だいぶ絡まれたな
お疲れ様

天に返した…！？

リッターはいいぞおじさんも歳には勝てんか

>俺はこれが好きだから乗ってるんですよ
これってどのバイクだよ
スレ画でリッター云々は言わんだろ

リッターってそんなに良いの？
全力の何分の一しか公道だと使えないのに

バルカン2000おじさん「リッターはいいぞ」

>>俺はこれが好きだから乗ってるんですよ
>これってどのバイクだよ
>スレ画でリッター云々は言わんだろ
900ccならどうせならリッターにしなかったの？ってさ…
あとこのバイクの名前は知らなかった

ナンリッターおじさんにとってリッターバイクはブランドだから…

まるっと無視でいいんじゃない？

>900ccならどうせならリッターにしなかったの？ってさ…
カワサキの素性知らんのか

>全力の何分の一しか公道だと使えないのに
120キロ区間で振動が少ないくらいかな恩恵を感じるのは…

一方的に話したいおじさんは存在するから困る
俺もいろいろな場所で絡まれた

日本のというか人間サイズだと750あたりがベストだと思うけどなぁ
でかいとエライみたいなやつかな

カワサキのZって言うと絶対めんどくさい話になるから正解
こんなのはZじゃないとか言いはじめるぞ

バイクが免許や購入や各種支払いで一定の能力や収入がないと乗れないハードルあるし自然と年齢も上がるというだけで
なんか自分の好きらしいものまくしたててくる知らないオタクくんの同類だああいうのは

偉いとか貶したいとかじゃなくて自慢したいだけなのさ

>900ccならどうせならリッターにしなかったの？ってさ…
リッターも実際は900cc台なのにな

アクショカムつけてるとあんまり話しかけてこない気がする
自分が独り言言ってるからかもしれん

>リッターってそんなに良いの？
>全力の何分の一しか公道だと使えないのに
いいか悪いかでいえばもちろん良い
燃費は悪い

よく話しかけられるけどリッターはいいぞおじさんは一度も会ったことがない
どこにいるんだろう

今クロスカブに乗ってる奴が言うなと

Z900(RSでは無い)

俺もおじさんだがそんなに話しかけたくなるものなんだろうか
人と関わるのが面倒臭いので路上ひきこもりみたいになってるのでまったくわからん

>Z900(RSでは無い)
なんだとぉ…

話しかけられるのほんとイヤ

話しかけられることはほぼない
たまにはある

どこから来たんですかー
え！○○県！凄いですねー
これくらいでいい

年取るとコミュニケーションに対するハードルが下がったのは実感する
雑になったとも言う

今乗ってるハンターカブをリッターでないとかけちょんけちょんに言ったらやっぱ怒るんだろうか

>どこから来たんですかー
>え！○○県！凄いですねー
>これくらいでいい
遠出するとナンバーで話しかけられることはあるな

車乗っててもバイク乗ってても原付乗ってても話しかけられるのでなんかオーラが出てるのか俺

>でかいとエライみたいなやつかな
たしかに乳とケツとチンポはデカい方偉いが…

ツーリングの途中で地元のスーパーに寄ったらレジのお姉さんにツーリングですかって声をかけられたことある
会計を済ませたらお気をつけてと言われたのでありがとうと会釈しておいた

>たしかに乳とケツとチンポはデカい方偉いが…
(イラッ)

>車乗っててもバイク乗ってても原付乗ってても話しかけられるのでなんかオーラが出てるのか俺
道を聞かれやすいタイプの人というのもいるしまああるはあるんじゃないかオーラというかアトモスフィアが

>道を聞かれやすいタイプの人というのもいるしまああるはあるんじゃないかオーラというかアトモスフィアが
確かに道聞かれるし写真撮ってくれとも言われるしTV局のインタビューにも捕まる…!

道の駅で勝手にバイクに跨られたり庭で整備してるとおっさんが近寄ってくるのならオレもある

>道の駅で勝手にバイクに跨られたり
通報しよ…

>>道を聞かれやすいタイプの人というのもいるしまああるはあるんじゃないかオーラというかアトモスフィアが
>確かに道聞かれるし写真撮ってくれとも言われるしTV局のインタビューにも捕まる…!
よっぽど話しかけやすい雰囲気なんだな・・・

排気量でしかものを語れないやつはバイク乗りじゃないよ
デザインも乗り心地も運転してて楽しいかどうかとかも何も考えてない
何よりも相手の好みを100％完全に無視してるし

普通に観光の話して終わるのは光のおじさんだった…？

名倉顔してるからか話しかけられた事ねえ
1回寄ってきて顔見て逃げていった失礼すぎる

勝手にまたがるのは許せん
警報器onにしとこ

>普通に観光の話して終わるのは光のおじさんだった…？
お互い楽しければいいよね

125ccで全開カチ回している人はバイク大好きだなぁ…って思う

すごい高いバイク乗ってたら話しかけられないかと言ったらそういうわけでも無いしな
リッターSS乗りにはタイヤのアマリングが〜昔のレーレプは凄かった〜って言って旧車・外車乗りには国産現行車のほうが性能良くて壊れないよ？って言う

>Z900(RSでは無い)
欧州からは何でRS何か日本で流行ってるのって扱いで真逆なんだよな

スレ画乗りなら相当面倒くさい奴に当たったんだな…
ストファイ乗りに対しては話しかけて来ないイメージがある

ラーメン山で雨宿りしてる時も話しかけられなかったからそういう隙を晒してるんじゃないのか？

偶然会った人と談笑するみたいな文化でもあるの？

知らんバイク集団5台くらいの後ろでついて走るのすげー楽だった
流れ上そうなっただけでわざとやってたわけではないけど

RSはもう爺の乗り物のイメージがある

>ラーメン山
ドラゴンボールに出てきそうだな

>偶然会った人と談笑するみたいな文化でもあるの？
バイクに限らず若者と会話する隙を探している老人はそこそこいてなぜか話題が説教と自慢に偏りがち

>RSはもう爺の乗り物のイメージがある
実際乗ってる奴爺ばっかである
爺でもz650乗っててRS行かなかったストファイ爺もいたけど

ちょっとバイク乗り集まりそうな所行くと分かるけど白髪混じりの爺ばっかだよ
アラフォーの俺すら若く見えるよ

>白バイ２台の後ろでついて走るのすげー楽だった
>流れ上そうなっただけでわざとやってたわけではないけど

言うて丸目クラシックデザインのバイクはハーレーもインディアンもトライアンフもBMWもラインナップしてるんだから
日本でしか人気無いって言うのはそれ言ってるのがRS嫌いなだけだと思うぞ
日本なんかバイク市場ではカスだけど日本でしか人気の無いデザインのバイクを各社作ってるって意味がわからないことになる

>言うて丸目クラシックデザインのバイクはハーレーもインディアンもトライアンフもBMWもラインナップしてるんだから
>日本でしか人気無いって言うのはそれ言ってるのがRS嫌いなだけだと思うぞ
>日本なんかバイク市場ではカスだけど日本でしか人気の無いデザインのバイクを各社作ってるって意味がわからないことになる
頭固いんだろ
前から同じこと言ってる奴だよ

4発の丸目は日本だけじゃん

自分より排気量上の人がよく話しかけてくる印象はある
カメラ持ってる時もフルサイズよりAPS-Cのほうがアドバイスおじさんに絡まれるしそういうもんかも

ヤエーとかしてくる奴らも普通に気持ち悪い

俺のバイクに興味津々な兄ちゃん（無害）が舐め回すようにバイクを見てて戻れなくなった事はある

知らん人に話しかけたりはしないけど
リッター乗ってるのはたまたま気に入ったバイクがリッターだっただけで…
ごめん嘘正直250とかちょっと下に見てる

>ヤエーとかしてくる奴らも普通に気持ち悪い
自分からはしないけどやられたら手ぐらいはあげてるなあ
そんなに気持ち悪いかあれ

書道やってる爺さんに話しかけられて名刺までもらった

年食うと承認欲求が強くなるから自制できないアホが話しかけてくる
そうでない人と会話したいのに

前にフランスでは丸目なんか無いから丸目好きなのは日本人だけとか言ってるのもいたしな
そもそもフランスはプジョーのスクーターしか自前のバイクメーカー無いから丸目だけじゃなくストファイもフルカウルも存在しねえってオチ

>書道やってる爺さんに話しかけられて名刺までもらった
習字でも習うか

>ごめん嘘正直250とかちょっと下に見てる
リッターバイクのると人間性で格下になれるのか

勝手に跨がるとかあんのかよ怖

同じ丸目でもRSとボンネビルなんかはCB1300とCB1100くらい別ジャンルじゃない？

>4発の丸目は日本だけじゃん
頭固い更年期障害な奴の相手すんな
海外で何のバイクが売れてるか調べればすぐ出る時代だぞ

バイクおじさんは奉り天に帰っていただかないと駄目なのか

>ヤエーとかしてくる奴らも普通に気持ち悪い
いやさすがにその発想の方が気持ち悪いわ

そもそも知らない人間が嫌いとか飲み会も嫌いとかいうやつがこの掲示板にいるような人間は大多数で自然とバイク乗りもそういうのが多いってだけじゃねえの

1人早口で発狂してるのがいるけどこの手のが迷惑おじと化してるんだろうな

ヤエーとかされても…とっさに返せねえぜ！

>書道やってる爺さんに話しかけられて名刺までもらった
そういう出会い羨ましい

自動車でも軽で十分と思ってる俺にはバイクでリッターとかそれもう戦略核やろ
バイクは若い頃に125ccに乗ってました

>ヤエーとかされても…とっさに返せねえぜ！
すれ違う間際に一瞬やられても返せねぇぜ！
辻斬りヤエーは困るぜ！

自分からヤエーはしない
無視されたら悲しいから
相手のヤエーには反応する
無視されたら悲しいと思うから

>勝手に跨がるとかあんのかよ怖
跨らせてくれなら出会ったことある

>自分からヤエーはしない
>無視されたら悲しいから
>相手のヤエーには反応する
>無視されたら悲しいと思うから
偉い！

丸目人気あるって熱論してるの気持ち悪すぎる

>相手のヤエーには反応する
>無視されたら悲しいと思うから
まあこんな感じだよねだいたい

>ヤエーとかされても…とっさに返せねえぜ！
俺はヤエーで相手の運転の無事を祈ってるから
いいんだ

ここの荒らしも奉れば天に帰ってくれるかな…

ヤエーは眠気防止に助かってる

御帰り申奉る

その辺の国道で振ってきても返さない
観光地行ったら返す

欧州はストファイのが強いのは売り上げランキング観てると思う
mt07やz900がコスパ良くて人気な様だ

でも正直カーブ曲がってる時にヤエーするのは怖いぜ

いかにも長距離ツーリングです！みたいな積載してればこっちからもしてあげたいんだけどねやえー

ヤエーされるかな？って対向車見てる時はまったくされない
さーてツーリングいくぜー！って家出た瞬間に限ってされて返しそびれる

>でも正直カーブ曲がってる時にヤエーするのは怖いぜ
それは普通に危ないからやめたほうがいいぜ

>ここの荒らしも奉れば天に帰ってくれるかな…
20分も相手できるなら…

通勤中にヤエーされた時は若干辛かった俺もツーリング行きたい

250でクラッチガチャガチャしてるとなんかあの人ヤエーした気がするけど左手離す余裕ねえや！ってなっちゃうんだけど
そこらへんは排気量ある方がヤエーしやすいんだろうか

250下に見てるとかは管理しないの？

別にお辞儀でもいいんだ

ツーリングロードになってる地元の道ダラダラ走ってるとよくヤエーされるから結構慣れた
俺は好き

会釈で許して…

cb650r乗ってるけど割とクラッチガチャガチャするよ

海沿いの道のほうがヤエー率高そう

ヤエー文化が勃興する以前
オフ車で田舎の国道走ってたらオフ車の人がよく手を振ってくれた思い出

雨じゃじゃぶりの時のヤエーは少しヤケクソ入ってる

どの排気量でも乗りたいバイクはあるぜ！
でも俺が面倒みれるのは1台だけだぜ！！

>>ごめん嘘正直250とかちょっと下に見てる
>リッターバイクのると人間性で格下になれるのか
いもげにいると一例見ただけで主語を馬鹿みたいにデカくするようになるみたいなこと言わないで

俺の会釈は本当に会釈に見えているのだろうか
なんかあの人インコみたいに首振ってると思われていないだろうか

>>でも正直カーブ曲がってる時にヤエーするのは怖いぜ
>それは普通に危ないからやめたほうがいいぜ
まっすぐ走ってても怖いから目礼だけしてるぜ

レンタルバイクってもしや有料の試乗用途で存在するのでは？と
最近思い始めた

>ここの荒らしも奉れば天に帰ってくれるかな…
壺であったね御霊萌え文化

排気量で絡まれたら「じゃあこのバイク持てますか？」って聞くことにしてる
俺は持てるよ(アドレスv125s 120kg)

>オフ車で田舎の国道走ってたらオフ車の人がよく手を振ってくれた思い出
乗車姿勢が見通し良いから対向車を見つけやすいんだろうな
手も離しやすいし

>いもげにいると一例見ただけで主語を馬鹿みたいにデカくするようになるみたいなこと言わないで
いやその「」に返してるんだから君が受け取らなくてもいいでしょ
皮肉だよ皮肉

>排気量で絡まれたら「じゃあこのバイク持てますか？」って聞くことにしてる
>俺は持てるよ(アドレスv125s 120kg)
意味不明すぎてふふってなった

>排気量で絡まれたら「じゃあこのバイク持てますか？」って聞くことにしてる
>俺は持てるよ(アドレスv125s 120kg)
身体を見たいわ！

>レンタルバイクってもしや有料の試乗用途で存在するのでは？と
>最近思い始めた
お店の試乗じゃ峠道の走りあじとかわかんないしな…

>レンタルバイクってもしや有料の試乗用途で存在するのでは？と
>最近思い始めた
実際売る気満々で感想聞いてくるから多分そう

>排気量で絡まれたら「じゃあこのバイク持てますか？」って聞くことにしてる
>俺は持てるよ(アドレスv125s 120kg)
そもそもスクーターに絡むやつなんか居ねえだろ！

デカいのもカッコイイけどまあ初めてだし軽いのにしとくかあとCB250R契約してその後に家の近くの駐輪場借りたら
割り当てられたところがアメリカンどころかスーフォアすら無理じゃねえのかってくらい出し入れな配置で危ないところだった

>そもそもスクーターに絡むやつなんか居ねえだろ！
いや…

ハーレーももう丸目デザインほとんど無いな
トライアンフのトライデントは日本市場かなり意識してそうだけどスピードトリプルとかのが評判良かったな

排気量で絡まれるって持てる持てないの話だったのか

あからさまな観光地の駐車場てバイクの肩身狭すぎる
だから道の駅寄るしかない→ナンシーおじさん登場

まだ走り始めて半年くらいの時に道の駅で話しかけてきたバイクおじさんと談笑した後去り際にもっとタイヤの皮まともにむけるようにならないとねwって煽られた事あります

インド人丸目好きすぎ問題

針テラスどうなるのかな

ホーク11はホンダドリームにしか置いてないしレンタルもほぼ同様だけど峠で乗らないと良さがわからない難儀なやつだったと聞いた

>針テラスどうなるのかな
どうかなるの？

ボンネビルはアガリバイクとしていつか乗りたいんだが丸目がいつまであるか

1800ccのバイク乗ってる友人はナンシーおじさんに絡まれた事ないどころか話しかけてもらえないそうだ

新型ヴィットピレン801が円筒を斜め切りしたようなライトになってて
丸型にも色々あるんだなぁって

>ホーク11はホンダドリームにしか置いてないしレンタルもほぼ同様だけど峠で乗らないと良さがわからない難儀なやつだったと聞いた
トルクあるから下が楽しいんよ
回すだけじゃない面白さがあったよ

>ホーク11はホンダドリームにしか置いてないしレンタルもほぼ同様だけど峠で乗らないと良さがわからない難儀なやつだったと聞いた
声がデカい奴の相手をしてはいけないの見本だったなホーク11

ホンダの400x乗ってたころはえっこれ大型じゃないの？おじさんに結構話しかけられたな…

ホーク11は斜め後ろから見た姿がカッコ良かった

>>針テラスどうなるのかな
>どうかなるの？
今年から改装決定してるけど土地の所有者や周辺住民と長らくモメてて今と変わらない方向性で改装されるかは正直微妙なラインと聞いた

前評判は良かったCL500も全然売れてないぜ！
値引き5万のキャンペーンしてたけど全然声かからないと店長言ってた

ホーク11に似てるバイクに乗ってるから親近感が湧いちゃう

スヴァルトピレンとビットピレントの新型は画像で見てると絶対2023までのモデルの方がええやん！って印象だったけど実車見るとかなりマッシブになっててこれはこれでいいなっ…てなった

CL500はなんか中途半端でなぁ…

>前評判は良かったCL500も全然売れてないぜ！
>値引き5万のキャンペーンしてたけど全然声かからないと店長言ってた
CL250も売れてないから大型だから売れないわけじゃないから大丈夫だぜ！
スクランブラーは売れないんだ！

かっこよさでいうとタイGPXのGTM250R（カワサキの名前似てるのとは関係ない）がすげえ俺好みだった
好みだったけど流石によく知らないメーカーのバイク買うのは怖くて見送ってしまった

ホークめちゃくちゃカッコいいんだけどポジションがしんどそうに見えるけどそんなことないの？

でもCBRと違って終売せずにEクラ版でるし…

>ホークめちゃくちゃカッコいいんだけどポジションがしんどそうに見えるけどそんなことないの？
むしろそのしんどいのが好きって人向け
全然いなかった…

リッター何キロおじさんに絡まれた時は困った
クロスカブの新型が出た当初だから珍しかったんだろうけど

スクランブラーとかカフェとかは先鋭化しがちでオーソドックスなほうが売れやすいっていうのはあると思う

それは流石に生の声が聴きたかっただけでしょ

カッコよさと性能と値段が自分の要求と一致するバイク自体そんなにないのにそこに他人の目を加えると該当0件になってしまう

fu4154587.jpg
よく知らないメーカーのバイクだけど見た目すごく好きなやつ春
試乗したけど結構良かった

俺まだ絡まれたことないんだよな
多分絡みづらいオーラ出てるんだろうな

ホーク11みたいなの好きな人は自分でセパハンカフェ化するからメーカーとして出す意味があまり無いと言うか…

>CL250も売れてないから大型だから売れないわけじゃないから大丈夫だぜ！
>スクランブラーは売れないんだ！
中免取り立てのライダーが選ぶには挑戦的なデザインだしステップアップしてスクランブラー乗ろうってなったら外車の方にいくよなあ…

ナンシーおじさんには何度か声掛けられたけど
自慢じゃなくてバイクの昔話のことが多いな
昔の免許制度むちゃくちゃすぎて逆に面白かった

若い頃は絡まれた
おじさんになったら絡まれなくなった！

>fu4154587.jpg
>よく知らないメーカーのバイクだけど見た目すごく好きなやつ春
>試乗したけど結構良かった
2つ目いいよね可愛くて…

>ホーク11みたいなの好きな人は自分でセパハンカフェ化するからメーカーとして出す意味があまり無いと言うか…
純正ロケットカウルはヒットしたことが無いという言説を見た

最近は軽いバイクはいいぞおじさんになってる

>スヴァルトピレンとビットピレントの新型は画像で見てると絶対2023までのモデルの方がええやん！って印象だったけど実車見るとかなりマッシブになっててこれはこれでいいなっ…てなった
白いの欲しかったけどいろいろタイミングが合わなかったな…

ヤエーの代わりにボタン押したらピンポーンて立つようにしてみたい

新型エリミはなんかスクランブラーっぽさある
アメリカンとスクランブラーのいいとこどりみたいな

>>fu4154587.jpg
>>よく知らないメーカーのバイクだけど見た目すごく好きなやつ春
>>試乗したけど結構良かった
>2つ目いいよね可愛くて…
fu4154611.jpg
真正面から見たときがまた可愛いんだ

>ナンシーおじさんには何度か声掛けられたけど
>自慢じゃなくてバイクの昔話のことが多いな
>昔の免許制度むちゃくちゃすぎて逆に面白かった
マジンガーZみてたらみんなノーヘルでびっくりした
まだ努力義務の時代だったんだってな

xsr900のカウルが族車ぽくて惹かれるけど着けてる人みないな

>新型エリミはなんかスクランブラーっぽさある
>アメリカンとスクランブラーのいいとこどりみたいな
ドラッガーだった旧エリミとついでにV魔がおかしい
どうしてドラッガーが同じ時代に競合するんですか

>ヤエーの代わりにボタン押したらピンポーンて立つようにしてみたい
ウェビックのアプリで自動ヤエー機能あるよ
ビーナスラインでも2ヤエーしかなかったけど

>純正ロケットカウルはヒットしたことが無いという言説を見た
セパハンの時点で「キツくない？」って絶意敬遠されるしね

ニーハンツーストオフ車車重マウントおじさんとかも存在するのかな…
今のオフ車は重いのに遅くてダメダヨーみたいな

Z400RSもそのうち出しそうだけどゼファーっぽい見た目で出してくれないかしら

>マジンガーZみてたらみんなノーヘルでびっくりした
>まだ努力義務の時代だったんだってな
ラビットスクーターの話をしてたけど
あんなちゃちな作りでノーヘルで60kmとか普通に出してたらしい死ぬわ

>Z400RSもそのうち出しそうだけどゼファーっぽい見た目で出してくれないかしら
カワサキがZX系エンジン使いまわさないのってなんでなんだろ
イメージの問題か？

マッハとかもこんなの乗ってたら死ぬだろ！って作りが受けたらしいし怖いスね昔のアメリカ人は