エンジンだけを保護したところで今回の事故は防げんだろう

二人救助！ってニュースまでは見てたけど残りの人は全滅だったのか…
えらいこっちゃ…

残骸と一緒におそらく座席と人も散らばってくの怖すぎる
助かったのは飛ばされなかった後方の2名だけて

バードストライクで油圧がダメになるってほんとかな
機長が韓国料理食ってたとかが原因じゃないの？

なんかエアバッグとかつけられないのかしら

>バードストライクかもしれんけど結局エンジン系統じゃなくて操縦系統やられてたっぽいから
>エンジンだけを保護したところで今回の事故は防げんだろう
操縦系統やられててこんなにきれいに滑走路に乗せれるかな

さっきまで飛行機事故の映画やってたテレ東ロックだぜ…

>機長が韓国料理食ってたとかが原因じゃないの？
タイから帰ってきたんだからタイ料理だろ

離着陸時だけロケットで動かせば吸気の必要ないんじゃね？

>操縦系統やられててこんなにきれいに滑走路に乗せれるかな
操作系統つってもフラップとランディングギアが出てなかったってところしかわかってないから
そこがピンポイントでやられたか整備不良かわからんな

>物にもよるんだけど対空ミサイルって標的に直撃するんじゃなくてその手前で自爆して破片を撒き散らして攻撃するから
>場合によってはそれなりに飛べたりもする
だから墜落機の胴体に機銃で撃たれたような無数の穴開いてたのか
色々繋がったわ

ギアとフラップなら問題は速度周りだし相対するだけなら出来るもんじゃないか

というか北欧とカナダでも事故ってるのは何なんだよ

>>アゼルバイジャンのはミサイル確定したの？
>>被弾しても空中で爆散しないある程度飛べるのに驚いた
>確定
>ロシアもようやく認めたんだっけかな
>物にもよるんだけど対空ミサイルって標的に直撃するんじゃなくてその手前で自爆して破片を撒き散らして攻撃するから
>場合によってはそれなりに飛べたりもする
珍しくプーチンが謝ったからな
あいつウクライナ戦以降腰が低くなったな…

>ギアとフラップなら問題は速度周りだし相対するだけなら出来るもんじゃないか
ギアとフラップがどっちもやられた＝油圧がやられたと思われるけどそうなったら他の操縦装置にも問題が出ると思うの

詳しくは調査結果でないとわからんけど
ピンポイントで最悪なところが壊れた可能性あるんだろうな

>ピンポイントで最悪なところが壊れた可能性あるんだろうな
一つの原因じゃなくて複数の原因が重なって初めて航空機事故は起きるからな…

>というか北欧とカナダでも事故ってるのは何なんだよ
北欧のはなんか異音がしたから慌てて下ろしたって感じでたまにあるやつだな
カナダはDHC8の足砕けだからこれまたよくあるやつだな！

>カナダはDHC8の足砕けだからこれまたよくあるやつだな！
よくあったらだめだろ！

>珍しくプーチンが謝ったからな
>あいつウクライナ戦以降腰が低くなったな…
腰が低いっていうかただでさえ周り敵だらけにしてんのに友好国に喧嘩売って敵増やす意味全くないから…

つい最近も梨泰院の事故でだいぶ亡くなってたが今度は飛行機でか…

>よくあったらだめだろ！
もう両手じゃ数えきれないくらいランディングギア下りなくて胴体着陸だの着陸中に引っ込んだだのやってるからな！
死者は出てなくて脱出中に怪我したとかで済んでるけど

>詳しくは調査結果でないとわからんけど
>ピンポイントで最悪なところが壊れた可能性あるんだろうな
結果でるの半年から1年でしょ

>よくあったらだめだろ！
DHC8の着陸足絡みでの事故は今年二回目なのだ
1回目の方はランディングギア片方引っ込んじゃって胴体で滑走路ガリガリしたがケガ人なし

血で書かれたマニュアルのおかげでこれでも年々どんどん安全になってる乗り物なんだ
何らかの事情でエンジン一つだけしか残らなくても理論上は飛べる

今の時代に普通に誤射で落ちるのが怖すぎる

大統領とその代行に弾劾食らってる中でこれってのが最高にタイミング悪い

LCCで金ケチってるんだから客も整備不良のリスクは織り込み済みだろうって意識が余計に整備を雑にさせてそう

じゃあ船ってなってもセウォル号あったし陸路で北行くか…

壁つええ…

しかし旅客機に乗ってくる外国人は2人だけって観光業は大変だろうな

こんな鉄の塊なのに鳥に弱かったりするし考えてみると怖い乗り物だな飛行機

みんなメーデーを観ろ

>特にエンジンは、鳥を吸い込んでしまうとブレードが壊れて機能が止まり、飛行できなくなる可能性もある部分。そのため設計段階で、ニワトリなどの鳥を実際にエンジンへ打ち込む耐久テストが行われ、そのクリアが必要です。また、発生箇所でもっとも多い機首の先端部分には、補強などの工夫がされているといいます。
えっ怖…

ボーイングのやらかしが火を噴いたまでは考えてる

>大統領とその代行に弾劾食らってる中でこれってのが最高にタイミング悪い
大統領の代理の代理が会見してて駄目だった

>>特にエンジンは、鳥を吸い込んでしまうとブレードが壊れて機能が止まり、飛行できなくなる可能性もある部分。そのため設計段階で、ニワトリなどの鳥を実際にエンジンへ打ち込む耐久テストが行われ、そのクリアが必要です。また、発生箇所でもっとも多い機首の先端部分には、補強などの工夫がされているといいます。
>えっ怖…
機種の先端って速度計とかがあるからね
そこに鳥が当たってぶっ壊れましたはシャレにならんのだ

鳥が飛行機から逃げるような電磁波とか出せないもんかね
出せたらもうやってるってのはわかってる

>大統領の代理の代理が会見してて駄目だった
遺族が航空会社批判と同時に政府ヘイトスピーチ始めたから仕方かあるまい…

まあ今回落ちたの明らかにバードストライクのせいだけじゃないけどな

フリップ下りなくて減速できずに進入速度が時速300km超えてたっていうし車輪出てたとしても絶対止まれないだろ
意図的に車輪出さずに胴体着陸の摩擦で止まろうとした可能性ないかな

フラップも車輪も駄目って油圧全滅？

たまに落ちてるとかいうけど車が事故る割合に比べても低いからな…

鳥よけも結構進化してるけど完全ではないからな…

>まあ今回落ちたの明らかにバードストライクのせいだけじゃないけどな
素人がすぐに判断するもんじゃないですぜ

>みんなメーデーを観ろ
アマプラで探したけどyoutubeで見れるのね

>素人がすぐに判断するもんじゃないですぜ
素人でも分かる操作系統の話なんで

ぱっと見で分かるミスだろとかメーデーの見過ぎじゃないか？

「」ごときとかわかるとか
素人の思い上がりも甚だしいわな
そんなんだから現実では役立たずなのだ…

>アマプラで探したけどニコニコで見れるのね

エンジン停止でフラップも動かなくなるとか頭MAXかよ

>フラップも車輪も駄目って油圧全滅？
フラップも車輪も油圧無しで動かせちまうんだ
すごいね飛行機

>フラップも車輪も油圧無しで動かせちまうんだ
>すごいね飛行機
油圧オールロスして全く動かなかった事例から学んだからね…

>>素人がすぐに判断するもんじゃないですぜ
>素人でも分かる操作系統の話なんで
素人の言うことは違うねぇ

>アマプラで探したけどニコニコで見れるのね
権利持ってない動画サイトで見られるなんてきっとフィクションだな…

着陸しようとしてもランディングギアが降りない
胴体着陸を試みるには対地速度が速すぎるから
あえてエンジン出力を保ったまま降りて
胴体着陸と同時に推力方向を機体前方へ向けるスラストリバーサーを掛けて制動距離を短くする賭けに出る
「大型鳥類の群が飛び立ってるから注意して降りて」と管制塔から指示されるも
何らかの理由（おそらくランディングギアが降りないのと同じ理由）でフラップが死んでるから
今更旋回なんてできないので突っ込むしかない
うわ！前から鳥の大群が！
エンジンに無数の鳥が突っ込んでぶっ壊れる
推力が消えたとんでもない対地速度のまま滑走路に着陸
あたりかなあ

韓国で不時着
カナダで不時着
ノルウェーで不時着
一日に凄い事故数だな

チョンコの旅客機は盛大に爆発したがな

>韓国で不時着
>カナダで不時着
>ノルウェーで不時着
>一日に凄い事故数だな
これ飛行機やめろって世論にならない？

助からないって思ってからしばらく考える時間ができちゃったりするのすげーつらそう

>これ飛行機やめろって世論にならない？
いまさら便利なもん手放せって言われてはい…とはならんのが人類の愚かさよ

糞チョンだけ死にまくってんの民度の差を感じる…

>これ飛行機やめろって世論にならない？
ならない
統計上非常に安全な乗り物だから

鳥絶滅させりゃいいじゃん

>朝鮮ヒトモドキ絶滅させりゃいいじゃん

>助からないって思ってからしばらく考える時間ができちゃったりするのすげーつらそう
一思いに…やってくれ…ってなるか
防御姿勢とって望みに掛けるか…
この衝突の場合は後部にいたほうが生存率上がりそうだけどそんなの運だからなぁ

>鳥絶滅させりゃいいじゃん
サイバーパンク2077のナイトシティ
（死病S型鳥インフルエンザ対策で都市周辺の野鳥を対空レーザーで常時焼却）かよ

ここまでの事故だとブラックボックスが焼け残ってるかだけ気になる

>>鳥絶滅させりゃいいじゃん
>サイバーパンク2077のナイトシティ
>（死病S型鳥インフルエンザ対策で都市周辺の野鳥を対空レーザーで常時焼却）かよ
毛沢東「害鳥だ」

フライトレコーダーとボイスレコーダーは無事回収されたので解析を待つ
あと韓国では正月4日まで喪に服すそうな

>フライトレコーダーとボイスレコーダーは無事回収されたので解析を待つ
>あと韓国では正月4日まで喪に服すそうな
今年も日本も結構年明け悲惨だったから
来年はお互いよくなるといいよな

>フライトレコーダーとボイスレコーダーは無事回収されたので解析を待つ
>あと韓国では正月4日まで喪に服すそうな
なんでもない日おめでとう

>助からないって思ってからしばらく考える時間ができちゃったりするのすげーつらそう
ギアが出ないって!遺書書いたほうがいい？って女性とその旦那さんのメッセージのやり取りがキツかった

>>フライトレコーダーとボイスレコーダーは無事回収されたので解析を待つ
>>あと韓国では正月4日まで喪に服すそうな
>今年も日本も結構年明け悲惨だったから
>来年はお互いよくなるといいよな
ペットを貨物したから客室に移してー！って活動どうなったんだろうな
言い出した芸能人は「そういう意味で申し上げたのではない」みたいに言ってたけど

飛行機って今この瞬間にも同時に1万機以上飛んでるんだな
凄くない？

>着陸しようとしてもランディングギアが降りない
>胴体着陸を試みるには対地速度が速すぎるから
>あえてエンジン出力を保ったまま降りて
>胴体着陸と同時に推力方向を機体前方へ向けるスラストリバーサーを掛けて制動距離を短くする賭けに出る
いやホールドしてギア出せるように粘れよ…

亡くなったタイ人がただただかわいそう

>飛行機って今この瞬間にも同時に1万機以上飛んでるんだな
>凄くない？
冷静になるとその1万機も運良くロシアから誤射されてないだけなんだよな…

バードストライクでエンジンの破片が油圧系をぶった切るって本当のところは検証次第だけどかなり低確率な不幸の事故っぽいよな

>バードストライクでエンジンの破片が油圧系をぶった切るって本当のところは検証次第だけどかなり低確率な不幸の事故っぽいよな
3系統同時にぶった切るのは相当低確率だし
そこからバックアップ系統使ってないのも謎

ギア出ない胴体着陸試みるって管制塔とのやり取りから
バードストライクでエンジンしんで減速できず爆発まで5分って運が悪すぎ

>>フライトレコーダーとボイスレコーダーは無事回収されたので解析を待つ
>>あと韓国では正月4日まで喪に服すそうな
>今年も日本も結構年明け悲惨だったから
>来年はお互いよくなるといいよな
糞チョンは元旦の事故喜んでたが
それで今回は日本と違ってほぼ全滅なんだから世話ないわ

>いやホールドしてギア出せるように粘れよ…
どんなに粘ったところで出ない時は出ないからなあ
フラップも動かせてないとなると他に使えるものと言えばスラストリバーサーだけど
これは推力が出てる状態じゃないと機能しないものだし

>3系統同時にぶった切るのは相当低確率だし
>そこからバックアップ系統使ってないのも謎
着陸寸前だったからバックアップに切り替える暇が無かったとか？
こういうのって自動で切り替わらんのかな

飛行中に油圧がダメになって鳥にぶつかってエンジンもダメになったって可能性もあるから今は何も分からないぞ

>ペットを貨物したから客室に移してー！って活動どうなったんだろうな
>言い出した芸能人は「そういう意味で申し上げたのではない」みたいに言ってたけど
客席にペット乗せられても国際ルールで手荷物扱いだから緊急脱出の時置いてくことになるっていう

何にせよ今からはNTSBの地道な検証パートだな

はぁ生き残った朝鮮ヒトモドキ2匹死亡祈願🙏

これから飛行機乗ろうとするのに見るんじゃなかった

>飛行中に油圧がダメになって鳥にぶつかってエンジンもダメになったって可能性もあるから今は何も分からないぞ
正直調査までは何も断定できないわな

>フラップも動かせてないとなると他に使えるものと言えばスラストリバーサーだけど
>これは推力が出てる状態じゃないと機能しないものだし
737の構造的に胴体着陸するとリバーサー死ぬんだけど…

LCCでボーイング737ってもう怖くて乗れない

>飛行中に油圧がダメになって鳥にぶつかってエンジンもダメになったって可能性もあるから今は何も分からないぞ
逆の順番だったら不幸すぎるな

>着陸寸前だったからバックアップに切り替える暇が無かったとか？
エンジンが死んでるなら着陸復行できないからそうなるけど
じゃあなんで1回目の進入の後ギアとフラップ引き戻しちゃったの…ってなる

でも車の方が死亡事故多いらしいよ

時期が近いだけにどうしてもアゼルバイジャンのと比べてしまうね
こっちは事故だけどあっちのは明確な殺意でもって殺されたからより悲惨で可哀想

737は数が多いせいで事故も多いタイプだからmaxでもなきゃ気にする必要無いよ
LCCは避けろ

>これから飛行機乗ろうとするのに見るんじゃなかった
搭乗する機体が737なら同様の不具合が出ないことを祈れ

>フラップも動かせてないとなると他に使えるものと言えばスラストリバーサーだけど
リバーサーも油圧駆動だけど…

朝鮮の事故は死者は2人か

逆！

ボーイング737は世界中で運用されるジェット旅客機です
この機種に共通する未知の欠陥があるとすれば
今この瞬間に世界中で飛んでいる数千機の737が重大なリスクを抱えている事になります
NTSBと調査チームの肩に重い責任が掛かります
（例のBGM）

>（例のBGM）
マスコミと政府がプレッシャー掛けてくるいつものやつだ！

バラバラになったけど原因究明がんばって

>（例のBGM）
メーデー!メーデー!

事故の責任負わされるとこの賠償金すごそうだし賄賂で調査結果捻じ曲げてもらうとかありそう

調査チームってあんだけのことがあっても原因究明できるからすげえよな
…できてない事例もあって？

FAAなら賄賂効きそうだけどNTSBは効かなさそうだなぁ

空港カメラで撮影されてるだけまだ調査の難易度も幾分かマシではあるんだろうけど大変そうだ

>事故の責任負わされるとこの賠償金すごそうだし賄賂で調査結果捻じ曲げてもらうとかありそう
フライトレコーダーの記録を都合よく改竄するのはまず無理

>調査チームってあんだけのことがあっても原因究明できるからすげえよな
>…できてない事例もあって？
一部国家が強制的に調査切り上げしてお蔵入り（エジプトに多い）とか海の藻屑になって何も回収できないとかだと無理

>一部国家が強制的に調査切り上げしてお蔵入り（エジプトに多い）とか海の藻屑になって何も回収できないとかだと無理
逆にそれ以外はできるのかよ…

>（エジプトに多い）
ファラオの呪いだろうか…

飛行機が生まれてだいぶ経つけど未だに「鳥にぶつかるとやばい」が克服できてないのはなんか意外

>ファラオの呪いだろうか…
そんな面白い話じゃなくて国のトップがパイロット上がりで独裁国だから口挟んできて向こうからそういう結論にしろって圧かけてくるの

飛行機が飛ぶ原理って未だに解明されてないんだぜさん遅いな…

>そんな面白い話じゃなくて国のトップがパイロット上がりで独裁国だから口挟んできて向こうからそういう結論にしろって圧かけてくるの
パイロット経験者のくせにカスだな！

>飛行機が生まれてだいぶ経つけど未だに「鳥にぶつかるとやばい」が克服できてないのはなんか意外
ﾋﾘに負けるのはジェットエンジン使うようになった割と最近の話だし…

整備不良VSボーイングVSﾋﾘVSダークライ

バードストライクってなんか必殺技っぽくていいよね

俺も事故怖いから東京大阪間は絶対新幹線だわ

今回堕ちたのってボーイング？

まだ乗ったことないしこのまま乗らずにすむならその方がいいかな…

24時間以内に起きた事故
韓国で胴体着陸
オランダで胴体着陸
カナダで一部胴体着陸
ノルウェーでオーバーラン

2人生きてたのか
よく助かったな

こういう事故避けるためにもさっさとリニア整備すべきなんだよな

>24時間以内に起きた事故
>韓国で胴体着陸
>オランダで胴体着陸
>カナダで一部胴体着陸
>ノルウェーでオーバーラン
まじかよ
他の国も全滅みたいな結果なの？

胴体着陸までは成功させてたのがすごいよな
その後なんか壁にぶつかって爆発しちゃったけど…

年末駆け込み事故は誰も得しないぞ

>24時間以内に起きた事故
>韓国で胴体着陸
>オランダで胴体着陸
>カナダで一部胴体着陸
>ノルウェーでオーバーラン
ちょっと日にち近いだけでこういう列挙しだすのやめた方がいいよ
pixiv百科の編集してそう

太陽フレアの仕業？

メーデー大忙しだなあ

一度にたくさん犠牲者出ちゃうから飛行機と電車の事故はインパクトが強い

やはり日本は安全だな！

あるよね不具合一個見つかって事故が起こった後で実は同型機でここ変ですよって言うレポート上がってる奴

>遺族が航空会社批判と同時に政府ヘイトスピーチ始めたから仕方かあるまい…
あれ今回の空港の国際空路開設は現政府は反対してたんじゃなかったの？
今回の国際線開設ががひと月前だからどっちの党が推進したのか押し付けあってるって話なのかな

鳥程度の小型ドローンで簡単に墜落偽装できるよね

>あるよね不具合一個見つかって事故が起こった後で実は同型機でここ変ですよって言うレポート上がってる奴
まあ韓国だと毎回パワハラ指摘されてるのに一向に改善せずヒューマンエラー繰り返してたりするしな…

>今回堕ちたのってボーイング？
まいどお馴染み737でございます

>鳥程度の小型ドローンで簡単に墜落偽装できるよね
それはちょっと事故調査を舐めすぎかな

>2人生きてたのか
>よく助かったな
2匹だろ

そういや石川への輸送機が滑走路で事故してからもう一年になるのか

冷静に考えて船と飛行機ってとてつもない大発明だよね

今回の事故もチョッパリのせいニダ！
損害と賠償を請求するニダ！

>>鳥程度の小型ドローンで簡単に墜落偽装できるよね
>それはちょっと事故調査を舐めすぎかな
真面目な話、動物の脳に電極埋め込んで操作するって研究で鳥が使われたりしてるの少し怖い

空母の着艦フックみたいなの張らないの？

なんか飛行中に墜落するとかより着陸失敗して事故を起こしてる印象の方が強い

あんだけ爆発したらぶつかったのが鳥かドローンか
分かんないんじゃないかな

>>24時間以内に起きた事故
>>韓国で胴体着陸
>>オランダで胴体着陸
>>カナダで一部胴体着陸
>>ノルウェーでオーバーラン
>まじかよ
>他の国も全滅みたいな結果なの？
軽く調べたけど他はどれも死者どころか負傷者もないようだ
すごいね他の国

40年前の520人犠牲になった日航機123便墜落事故から
各社カイゼンしてるはずなのに減らねぇなあ旅客機事故

>>>24時間以内に起きた事故
>>>韓国で胴体着陸
>>>オランダで胴体着陸
>>>カナダで一部胴体着陸
>>>ノルウェーでオーバーラン
>>まじかよ
>>他の国も全滅みたいな結果なの？
>軽く調べたけど他はどれも死者どころか負傷者もないようだ
>すごいね他の国
チョンコが知恵遅れなだけ

>あんだけ爆発したらぶつかったのが鳥かドローンか
>分かんないんじゃないかな
事故原因を探るためにあるブラックボックスってああ言う大爆発でも残るものなの？

ゴキブリが179匹死んで少しだけ世界が綺麗になったな

>40年前の520人犠牲になった日航機123便墜落事故から
>各社カイゼンしてるはずなのに減らねぇなあ旅客機事故
会社そのものは改善しても現場の人間は常に代謝してるから…

韓国の奴は海に不時着した方がまだ助かったんじゃないか
あれ爆発の原因は進行方向に障害物があってそれにぶつかったせいなんだろ？

ブラックボックスは既に回収済みよ事故が起きても残るよう想像以上に強固に作られてる

>ゴキブリが179匹死んで少しだけ世界が綺麗になったな
ヘイトスピーチやめろカス
ゴキブリに失礼だろ

近い未来は野生の自立型ドローンが大量発生して
飛行機が飛ばなくなる時代がくると思う