125以下ならYB125SPがいい

割となんでもカッコいいと思っちゃうな俺
スクーター以外は

自分がかっこいいと思うバイクに乗ればいいんだ
自己満足の乗り物なんだ

身長185だけど小さいの乗りたい
PCX辺りが妥当なんだろうけど

グロムでもモンキーでもいいだろ

初期型のクロスカブとか

>身長185だけど小さいの乗りたい
モトコンポとかどうでしょう

>グロムでもモンキーでもいいだろ
大丈夫？見て笑わない？

>>グロムでもモンキーでもいいだろ
>大丈夫？見て笑わない？
大抵誰が乗ってもあのスタイルになるから誰も気にしないよ

個人的に古いオフ車がめちゃくちゃカッコよく見える

もっとインドとか東南アジアで出してるの国内でも出せ

デカいやつがちっちゃいの乗るのはギャップあってある意味似合ってる

モンキーよりはエイプがいいなあ
今のうちに買っておくかなあ

まあバイクに限らずどのジャンルでも全員一致で格好いいってなるものなんてないし

50ccのモンキーちっちゃくていいよね…

>>グロムでもモンキーでもいいだろ
>大丈夫？見て笑わない？
俺はモンキーのことかわいいとおもって乗ってるよ
俺込みになると多分可愛くないよ

>俺はモンキーのことかわいいとおもって乗ってるよ
>俺込みになると多分可愛くないよ
玉乗りの熊みたいで可愛いね♥

アギバイク好き

オフ車カッコいいと思って乗ってるけど足先ツンツンなの他人から見ると死ぬほど不恰好なんだろうなって…

俺はこの10年以上ビッグスクーター一筋だぜ

身長180cmジャストでNチビ乗ってるけど楽じゃないが差し障りはない程度ではある
乗ってる最中の写真みたら俺の存在自体が差し障りみたいな感じだった

モンキー新原付にしてくれないかな

俺が乗ってるバイクが一番かっこいい

走行中に変な音してスピードメーター0のままなんだけどこれって直せるの？

>>俺はモンキーのことかわいいとおもって乗ってるよ
>>俺込みになると多分可愛くないよ
>玉乗りの熊みたいで可愛いね♥
ありがとう❤でも125のほうだからあそこまでアンバランスではないよ❤

>オフ車カッコいいと思って乗ってるけど足先ツンツンなの他人から見ると死ぬほど不恰好なんだろうなって…
そうか…？
車高的にそんなもんだって知ってるからそう見えないだけかな

バイクに乗っててケツが痛くなるのって座面が小さいんかな
同じバイクでシートをでかくするって出来るんだろうか

>バイクに乗っててケツが痛くなるのって座面が小さいんかな
>同じバイクでシートをでかくするって出来るんだろうか
ゲルシートとか使ってみたら？

>走行中に変な音してスピードメーター0のままなんだけどこれって直せるの？
古いバイクならワイヤー切れてるんじゃね？

>走行中に変な音してスピードメーター0のままなんだけどこれって直せるの？
それはバイク屋に持って行って聞いてくれ
その方が確実だし早いから…

ケツを後ろに引けるなら車体がちっこくても多少なんとかなるよね…

画像のいいよなーとは思うけど日本じゃ出さないんだろうな

スレ画中華？

>バイクに乗っててケツが痛くなるのって座面が小さいんかな
>同じバイクでシートをでかくするって出来るんだろうか
上半身が直立になるとケツに負担が来やすい着座位置を後ろにしてみなさる

>スレ画中華？
ヤマハ

画像はカブ？

海外でしか売ってないアンダーボーンフレームバイクいろいろあるよね

スーパーカブプロしか勝たん

>画像のいいよなーとは思うけど日本じゃ出さないんだろうな
>スレ画中華？
このレス見るまでカブだと思ってた…
よく見たら違うわ
清々しいくらいのパクリっぷりだな！

なんなら自分の中でも時間変化で変わる
好みがフルカウル→アドベンチャー→ネイキッドと移って最近クルーザーも悪くないな…とまで思い始めた

>>バイクに乗っててケツが痛くなるのって座面が小さいんかな
>>同じバイクでシートをでかくするって出来るんだろうか
>上半身が直立になるとケツに負担が来やすい着座位置を後ろにしてみなさる
ついでにかかとを少し上げて土踏まずより少し先の辺りでステップ踏むと効果アップだと思う

子猿って個人が制作して販売してるミニバイクが気になってる
小さすぎて座った姿勢のまま道路を水平移動してるようにしか見えないんだよな

>画像のいいよなーとは思うけど日本じゃ出さないんだろうな
ABSもCBSもついてないしな

フフフ…ダックス！

スクーターもいいぞ

いつかかっこよくてでかいバイクに乗り換えるぞって思ってはや何年…俺はPCXちゃんから離れられない…

>清々しいくらいのパクリっぷりだな！
元気が良かった頃の日本のバイクメーカーはお互いに売れ筋を真似しまくる
血みどろの戦いをしてたのでこういうのはどんどんやれ

クロスカブとハンターカブで比較してクロスの方がカッコいいと購入したんだけど
その辺のバイク用品店にカスタムパーツ売ってるハンターがちょっとうらやましい

>子猿って個人が制作して販売してるミニバイクが気になってる
>小さすぎて座った姿勢のまま道路を水平移動してるようにしか見えないんだよな
クローズドなとこで遊ぶのは楽しそうだけど
公道は自殺と変わらんなこれ！

スタンディングしてるバイク乗りはなんか煽ってるのかと思ってた時期が俺にもありました
ケツ痛いんだよな…

ダックス超カワイイと思うけど俺が乗ると可愛くならないから乗らない

スタンディングほどではないがたまに姿勢を変えたくなるときはある

>スタンディングしてるバイク乗りはなんか煽ってるのかと思ってた時期が俺にもありました
>ケツ痛いんだよな…
風が当たらなくて暑いとか下着が変に食い込んだとかシートの振動がキツイとか眠いとか色々…

>ダックス超カワイイと思うけど俺が乗ると可愛くならないから乗らない
そういう考え方したらなんにも乗れなくない？

>>スタンディングしてるバイク乗りはなんか煽ってるのかと思ってた時期が俺にもありました
>>ケツ痛いんだよな…
>風が当たらなくて暑いとか下着が変に食い込んだとかシートの振動がキツイとか眠いとか色々…
なんか凄い楽だし開放感凄い…

最初はクラシカルなネイキッド一択だろとか思ってたんだけど
Moto GPとか見てるうちにフルカウルモデルも候補に入ってきた...

大柄な人がCB250R乗ってるとすげぇコンパクトで楽しそうにみえるけど
小柄な人が乗ってるとちょうどいいサイズで
自分の体格が真ん中から外れてるとバイク選びって大変だよなって思う

CD50に１25のエンジンとCB125Tのタンクとりつけたよ
見た目はまあまあ気に入ってる

やっぱ憧れるのはハンドルが頭の高さくらいあるやつ

バイクの見た目なんて振り返って駐車場見てかっこいいぜ…俺のバイク…って思う時以外は誤差よ

dax欲しい
小型二輪AT限定免許欲しい

自分が乗りたいバイクに乗ればええ！
乗ってみたら自分には合わないな…ってなる事もあったりするけど！

まあ大概リッターSSに一度は憧れるんだけどやはり恐怖が勝つ

背もたれ欲しい

旧クロスカブに乗ってるけど次はXSR125かなあという気分

今日見かけたのはハンドルが膝くらいの高さにあるやつ

メンテのしやすさとか色々気にして選んでたけど結局プロにぶん投げるのが一番コスパ良かったわ…

>CD50に１25のエンジンとCB125T​のタンクとりつけたよ
>見た目はまあまあ気に入ってる
どんな変態行為してんだ…？

夏場にちょっと尻浮かすと風が通って滅茶苦茶涼しい！となる
それと同時にメッシュパンツ履いてもシートと接してるとこんな蒸れるんだな…ともなる

>スタンディングしてるバイク乗りはなんか煽ってるのかと思ってた時期が俺にもありました
>ケツ痛いんだよな…
だいたい500km過ぎると痛くなる

地元でよく見かけるおそらく原付二種でスクーター型じゃなくて平べったいやつかっこいいと思ってる
車種名がわからねえ

>やっぱ憧れるのはハンドルが頭の高さくらいあるやつ
めちゃくちゃ曲がりにくい！
>今日見かけたのはハンドルが膝くらいの高さにあるやつ
めちゃくちゃ曲がりにくい！

チョイノリSSみたいな軽でも乗るくらい気軽なのほしい

>125以下ならYB125SPがいい
fu4056490.jpg
いいよなYB125SP…

NM4ってカッコいいんだけど乗り手の格好を凄く選ぶよね…

>まあ大概リッターSSに一度は憧れるんだけどやはり恐怖が勝つ
自分で所有する経験は代えがたいものだけど理性が働くなら一度夏場にレンタルしてみるといい

>スタンディングしてるバイク乗りはなんか煽ってるのかと思ってた時期が俺にもありました
>ケツ痛いんだよな…
あと屁こいてる
そのままこくと尻が熱くなる

>まあ大概リッターSSに一度は憧れるんだけどやはり恐怖が勝つ
センダボをレンタルで乗ったけどちょっと速度域上げてもまだいけるんちゃう…？って誘惑がすごかった

>地元でよく見かけるおそらく原付二種でスクーター型じゃなくて平べったいやつかっこいいと思ってる
>車種名がわからねえ
たぶんホンダズーク

ズーマー125待ってるよ

>dax欲しい
>小型二輪AT限定免許欲しい
簡単だから取ってしまえ
でもすぐに限定解除したくなるぞ

>あと屁こいてる
>そのままこくと尻が熱くなる
うんちぶりぶりか？

>>地元でよく見かけるおそらく原付二種でスクーター型じゃなくて平べったいやつかっこいいと思ってる
>>車種名がわからねえ
>たぶんホンダズーク
全然ちげえ！

>>あと屁こいてる
>>そのままこくと尻が熱くなる
>うんちぶりぶりか？
ええ…

実家で親父がフォーゲル買ってきてたまに乗せてもらう
フロント浮きすぎる…

>地元でよく見かけるおそらく原付二種でスクーター型じゃなくて平べったいやつかっこいいと思ってる
>車種名がわからねえ
PS250？
二種じゃないけど

>>地元でよく見かけるおそらく原付二種でスクーター型じゃなくて平べったいやつかっこいいと思ってる
平べったいってのがよくわかんないな…

ジョーカー！

俺は今日暴走族めいた連中見かけたよ
バカデカ排気音とバカデカ工藤静香掛けながら駐車場から出ていった

125の免許ほしいなって最近思う

SW-1かっこいい

>dax欲しい
>小型二輪AT限定免許欲しい
中型免許取ろう
教習コース走るのも楽しいよ

>俺は今日暴走族めいた連中見かけたよ
>バカデカ排気音とバカデカ工藤静香掛けながら駐車場から出ていった
旧車會ってやつかな
まだ生き残ってるんだなぁ

>125の免許ほしいなって最近思う
車あるならマジですぐだよ取っちゃいなよ

1番乗り手の見た目が問われるのはカフェレーサー的なやつかな...

平べったいって言われてホンダのフュージョン思い浮かべたけど原二には見えんか…

たまに夜にすごいデカい排気音で走ってるバイクの音が聞こえてくることがあるけどどんなのが乗ってるのか見たことないなあ

土曜に峠で散ってるやつがいてお仲間に介抱されて救急待ちしてたけど山奥で危ないことしちゃいかんね…
車体はアッパーカウル吹き飛んでタンクが上から潰れてた

>>CD50に１25のエンジンとCB125T��のタンクとりつけたよ
>>見た目はまあまあ気に入ってる
>どんな変態行為してんだ…？
あんまり難しい事はしてないよ
タンク容量でかくしたくて安いやつ探したらCB125Tのタンクがあったので買って
それに合うサイズのシート探して
ついでにマフラーが崩壊したのでそこら辺にあったハーレーのサイレンサー取り付けてある
fu4056513.jpg

>1番乗り手の見た目が問われるのはカフェレーサー的なやつかな...
レーサーは新旧ともにそうだな…
細くないと様にならない

>ズーマー125待ってるよ
なかったっけ

>1番乗り手の見た目が問われるのはカフェレーサー的なやつかな...
乗り物としては完全に趣味だからな…

初めて買った大型バイクはリッターアドベンチャーで夏の暑さと取り回しの重さに耐えきれずに半年で乗り換えました！
バイク乗りなんてそんなものでいいんだよ…

>1番乗り手の見た目が問われるのはカフェレーサー的なやつかな...
肉体はもう諦めたとしても服装も合わせんとな…になっちゃうしな

>PS250？
>二種じゃないけど
違うな…後輪の上にシートはなかったと思う
Uberやってる人のバイクだから多分二種なんだよな

>初めて買った大型バイクはリッターアドベンチャーで夏の暑さと取り回しの重さに耐えきれずに半年で乗り換えました！
>バイク乗りなんてそんなものでいいんだよ…
実際乗ってみないと合う合わないはわかんないからな！

もし免許取るなら普通自動二輪にしといた方がいいよ

>>ズーマー125待ってるよ
>なかったっけ
ズーマーXっていうのならあるな

>大柄な人がCB250R乗ってるとすげぇコンパクトで楽しそうにみえるけど
>小柄な人が乗ってるとちょうどいいサイズで
>自分の体格が真ん中から外れてるとバイク選びって大変だよなって思う
「」はやけにCB250R好きだよね
終売しなけりゃいいのに

>>1番乗り手の見た目が問われるのはカフェレーサー的なやつかな...
>肉体はもう諦めたとしても服装も合わせんとな…になっちゃうしな
革は何も考えなくて楽

未だに三段シートとかいるけど糞だせぇ

スレ画かわいいね

>fu4056513.jpg
中華エンジン？

>>PS250？
>>二種じゃないけど
>違うな…後輪の上にシートはなかったと思う
>Uberやってる人のバイクだから多分二種なんだよな
最近は電動キックボード(サドル付き)とか違法電動自転車とかUber御用達だからわからん

昔KATANA滅茶苦茶格好良く見えたが今はスレ画みたいな方が良く感じるな…

>>fu4056513.jpg
>中華エンジン？
そーなんよ
安いしいつでもアマゾンで買える
まあ結局ミッションおかしくなったので今バラしてる最中だけど

俺のバイクは最高にかっこいいと思うんだけど乗る俺がコミネマンなんだよな…

>違うな…後輪の上にシートはなかったと思う
>Uberやってる人のバイクだから多分二種なんだよな
ギアとかベンリィだともろスクーターだしジャイロだと三輪って言うだろうし…
なんだろ

今時試乗レビューはつべにアホほど溢れてるけど実際に所有して一年過ごしてみたオーナーインプレがやっぱり貴重なんだよな
整備性とか日常の取り回しとかちょっとした不満とかはやっぱり買って乗らないと分からん

>未だに三段シートとかいるけど糞だせぇ
あれがかっこよかった時代って本当にあったのか…？ってなるくらいカッコ悪いよね

ショップでグリップヒーターとUSBは両方はダメよって言われたから
自分でやるしかないめんどい

乗りやすいってすごいアドバンテージよね
でもそこそこ乗らないとわからんジレンマ…

>俺のバイクは最高にかっこいいと思うんだけど乗る俺がコミネマンなんだよな…
コミネならまあ安心みたいなのはちょっとわかる…

>そーなんよ
>安いしいつでもアマゾンで買える
自分はミニモトで買ったリーファン125をリトルカブに載せてる

いいじゃんコミネマン

雑誌系のレビューは基本褒めなきゃいけないからあんま信用できないしな…
結局未だに個人ブログとかのを参考にしがち

>ショップでグリップヒーターとUSBは両方はダメよって言われたから
>自分でやるしかないめんどい
なんで…？ジェネレータが弱いとか？

そりゃまあ珍走とかダサいやつしかやらんのだからソイツらに好まれるものがダサいのは当たり前というか…

>ショップでグリップヒーターとUSBは両方はダメよって言われたから
>自分でやるしかないめんどい
ショップで止められたなら止めといたほうがいいんじゃ…

>>>fu4056513.jpg
>>中華エンジン？
>YBシリーズは中華やブラジルとか色んなとこで作ってるけどこれは中国やね
ホンダの開発に居た人が言うには台湾製かそのコピーって事らしい
エンジンのフィンの向きがおかしいんじゃね？って事で揉めたらしいけど実際問題は起きてないって向こうが突っぱねたんだとか
なのでとりあえず大丈夫なんだけどミッションがなんかおかしくなりやすいってのはあるみたい

買い物の足とか通学とかそういう日常に使われてる姿を見るのが好き

チョビ三段くらいなら乗せる物によっては凄い似合う時あるとは思う
サンパチとかホークとか

>なんで…？ジェネレータが弱いとか？
説明書にそう書いてあるからだとしか
無視して載せてる人はいっぱい居る

カバーめんどくせ！

>>安いしいつでもアマゾンで買える
>自分はミニモトで買ったリーファン125をリトルカブに載せてる
純正ボアアップ大変だからね…
乗せかえがお手軽なんよ…

>ショップでグリップヒーターとUSBは両方はダメよって言われたから
>自分でやるしかないめんどい
充電はもうスティックバッテリーハンドルマウントででいいじゃない

夏なんてコミネマンどころか裸の大将みたな恰好ばっかりだからよほど立派よ

平べったい原二ってXSR125みたいなやつかと思ったがそういうことじゃないか

>>俺のバイクは最高にかっこいいと思うんだけど乗る俺がコミネマンなんだよな…
>コミネならまあ安心みたいなのはちょっとわかる…
あとやたらでかいサイズがあるのも嬉しい…
俺が痩せればぐっと選択肢増えるんだけどね

>そりゃまあ珍走とかダサいやつしかやらんのだからソイツらに好まれるものがダサいのは当たり前というか…
根本からズレてるから理解しようとしても無理だもんなぁ

>平べったい原二ってXSR125みたいなやつかと思ったがそういうことじゃないか
あぁ縦に平べったい方もあるか
横に広いローダウンみたいなの想像してた

格好よさの基準はどこまでいっても個人個人でしかないから…
危険走行とか騒音マフラーとかでもなきゃ三段シートくらいは好きにしたらいいじゃんとは思う
まあ大概それらはセットなんだが

バイクは夏に熱中症でぶっ倒れるリスクもあるからきちいぜ

縦に平べったいのか横に平べったいのかどっちだろう？

俺はラフロマン！

最近は言うほどコミネもデザイン壊滅的じゃないしなんだかんだ流行りのスタイルそのものは取り入れてるから普通にアリなんだよな
縫製とか生地はまあ値段なりではあるが

平べったいで思い浮かんだのはモトラだけど二種ではないな…

平べったい？
fu4056587.jpeg

俺は中古で臭いかもしれないのを覚悟でクシタニメッシュ買ったよ…
フローラルな香りでとてもありがたかった…

>平べったい？
>fu4056587.jpeg
もっちりしている…

DUKEの大型とか気にはなるけどあんまり飛ばさない俺の乗り方だと持ち腐れだよなあって

俺はとうとうカドヤに手を出したおじさん

大型に乗り換えたんだけど乗り換える前のバイクの良さもなんか改めて感じてる
軽さは正義だったんだな…

原2じゃないけどジェンマは平べったい気がする

>>平べったい？
>>fu4056587.jpeg
>もっちりしている…
もっちりしてるな…

三段とかつけて構変ちゃんとしてとかやる人も世の中にはいるんかな
いるんだろうな…

>大型に乗り換えたんだけど乗り換える前のバイクの良さもなんか改めて感じてる
>軽さは正義だったんだな…
だから予算と置き場所が許せば二台持ちが推奨されるんですね
このときばかりは持ち家が羨ましいぜ…

>大型に乗り換えたんだけど乗り換える前のバイクの良さもなんか改めて感じてる
>軽さは正義だったんだな…
押す羽目になると軽さありがたいってなるなった今日

族ファッションはその昔はアメリカの革ジャンとかのバイカーファッションが輸入されて流行ったけどすぐにより過激な方向に進化して例のスタイルになった
初期のファッションとともに人気になったのが矢沢永吉とキャロル

平べったいだとモトコンポみたいなの思い浮かべちゃうな

>SW-1かっこいい
生産停止してから人気出るバイク大杉問題

質問した「」だけど調べてみたらグロム？の後輪を後ろに突き出して高さを圧縮したみたいな形が近い
バイク初心者だから調べ方がわからん…

>いるんだろうな…
>>SW-1かっこいい
>生産停止してから人気出るバイク大杉問題
SUZUKIそういうのおすぎ
でも投げ売りになってたB-KINGは買っとけばよかった

セローに今更乗りたくなった
どうしたらいい

最初の1台選ぶとき丸目ネイキッドじゃないとヤダ！と思ってたけど
冷静に自分の用途考えるとアドベンチャー最高！ってなった

選択肢多かった時代の奇抜なやつって
今見るとおもしれえなこれ…ってなるのわりとあるよね

>セローに今更乗りたくなった
>どうしたらいい
乗れ

>質問した「」だけど調べてみたらグロム？の後輪を後ろに突き出して高さを圧縮したみたいな形が近い
もしかしてCE02とか？

>質問した「」だけど調べてみたらグロム？の後輪を後ろに突き出して高さを圧縮したみたいな形が近い
ロンスイにしただけとかは無いかな
自然と車高は低く見えるとかで

>平べったいだとモトコンポみたいなの思い浮かべちゃうな
流石にモトコンポでデリバリーは無茶が過ぎるしな…

>質問した「」だけど調べてみたらグロム？の後輪を後ろに突き出して高さを圧縮したみたいな形が近い
>バイク初心者だから調べ方がわからん…
ホイールベース長いならTWかバンバンかと思ったけど高さを圧縮か…

>セローに今更乗りたくなった
>どうしたらいい
弾はたくさんあるから早いうちにいつでも

個人的に今興味持ってるのがGSX-8RとKLX230SM

代車でスクータータイプ乗った時はあまりの乗り降りの楽さにちょっと心揺らいだな…

>乗れ
乗るか...

>セローに今更乗りたくなった
>どうしたらいい
まだ中古で選び放題じゃねえかな
何年かしたら仕様変えて復刻しそうな気もする

AT限定の中免取るほどでもないんだけどアドレスV125乗りたいんだけど原付二種っていくらぐらいかかるん

なるほど平べったい
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/01/YM2103-036-03-vote-honda125.jpg?v=1611122560

長野の温泉にいったときにモトコンポを使ってる地元の人を見かけてめちゃくちゃビビった

俺はCL500マン
発売時から乗ってて今週初めて同じ車種見たよ…

>質問した「」だけど調べてみたらグロム？の後輪を後ろに突き出して高さを圧縮したみたいな形が近い
>バイク初心者だから調べ方がわからん…
imgには手描き機能があるぞ
活用する場面だ！

>AT限定の中免取るほどでもないんだけどアドレスV125乗りたいんだけど原付二種っていくらぐらいかかるん
教習所によって違うからホムペ見てみ
10万かからないよ多分

>俺はCL500マン
>発売時から乗ってて今週初めて同じ車種見たよ…
CL250跨ってみたけどステップの位置邪魔すぎる…500もあれなの？

大型取る必要性感じないけど選択肢が死ぬから辛い
カワサキとホンダの新型400に賭けたい

2016年式のセロー乗ってるけど中古情報見ると俺が新車で買ったのと変わらない値段で売られてて
これで買うの馬鹿らしいよな…という気持ちにはなる
ビンテージならともかくセローだぜ！？

PS250とかもいい

>>俺はCL500マン
>>発売時から乗ってて今週初めて同じ車種見たよ…
>CL250跨ってみたけどステップの位置邪魔すぎる…500もあれなの？
同じだよ
よく言われるけど後ろ目に座ればさほど気にならないと思うんだよね

格好いいバイク乗ってる人は服もオシャレですねって言われたけど卑屈すぎてなんか嫌味かなって思ってしまう

モトコンポの赤の外装がほぼ薄いピンクになるほど乗り続けてる人見かけたけど三台目とか言ってたかな…
いるところに入るんだよな

そろそろモタードの波来ると思ってる

>>AT限定の中免取るほどでもないんだけどアドレスV125乗りたいんだけど原付二種っていくらぐらいかかるん
>教習所によって違うからホムペ見てみ
>10万かからないよ多分
ありがとう！近場の探す

ちょっとまえに二種とったけど俺が鈍くさいのと仕事の休みしか通えなくてすぐに習ったこと忘れて15万くらいかかった……

時間できたからバイク教習通っているけど1回目から普通に延長になって凹んでいる
もう3回延長になったら諦めようと思っている

今の原付一種は数年で高騰する車種出てくると思うよ

俺はZ750four(D1)おじさん
お高くなってきた今でもエセZ2扱いされます…

>そろそろモタードの波来ると思ってる
DR-Z400の新型来る?

昨日タイのバイク納車したよ
GTM250Rってやつ
カウルがかっこよくて一目惚れした

> imgには手描き機能があるぞ
>活用する場面だ！
持ってくれよ…!俺の画力!!

>今の原付一種は数年で高騰する車種出てくると思うよ
安いうちにジュリオを確保しておきたい･･･

>ありがとう！近場の探す
アドレスは初期の馬力規制前がパワフルでおすすめよ…

>そろそろモタードの波来ると思ってる
ストファイに飲み込まれてない？
それともオンロードアドベンチャーが軽量化してモタードに…？

ごめん途中送信しちゃった

>今の原付一種は数年で高騰する車種出てくると思うよ
カブはなるだろうな

すまない…俺には絵を見る力がなかったようだ…

>持ってくれよ…!俺の画力!!
この車体長･･･
スズキジェンマだな！！

>持ってくれよ…!俺の画力!!
fu4056669.jpg
パッと浮かんだのはこれだな！

>1727617682367.png -
おおっ!このマシンは…っ!この…このマシンは…!?

> 1727617682367.png
既に否定されてるけどこれ見たらPS250だろって言いたくなる
背もたれっぽいのがついてるしそうだろって

俺のクソボロのクロスカブ50も！？

やっぱりPS250なのでは…？

>> 1727617682367.png
>既に否定されてるけどこれ見たらPS250だろって言いたくなる
>背もたれっぽいのがついてるしそうだろって
ごめんね本当にごめんね
これ背もたれじゃなくてuberのバッグがいつもここに乗ってるって描きたかった…

往年のライダーからはウケが悪いけどストファイ好き

トリシティ乗ってみたいんだけど乗ったことある「」いるのかな

125までって大半ATだからMTだと本当に趣味なんだなぁて感じる
それ以上だと一応自動車専用道路だったり走れるから交通の手段として使えるってメリットあるけどそこがないから

>ごめんね本当にごめんね
>これ背もたれじゃなくてuberのバッグがいつもここに乗ってるって描きたかった…
こっちこそ何か変に蒸し返したみたいでごめんね…
あとグロムっぽいって情報も無視してごめんね…

そうなるとロンスイカスタムした何かかな…

>往年のライダーからはウケが悪いけどストファイ好き
ケツが短すぎるのがどうもな…そしてそこからびょーんとのびたナンバーステーもちょっと

マジェスティを平べったくカスタムしたんじゃね

>カブはなるだろうな
カブはほぼ同じ車体のが売られるの確定だからどうだろ
ジャイロとか後継でなかったらバカみたいな値段つきそう

ライダーがどういう姿勢で乗ってたかが分かれば絞り込めそうだが
足を前に投げ出していたか下あるいは後ろ気味にしていたか

マスの集中化しすぎた台形ストファイはそのうち揺り戻しがくる予感がする

バイクはカスタムで別物みたいになってるのとかあるからな…

>>カブはなるだろうな
>カブはほぼ同じ車体のが売られるの確定だからどうだろ
>ジャイロとか後継でなかったらバカみたいな値段つきそう
燃費とかそのへんの理由で

SOLOとかそれっぽいかもって思ったけど
あれ二種じゃねえか

>バイクはカスタムで別物みたいになってるのとかあるからな…
原付だとさらにやりたい放題だしな！