200キロ弱とかのバイクに下敷きになって大丈夫かよ火傷とかしなかった？

免許返納した方がいいな

いや体のほうが大事だよ…

下手すると逆に大惨事になるやつ！
ともあれバイクも体も何事も？なくてよかった

>背中がへっこんだように痛いけどバイクが傷つく方が辛いからいいんだ
>今バンテリン塗ってる
医者行ってレントゲン撮っとけ
あと向こうでもっと効く湿布薬くれるぞ

死ななくてよかったな
明日目が覚めない可能性もあるけど

馬鹿！

明日も痛かったら病院行ってくるわ
>200キロ弱とかのバイクに下敷きになって大丈夫かよ火傷とかしなかった？
革ジャンだから服は溶けなかったし火傷も無いよ
化繊だったら火傷してたかも

車体は金かければ直せるけど人体は治んねえ場合がある事を覚えておいて欲しい

バンテリンは傷がついた車体にもスーッと効いて…

転倒ガード付けようぜ…
ダセーけど

>死ななくてよかったな
>明日目が覚めない可能性もあるけど
死にはせんだろ
まあ悪けりゃ打ちどころ次第でバイクに乗れんなるかもしれんけどな

200キロもあんのこれ！？って思ったら200キロ弱をみまちがえてた
ほどほどの重さなのね

新車なんて地面に擦り付けてからが納車みたいなもんだ

外装慣らししてからが愛車の本番だぜ

人体の交換用パーツは市販されてないからな…

人体もバイクみたいにパーツ交換で修理できたらいいのにねぇ

立ちゴケしてなくてもなんか徐々に傷ついてくるからもう気にしない

立ちごけなのか走行中に転倒したのかどっちなんだ

エンジンガード付けようぜ！かっちょいいぞ！

しかしスレ画のエンジンは男の子って感じがしてやっぱ素晴らしくかっこいいな…

帰れなくなったらどうすんだこのおバカ

バイクの傷は修理が必要だけど人間の傷は放っておけば直るという極端なことを言った人がいたな

バカなことをしたと思ってるがこのピカピカのキャブトンマフラーに傷がつくことが許せなかった…

メッキパーツ多めで傷入ったら目立つもんな…わかるけど危ないから気をつけよう

>バイクの傷は修理が必要だけど人間の傷は放っておけば直るという極端なことを言った人がいたな
俺はいまのバイクをトレーラーに乗せるときにしくじって下敷きになったが
膝関節に落ちてたらまあいろいろ終わりだったと思う（腿で受けて内出血
ちなみに250ｋｇあって俺独りでは下から這い出せなかった

俺もGB350納車2日目で倒したよ
左のブレーキレバーがメルヘンな形に曲がるだけで住んだけど精神すり減るねこれ

昨日納車したとか言ってた「」か
死ぬなよマジで

クラシカルなデザインだとエンジンガードが意外とマッチしてありがたい…

そろそろ4年だけどまだコケたことないわ
1日だけ積もった雪の中走ったけどあの時よく無事だったな

バイクの傷は後で愛着になるけど人体損傷は一生の付き合いなんでバカな武勇伝にしないで普通に反省してくれ

GBならエンジンガードかなり似合う部類のバイクだよなあるとフォグランプも付けられていいぞ

エンジンガード重くなるから良し悪しだけどスレ画もとから割と重量あるか？

バイク関係じゃないけど知り合いがお腹強打して内出血して放っておいたら倒れて救急車で手術まで行ったぞ

>左のブレーキレバーがメルヘンな形に曲がるだけで住んだけど精神すり減るねこれ
レバーなら交換してかっこええのつければええ！

>エンジンガード重くなるから良し悪しだけどスレ画もとから割と重量あるか？
増えても数kgだしもともと運動性気にするバイクじゃないから誤差よ誤差

立ちゴケはするものとしてバイクを買う

エンジンガードも小さいのまであるからそんなに見た目響かないよね
最もGB350ってカフェ化とかしないなら大きめのガードでもわりと似合う

去年買ったバイクに3ヶ月の立ちゴケ保証ついてて最近はそんなのあるんだ…ってなった

>エンジンガード重くなるから良し悪しだけどスレ画もとから割と重量あるか？
パーツ代が重量増が…とか色々気になるけど
一回立ちごけで消えない傷を負わせたらそんなの気にならねぇ!ってなる

エンジンガードはマフラーをガードしてくれねえんだ…
マフラーガードってあるのかな

>増えても数kgだしもともと運動性気にするバイクじゃないから誤差よ誤差
もともと重いエンジン近くに設置することになるし影響は猶更小さくなるな

エンジンガード付けてコレダみたいな板っぱ付けようぜ

>GBならエンジンガードかなり似合う部類のバイクだよなあるとフォグランプも付けられていいぞ
なるほど…
ライト弱いから気になってたけどそれいいなぁ

>エンジンガードはマフラーをガードしてくれねえんだ…
>マフラーガードってあるのかな
やるか…フルパニア…！

教習車だとリアにもガード付いてるのあるから探せばありそう

俺も初心者の頃急な坂道を右折しようとしてそのまま下り側にバタンと倒れてしまったことある
あれ下敷きになってたら角度ついてて起こしたり脱出するの無理だったかもしれん

武勇伝みたいに語ることじゃ無いよ
体が無事じゃないとバイクにも乗れないんだから

>エンジンガードはマフラーをガードしてくれねえんだ…
>マフラーガードってあるのかな
一応あるが教習車みたいなマフラーがっつり守るエンジンガードみたいなやつじゃなくてカバーっぽいやつだな

俺もGB乗ってたけどエンジンガードつけとけばよかったと後から思ったよ
絶対似合うもん

>マフラーガードってあるのかな
スライダーみたいに突起で守るタイプとマフラー表面を守るタイプがあるみたいね

>>エンジンガードはマフラーをガードしてくれねえんだ…
>>マフラーガードってあるのかな
>やるか…フルパニア…！
アルミのクソ高えやつでもガードになるか…？

いざエンジンガード付けてみるとフルアーマー仕様…！って感じでよかったりするよね

ガード増し増しで剛性もアップだ

俺もすっかり立ちごけなくなったなと思ったら坂道でスタンドが上がってｶﾞｼｬｰﾝよ
ち、ちがう！俺が悪いけど俺は悪くないんじゃ！

教習車のガードはもう絶対にコケる前提なのもあって凄いしっかりした作りよね
バイク本体には一切傷付かないようになっとる

W800のエンジンガードも結構似合ってた上に実際役に立ってくれたから良かった

気を付けていてもいつの間にか付いてるしマフラーの傷くらいは許容してくれ…

生きてて良かったな
またバイク乗れるじゃねえか

ガードあると起こしやすいし付けると良いよ
黒色で目立たないようにも出来るし

大型キャリアと旭風防とマッドガード付けて昭和の実用車カスタムとかおもしろそう

ノーマルのマフラーならオクとかに流れてないんかな

体の頑丈さや怪我を避ける運動神経の差はかなりある
強そうな若者はバイク事故でも強かったりする
でもバイク守るために身を盾にするのはバカだよ…

初めて買ったバイクは黒のGB350
納車2日目に立ちごけが嫌でバイクの下敷きになりました!
バイク乗りなんてそんなもんだわ

補修するときはガンプラ塗装技術がとても活かされてなんでもやっとくもんだなってなる

ホンダドリームにいけばまた替えのGBは買えるけど
自分の替えの体はあんま売ってないからな…

>自分の替えの体はあんま売ってないからな…
ちょっとは売ってるのか…

土日は住んでる地区の休日当番医を調べてから病院へ

>初めて買ったバイクは黒のGB350
>納車2日目に立ちごけが嫌でバイクの下敷きになりました!
>バイク乗りなんてそんなもんだわ
いや下敷きになるのはそうそういない…

今ポチりましたエンジンガード
確かに似合ってるね
バカなことをしたと思ってる…けどとっさで…
ママンに背中見てもらったら異常なかったけど太ももに青あざできてる
コレ下手してたら折れてたかもな…

立ち転けで傷がついてからリセールを気にしなくなってやっと添い遂げる覚悟がついた

>>自分の替えの体はあんま売ってないからな…
>ちょっとは売ってるのか…
今のところ質の低い下位互換パーツしか手に入らないのがな

>俺もGB350納車2日目で倒したよ
>左のブレーキレバーがメルヘンな形に曲がるだけで住んだけど精神すり減るねこれ

>左のブレーキレバー
これだけで無免のフカシってのが丸わかりだな

>コレ下手してたら折れてたかもな…
大腿骨はまあ頑丈だよ
折れるレベルはかなり危険だわ
それはそれとして内出血は後で筋繊維のなかで固まるのか激痛続くからな
処方の相談も含めて医者ヘは必ず行っとけ

10年以上乗ってるけど立ちゴケって注意散漫か体躯に合ってないバイク乗ってるかでしょ

>今ポチりましたエンジンガード
>確かに似合ってるね
>バカなことをしたと思ってる…けどとっさで…
>ママンに背中見てもらったら異常なかったけど太ももに青あざできてる
>コレ下手してたら折れてたかもな…
一応病院行ってレントゲンは撮って貰いな？

俺は9月末に初バイク納車した者
8時間ぶっ続けで乗って左手が腱鞘炎起こしてまだ治ってない者

バイクそんな重いんだ来月うちも原付来るけど気をつけなくちゃ

故障者がどんどん出てくる

病院いけや！！！！！

>バイクそんな重いんだ来月うちも原付来るけど気をつけなくちゃ
原付なら結構軽いと思いきやバランス崩すと想像以上に重いから気をつけてね

GB350用のマフラーガードもあったわ
ちょっと頼りないけどあんま目立たないし良さそう
https://ssbfactory.ocnk.net/product/297

オフモタならコケてもなんかよくわかんないからセーフ！

痛めた状態で乗ると危ないから病院行ってね！！

カタログの乾燥重量にガソリンとかオイルとかの重さ加わるからそりゃ重い

GB買った人なんですぐ転かしてしまうん？

>GB350用のマフラーガードもあったわ
>ちょっと頼りないけどあんま目立たないし良さそう
>https://ssbfactory.ocnk.net/product/297
これいいなと思ったらタンデムできなくなるのよね
まあ載せる人はいないんだが

>GB買った人なんですぐ転かしてしまうん？
割と重いし足つき思ったよりは良くないから…

>GB買った人なんですぐ転かしてしまうん？
初心者にも人気なのとシートが意外と高いからかな…

脳と内臓は診てもらった方がいいと思うけどな…
どっちも時間経ってから症状出てきたりするし

>病院いけや！！！！！
と思ったら明日行くのね
ごめんね

実車は思ったよりでかいよねGB350

テネレとかVストの250じゃないやつとか買ってる人って立ちごけしないんかな？

GB跨ってみると意外と太くてそれで足が広がると感じたな

自分もGB乗ってるけどクイックシフターかeクラッチ欲しい

>脳と内臓は診てもらった方がいいと思うけどな…
>どっちも時間経ってから症状出てきたりするし
出てきてしまったころにはoh脳ってな

バイクは金出したら直るけど身体は金で解決できん時が多いぞ

GB350のプロモ見ると足つき良さそうに見えるから…

錆とかはどうしようもない？

免許取って乗り始めて二年位だけどまだ一回もコケた事ねえや…怖えな

気持ちは分かるけど外装慣らしだと思って傷も勲章だと思っとけ
バイクは金でなんとでもなるけど身体はどうにもならないからな…

立ちゴケするとめちゃくちゃ落ち込むよね

毎回スタンド立てて乗り降りするようになったな

雨でスリップして腎臓裂けたからみんなも気をつけてね
脳内麻薬出ててそこまで痛くはないし2時間ほど運搬の仕事してたのが追い討ちだったかもしれないけど

バイクでコケると当日はいいんだ
大した怪我してなくても次の日朝全身激痛で起きられなくなるんだ…

>>GB買った人なんですぐ転かしてしまうん？
>初心者にも人気なのとシートが意外と高いからかな…
シート高800ミリはまあまあ高いほうだな…
シート高795ミリの大型バイク乗ってたけど5ミリの差って結構影響感じるよね

俺もエンジンガードの存在知らなかったわ…
つけておいた方が良さそうね

>シート高800ミリはまあまあ高いほうだな…
>シート高795ミリの大型バイク乗ってたけど5ミリの差って結構影響感じるよね
800もだけど横幅の関係で同じ数値でも足つき変わるからなあ
ビッスクとか800切っててもシートでかいから足つき悪かったり

>シート高800ミリはまあまあ高いほうだな…
>シート高795ミリの大型バイク乗ってたけど5ミリの差って結構影響感じるよね
あとシートの形状と幅が結構影響ある
幅広いと単純に脚開く事になるから届きづらくなるし

友人のトレーサーはすんげぇ足つきだった
ステップ乗らないと乗車もできねえ

ハーレーのファットボーイ試乗した時シート広いわエキパイあるわでめっちゃがに股になったの思い出した

（慣れてくるとタンクがない分ケツポジションをずらしやすいので総合的には）
スクーターは足つきがいい

こいついつか「やる」な

>テネレとかVストの250じゃないやつとか買ってる人って立ちごけしないんかな？
自分のはVスト650XTだけど1回だけやった
パニアとエンジンガードあったから本体は大丈夫だったけど

オフ車ならいくら傷ついても大丈夫だぜ

コケて修理しようと思ったら「社外でカッコいいヤツあるじゃん…」ってカスタムに目覚めるパターンはよくある

>転倒ガード付けようぜ…
>ダセーけど
車種次第では？

>コケて修理しようと思ったら「社外でカッコいいヤツあるじゃん…」ってカスタムに目覚めるパターンはよくある
お勧めの松葉づえありますか