妖怪？

何の理由？

どうして名前がアルファベットと排気量の数字の組み合わせが多いんだ

>…・

酔ってんのか

漢字が少ないってこと？

要はカローラとかプリウスとかみたいに名前ついてないよねってことだろ？

>どうして名前がアルファベットと排気量の数字の組み合わせが多いんだ
排気量は免許や保険にダイレクトに絡んでくるからわかりやすさは大事
名前はZとかCBとかブランドとして成功したのが目立つだけでハヤブサとかエリミネーターとかあるから気の所為じゃない？

アメリカンは記号2文字とかにされない印象はあるな

グラボもわかりにくいよな

車と違ってバイクが英字と数字の組み合わせになってるのは「バイク乗りはそういうのがかっこいいと感じる層が多いから」って話聞いたことあるな
名前付けるよりもRいっぱい付けるとかのほうが受けが良いらしい

>名前付けるよりもRいっぱい付けるとかのほうが受けが良いらしい
RRR-R13000とか作ったらバカ売れするんだろうか

国内メーカーどこもCB400とかZ400とかGSX400とかXJ400だもんな

>名前付けるよりもRいっぱい付けるとかのほうが受けが良いらしい
CB1000RR-Rとかあるからな

理由は知らんが車のような名称のバイクも一杯ある
NINJAとかTracerとかXMAXとかMonkeyとか

それ言ったらよおー
四輪でもドイツ車に言いてえよそれ
さっぱりわからんよ特にBMWとポルシェ

逆に日本語名があるのも珍しいかもね
NINJA、KATANA,隼とか

>アメリカンは記号2文字とかにされない印象はあるな
いや基本はCMな

>CB1000RR-Rとかあるからな
あれはさすがにちょっとやり過ぎ感あるなって…
単純にファイヤーブレードの名前が格好いい

>国内メーカーどこもCB400とかZ400とかGSX400とかXJ400だもんな
排気量だけはわかりやすいけどその前とか後ろとかのアルファベットがよくわからん
メーカーごとに違うしなおさら

スパーダとかビートとか…

>それ言ったらよおー
>四輪でもドイツ車に言いてえよそれ
>さっぱりわからんよ特にBMWとポルシェ
確かにバイクに限らんよね
レクサスはまだちゃんと英語部分にわかりやすい意味あるからわかりやすいかなってなるくらい

>排気量だけはわかりやすいけどその前とか後ろとかのアルファベットがよくわからん
>メーカーごとに違うしなおさら
まぁ由来とか気にせずに本田といえばCBで川崎といえばZでスズキと言えばGSXって付けときゃ良いんだよ

逆にスクーターはほとんど愛称が付いているのかな

GSXはSとRのつく位置で位置づけがあったけど紛らわしかった気がする

スズキは大体愛称があるな
車メーカー故か

BMWのバイクは割とわかりやすかった記憶がある

>スズキは大体愛称があるな
>車メーカー故か
おのれホンダ…！

>メーカーごとに違うしなおさら
メーカー問わず一緒の命名法にしたら混乱しちゃう

>スズキは大体愛称があるな
>車メーカー故か
インドでGSXがジクサーって呼ばれてるからってジクサー出したりするしな

意味はわからんけどなんか格好良いスーパーボルドール

国内4メーカー見てみたが現行だとホンダとスズキは半々くらいでカワサキは何かしらの単語の方が多くてヤマハはアルファベット数文字の方が多いって感じじゃないかな

>GSXはSとRのつく位置で位置づけがあったけど紛らわしかった気がする
GSX-R○○○Rみたいなのもなかったっけ…

マツダ3だの5だの味気ないにほどがある

ニンジャはもう少し車種絞ったほうが良くないか？
全部ニンジャじゃん

でも言いたいことは分かるよ
かなりバイク乗ってきてるけど全然把握できないもん
特にホンダとヤマハが難解なイメージ
ホンダはCB族が多すぎるしヤマハは統一性がない

ヨーロッパでは英字と数字の組み合わせが好まれて
アメリカではNinjaとかKATANAとか愛称が好まれる
という話をなんかで読んだ

>逆にスクーターはほとんど愛称が付いているのかな
PCXだのPAXだのEMFだの

ペットネームはあったほうがいい

YZFのYはヤマハなんだろうなってことだけはかろうじて伝わる
ゼットとエフは何だ

>GSX-R○○○Rみたいなのもなかったっけ…
>CB1000RR-Rとかあるからな

>意味はわからんけどなんか格好良いスーパーボルドール
フランスのバイク用語でボルドールが優勝とかそんなん
元は大会名だけど別の大会でもなんとか大会のボルドールとか言う
つまりスーパーボルドールは英語＋フランス語になるんだよね

>YZFのYはヤマハなんだろうなってことだけはかろうじて伝わる
>ゼットとエフは何だ
カッコいいだろう？なんとなく

>GSX-R○○○Rみたいなのもなかったっけ…
GSX-R400Rか

>ニンジャはもう少し車種絞ったほうが良くないか？
>全部ニンジャじゃん
実際その通りなんだけど
文字通りニンジャ呼びしてるのはそれこそニンジャ250、400、1000だけで良いんじゃない？
あとはZとかZXとかH2とか呼ぶよ

ファイアストームいいよね

ジーとアールとゼットとエックスはなんかとりあえず格好良くなるからな…

逆にNRやH2みたいなシンプルなんが格好良かったりするんですよね

ストリーム、ハスラー、ビート、インテグラ車と共用の名前も割といるな

ペットネームと排気量とアルファベット全部盛りがいいです

バンディットとかハスラーとかスズキは車とバイクとで共用が多い気がする

>ホンダはCB族が多すぎるしヤマハは統一性がない
ヤマハは車種そこまでないから……
一応命名はジャンル別に分かれてるし
MTがネイキッドでYZFがSS、ヘリテージがXSR
アメリカンがBOLTあとはスクーターだ

一つ言えるのは…自分が興味ない種類のバイクは全く頭に入らない…！

>YZFのYはヤマハなんだろうなってことだ​けはかろうじて伝わる
>ゼットとエフは何だ
モトクロスがYZなのでここから読み解くとなんかニュアンス的に伝わるものありそう
本田だとCRだし川崎だとKXだし

ZX500RR(中国メーカー)

エリミネーターなんかは先代と今ので特性違いすぎて今のやつの話してるときに先代の話したい人が混ざってくるととてもややこしい

そういうのが気になるやつはスズキに乗ろう！

>バンディットとかハスラーとかスズキは車とバイクとで共用が多い気がする
バイクで出して復活しないままに車で使う感じだ

>一つ言えるのは…自分が興味ない種類のバイクは全く頭に入らない…！
自分が好きなスタイリング以外のバイクはどれも同じに見えるぜ！

>一つ言えるのは…自分が興味ない種類のバイクは全く頭に入らない…！
オフロードとモタードは別物だけどニンジャは全部SSじゃないのみたいな感じか

クルマとバイク共用はホンダもめっちゃ多いぞ

>ペットネームと排気量とアルファベット全部盛りがいいです
Ninja ZX-25Rとか？

ハーレーとかは正直あんまりよくわからない

>ストリーム、ハスラー、ビート、インテグラ車と共用の名前も割といるな
ヤマハが勝手にGT-R出してて
いいのか！？ってなった記憶

BOLTは地味にXVSだからドラッグスターのお仲間なんだよな
ボルトって同音異義語多いから○○スターにして欲しかった検索ダルすぎる

CB1000RR-RとかR重ねすぎだろ…

ハーレーはもうハーレーでいい

今のCBRはRはひとにやさしいバイクでRRは人間をパーツだと思っているマシーンだ
400Fはどうなるかな…

>CB1000RR-RとかR重ねすぎだろ…
多分半分ギャグでやってると思う

>インテグラとかスパーダとかホンダは車とバイクとで共用が多い気がする

ダブルアールなのかアールアールなのかわからん！

>ハーレーとかは正直あんまりよくわからない
FXSTSとかでFX系シャーシとソフテイルなんだなってわかる人は分かるようになってる

スポーツ系はアルファベット+数字+Rだけで大体カッコいいんよ

>一つ言えるのは…自分が興味ない種類のバイクは全く頭に入らない…！
ネイキッドがまさにそんな感じだ
どれも丸いライト！
どれもカウルなし！
どれもバーハン！
みんな同じ！

>BOLTは地味にXVSだからドラッグスターのお仲間なんだよな
>ボルトって同音異義語多いから○○スターにして欲しかった検索ダルすぎる
でもVスターもほかのもんでてきたりするし…

今のcbr600rrすげえ出来がいいって聞いてて興味ある

なんせ「CBR1000RR-R FIREBLADE」だからな今のやつの正式名称

>ダブルアールなのかアールアールなのかわからん！
正式にはダブルアールとは呼ばないから
しーびーせんあーるあーるあーるが正しい

>>ストリーム、ハスラー、ビート、インテグラ車と共用の名前も割といるな
>ヤマハが勝手にGT-R出してて
>いいのか！？ってなった記憶
どっちかっていうとGTRを車名にした日産さんがおかしい

>>YZFのYはヤマハなんだろうなってことだ​けはかろうじて伝わる
>>ゼットとエフは何だ
YZはヤマハの定冠詞みたい
Fは４気筒のFourらしいが

>ダブルアールなのかアールアールなのかわからん！
ホンダについてはアールアールが正式
なんだけどちゃんとアールアールって言うとなんかバイク知らない人かなとか思われちゃいそうな雰囲気もなくもない

>しーびーせんあーるあーるあーるが正しい
インド人が乗ってそうな名前しやがって…

ドゥカティはパニガーレとかモンスターとかディアベルとか名前ちゃんとあるのが良いよね

>>ペットネームと排気量とアルファベット全部盛りがいいです
>Ninja ZX-25Rとか？
ビューエルXB12Sサンダーボルト！

ニダボとか言うと玄人感出る

>スズキは大体愛称があるな
>車メーカー故か
車に逆輸入するのやめれ

>ドゥカティはパニガーレとかモンスターとかディアベルとか名前ちゃんとあるのが良いよね
シャレた名前しやがって…

>YZはヤマハの定冠詞みたい
>Fは４気筒のFourらしいが
コンペのYZとは関係あるんかな？

俺は全バイクの中で「陸王」が一番カッコいい名前だと思っている

センダボとか昔は言ってたけどそれに倣うとセントリってなるのかな

>俺は全バイクの中で「陸王」が一番カッコいい名前だと思っている
メーカー名じゃん

こんだけ「」集まっても有識者がいまいち現れないくらいには謎なんだなバイクのアルファベットの由来…

トライアンフもちゃんと名前＋排気量だし
BMWがちょっと特殊かな外車では

系統立てて覚えるなら数字とアルファベットの組み合わせが一番わかりやすい
CBだってCB92＝ホンダのスポーツバイクに他社を凌駕する究極バイクならXでオンロードスポーツならRって感じだし

>こんだけ「」集まっても有識者がいまいち現れないくらいには謎なんだなバイクのアルファベットの由来…
おしえてくれごひ…メーカーの人は何も答えてくれない…

チョイノリ好き

ドゥカティはバイクメーカーの中でも何でもちゃんと名前つけるよね
レースバイクすらデスモセディチってちゃんと名前つけてるし

俺は型番とか全く覚えられないからダメなんだそういうの

ペケジェいいよね

ZXRとZRXを出すのはどうかと思うよカワサキわかりづらいわ

250EXCとか701SMみたいな数字+アルファベットもいいと思う

>ニダボとか言うと玄人感出る
ただし語感はやっぱダサいよ

CBはたぶんカブだろ

メーカー＋ボディスタイル＋気筒数＋排気量＋付加価値
みたいなちゃんと由来がわかるアルファベット使ってくれればわかりやすいかもね

>>ドゥカティはパニガーレとかモンスターとかディアベルとか名前ちゃんとあるのが良いよね
>シャレた名前しやがって…
日本メーカーもHAMAMATSUとかONIとかだしてもいいと思う

なんせ1932年に目黒製作所が作ったバイクがZ97だから90年前の人になんでそんな名前にしたんですかって聞かないとならん

>CBだってCB92＝ホンダのスポーツバイクに他社を凌駕する究極バイクならXでオンロードスポーツならRって感じだし
でもホンダ乗りってそういうアルファベットのバイク名どころか形式番号で語るよね…

>>>ドゥカティはパニガーレとかモンスターとかディアベルとか名前ちゃんとあるのが良いよね
>>シャレた名前しやがって…
>日本メーカーもHAMAMATSUとかONIとかだしてもいいと思う
SAKURA…

CBはCvcleBetterの略らしいが元ホンダ広報も「そう聞いた」レベルの話らしいね

排気量は買うバイク選ぶときに重要な情報だから名前にあると分かりやすいわ

>CBはCvcleBetter
CycleBetterね

と思ったらZ97は由来はっきりしてたわ
https://www.autoby.jp/_ct/17303386/album/16786194/image/16845517

>CBはCvcleBetterの略らしいが元ホンダ広報も「そう聞いた」レベルの話らしいね
まあ状況証拠的にC70→CB92→CB125→今に至るは間違いないと思う

デスモセディチってなんかの機構名まんまじゃなかったっけ

>元ホンダ広報も「そう聞いた」レベルの話らしいね
ええ…

>なんせ1932年に目黒製作所が作ったバイクがZ97だから90年前の人になんでそんな名前にしたんですかって聞かないとならん
皇紀2597年とかじゃね

いちばん有名なCBの由来が不明って面白いね
これってトリビアでは？

>デスモセディチってなんかの機構名まんまじゃなかったっけ
バルブ開閉機構＋16Valve

言われてみると車もバイクも地名付けてるのって見かけないね日本車
軍艦みたいになるから？

>>スズキは大体愛称があるな
>>車メーカー故か
>おのれホンダ…！
ホンダはシビックとライフ出すまでは
四輪もアルファベットと数字だけだった
スズキは二輪時代からコレダとかセルペットとか名前付けてたな

XSRはX-SRかと思ってたらXS-Rらしかった
SRの系譜じゃなくて昔あったXSの系譜なのか・・・ってなった

バハとかジェベルとか昔のオフロードバイク の愛称可愛くて好き

https://news.yahoo.co.jp/articles/49becf3fd3b01babc8ee08c58189596aaee3341b?page=1
CBについてはこれが一番有力なんかねえ

>言われてみると車もバイクも地名付けてるのって見かけないね日本車
>軍艦みたいになるから？
メグロは地名？人名？

モデル名が被ってしまう事はやっぱりあるのかな？
パッと思い付いたのはドラッグスター

>言われてみると車もバイクも地名付けてるのって見かけないね日本車
>軍艦みたいになるから？
磐田！浜松！明石！

MTはマスターオブトルクじゃなくてメガトルクだってMT-01さんが言ってた

>でもホンダ乗りってそういうアルファベットのバイク名どころか形式番号で語るよね…
MC41って書いとけば名前でケチ付けてくる変な子除けにもなってたからな…

AKASHI1000とかはまあまあカッコいいと思う

CBクラブマン説はGB250クラブマンがあまりにノイズ

>メグロは地名？人名？
地名

GSX-RはRYUYOって限定モデルがあったな

海外は地名すらかっこいい感じあるけど日本の地名はかっこいい響きにするの難しい気がする
峠の名前から取ったステルヴィオって車があるとして日本車が同じことするとミクニとかウスイとかって車ができてしまう…

>MTはマスターオブトルクじゃなくてメガト​ルクだってMT-01さんが言ってた
まあMTシリーズは先行二車種と後発とでアルファベットだけ同じで同系統でもなんでもないしな…

思ったより謎だったな

スクーターはほぼ愛称なの面白いよね
ズーマーとかマジェスティとか

>メグロは地名？人名？
会社名
そして目黒製作所は「1924年8月に目黒蒲田電鉄目蒲線（現・東急電鉄目黒線）不動前駅付近、東京府荏原郡大崎町大字桐ケ谷575番地（現・東京都品川区西五反田四丁目、東京日産西五反田ビル付近）に目黒製作所が設立した」とのことなので路線名が元ネタかな？

>>MTはマスターオブトルクじゃなくてメガト​ルクだってMT-01さんが言ってた
>まあMTシリーズは先行二車種と後発とでアルファベットだけ同じで同系統でもなんでもないしな…
そんな…MTシリーズファンミーティングには受け入れられてるのに…

>海外は地名すらかっこいい感じあるけど日本の地名はかっこいい響きにするの難しい気がする
>峠の名前から取ったステルヴィオって車があるとして日本車が同じことするとミクニとかウスイとかって車ができてしまう…
てめぇー軍艦否定するなよ

>日本車が同じことするとミクニとかウスイとかって車ができてしまう…
ミクニのキャブに悲しい名前…
ケーヒンもか…

勝手にアメリカ支社につけられたペットネームを反対してたのに今じゃラインナップの半分に付けてるカワサキ

>そんな…MTシリーズファンミーティングには受け入れられてるのに…
仲間外れにしたらかわいそうだろが！

車に名前を先に取られたR1-Zに悲しき過去…

>スクーターはほぼ愛称なの面白いよね
>ズーマーとかマジェスティとか
そこはやっぱユーザー層の違いなんじゃなかろうか

>海外は地名すらかっこいい感じあるけど日本の地名はかっこいい響きにするの難しい気がする
旧国名は意外にいい感じになるかもしれない
HYUGAとかそれっぽいじゃん！

Ninjaとかカタナとかわかりやすい名前にして

そういやメグロS1（とW230）の値段がタイでお出しされたな
あのまま行くとWの方はCB250R並に安くなりそうだがどうなるか

>勝手にアメリカ支社につけられたペットネームを反対してたのに今じゃラインナップの半分に付けてるカワサキ
黒推ししてた頃はともかく今の緑の物体のどこが忍者なのだであろうか
ティーンエイジニンジャミュータントタートルズですか

>ミクニとかウスイとかって車ができてしまう…
なんか光岡でありそうな名前に

>Ninjaとかカタナとかわかりやすい名前にして
Ninjaも実はかなり分かりづらいんだぞ
Ninja ZX-6Rとかになるから

バルカンとかバンディットとかバルカンとかバ行ばかり浮かんできた…

ZZRも関西圏いくとぜっつーあーるって呼んでる人多くてわけわかんなかった思い出

海外メーカーはちゃんと名前付けるのに日本車は嫌がるよね

>会社名
>そして目黒製作所は「1924年8月に目黒蒲田電鉄目蒲線（現・東急電鉄目黒線）不動前駅付近、東京府荏原郡大崎町大字桐ケ谷575番地（現・東京都品川区西五反田四丁目、東京日産西五反田ビル付近）に目黒製作所が設立した」とのことなので路線名が元ネタかな？
路線名の元ネタがあって当時の通称（昔のあのへんにあった村の名前）が目黒だったらしい

HAMAMATSUはたしか実在したバイクなのでダメ

>ZZRも関西圏いくとぜっつーあーるって呼んでる人多くてわけわかんなかった思い出
スズキZZをゼッツー呼びするネタは聞いたことある

>Ninjaも実はかなり分かりづらいんだぞ
>Ninja ZX-6Rとかになるから
正直走ってるの見てもこれNinjaの・・・なんだ？ってなる

ワルキューレでルーンとかカッコ良すぎると思う

セローみたいにかわいい動物のデカールとかロゴのバイクってないよね
原付とかやったら流行ったんでは？

>海外メーカーはちゃんと名前付けるのに日本車は嫌がるよね
どっちもそうでもない
日本のメーカーが一貫性ないのはまぁそう

GSX-S1000はGSX-S750と同じ規則なのに
8Sと8Rはなんなんだよ
パラツインだからか？
じゃあVスト250のVはなんなんだよ

>原付とかやったら流行ったんでは？
Monkey！

蘭！薔薇！

>ZZRも関西圏いくとぜっつーあーるって呼んでる人多くてわけわかんなかった思い出
アレってダブルズィーアールじゃないんだ…

>>Ninjaとかカタナとかわかりやすい名前にして
>Ninjaも実はかなり分かりづらいんだぞ
>Ninja ZX-6Rとかになるから
それで言ったらカタナもGSX1100S KATANAになるし…

車やバイクは作る台数多いから日本の地名なんかいやだな…

>アレってズィーズィーアールじゃないんだ…

https://www.suzuki.co.jp/corporate/faq/motor/name.html
ちょうどいいのがあったぞスズキ

>GSX-S1000はGSX-S750と同じ規則なのに
>8Sと8Rはなんなんだよ
>パラツインだからか？
パラツインと言うかスーパーバイク由来かどうかだと思う
>じゃあVスト250のVはなんなんだよ
前はVツインだと思ったが万能とからしいな

じゃあ駆逐艦よろしく自然現象名にするか
スーパースポーツSUZUKAZE

>正直走ってるの見てもこれNinjaの・・・なんだ？ってなる
乗車姿勢が
・高い Ninjaシリーズ
・低い ZXシリーズ
・何かピカピカ　H2シリーズ

って覚えておけば良い
車格で排気量測るのは無理だ
特に400と250は

>じゃあVスト250のVはなんなんだよ
800DEも出てきて完全にVはエンジンではない証左になってきた…

>車やバイクは作る台数多いから日本の地名なんかいやだな…
海自の掃海艇や海保の巡視艇みたいに島嶼部の名前にしよう

>>ZZRも関西圏いくとぜっつーあーるって呼んでる人多くてわけわかんなかった思い出
>アレってダブルズィーアールじゃないんだ…
関東だけどズィーズィーアール読んでる人いた俺はゼットゼットアール派

>それで言ったらカタナもGSX1100S KATANAになるし…
KATANAはKATANAで通じるじゃん
NinjaはZXとは別にNinjaそのものもあるから

海外版だと名前ついてたりする
GB350もインドだとハイネスCB350だ

>>じゃあVスト250のVはなんなんだよ
>800DEも出てきて完全にVはエンジンではない証左になってきた…
ビクトリーのVだよ

>>車やバイクは作る台数多いから日本の地名なんかいやだな…
>海自の掃海艇や海保の巡視艇みたいに島嶼部の名前にしよう
色丹とか漫湖が良いと思うぜ！

やはりラッタッタか

今のニンジャはカワサキのフルカウルの名前ってことでいいんじゃないかねえ
フルカウルじゃないニンジャとかニンジャじゃないフルカウルでてきたらそのときはそのとき

>前はVツインだと思ったが万能とからしいな
VariableのVってことか

>>>じゃあVスト250のVはなんなんだよ
>英語で「万能、多目的」を意味する“Versatile”のVと、ドイツ語で「流れ」を意味するStromを合わせた造語。

>関東だけどズィーズィーアール読んでる人いた俺はゼットゼットアール派
そこまでくるとアルファベットの発音違いになるだけで読み方の意図は同じだからね…
Zが二個並んだだけでなんでそうなる？みたいなのはまじわからん

>https://www.suzuki.co.jp/corporate/faq/motor/name.html
>ちょうどいいのがあったぞスズキ
こう見るとなんかワルそうな名前多いな

>>車やバイクは作る台数多いから日本の地名なんかいやだな…
>海自の掃海艇や海保の巡視艇みたいに島嶼部の名前にしよう
命名と同じ島に行くのにフェリーに乗らないと行けないんだ…

スズキはVストローム屋さん
ヤマハはMT屋さん
カワサキはninja屋さん
HONDAは…なんだろう

>車格で排気量測るのは無理だ
>特に400と250は
そしてナンシーおじさんが発生する…

>スズキはVストローム屋さん
>ヤマハはMT屋さん
>カワサキはninja屋さん
>HONDAは…なんだろう
CB屋さん

>今のニンジャはカワサキのフルカウルの名前ってことでいいんじゃないかねえ
>フルカウルじゃないニンジャとかニンジャじ​ゃないフルカウルでてきたらそのときはその​とき
ネイキッドスポーツをZでカウルつきをニンジャってざっくりわけてる感はあるよね

見た目でとりあえずカタナなのはわかる
排気量はわからない

カブ屋さん

>HONDAは…なんだろう
N Box屋さん

>スズキはパラツイン屋さん
>ヤマハはパラツ…3気筒屋さん
>カワサキはパラツイン屋さん
>HONDAはパラツイン屋さん

>HONDAは…なんだろう
レブル屋さん

なんとなくアドベンチャー系はどのメーカーも独自の名称付けたがる気がする
アフリカツイン、Tracer、V-STROM、ヴェルシス

>そしてナンシーおじさんが発生する…
さすがに今はもうほぼ絶滅しただろ

今後は電動化でEとかHが増えるのかな

>こう見るとなんかワルそうな名前多いな
山賊とかすげぇよな
今はファミリーカーにつけてるけど実質ソリオサンゾックだぜ？

この緑のバイク目立つ

>なんとなくアドベンチャー系はどのメーカーも独自の名称付けたがる気がする
>アフリカツイン、Tracer、V-STROM、ヴェルシス
天涯「そうだね」

>>HONDAは…なんだろう
>レブル屋さん
こいつマジ売れすぎだろ…

ホーク11って1100ccとホークIIのダジャレなんすかねあれ

3気筒に興味ありつつもいざ乗り換えのタイミングで別のに乗ってる

>https://news.yahoo.co.jp/articles/49becf3fd3b01babc8ee08c58189596aaee3341b?page=1
>CBについてはこれが一番有力なんかねえ
分からないという事が分かった

>>https://www.suzuki.co.jp/corporate/faq/motor/name.html
>>ちょうどいいのがあったぞスズキ
>こう見るとなんかワルそうな名前多いな
獰猛侵入者ならず者スズキのアメリカンは攻めてるな

クルマは馬力！
バイクは排気量！
自転車は…かけた金額！

250以外のレブルってどうなの
あんまり見ない気がする

水色にデカい文字入ってると
あスズキだってなる最近

「宝石」の名をつけられたバイクを黄金便器とか言うやつは人の心が無いと思う

カワサキは一時期Z900RS屋だったけど
今はどうなんだろ

>HONDAは…なんだろう
カブ…？

>250以外のレブルってどうなの
>あんまり見ない気がする
1100はちょくちょく見る気がする

>250以外のレブルってどうなの
>あんまり見ない気がする
1100は売れてる
500は見た目250と同じだから気づいてないのあるんじゃねえかな

>なんとなくアドベンチャー系はどのメーカーも独自の名称付けたがる気がする
>アフリカツイン、Tracer、V-STROM、ヴェルシス
ア不利かツインは過去の車種からの借用だしヤマハもテネレはおなじことしてるな

>クルマは馬力！
>バイクは排気量！
>自転車は…痩せた体重！

正直黄緑だったらカワサキかなくらいしかわからん

>カワサキは一時期Z900RS屋だったけど
>今はどうなんだろ
どっかの雑誌で今年のバイクオブ・ザ・イヤー取ってたよZ900RS
何度目だって話だが

>自転車は…痩せた体重！
太ももの太さで競え

土曜に新橋の駐輪場と新木場の国道でCB250R出くわしてちょっとびっくりした
俺しか乗ってないと思ってた

VストロームのVってV型のVじゃないんだね
最近知った

バイクが隼だからって隼駅に集まる狂人たちもいるからな…

ムルティストラーダって英語に直したらマルチストリートなのか
イタリア語ずるいわ

色っていえば他車の特徴的な色を他車でやるみたいな冒涜的なカスタムとか探せばあるんかね
ライムグリーンのCBRとかスカイブルーのニンジャとか

>ムルティストラーダって英語に直したらマルチストリートなのか
>イタリア語ずるいわ
アウトストラーダとかも直訳すると高速道路だからね
ずるいね

>バイクが隼だからって隼駅に集まる狂人たちもいるからな…
なんだったら隼って書いてあるだけのバイクで来るやつもいる

>なんだったら隼って書いてあるだけのバイクで来るやつもいる
マジモンの狂人じゃねぇか！

そういえばさっきの日野スレで4輪のホンダは研究者気質ってレスがあったけど2輪のほうのホンダもそうなのかな

fu4064110.jpg

>ムルティストラーダって英語に直したらマルチストリートなのか
>イタリア語ずるいわ
そのあたりはドイツ語と近しいね
なんてことない単語も日本人的にはなんか凄い単語に聞こえちゃう
四輪だけどペルフォルマンテとかクアトロポルテとかなんか凄そうだけど訳すとパフォーマンスと四ドア

デスモドロミックはイタリア語じゃなくてギリシャ語なのはちょっとびっくりした
車種名じゃなくてバルブ開閉機構の名前だけども

>色っていえば他車の特徴的な色を他車でやるみたいな冒涜的なカスタムとか探せばあるんかね
>ライムグリーンのCBRとかスカイブルーのニンジャとか
ストロボカラーのニンジャとウォルターウルフのニンジャとレプソルカラーのニンジャはネットで見た
ニンジャ率高すぎ！

SUZUKIの隼より速い修1400っていうバイクがあったら乗りたいか？俺は乗りたい

https://suzukibike.jp/EVENT/17715211
バイクの脳になってるときにキ43ってどっかで見たけどなんだっけ…とググって駄目だった

>四輪だけどペルフォルマンテとかクアトロポルテとかなんか凄そうだけど訳すとパフォーマンスと四ドア
クアトロポルテは特徴と名前が一致するからありがたい
まあ四ドアだわな…ってなる

>色っていえば他車の特徴的な色を他車でやるみたいな冒涜的なカスタムとか探せばあるんかね
>ライムグリーンのCBRとかスカイブルーの​ニンジャとか
見立て系カスタムはちょいちょいあるよ
メーカーや車種を熱心に好きな人はボロクソに言いがち

スーパーカブがあるってことは
ノーマルカブやウルトラハイパーデラックスカブもあるってことだろう？

薔薇っていうスクーターもあったな

メーカーの色つってもホンダが赤/トリコロールでカワサキがローソンとかタイガーカラーなのはわかるけどヤマハとスズキはなんだろ
両方青と黄色のイメージあるけど多分違うな

>fu4064110.jpg
せめてスズキ車でこいよ！

>fu4064110.jpg
せめてメーカーぐらいは合わせて来い

>メーカーの色つってもホンダが赤/トリコロールでカワサキがローソンとかタイガーカラーなのはわかるけどヤマハとスズキはなんだろ
>両方青と黄色のイメージあるけど多分違うな
ホンダ赤カワサキ緑ヤマハ青スズキ黄で良いでしょ

>スーパーカブがあるってことは
>ノーマルカブやウルトラハイパーデラックスカブもあるってことだろう？
まずカブっていう自転車にくっつけて原動機付自転車にする機械があってそのスーパーなやつがスーパーカブだからな…
本田宗一郎は別の名前つけようとしてたがなんだったかな

単なるマーケティング上の理由

モーターマガジン社のスズキのバイクのサイトみるとスズキがネットでオチのポジション務めるのがこういうノリだからだよなって開くたび感じちゃう

>>fu4064110.jpg
>せめてスズキ車でこいよ！
バーディーならいいのか…

ヤマハはストロボじゃね？

>メーカーの色つってもホンダが赤/トリコロールでカワサキがローソンとかタイガーカラーなのはわかるけどヤマハとスズキはなんだろ
>両方青と黄色のイメージあるけど多分違うな
あってるよ
ヤマハは濃い青と黄黒あるしスズキもトリトンブルーと黄色(こっちはモトクロス)がある

>ホンダ赤カワサキ緑ヤマハ青スズキ黄で良いでしょ
オフロードのコンペマシンならいいけどロードスポーツだとそうもいかない

ブルセーラースズキ…

マツダはロードスター以外3とか6とか数字だけの国もあるよね

>本田宗一郎は別の名前つけようとしてたがなんだったかな
タイガーみたいな感じじゃなかったっけ

>ヤマハはストロボじゃね？
ストロボは模様のパターンであって色ではなくね？

>モーターマガジン社のスズキのバイクのサイトみるとスズキがネットでオチのポジション務めるのがこういうノリだからだよなって開くたび感じちゃう
あそこの記事ストリート乗りやすい…でもワインディング行くと楽しい！しか印象に残らない
読むと色々書いてはいるんだけどすぐ忘れる

>まずカブっていう自転車にくっつけて原動機付自転車にする機械があってそのスーパーなやつがスーパーカブだからな…
へーしらそん
名前に歴史ありだねえ

スズキは最近の傑作にGSX-8Rっちゅうのがあって性能抜群で見た目も超かっこいいんだが
なんか海外限定で黄色いのがあってこれがすげえクールなんだよね日本でも売れ

>マツダはロードスター以外3とか6とか数字だけの国もあるよね
日本ももう

スズキは青のイメージ
ヤマハも青のイメージ

>>ヤマハはストロボじゃね？
>ストロボは模様のパターンであって色ではなくね？
■■■■■四角が黒いんだよ！分かってくれよ！

>ノーマルカブやウルトラハイパーデラックス​カブもあるってことだろう？
スーパーカブ50スーパーデラックスってスーパー二つもついてるやつが過去に出たことはある
ヤマハとの血みどろの戦争中に生まれた狂ったやつだ

最近バイクが気になってカタログ見てるだけで時間が溶けていく
楽しい！

ヤマハのストロボイエローはホンダのレプソルカラーみたいなもんじゃないの？

>そういえばさっきの日野スレで4輪のホンダは研究者気質ってレスがあったけど2輪のほうのホンダもそうなのかな
研究者気質と言うより負けず嫌いだと思う
CBXとかブラバとか見てるとそう思う

隼乗ってみたいなあ一度

バンバンもスズキか…

>スーパーカブ50スーパーデラックスってスーパー二つもついてるやつが過去に出たことはある
>ヤマハとの血みどろの戦争中に生まれた狂ったやつだ
スーパーサイヤ人ゴッドスーパーサイヤ人みたいな名前してんな…

隼まつりに毎回スーパーブラックバードで潜入してるのがすでにギャグなんだよな…

朝霞研究所はマジで研究所してるし研究者気質はその通りかもな…

勝手なイメージ
ホンダは紅白
ヤマハとスズキは青
カワサキは黄緑

2輪のホンダは4輪のトヨタみたいな扱いされてた覚えがある

ホンダのエンジンはええぞ…
最近シビックタイプRに乗り換えたんだけどどうなってんだこれみたいなパワー出すくせにわりと燃費もいい

カラーもポセイドンブラックメタリックとかメタリックマグネティックダークグレーってなんだよ…ってなる

ホンダ：カワサキか…
ヤマハ：カワサキか…
スズキ：カワサキか…

バイクメーカーの贔屓は宗教みたいなもんだから

一番車名が好きなのはスズキGAG

>まずカブっていう自転車にくっつけて原動機付自転車にする機械があってそのスーパーなやつがスーパーカブだからな…
いいよねカブ
https://youtu.be/hliMY4d5fvI

>研究者気質と言うより負けず嫌いだと思う
>CBXとかブラバとか見てるとそう思う
トレンドの後追いって言われるけどその中からライバル駆逐する高レベルなやつ出てくるから怖いよね

>2輪のホンダは4輪のトヨタみたいな扱いされてた覚えがある
実際世界シェアだとホンダは文字通り桁違いだからトヨタより凄いかも

>勝手なイメージ
>ホンダは紅白
>ヤマハとスズキは青
>カワサキは黄緑
オンロードのレースのイメージって感じだ

>カラーもポセイドンブラックメタリックとか​メタリックマグネティックダークグレーって​なんだよ…ってなる
エボニー（ただの黒）のシンプルさを見習ってほしい

バイク乗る前はなんとなくヤマハは上品というか優等生みたいなイメージがあった
いろいろ知ったあとだとあそこが4メーカーでいっちゃん狂人な気がする

ディープパープリッシュブルーメタリックC！

前の型のCBR250乗ったことあるけど単気筒なのに高い音のエンジン音で面食らった
当時普段はセロー乗ってたから余計に

ヤマハは黄黒とか赤白とか青とか色々イメージあるな

>エボニー（ただの黒）のシンプルさを見習ってほしい
エボニー×ファイヤ―クラッカーレッド好き

>バイク乗る前はなんとなくヤマハは上品というか優等生みたいなイメージがあった
>いろいろ知ったあとだとあそこが4メーカーでいっちゃん狂人な気がする
上品な狂人なんだよ

>いいよねカブ
>https://youtu.be/hliMY4d5fvI
折り畳み自転車にこれ付けて公共交通機関への持ち込みどれだけゆるされるのか実際に試しまくってた人いたな…
ガソリン抜かないとだめですがほとんどで予想通りだったそうだけど

保険証の車種ってアルファベットと数字だけど天涯とけ薔薇は漢字を書いてたのかな？

俺は赤のCB250R愛車にしてるおじさん
https://x.com/ikuto_yamashita/status/1705029193631949262
>キャンディクロモスフィアレッド(どこで切るんだこの謎単語)
なんだとぉ…
>この渋めのメタリックレッドなかなかいいよね
流石山下いくとだ…センスがあるなあ…

SR400かCB400SSか迷ってSRにした
気持ちいいバイクだね

>前の型のCBR250乗ったことあるけど単気筒なのに高い音のエンジン音で面食らった
>当時普段はセロー乗ってたから余計に
水冷なだけでガチャガチャした音かなり減るのもある

スヴァルトピレン125（124cc）←分かる
スヴァルトピレン250（248cc）←分かる
スヴァルトピレン401（390cc）←は？

>前の型のCBR250乗ったことあるけど単気筒なのに高い音のエンジン音で面食らった
ｷｭｶﾞﾌｷｭｶﾞﾌ
ﾊﾞﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟ
ﾊﾞﾗﾗﾗﾗﾝ
ﾊﾞﾗﾗﾗﾗﾝ
みたいなやつ

ハイブリッドバイクとかmtっぽいatバイクとか出てきておもしれーってなる

>ガソリン抜かないとだめですがほとんどで予想通りだったそうだけど
そりゃそうだすぎる…

>いろいろ知ったあとだとあそこが4メーカーでいっちゃん狂人な気がする
SCR950は正直頭おかしい
クルーザーのエンジンでスクランブラー作ろうって何考えてんだ

最近2ストの水素燃料とか出てきてすげぇなぁって

フロント片持ちがまた出ないかな？

>スヴァルトピレン401（390cc）←は？
現行になる前は373だったからますます意味わからん…

ガソリン持ち歩きはね…今はもう持ち歩きも大変だし車両持込みなんかいっそう駄目だね

>いいよねカブ
>https://youtu.be/hliMY4d5fvI
古いしキックスタートなのかな〜と思ってたら押しがけ？漕ぎがけしてて駄目だった

原動機付自転車自体はなんか蘇りつつある世になったのは驚きかもしれん

>一番車名が好きなのはスズキGoose

>原動機付自転車自体はなんか蘇りつつある世になったのは驚きかもしれん
バイクが高くなったのと簡単にそこらに止められなくなったからね…

4メーカーのイメージだと
ホンダ:4スト
ヤマハ:2スト
スズキ:優等生
カワサキ:カワサキ

カタナって原付スクーターがあったりジムニーも海外ではカタナって名前だったりする
カタナ好き過ぎる…

電動自転車とか電動キックボードあたりも原動機付き自転車のコンセプトではあるな