周りは全部敵だと思え

無茶はするな

周りからも敵だと思われてるからそのつもりで

二段階右折だ
二段階右折を極めろ

一応行きは倍くらいは見積もっておこう
帰りはなんか予定あるとかじゃなきゃ別に遅れても構わんけども

流れに乗る

>二段階右折だ
>二段階右折を極めろ
原二だから必要ないです…
まあ50ccのときもしたことないけど

一種か二種かで言うこと変わってくるんだけどどっち？

体調悪いと思ったら無理せず代替手段を使え

光るタスキを？

前に車が詰まってるのに強引に抜かそうとしてくる後続車が居る

乗ってるのは画像のやつ
免許取り立てでまだ取り扱いなれてない
パワーはあるけどその分重い…

原二なら真ん中走れ

ハンドガードとかリアボックスとかはつけた？

まあ50から乗り換えならそんなに気をつけること増えるかというとどうだろうという気はする

雨と風と粉塵と排ガスに塗れてすべてがダメになってもいいような格好で行くんだぞ

キープレフトは忘れろ
無茶な割り込みされるぞ

>体調悪いと思ったら無理せず代替手段を使え
駅近くだから電車で行けなくもないけどその駅まで行くのにもバイク以外の移動手段なくてぇ…

雨の日のマンホールやグレーチングには気を付ける
スクーターならメットインのスペースがあるのだから緊急用にコンビニ合羽を入れとくと便利

出勤時には時間に余裕を持つ
余裕がないと些細なことにイライラして運転が乱れて死ぬ

原付二種なら別に真ん中走っても問題ない
雨の日は金属の上と横断歩道の白線に気をつけて

50乗ってたなら楽にはなるけど気をつける事は大差はないでしょう

PCX125かいいの乗ってるな

>乗ってるのは画像のやつ
>免許取り立てでまだ取り扱いなれてない
>パワーはあるけどその分重い…
エンジンオイルとエアフィルターの交換は半年に一回やるんだぞ
画像の奴は簡単だ

>来週からスクーター通勤開始予定なんですが注意点とか教えてください
>面接で行った感じ行きは多少空いてる時間帯で25分帰りは6時代だからもっとかかりそうって感じです
夕方は虫に気をつけよう　前を走る車を盾にしよう
マンホールや白線に気をつけよう　滑るよ
二段階右折する必要があるなら見逃さないようにしよう
止まれと書いてあるところではちゃんと止まろう
走行中に熱唱してはいけない

混んでるからってすり抜けはやるなよ

PCXは比較的煽られにくい方だけどそれでもバイク＝抜かさないといけないみたいな頭おかしいヤツがいる可能性はあるから詰められたら無理せずに先に行かせよう

渋滞してるからってすり抜けするなよ危ないから

大型でも見落とされることあるから気づかれない前提で走ったほうがいいこの前ランクルに轢かれかけた

PCXは走りは文句なしだけど割と車体大きめだから駐輪する時は取り回し結構大変だよ

原付ならまあわかるけど単車と見ると絶対抜かないと気が済まないのってなんなんだろな…
250くらいあればそこらの車よりはるかに加速いいはずなんだけど

取り付ける箱は大きければ大きいほどいい
通勤カバンは箱にしまう

デカい道路とかで右折ラインが渋滞し過ぎてるときは
原ニでも二段階右折した方が早く曲がれたりすることがある

>原付ならまあわかるけど単車と見ると絶対抜かないと気が済まないのってなんなんだろな…
>250くらいあればそこらの車よりはるかに加速いいはずなんだけど
邪魔

ヘルメットはどんなん買った？

ﾅｶｰﾏ
先月からスクーターで通ってるけど上下雨具とグローブ用の雨具はあった方がいいよ
雨降ったら終わり

>原ニでも二段階右折した方が早く曲がれたりすることがある
しても邪魔にはならんけど
お巡りさんに見つかったらアウトよ

ﾅｶｰﾏ！？

いいなーPCX
俺もPCX買うぞー！ってバイク屋さん行ったらめちゃくちゃ言いくるめられて気づいたらlead買ってた

>邪魔
邪魔なのはわかるけどそれならなおさらよく見えない背後をちょろちょろされるより
前走っててくれたほうが安心じゃない？

昨日は交差点直進中に右折専用車線から追い越されたし
今日は左折のために左寄りに一時停止したら追い越し&左折されたよ
公道は地獄だぜ！

>いいなーPCX
>俺もPCX買うぞー！ってバイク屋さん行ったらめちゃくちゃ言いくるめられて気づいたらlead買ってた
ぶっちゃけ日常の足としてならリードの方がいいと思う

方向指示器の使い方知らないんか？？？って人多い怖い

バイクが前走ってるといきなり倒れないか不安になるのかもしれない
バイク乗ったことないならなおさら

>邪魔
車の方が邪魔じゃね？
一人しか乗ってねえのに面積占有するし

>方向指示器の使い方知らないんか？？？って人多い怖い
岡山県民は奥ゆかしいから…

>方向指示器の使い方知らないんか？？？って人多い怖い
岡山県民か？

ちょっと待て図体でかい方が邪魔だろ

もうだいぶ前にバイクは足洗っちゃったけど当時ですら辛かったのに昨今のクソ暑い夏に二輪は大変だな…ってなる

>岡山県民は奥ゆかしいから…
>岡山県民か？
鹿児島県民です

ストップアンドゴーのメリハリがない車の方が大分邪魔

>方向指示器の使い方知らないんか？？？って人多い怖い
ケチってオプションつけなかったのかもしれない

足元フラットタイプでコンビニフック付いてるスクーターはコンビニ弁当とかとりあえずでぶら下げてるけどフックついてないバイクってみんなどうしてるの

箱

>足元フラットタイプでコンビニフック付いてるスクーターはコンビニ弁当とかとりあえずでぶら下げてるけどフックついてないバイクってみんなどうしてるの
自前のフックに

>足元フラットタイプでコンビニフック付いてるスクーターはコンビニ弁当とかとりあえずでぶら下げてるけどフックついてないバイクってみんなどうしてるの
背負うとかキャリアに乗せるとか…それかそもそも買い物をしないか…

>>邪魔
>邪魔なのはわかるけどそれならなおさらよく見えない背後をちょろちょろされるより
>前走っててくれたほうが安心じゃない？
なんかあった時にブレーキかけさせられることが嫌
転けたときに轢きたくない

>鹿児島県民です
誤チェスト（ウインカー操作忘れ）にごわす

一般道で原2抜かすやつの方が怖いから堂々と真ん中走ろう
キープレフトなんてしてたら殺されるぞ

>足元フラットタイプでコンビニフック付いてるスクーターはコンビニ弁当とかとりあえずでぶら下げてるけどフックついてないバイクってみんなどうしてるの
スクーターならメットイン
ネイキッドならリュック

>>>邪魔
>>邪魔なのはわかるけどそれならなおさらよく見えない背後をちょろちょろされるより
>>前走っててくれたほうが安心じゃない？
>なんかあった時にブレーキかけさせられることが嫌
>転けたときに轢きたくない
車間距離はしっかりとりなよ

>ヘルメットはどんなん買った？
マルシンの安いジェットとカブトのカムイ3使い分けてます
ウキウキで買ったお気にフルフェイスだけどこの夏はとても辛かった
まあこれから活躍するはず

フックなんて簡単につけられるしPCXなら平面ではあるから意外に安定する

>>邪魔
>車の方が邪魔じゃね？
>一人しか乗ってねえのに面積占有するし
俺もこの感覚だわ
なんで人ひとり動かすのに自動車なんだってなる

車はバイクのこと基本見えてないから気を付けなよ
真横に居るのに車線変更してくるとかこっちが優先道路なのに見えてなくて当たり前に交差点進入してくるから

真ん中走ってんじゃねえキープレフトしろや殺すぞってなるのは原一だけだよ

>今日は左折のために左寄りに一時停止したら追い越し&左折されたよ
念レス成功

>真ん中走ってんじゃねえキープレフトしろや殺すぞってなるのは原一だけだよ
しかし流れに乗ってても追い越してくるのはやめろや！そもそもここ30km制限だぞ！
ってなることもある

>なんかあった時にブレーキかけさせられることが嫌
運転向いてないよ
自転車もな
歩け

原付っぽい原付二種に乗ってるからやたらと詰められるしこの前なんか右折車線に移動する俺の右を抜けるために対向車線に出て追い抜かれたわ
ｽｺﾞｲﾅﾗｽﾞﾓﾉ

>一般道で原2抜かすやつの方が怖いから堂々と真ん中走ろう
>キープレフトなんてしてたら殺されるぞ
俺もキープレフトして草絡まって転んだ
あの日もう一人「」事故ってたな

>原付っぽい原付二種に乗ってるからやたらと詰められるしこの前なんか右折車線に移動する俺の右を抜けるために対向車線に出て追い抜かれたわ
>ｽｺﾞｲﾅﾗｽﾞﾓﾉ
ETC積んでなさそう

バイク乗ってない人から見るとどう動くか読めないからさっさと抜いて忘れたい気持ちがあると思われる

右寄りに左寄りは車からするとすり抜けしたがってるようにも見えるし結局ど真ん中安定すぎる
自分は車だと思い込もう

コンビニちょっとよるときとかジェットならシート上に置くけどフルフェイスは落っこちそうでこわい

>バイク乗ってない人から見るとどう動くか読めないからさっさと抜いて忘れたい気持ちがあると思われる
どう動くか読めないってどういうこと…？

俺以外の人間は何乗ってようがなんなら乗ってなくてもどう動くかなんかわからん

60kmで走ってるのに抜いてくるカスもいるからな…

>来週からスクーター通勤開始予定なんですが注意点とか教えてください
>面接で行った感じ行きは多少空いてる時間帯で25分帰りは6時代だからもっとかかりそうって感じです
25分ならギリギリ大丈夫だと思うけど冬はクソ寒い
あと雨の日は無理せず代替手段を確保しておくといいと思う

夏のほうがきつくない？

>コンビニちょっとよるときとかジェットならシート上に置くけどフルフェイスは落っこちそうでこわい
この前風が強い日それやってた兄ちゃんのメットが落下してたなあぁ〜…って声がそこら中から聞こえた

まあバイク視点でもなんだこいつ！みたいなバイクはいるし
特に車にしか乗らない人はそういうのばっか目についてるだろうから…

たまにメットをミラーに乗っけてるだけみたいな人いるけどあれってパクられたりしないのかな

>原付っぽい原付二種に乗ってるからやたらと詰められる
ナンバー見りゃわかるじゃん…って思うけどもしかして車しか運転したことない人はナンバーで区別つかないんだろうか

バイク乗りからすると片側2車線で第2車線空いてるのに車線またぎながら追い越して前に割り込んでくる車の方が動き読めなくて怖いわ

寒さの主成分は襟や袖や裾からの風の侵入だからそこ重点的にね

尼崎みたいな原付きクソ無法地帯じゃなけりゃ真面目に走ってれば大丈夫よ歩道も追い越し禁止もなんなら対向車線ずっと走り続けるからなこのクソ地域

貼ってなきゃ駄目なシール以外を貼ってる車には気を付ける

>>原付っぽい原付二種に乗ってるからやたらと詰められる
>ナンバー見りゃわかるじゃん…って思うけどもしかして車しか運転したことない人はナンバーで区別つかないんだろうか
乗用車に軽の天ぷらナンバー付いてても気づかん人ばっかりだよ

前の交差点から右左折で自分が走行中の車線に入ってくる車には気をつける
バイクはなぜか遅く走ってると思われがちで結構無茶な割込みしてくる

ハンドルにヘルメットホルダーはいいぞ
使わない時はコンビニフック代わりにもなる

>>原付っぽい原付二種に乗ってるからやたらと詰められる
>ナンバー見りゃわかるじゃん…って思うけどもしかして車しか運転したことない人はナンバーで区別つかないんだろうか
つかない
下手すら原付き白と150以上の白の区別もついてない

>ナンバー見りゃわかるじゃん…って思うけどもしかして車しか運転したことない人はナンバーで区別つかないんだろうか
ナンバーと排気量の因果関係は二輪だろうと教習所ではやらないと思う
俺が先に普通自動車取ったときは原付一種の免許ついてきたけどバイク関連一切やらなかったのは確か

>まあバイク視点でもなんだこいつ！みたいなバイクはいるし
>特に車にしか乗らない人はそういうのばっか目についてるだろうから…
バイク乗ろってなってからすごいバイクが目につくようになって
同じ時期にみんな始めたわけないからマジで爆音出すヤカラの人以外脳内で無い物として処理してたんだなぁ…ってなった

>どう動くか読めないってどういうこと…？
風や段差で車線内を左右にふらふらして目が滑るし四輪車と加減速のタイミングが違ってて普段と違う操作要求されたり突然引っ掛かって転ぶんじゃないかとか荷物落とすんじゃないかとか車相手より考慮すべき情報が多いのよ
まあワシもバイク通勤してるんやけどなブヘヘ

スロットルアシストでかなり楽になるぞ

>ナンバー見りゃわかるじゃん…って思うけどもしかして車しか運転したことない人はナンバーで区別つかないんだろうか
一般人はナンバーの違いなんて軽自動車の黄色ぐらいしか意味わかってないと思っていい

世の中免許とった瞬間交通法規のあれこれの大部分を忘れる人達ばかりなので…

「バイクで通勤します」「なるほど原付通勤希望…と」
ってなるくらいバイク=原付みたいな人は多い

アドレス110乗ってる時はクソ程煽られたし危ない追い抜きも食らった
PCX乗ってる時は多少マシになったけどマシになった程度
MT-03に乗ったら譲られる事増えた

>前の交差点から右左折で自分が走行中の車線に入ってくる車には気をつける
>バイクはなぜか遅く走ってると思われがちで結構無茶な割込みしてくる
小さいとどうしてもね
近づいた時の大きさの変化も小さいからめっちゃ遅く見える

>「バイクで通勤します」「なるほど原付通勤希望…と」
>ってなるくらいバイク=原付みたいな人は多い
バイク置き場ありの場所で50の原付以外はダメだよみたいなのはままある

>「バイクで通勤します」「なるほど原付通勤希望…と」
>ってなるくらいバイク=原付みたいな人は多い
隼で通勤しますって人がいてもいいよね

大型二輪相手にどぼじで追い越せないのおおおってアクセルガン踏みしてるオバちゃんとかいる
タイヤの本数しか見てない

>小さいとどうしてもね
>近づいた時の大きさの変化も小さいからめっちゃ遅く見える
fu4004464.jpg
こういうのか

50未満が白でそっから黄色ピンクでまた白地に戻るからパット見でよくわからなさそうだなとは思う

>バイク置き場ありの場所で50の原付以外はダメだよみたいなのはままある
排気量が上がるとマジで停められる所減るよね…

同じくPCX乗って通勤で5年以上使ったけど
一番危ないのはいつも通ってる道がいつも通りじゃない時（事故や工事など）だった

>隼で通勤しますって人がいてもいいよね
ハヤブサって小さい鳥だから多分原付だな...

>大型二輪相手にどぼじで追い越せないのおおおってアクセルガン踏みしてるオバちゃんとかいる
>タイヤの本数しか見てない
なんでそんな急ぐんだ
はちゃめちゃに抜きまくってもそんな早くならないって学科でやらんかったんか

緑のビーノに乗ってるおばちゃん連中がやたら強気で60kmでビュンビュンすりぬけしてくる
通勤だけでも4人いるから怖い

これから125ccしか出なくなったら混乱に拍車がかかりそう

原付だと思われてると思っていたほうがいい

125のナンバーがピンクなのはなんらかの陰謀だと思う

>125のナンバーがピンクなのはなんらかの陰謀だと思う
可愛いからいいと思う

>これから125ccしか出なくなったら混乱に拍車がかかりそう
50cc以下しか駄目よしてる駐輪場とか大変そうだな…

渋滞あるところはしるん？

関東では125CC以上になった途端止められる場所が消えるとか聞くけどマジ？

>関東では125CC以上になった途端止められる場所が消えるとか聞くけどマジ？
関東じゃなくてもそう

>>これから125ccしか出なくなったら混乱に拍車がかかりそう
>50cc以下しか駄目よしてる駐輪場とか大変そうだな…
排気量で区分してるのがそもそもおかしい
1200ccのバカでかい車体でも50ccスワップしたら止めていいことになる

>緑のビーノに乗ってるおばちゃん連中がやたら強気で60kmでビュンビュンすりぬけしてくる
>通勤だけでも4人いるから怖い
原1や原2ってヤバい奴多くて怖い
ビュンビュンすり抜けていくし俺が先頭で信号待ちしてる時も中型バイクがなんぼのもんじゃいって感じで停止線超えてわざわざ俺の前に出てくるし

>関東では125CC以上になった途端止められる場所が消えるとか聞くけどマジ？
なくなりはしないけどバイク可(原付)はよくある
PCXみたいな大振りの原付すらちょっとアウト感出してる

>関東では125CC以上になった途端止められる場所が消えるとか聞くけどマジ？
減る
ただそのへん管理してくれるアプリと連携したレンタルサービスも出現したから昔よりは楽になったかなあ

>関東では125CC以上になった途端止められる場所が消えるとか聞くけどマジ？
原付のみOK←たくさんある
125までOK←たまにある
無制限←マジで少ない
みたいな感じで二つ壁がある

>1200ccのバカでかい車体でも50ccスワップしたら止めていいことになる
やはりマグナ50か…

原一がナンバー白なのが混乱の元なんだと思う
→黄→ピンク→白ってなっていくんだから緑…だと商用車とかぶるから青あたりにしてはどうだろうか

50cc以上は道交法上車と同じ車両の扱いになるとかで駐車場作る側としても面倒らしい
うちの市でそういう問い合わせの回答があった

かと言って大きさについても規格があるわけでもないからな…

俺はむしろ原付なんてすり抜けてさっさと前行ってくれていいよ…

道路の端（I左右とも）に寄ってるとすり抜け馬鹿バイクが猛スピードでそばを走り抜けていくのでどんなときでもキープセンターだ

>マルシンの安いジェットとカブトのカムイ3使い分けてます
2つあると片方の内装洗いたいときに便利だよね
スマホナビとか音楽聴きたいなら安いヘッドセット買いなされ

>原一がナンバー白なのが混乱の元なんだと思う
> →黄→ピンク→白ってなっていくんだから緑…だと商用車とかぶるから青あたりにしてはどうだろうか
ミニカー…

1年後ぐらいには125が基準になるから置き場所の事情も変わってくるだろう…多分

二輪って車体共通で排気量だけ違っててナンバーの色以外見た目で区別つかないみたいなのけっこう多いよね

ホンダは新規制のテスト車輌にこっそりCB125R混ぜてきたんだよな…
出すのかまさか

>なんでそんな急ぐんだ
>はちゃめちゃに抜きまくってもそんな早くならないって学科でやらんかったんか
知らんよオバちゃんに聞いてくれ
俺はバイパスの左車線走ってるだけだ

メットに付けるスピーカーみたいなやつって音漏れするのかな
そろそろスマホから大怨霊でナビ音声流すの恥ずかしくなってきたんだけど

>俺はむしろ原付なんてすり抜けてさっさと前行ってくれていいよ…
どうせ前の信号で止まるからすり抜けるのもなんか無駄だし…

>1年後ぐらいには125が基準になるから置き場所の事情も変わってくるだろう…多分
原付一種のつもりで50ccまでって書いちゃう駐輪場に悩まされたりするんだろうな

>メットに付けるスピーカーみたいなやつって音漏れするのかな
>そろそろスマホから大怨霊でナビ音声流すの恥ずかしくなってきたんだけど
確認しようがないけど走ってる最中に耳元で流すやつが外まで響いたら耳が死ぬ気はする

>メットに付けるスピーカーみたいなやつって音漏れするのかな
>そろそろスマホから大怨霊でナビ音声流すの恥ずかしくなってきたんだけど
漏れんけど仮に漏れても街中の喧騒の中聞こえる奴はいない

二輪車（とミニカー）だけで6種類もナンバープレートあるの多すぎる
事業者用含めれば7種か

>メットに付けるスピーカーみたいなやつって音漏れするのかな
大音量で音楽聴いてたら音漏れはしっかりするけど
ほどほどの音量ならそんなに周りには聞こえないし
ナビ程度なら音漏れなんて全然気にしないでいい

>>1年後ぐらいには125が基準になるから置き場所の事情も変わってくるだろう…多分
>原付一種のつもりで50ccまでって書いちゃう駐輪場に悩まされたりするんだろうな
車体が125なだけで出力は50クラスに抑えられるから50でいい

すり抜け多いなあ俺はする気しないけど…
と眺めてたらノーヘルのあんちゃんがビグスクで駆け抜けていったのは本当にビックリした
霊だったのかもしれん

>コンビニちょっとよるときとかジェットならシート上に置くけどフルフェイスは落っこちそうでこわい
コンビニごときはジェットだけどバイザー上げるだけでいちいち脱がねぇよ

50cc以上は△が作ってのすら知らない人多いんだろうなって思う

インカムの音漏れなんて車道上で聞こえるわけ無いだろう
かなりの騒音だぞ

>50cc以上は△が作ってのすら知らない人多いんだろうなって思う
バイク屋の売り物のシールでなんだこれ？と調べて存在を知った

>50cc以上は△が作ってのすら知らない人多いんだろうなって思う
それは法律に定められてないからね…

なんならインカムとか高速だと風切り音で自分すら聞こえにくかったりするからな

通勤でバイクOKって結構危なくね？

>50cc以上は△が作ってのすら知らない人多いんだろうなって思う
△は知っててもフロントの鼻先も白く塗ってあるのは知らなさそうだな

>メットに付けるスピーカーみたいなやつって音漏れするのかな
音漏れはするけど余程爆音でもない限り周りには聞こえんよ
信号待ち中隣車線の窓全開の車からでも「何か鳴ってるかな」って辛うじて分かるかどうかのレベル

>やはりマグナ50か…
マグナキッド君だね
規約通り君を駐禁にします

>通勤でバイクOKって結構危なくね？
そうでもしないと応募すらしてくれない立地の会社は許可するしかないのだ海岸線ギリギリでバスが一日2本しかないとかだとね

あれも別に法的に決まってるわけじゃないから
剥がしてもなんもないんだけどね

バイクのナンバーなんて原付とそれ以外しか普通の人はわからんよ
色が違うのや枠がついてるのはただのお洒落だと思ってると

>△は知っててもフロントの鼻先も白く塗ってあるのは知らなさそうだな
あれってお巡りさんが区別するためについてるんだっけ？

>あれも別に法的に決まってるわけじゃないから
>剥がしてもなんもないんだけどね
ほぼほぼ警察が一種二種を一目で判断できる用だと聞く
前からじゃどっちか分かんないからな

関西以西は原付通勤多いよね
関東から越してこんなに居るのかって驚いた

原一買ったけど前のオーナーがボアアップしてたらしくフェンダーに白線が貼ってあった
法的な意味はないらしいからそのままに…

>>あれも別に法的に決まってるわけじゃないから
>>剥がしてもなんもないんだけどね
>ほぼほぼ警察が一種二種を一目で判断できる用だと聞く
>前からじゃどっちか分かんないからな
あーそうだったのか
エンジン載せ替えてナンバーの色も変えてる場合剥がしたほうが混乱させなくていいのね
道理でうしろにひっつかれると思った

>fu4004464.jpg
>こういうのか
みんな学科で習ったはずなのにねえ
fu4004535.jpg

俺は頑張って駐車場見つけたのに目的地付近に路駐してたりするとポリスが通りかからねえかな〜！とは思う

>来週からスクーター通勤開始予定なんですが注意点とか教えてください
雨の日はどうするか考えておけ

原ニに乗り換えて少しして警察と車線の多い道を右折しようとした時に隣の車線の原付きのおっちゃんが何か言ってきたけど聞こえなかったが多分二段階右折しなきゃいかんぞって言いたかったんだろうなと思った
親切だな…無用だけど

>>fu4004464.jpg
>>こういうのか
>みんな学科で習ったはずなのにねえ
>fu4004535.jpg
習ったからといって実際に体感して対応できる奴はそういない
コリジョンコース現象だって頭では分かってても実際起きると理解できないまま事故ると思う

原付乗ってた頃は二段階右折しなくて済むルート選んでたというか二段階右折やったら車にめっちゃクラクション鳴らされたわ

>あーそうだったのか
>エンジン載せ替えてナンバーの色も変えてる場合剥がしたほうが混乱させなくていいのね
>道理でうしろにひっつかれると思った
125を普通二輪にして高速とか専用道とか走ってるなら貼ったままだと勘違いされると思う

速度出すと死にそう

PCXは前面が他の原付よりデカく見えるらしく割り込みとかされづらいと聞く

二段階右折がむしろ危ねえだろこれって状況ある代物だからなあ
あくまで自転車だと思えば当たり前のことやってんだけども

PCX　NMAX　バーグマンあたりは大柄だからあんま幅寄せされないよね

一応前からでも判別できるようにフェンダーの先端に白いラインがあるぞ
けど車体カラーが白だと全然分からんよねあれ

何って…俺は左車線でウインカーを右に出しつつ左に曲がっただけだが？

二段階右折用のライン引いてくれてる交差点の安心感よ

二段階右折はウィンカーと行動が合わないから止まるまでどう動くつもりだ！？ってなる

何だ乗ったことあんのかよ

二段階右折は車からすると原付が第1車線からいきなり右折・車線変更してくるように見えて危ない

ぶっちゃけ大型でも無理矢理な割り込みは喰らうので「原二スクーターだから舐められてる？」とかはあまり考えなくてよい

殺られたら殺り返さないと

>殺られたら殺り返さないと
成仏しろ

>>殺られたら殺り返さないと
>成仏しろ
ダメだ
確実に道連れにだけはなってもらう

地縛霊かよ

ここに二段階右折しないでしれっと曲がる原付も組み合わさって

電動キックボードも二段階右折ルールなんだな…浸透してるとは思えんけど
特に観光に来た外国人とかに

小型バイクの免許ってすぐとれる？
車の免許もってる

流石に電動キックボードで右折車線走る事はないからな…
…ないよな？

>小型バイクの免許ってすぐとれる？
>車の免許もってる
小型ATなら最短2日で取れる

>小型バイクの免許ってすぐとれる？
>車の免許もってる
頑張れば2日で取れる
多分専用の合宿とかじゃないと無理だけど

>流石に電動キックボードで右折車線走る事はないからな…
>…ないよな？
原付以上のキックボードならありうる

>小型バイクの免許ってすぐとれる？
>車の免許もってる
小型2輪なら8時間の実習でとれるが
最後にあるシミュレーター予約で詰まることが多いから2ヶ月くらいみておけばいいよ

2日！？

2日〜2ヶ月！？

>2日！？
一日4時間まで実地出来るからな

>>流石に電動キックボードで右折車線走る事はないからな…
>>…ないよな？
>原付以上のキックボードならありうる
あれは道交法だと二段階右折の必要なしなので右折レーン直行だ
つべでも動画に上がってる

要は予約出来るか出来ないかの話だからまぁ普通は一週間も有れば取れる

小型二輪は高速以外乗れるようになれば快適なんだけどなー

場所や時期によるけど予約が勝負だから日数はめっちゃブレる

でもやっぱり中免取った方が良かったなって「」思ったよね？

二輪教習は取れない時は取れないからな…

2日は専用プランみたいなのが設定されてたりする

>でもやっぱり中免取った方が良かったなって「」思ったよね？
今めっちゃ思ってる
2輪教習やってない教習所多すぎ…限定解除できん

おじさん今は中免って言わないんですよ

>二輪教習は取れない時は取れないからな…
「いま申し込むと最初の教習は1ヶ月後ですね」って言われてびっくりした
結局キャンセル待ちしまくって一週間しないで受けられたけど

行った教習所は原付2種が9万で中免が10万ちょいだった
もっと安くしてやれよ！

フツメン？

ホンダとかでバイク買うついでに免許代サポートとかあるから見てみるんぬ

>おじさん今は中免って言わないんですよ
だって普自二ってゴロ悪いし…

ここで「」に言われた事は全て信じるな

>>おじさん今は中免って言わないんですよ
>だって普自二ってゴロ悪いし…
フジツーとでも呼ぼうか

バイク屋さんで普通二輪のMTって言ったら中免のギア車って復唱されてびっくりよ

MTをミッションって略すのに未だに納得できない