商店街がね…

橋かけるか線路上に上げられねえのか

何でもかんでもダメな人に合わせてたら色々なことが不便になってしまう

45mて…

これはそのままでも不便なんじゃねえかな…

>何でもかんでもダメな人に合わせてたら色々なことが不便になってしまう
（こんなトラップみたいな作り方した人が一番ダメってことだな）

よかったじゃん

遠回りでいいだろもう

道
遮断機
線路
遮断機
待避所？
遮断機
線路
遮断機
道
みたいになってる？

老人が遠回りするわけないだろ

動画モタモタしすぎでだめだった

人用なら下掘るのくらい簡単だろ

>みたいになってる？
わからんがおばさんはトロそうだな

本来踏切はゼロにするのが目標だからな…

こんなモタモタ動いてて今までよく平穏無事に生きてこれたな…
サバンナでは生きられない

>橋かけるか線路上に上げられねえのか
高架や地下にするには線路6本あって先でクロスしてるから
鉄道会社と自治体と国が数千億円の金出さないとダメだし
跨線橋は一番使って欲しい年寄りが登り降り嫌って使わない

閉じ込めたら出られないようにするってバカじゃねえの！？

すぐ脇にエレベーター付きの人道橋作っても廃止できない闇

>みたいになってる？
待機場っぽいけど風圧で危険なので待機禁止になってるトラップ

ここって歩道橋あったような？

>ここって歩道橋あったような？
こんなすっとろいおばちゃんが階段使うわけない

歩道橋にエレベーター付いてないのかいな

JR上下6本分の太さで朝に1週間に2,3回ぐらい踏切の立ち入りで電車止める例の踏切（横浜）だよ

近くに陸橋はあるけどエレベーターが無いので老人や自転車はこっちを使うらしい

途中の女子高生えっち

>こんなすっとろいおばちゃんが階段使うわけない
エレベーターも付いてるよ

開かずの踏切ではないのか

>>こんなすっとろいおばちゃんが階段使うわけない
>エレベーターも付いてるよ
付いてるんかい

>>橋かけるか線路上に上げられねえのか
>高架や地下にするには線路6本あって先でクロスしてるから
>鉄道会社と自治体と国が数千億円の金出さないとダメだし
>跨線橋は一番使って欲しい年寄りが登り降り嫌って使わない
じゃあ年に2人足遅くて自分は踏切渡り切れると思い込んでるアホが死んでた方がマシだな

地元の踏切には歩行者用？に短い地下トンネルがあるけど天井が低くてかなり屈まないと通れないから使わない

>何でもかんでもダメな人に合わせてたら色々なことが不便になってしまう
こういうバカって普段何考えて生きてんだろう

>>こんなすっとろいおばちゃんが階段使うわけない
>エレベーターも付いてるよ
エレベーター待つのもめんどくせえ！！

危険だから改善しろって話にスレでキレてるのはなんだ横浜市役所か？

>じゃあ年に2人足遅くて自分は踏切渡り切れると思い込んでるアホが死んでた方がマシだな
コスパで言えばそうかもしれないけど電車止めるのはマジで勘弁

前々から危険なので廃止の方向で進めてたけど住民が反対してただけなのに…

自治体は無くしたいけど近くに住んでる人らが不便になるから無くすなって訴えてるらしい

>危険だから改善しろって話にスレでキレてるのはなんだ横浜市役所か？
危険だから廃止ってスレじゃないの？

むちゃくちゃ事故起きてるんだろうな…

JKがいる所セーフゾーンじゃないのか

電車より強くなるしかないだろ
人が

>前々から危険なので廃止の方向で進めてたけど住民が反対してただけなのに…
住民が満足に使えてないように見える…

10年で死亡事故が4件だから多いのか

>住民が満足に使えてないように見える…
事故った人は不運な人だから…

>自治体は無くしたいけど近くに住んでる人らが不便になるから無くすなって訴えてるらしい
調べたら1時間のうち40分は遮断機が下りてる状態らしいが便利さがどこにあると言うんだ…
いや渡れる時が一度でもあるなら渡れた人からしたら便利なのはわかるけどさ…

>コスパで言えばそうかもしれないけど電車止めるのはマジで勘弁
東海道線で事故起きると貨物列車とか寝台特急が遅れて遅延が全国に波及するんだよね…

>電車より強くなるしかないだろ
>人が
むしろ被害増えるだろそれ

>10年で死亡事故が4件だから多いのか
そもそも事故が起きるなって話だろ
稀に起きるものとしてもそのスパンで複数起きてるのはダメだろう

引っ越せもう

https://www.yomiuri.co.jp/national/20240930-OYT1T50106/
カラーリングがかなり最悪
赤と緑部分は危険地帯です

勝手踏切とかいう近隣住民が勝手に通るところもあるらしいな
近所を調べてみたけど目立たないところにあって危険そうだった

生麦事件だ

ここのせいでよく電車止まるから廃止決まってよかった

もういっそ通れないようにしとこう

こんなモタモタ歩いてたらそりゃ死ぬわ…

日中監視員置くハメになってるの無駄過ぎるだろ

アクションゲームでありがちなギミック

危険な場所なのに緑色で塗るの良く無いと思う

おばあちゃんはどんくさい生き物だけど悪くないよ

先日ベトナム人男性が撥ねられて亡くなったけどそりゃ待機場所間違えるわと思うくらい踏切が長かった

地元は車が通れなくなるので廃止に反対していました

>むちゃくちゃ事故起きてるんだろうな…
JR乗ってて線路内で人の立ち入りがあったため急停止だの停止信号が〜だのってアナウンスがあったらほぼココってぐらい

渡るじゃなくて渡るなって言ってないか

>カラーリングがかなり最悪
>赤と緑部分は危険地帯です
この記事の死んだやつはスマホ見てて周り見てなそうでアレだな…

はじめて通って真ん中に取り残されたらすげえ不安だと思う

なんで遮断器降りてんのに急いでんのか急いでないのかわかんない感じなのよ

都会の大きい踏切だけでなく勝手踏切も廃止してくれ

バッカじゃねーの何もたもたしてんのって思ったけどカメラアングルか...
45mは年配の方にはきついわな

>おばあちゃんはどんくさい生き物だけど悪くないよ
遮断機降りてる踏切渡るのは悪いかな…

警報鳴ったら踏切に立ち入らなければいいのに

これは戻れよ

>警報鳴ったら踏切に立ち入らなければいいのに
待ってたら次に上がるのはいつになるのかわからねえんだ
行ってみる価値はありますぜ

fu4078332.jpg
緑と赤のところがデスゾーン

近傍に跨線橋あるんだけど泥酔したバカが上ではしゃいで落ちて死ぬ事故が今年起きた
残業帰りに直撃であたまにきました

無理だって！
https://www.google.com/maps/@35.4948472,139.6667785,68a,35y,310.24h,44.89t/data=!3m1!1e3?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MTAwMi4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

人類淘汰装置

おっさんが無駄に必死に叫んでるのもちょっと悪いと思う
何事かと振り返ってるじゃんみんな

ふつうの踏切でも警報音から遮断機ダウンまではけっこう短いからなあ
二重踏切に加えて何線もまたいでる長さはなかなか

>fu4078332.jpg
>緑と赤のところがデスゾーン
踏切が廃止になったらふみきり歯科クリニックはどうなるんだ

まぁ歩道橋あるならすぐにでも廃止出来るね

赤のとこにおどろおどろしいフォントで死って書いとけ

その歯医者の名前はふざけてんのか
廃止されたら改名しろ

>都会の大きい踏切だけでなく勝手踏切も廃止してくれ
廃止してもまたできるよ…

近所の京都線に似たくらい広い路線あるけど踏切ないわ…全部下を通る

>何でもかんでもダメな人に合わせてたら色々なことが不便になってしまう
名古屋城木造で再建しそう

>赤のとこにおどろおどろしいフォントで死って書いとけ
スマホに夢中じゃ気づけまい…

歩道橋有るなら廃止でいいな…

>踏切が廃止になったらふみきり歯科クリニックはどうなるんだ
高架下歯科クリニック

一応20人乗りのエレベーター付きの歩道橋に掛け替えるらしいから
そんなイキリ散らかさなくても良いと思うけどな

横に歩道橋あるのか…
せめて電車が通る時間帯は立入禁止とかにしようや

車は結構な距離迂回しない反対側行けなくなるのかな

>バッカじゃねーの何もたもたしてんのって思ったけどカメラアングルか...
>45mは年配の方にはきついわな
待避所含めた全長が45メートルなだけでスレ画見ればわかるけど中間に退避場所はある
動画に写ってる部分の区画だとおそらく20メートルくらい
反対側は踏切はさんでトンネルになってるからもう少し短い

>せめて電車が通る時間帯は立入禁止とかにしようや
早朝から深夜まで立入禁止ですね…

下掘れないのかな
間違いなく大工事になるだろうけど

>fu4078332.jpg
>緑と赤のところがデスゾーン
これ跨線橋は京急の線路まで跨ぐ構造に出来なかったのか…
JRの部分渡りきってもまだ京急の踏切があるじゃん

むしろよく今まで廃止されなかったな…

MMOの範囲攻撃予兆くらい派手に光らせろ

車道も岸谷生麦線って道路ができるからそれができたら使わなくなるんじゃない？

用水路と一緒
死ぬのはよそ者のお客様
真の地元の人間は大丈夫

>近くの防犯カメラには、男性がスペース手前の遮断機前でスマートフォンを操作しながら立ち止まる姿が映っていた。当時、遮断機が下り、警報機が鳴っていたといい、同署は男性が待機する場所を誤った可能性があるとみている。この踏切では４月下旬にも同様の死亡事故が発生していたという。
歩きスマホしてるのが悪いんじゃねぇかな…

>用水路と一緒
>死ぬのはよそ者のお客様
>真の地元の人間は大丈夫
(毎年死ぬ地元民)

スレ画だと自治体とJRと京急で負担がね

歩きスマホのカスかトロトロ歩く老人が引っかかるくらいで問題ないだろ

ここ行ったことあるけど
踏切2つが並んでるだけで待機所はその間ってだけだから別にわかりづらいことないよ
亡くなった人は多分日常的に使ってるとかで慣れてる人で脳死で渡ってたんじゃないかなと思う

車だけ通行可能にしてやればいいけどそれは無理だからな…

踏切内でのスマホ操作に条例で罰則付けた方がいいんじゃないかな…

ご遺体処理する羽目になる人達のことも考えようね

まず待機所と線路を間違えてる人が多いから分かりやすいようにしろ

>歩きスマホのカスかトロトロ歩く老人が引っかかるくらいで問題ないだろ
そいつらは踏切無くても別のとこで死ぬだけだしどうでもいいんだけど電車が止まるのが困るんだよ

>むしろよく今まで廃止されなかったな…
今までは歩きスマホなどいうバカな行為してなかったので

距離が長いのと途中安全地帯あるから逆にどこが安全か分かりづらいのダブルパンチか

ちゃんと信号守ってたけど渡りきれなくて死！
じゃなくて遮断器降りてるのに無理に渡ろうとしたり
イヤホン+歩きスマホしてるせいで待避所とは違う部分で待機して轢かれたりといった事例が多い
どっちにしろいくら警告しても改善されないから廃止もやむなしだろう

今回は歩きスマホだけど前は老人が渡りきれずに跳ねられたからな

歩きスマホするバカが淘汰されただけでは

ゴミ人間がレスしてるな

うちの近所の踏切はこんな複雑じゃないのに同じように歩きスマホで踏切外にいると勘違いして立ち止まったやつが撥ねられてた
歩きスマホはやはり悪…

ぜんぶ高架にすればいいのにやらないからそのツケを周辺住民が払わされてる

年寄りはアテにするな！
すぐ前に歩行者用信号のある横断歩道があってもショートカットしようとするんだあいつら！

踏切は開くまでのタイム表示してほしい

>ぜんぶ高架にすればいいのに
高架にするのも税金投入するよ

危険エリアを毒の沼地にすればいいのに

>これ跨線橋は京急の線路まで跨ぐ構造に出来なかったのか…
>JRの部分渡りきってもまだ京急の踏切があるじゃん
線路を跨ぐ形で建ってる京急生麦駅の中を直結で通れるから大丈夫

埋立地や水路が迫ってるような臨海部だから地下工事はどうだろうね

歩きスマホやめろ！といっても聞こえないし見えないからな　皮肉抜きで

すぐ右側に歩道橋があるのになぜそこを渡らない

なくしたほうが電車も無駄に遅延しないしな

>>ぜんぶ高架にすればいいのに
>高架にするのも税金投入するよ
いいよ
そのために払ってるんだからじゃぶじゃぶ使ってくれ

こういうの必ず鉄道無罪みたいなこと言い出すカスガ出るよな
流石自浄作用の無い鉄オタ
ネットの嫌われ者

fu4078358.jpg
車に優しくない町…

>すぐ右側に歩道橋があるのになぜそこを渡らない
遠回りだし上り下りだるいから使わなくて済むなら使わんよ

遮断器があるんだから普通なら踏切内と待機所間違えることないよ
レールや警報機だってある

轢かれたのが歩きスマホだったとしても遺体片付けるのも遅延で困るのも関係ない人だし
無くせるなら無くしたほうがいいよ

>おっさんが無駄に必死に叫んでるのもちょっと悪いと思う
>何事かと振り返ってるじゃんみんな
急がせねえと目の前で人が死ぬんだ

>歩きスマホやめろ！といっても聞こえないし見えないからな　皮肉抜きで
（ほんとだよあぶねーなー）とさえ思ってるかもしれない

>轢かれたのが歩きスマホだったとしても遺体片付けるのも遅延で困るのも関係ない人だし
>無くせるなら無くしたほうがいいよ
もはや歩きスマホ多すぎて注意して治るもんじゃないからな…
流石に信号とか踏切渡るときくらいは注意しようよとは思うけど
理屈通じる人ばかりなら事故は起きないから原因を断つほうが良い

ここは自治体が廃止しようと言ってたのを地元民が反対してたので複雑

昔住んでたとこの隣駅か
こんなことになってたんだ確かに線路中々すごかったけども

>おっさんが無駄に必死に叫んでるのもちょっと悪いと思う
>何事かと振り返ってるじゃんみんな
いやまあその場にいたら叫んじゃうでしょこれは...

歩行時の振動を検知して操作を強制的にロックする機能とか付けられないんですかスマホ

あるきスマホくらいならまだかわいいもんでチャリスマホとか車運転しながらスマホいじるやつもいてこええよ
何考えてんだよ

分かりにくいってのはその通りだし死亡事故起きてんだから対策しなくちゃいかんだろうから何年かけてでも高架化か他の方法考えてほしい

自治会のおっさんが24時間警備員つけて存続させろとか言ってるけどさ
それなら踏切自体を廃止した方が楽ですよね？ってなる

職場が川崎だから通勤中に歩道をチャリスマホが併走してこっち来てどこ避けりゃいいのってことがしばしばある

>ここは自治体が廃止しようと言ってたのを地元民が反対してたので複雑
車が迂回路を使わなといけないから反対するのはわかるが監視員を夜間にも配置してほしいってその金出すんだろうな地元民よぉ

>職場が川崎だから通勤中に歩道をチャリスマホが併走してこっち来てどこ避けりゃいいのってことがしばしばある
接触したりしないのか

>あるきスマホくらいならまだかわいいもんでチャリスマホとか車運転しながらスマホいじるやつもいてこええよ
>何考えてんだよ
何も考えてないと思うよ

>じゃあ年に2人足遅くて自分は踏切渡り切れると思い込んでるアホが死んでた方がマシだな
ひでぇ事言ってるのは確かにそうなんだけど
こういう道徳感の欠如を理由に同じくらい酷い言葉を吐く人もどうなのよ

10年前に死亡事故起きてでかいエレベーターがある歩道橋の計画練ってたけど
ずっと地元住民が反対してたりするからな

そもそも監視員付けてもトロいやつは轢かれるから意味ないよな…

踏切は設置禁止って実現不可能な原則を決めてなあなあで乗り切ってる状態なので

名古屋の熱田神宮前も同じような状態だったなと思ったけどもう跨線橋化されてた

歩行者だけなら不便強いることになるけど踏切廃止して歩道橋使えってなるけど
車もあるって考えたら踏切廃止するなら高架にしてくれってなるのは仕方ないと思う

デカい地震があった時に津波が来る可能性がある地域だから広い地上路廃止はやべーぞとも言われてる

このご時世に生きのびてる昔ながらの商店街はここにクルマの往来あるのが死活問題だろうしなあ

>ひでぇ事言ってるのは確かにそうなんだけど
>こういう道徳感の欠如を理由に同じくらい酷い言葉を吐く人もどうなのよ
こういうスレは伸びてくると
強い言葉を沢山吐いた方が勝ちのゲームと勘違いしている「」が寄ってきて収拾つかなくなるのがいもげ

言うこと聞かない奴は絶対監視員振り切って踏切に進入するだろ…

こういうのは最初に高架化されてないと後々面倒になるいつものパターン

>デカい地震があった時に津波が来る可能性がある地域だから広い地上路廃止はやべーぞとも言われてる
街づくりって難しいな

後付けでアンダーパス化って出来るの？

>踏切は設置禁止って実現不可能な原則を決めてなあなあで乗り切ってる状態なので
原則禁止とか目標とか甘いこと言ってると減らしていけないからな

>1728112430484.mp4
踏切の中若いまんこと腐ったまんことババアまんこでみんなまんこでワロタ
でも死ぬのはち〜ん

>>都会の大きい踏切だけでなく勝手踏切も廃止してくれ
>廃止してもまたできるよ…
鉄道建設より昔から存在してた道の場合鉄道会社側が線路か道を交差化させる義務があるので
鉄道会社側もあまり突っつきたくないんだ…

出られませんじゃねえんだよ

年取って変化するのが嫌になってんじゃないの地元民

>おっさんが無駄に必死に叫んでるのもちょっと悪いと思う
>何事かと振り返ってるじゃんみんな
こうしてガードマンは上からなんで注意を促さないんだ馬鹿と怒鳴られ住民からはうるえ馬鹿きっしょと詰られる※女子高生含む

かわいそ…

>住民からはうるえ馬鹿きっしょと詰られる※女子高生含む
俺ガードマンになります

現代の生麦事件

歩道橋あるならいいじゃん…

警備員配置したところで歩きスマホに対して効果あるとは思えんな
最低でも両方の踏切手前に1名ずつ中央の待機場所に1名は配置しないと

ここはもう何十年も問題視されてる所だが一向に改善策がない

>>住民からはうるえ馬鹿きっしょと詰られる※女子高生含む
>俺ガードマンになります
マゾを配置することでWin-Winになるのか…

糞雑魚2人が勝手に死ぬのはどうでもいいんだけど
そのせいで電車が止まるのがね

エレベーター付き歩道橋にして踏切は車両専用にしても
無視して渡る馬鹿はでるだろうしな…

>警備員配置したところで歩きスマホに対して効果あるとは思えんな
>最低でも両方の踏切手前に1名ずつ中央の待機場所に1名は配置しないと
まあ対策の為というより対策しましたって為だからな

>ここはもう何十年も問題視されてる所だが一向に改善策がない
改善しようとすると住民が反対してくるから何だテメェってなるんだよなここ
だから放置されてた

途中のここは安全地帯っていうのをものすごくわかりやすく示す方法はないんだろうか

>デカい地震があった時に津波が来る可能性がある地域だから広い地上路廃止はやべーぞとも言われてる
車が迂回路で時間食ってアウト
エレベーター停電で使えなくて徒歩で逃げるしかなくなると結構厳しいな
線路から海側は居住と開発禁止にするか…

電車を滅茶苦茶頑丈にして轢いても運休しないようにする

もう封鎖しろこんなの

スマホ持ってボケっとしてる子たちもあぶねえな

ここに関しては歩きスマホ以前から事故の多い場所ってのを知ってるかで意見が割れる

待機所に色付けて他はそのまま色付けない方が周り見てないぼんやりした人にもあそこに辿り着けば安全地帯！って分かりやすいんじゃなかろうかねぇ

>電車を滅茶苦茶頑丈にして轢いても運休しないようにする
めちゃくちゃ頑丈にすると重くなる！

こういう線路一度遮断機降りると１５分とか余裕で待たされるんだよね
その上で開いてる時間5分もなくて急いで渡らないといけないから遅れた人が無理やり通ろうとするし

>ここに関しては歩きスマホ以前から事故の多い場所ってのを知ってるかで意見が割れる
歩きスマホに言及してるレスも廃止したほうがいいんじゃねってのばかりだし
割れてるの地元民の間だけだと思う

https://x.com/nhk_news/status/1439076783022870529
歩きスマホで踏切内を踏切外と勘違いして死んだケースは数年前にもあった

>ここに関しては歩きスマホ以前から事故の多い場所ってのを知ってるかで意見が割れる
歩きガラケーの頃？

未だに残ってる開かずの踏切の一つだから処分出来るならした方がいい

>待機所に色付けて他はそのまま色付けない方が周り見てないぼんやりした人にもあそこに辿り着けば安全地帯！って分かりやすいんじゃなかろうかねぇ
待機エリアに色ついてないのに既に慣れてる人が色なしエリアで立ち止まる事故が起きそう

市街地は配管とかあるし地下道作るわけにもいかんしなあ

危険ゾーンの地面を赤と黄色のシマシマにしよう

>>電車を滅茶苦茶頑丈にして轢いても運休しないようにする
>めちゃくちゃ頑丈にすると重くなる！
重くても良いように滅茶苦茶馬力上げる！

>>電車を滅茶苦茶頑丈にして轢いても運休しないようにする
>めちゃくちゃ頑丈にすると重くなる！
重量×速度=パワー！

言ったらなんだけどバカ間引き装置みたいな側面もあると思うこういうやつ

鉄道を廃止すればいい
今時あちこちで鉄路廃止は当たり前

アホが死ぬのは避けようがないんだからどのみち踏切っていう原因自体潰すしか無いんだわ

>待機所に色付けて他はそのまま色付けない方が周り見てないぼんやりした人にもあそこに辿り着けば安全地帯！って分かりやすいんじゃなかろうかねぇ
ぼんやりした人はそんなんしてもあんまかわらんよ
警報機鳴って目の前に遮断器降りてる踏み切り内でぼんやりしてる人はどこにいても死ぬ人だ

高架化以外に解決手段ないのにエレベーター付歩道橋とかで濁そうとするから反対食らうだけだと思う

>言ったらなんだけどバカ間引き装置みたいな側面もあると思うこういうやつ
俺を馬鹿だと言いたいのか？

あらゆる意味で欠陥なんだわここ

>ここはもう何十年も問題視されてる所だが一向に改善策がない
ここらへんの線路全部高架化すんのは無理でしょ
そしたら良くて地下道通すくらいだけど
住民からしたら踏切封鎖して歩道橋だけ使うようになるのと便利さ変わらんからな地下道って

地元民としては正直対して危険だと思わん
お年寄りが大変なのはそのとおりだが脇にエレベーターできたんだからそっち使えばいいだけだし廃止ならどうせそっち使うんだし
歩きスマホで事故なんて知らんよ

>言ったらなんだけどバカ間引き装置みたいな側面もあると思うこういうやつ
あるわけねえだろ過激なことをいえばウケるみたいな価値観は卒業しろ

アホとかいう問題以上に長過ぎる…

>俺を馬鹿だと言いたいのか？
成仏しろ

死ぬほど読みたい記事でもあったのかな

>>言ったらなんだけどバカ間引き装置みたいな側面もあると思うこういうやつ
>俺を馬鹿だと言いたいのか？
間引かれたのか？成仏して？

商店街の上に自動車道つくるしかないな…

バカが勝手に死ぬのは構わんが鉄道会社はたまったもんじゃないだろう

>死ぬほど読みたい記事でもあったのかな
15時更新に間に合うようにデイリーミッションプレイしてたのかもしれん

まあ
焦ってると安全より優先すべきことは無いのがわからなくなるのが人間だ

>言ったらなんだけどバカ間引き装置みたいな側面もあると思うこういうやつ
お前が間引かれてない時点で機能してないじゃん

まあ踏み切り廃止もやむなしだな

>焦ってると安全より優先すべきことは無いのがわからなくなるのが人間だ
財布からお金ばら撒いた時つい道路出てトラックにやられたわ

廃止すると車は不便っちゃ不便だけど元々一通だし
待ち時間長いからそもそも使ってない人も多いと思うからさほど影響ない気もする
自転車のルートは絶対必要

>>焦ってると安全より優先すべきことは無いのがわからなくなるのが人間だ
>財布からお金ばら撒いた時つい道路出てトラックにやられたわ
異世界行った？

>電車を滅茶苦茶頑丈にして轢いても運休しないようにする
極めて屈強な住民なら轢かれても問題ない

>>電車を滅茶苦茶頑丈にして轢いても運休しないようにする
>極めて屈強な住民なら轢かれても問題ない
こういうことがありこの地域の人たちは頑丈になっていったんだ

>言ったらなんだけどバカ間引き装置みたいな側面もあると思うこういうやつ
お前を弾けてないから違うな

わったる♪わたる♪わたる〜♪

>https://x.com/nhk_news/status/1439076783022870529
>歩きスマホで踏切内を踏切外と勘違いして死んだケースは数年前にもあった
これ悪いの踏切か？

45mっていうけど踏切2つあるわけだしなあ
隣の花月園の踏切のほうが一つの踏切としてはよほど長いけどあっちはあんま事故とか聞かないな

>これ悪いの踏切か？
社会はどちらに責任があるかを1か0かで決めてハイ終わりって風にはできてないからその問はあんま意味ない

こんだけ線路があるのにこの辺の駅に止まらない路線ばっかで恩恵がない

JK可愛いな

もう壊すしかなくなっちゃったよ

ラーメンハゲの漫画のアレでもあったけど歩きスマホはマジで危険なのにやめろというと怒る人が多い

(やっぱり老人が悪いんだな…)

>もう壊すしかなくなっちゃったよ
割とそうするべき場所だったから…
ここのせいで電車が遅れる路線多いんだわ

踏切は1速ギヤで渡り切れというけどここは45メートルあるのか

>fu4078332.jpg
>緑と赤のところがデスゾーン
横にエレベーター付きの歩道橋があるのに
時間の3分の2は閉じてる踏切使うの意味わかんねえ

>>fu4078332.jpg
>>緑と赤のところがデスゾーン
>横にエレベーター付きの歩道橋があるのに
>時間の3分の2は閉じてる踏切使うの意味わかんねえ
開いてるなら渡っちゃば楽じゃない

そりゃババアもダメだけど45mはもうダメなババア殺すための装置だろ

>緑と赤のところがデスゾーン
レッドカーペットみたいだね

>踏切は1速ギヤで渡り切れというけどここは45メートルあるのか
踏切2つ分で45mだよ
踏切と踏切の間に車1台分のスペースはあるよ

あるから渡っちゃう
無ければいいんだ

なぜじゃねえよ馬鹿が

地元住民は特等席で死体見るために反対してたんかってくらいに謎の反対運動してた

まぁ廃止して歩道橋のみにした方がいいだろこれは…

>地元住民は特等席で死体見るために反対してたんかってくらいに謎の反対運動してた
定期的に起こるからお祭り感はあるかも

本当にただ純粋に馬鹿が死ぬだけならいいんだけどさあ
電車止めるのコスト高すぎる

>まぁ廃止して歩道橋のみにした方がいいだろこれは…
車は歩道橋渡れないからね…

>地元住民は特等席で死体見るために反対してたんかってくらいに謎の反対運動してた
実際事故が起きると歩道橋の上に人がびっしり張り付いててかなり気持ち悪い光景になる

スレ画ほどじゃないけど
https://www.youtube.com/watch?v=7-L1gRn9Ysw
を見てるとたまに渡り切れない人がいて冷や冷やする

平成中期みたいなギャルがおる

>>これ悪いの踏切か？
>社会はどちらに責任があるかを1か0かで決めてハイ終わりって風にはできてないからその問はあんま意味ない
つってもこの件の踏切ってスレ画みたいな特殊な配置のものでもないし踏切の方に責任を問う意味全くないと思うが

>スレ画ほどじゃないけど
>https://www.youtube.com/watch?v=7-L1gRn9Ysw
>を見てるとたまに渡り切れない人がいて冷や冷やする
ケベックの人が見にきてる…

>スレ画ほどじゃないけど
>https://www.youtube.com/watch?v=7-L1gRn9Ysw
>を見てるとたまに渡り切れない人がいて冷や冷やする
いや単純に踏切渡るまでの長さはこっちのほうが長いよ

アホがいるとまともに使えてる人が迷惑をこうむる

>>地元住民は特等席で死体見るために反対してたんかってくらいに謎の反対運動してた
>実際事故が起きると歩道橋の上に人がびっしり張り付いててかなり気持ち悪い光景になる
すげー綺麗に縦に伸びた死体を見れるからな
都心の駅の飛び散ったマグロとは違うんだわ

踏切の内側に入ってしまった場合抜け出しやすくする必要はあるかもとは感じたけど
そうなると入りやすくもなりそうだしなぁ…

まあ行政としちゃ毎年何人か死にますが問題無いです！なんて言えんしな…

踏切は上げるより前に押せば簡単に出れるんだがまあパニクってたら仕方ない

道路を上に上げると50億円かかるのか…
歩道橋しかないな…

>スレ画ほどじゃないけど
>https://www.youtube.com/watch?v=7-L1gRn9Ysw
>を見てるとたまに渡り切れない人がいて冷や冷やする
ここ保谷か
保谷もマンションが増えたんだなぁ…

fu4078537.jpg
Railroad crossing
でYouTube検索すると上位にジャパンだった

でもこの踏切が廃止になったら商店街の売上下がるだろうね
商店街が金出して保安係を置くしかないなこりゃ

>道路を上に上げると50億円かかるのか…
>歩道橋しかないな…
歩道橋が一億もしなくてビックリした…
デカい構造物は問答無用で億いくものと…

踏切の目の前ですら歩きスマホして死ぬド級のアホに社会がレベルを合わせてたら金がいくらあっても足りん

>>道路を上に上げると50億円かかるのか…
>>歩道橋しかないな…
>歩道橋が一億もしなくてビックリした…
>デカい構造物は問答無用で億いくものと…
案外俺の貯金で作れるんだなって

>まあ行政としちゃ毎年何人か死にますが問題無いです！なんて言えんしな…
そもそも大問題だからな

>まあ行政としちゃ毎年何人か死にますが問題無いです！なんて言えんしな…
人間の命よりも商店街の売上の方が大事
それが日本という国だから…

>つってもこの件の踏切ってスレ画みたいな特殊な配置のものでもないし踏切の方に責任を問う意味全くないと思うが
踏切は新設できなくなって原則廃止してください交差する場合は立体交差にしてくださいって法律になってるのに未だに踏切を残置させてる鉄道会社にも一定の責任はあるから…

>踏切の目の前ですら歩きスマホして死ぬド級のアホに社会がレベルを合わせてたら金がいくらあっても足りん
ここに関しては一旦その部分は切り離して考えてくれ

>でもこの踏切が廃止になったら商店街の売上下がるだろうね
>商店街が金出して保安係を置くしかないなこりゃ
影響…あるかなあ？

まぁそもそも鉄道会社としてもいつかは高架かなんかにして安全とか確保しないといけない問題ではあるから
こういう商店街のとこは結構キツそうだけど

>>踏切は1速ギヤで渡り切れというけどここは45メートルあるのか
>踏切2つ分で45mだよ
>踏切と踏切の間に車1台分のスペースはあるよ
手前の車が止まったら終わりじゃねーか！

実は人が死んだ日は見に来る奴のおかげで売り上げ上がるんです！とかだったら笑う

高架にするのも手だけどコストがね…

>踏切の目の前ですら歩きスマホして死ぬド級のアホに社会がレベルを合わせてたら金がいくらあっても足りん
道路も人が侵入できないようにしないとな

まあでも利便性のために人死に許容してるのは事実なんだよな
車だって電車だって無けりゃそれで死ぬ人間はいなくなるわけだし

走れない年齢でこんだけ長い踏切を歩道橋使わないで渡る人
馬鹿です

道路見た感じ人間だけでいいのなら階段作って線路の下を通るようにできるんじゃね？
せいぜい2.5mくらい掘ればムケそうだが

別に来るまで来るような商店街じゃないしそもそもそんなに商店ないし
商店街どうこうより単純に動線が他にないんだよ

遮断機が上がらなくて渡れないってウソだろ
渡れるだろ老人の体どんだけ硬いんだ

>道路見た感じ人間だけでいいのなら階段作って線路の下を通るようにできるんじゃね？
>せいぜい2.5mくらい掘ればムケそうだが
もうエレベーター付き歩道橋がすぐ脇にあるんすよ…

線路の隙間みたいなとこに建ってる建物はなんなんだ

>道路見た感じ人間だけでいいのなら階段作って線路の下を通るようにできるんじゃね？
>せいぜい2.5mくらい掘ればムケそうだが
人間だけなら既に歩道橋あるからいいんだよ
反対されてる理由は車両が通行できなくなるからだし

>道路見た感じ人間だけでいいのなら階段作って線路の下を通るようにできるんじゃね？
>せいぜい2.5mくらい掘ればムケそうだが
人間用なら歩道橋がもうあるんだって！

女子高生スマホ見ながら歩いているの危ないだろ

高架歩道をつけるスペースとかないの？

踏切から50mも離れてないところに橋があってダメだった

>もうエレベーター付き歩道橋がすぐ脇にあるんすよ…
人間なんて十数メーター先の横断歩道まですらいかず道路を渡る生き物だし難しすぎる…

ガードマン配置しても強引に通行するやつ助けようとして諸共に轢かれて死んじゃうオチしか待ってないと思う

>もうエレベーター付き歩道橋がすぐ脇にあるんすよ…
でも線路の上だと6m以上昇って降りることになるし
いくらエレベーターがあるといっても
人間心理的にめんどくさがって使われないよね

>fu4078332.jpg

>実は人が死んだ日は見に来る奴のおかげで売り上げ上がるんです！とかだったら笑う
そういう漫画ありそう

やべー踏切ってわかってるのに人身事故起こる速度で入ってくる電車もヤバくない？

>ガードマン配置しても強引に通行するやつ助けようとして諸共に轢かれて死んじゃうオチしか待ってないと思う
警備会社の不手際

>やべー踏切ってわかってるのに人身事故起こる速度で入ってくる電車もヤバくない？
この周辺は止まらないから減速しようがないんだわ

生麦駅があるのなら生米駅や生卵駅もあるはず

>やべー踏切ってわかってるのに人身事故起こる速度で入ってくる電車もヤバくない？
停車駅が近くないから速度出してるのは要因としてあるのかもね

>まあでも利便性のために人死に許容してるのは事実なんだよな
>車だって電車だって無けりゃそれで死ぬ人間はいなくなるわけだし
直接的に見ればそうだけど交通インフラ無くなったら間接的に死ぬ人が爆発的に増えるぞ

>>まあでも利便性のために人死に許容してるのは事実なんだよな
>>車だって電車だって無けりゃそれで死ぬ人間はいなくなるわけだし
>直接的に見ればそうだけど交通インフラ無くなったら間接的に死ぬ人が爆発的に増えるぞ
消耗者や救急車が通れなくなったらそれだけでリスクになるよね

わたるわたる！！！！！！

立ち止まり禁止

ここってもう150年ぐらい踏切事故であーだこーだしているんだよね

速度落としたらさらに踏切が開かなくなるだろうしな…

>ここってもう150年ぐらい踏切事故であーだこーだしているんだよね
明治から！？

踏切がこんなに長いのがわる

自転車で渡る人が沢山いるからそこさえなんとかルート作ってくれたら廃止でも良いんじゃないか
総持寺のとこも廃止したわけだし

>跨線橋は一番使って欲しい年寄りが登り降り嫌って使わない
ああそっか…

>>ここってもう150年ぐらい踏切事故であーだこーだしているんだよね
>明治から！？
馬車鉄道の頃ぐらいからか

>消耗者や救急車が通れなくなったらそれだけでリスクになるよね
そうだねって思ったけどなんか1人ネカフェかなんかで仮眠した方がいいやつがいるな…

歴史が長すぎる…

>ここってもう150年ぐらい踏切事故であーだこーだしているんだよね
織田信長の頃からかよ

死人はともかく電車が止まるのが困るからな

安全確認のため停止はしょっちゅうあるな

>生見尾踏切今年に入ってから2人目の死亡事故を受けて廃止が決まったみたいね
市長が「廃止したい」って声明出しただけで何も決まってないだろ馬鹿か？

端を歩けば安全そう

正直一つ一つの踏切は大して長くないというか周辺の踏切のほうが余程長いんだが
単に利用者が多いのか地形的な何かがあんのかな

跨線橋をエスカレーターと動く歩道にしても踏切が残っていれば
よろよろしたお年寄りと歩きスマホは踏切を通るのだ

電車も一時停止するようにしない？

作りも悪ければ配色も悪い

横浜市って首長の推薦会派が議会では少数会派だから市長があれしたいこうしたいがすんなり通る構造じゃないんだよね
今回も普通に存続するだけだと思う