二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1726112677836.jpg-(114900 B)
114900 B24/09/12(木)12:44:37No.1231872506+ 14:46頃消えます
GB350 C 日本発売
すべてはインドのために
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
124/09/12(木)12:52:08No.1231874955+
この流れでオフロードタイプも出るかな
224/09/12(木)12:55:10No.1231875999+
プコブルーがかわいい
324/09/12(木)12:56:13No.1231876358+
https://www.honda.co.jp/GB350/type/
本当に昔のインド映画にいそうな…
424/09/12(木)12:56:54No.1231876576+
無印やS買った人は乗り換えるんだろうか
524/09/12(木)12:58:42No.1231877131+
ロイヤルエンフィールドのクラシック迷ってたけど
整備考えるとこっちがいいのかなあ
624/09/12(木)12:58:44No.1231877141そうだねx2
クラシック好みなら売って買い替えもありなんじゃないか
無印じゃなくS好きな人はCには行かない気もするけど
724/09/12(木)12:59:11No.1231877261+
>無印やS買った人は乗り換えるんだろうか
正直言うとちょっと悩んでる
824/09/12(木)12:59:57No.1231877495そうだねx1
>正直言うとちょっと悩んでる
増車という最適解
924/09/12(木)13:00:07No.1231877552そうだねx1
スポークホイールにして欲しかった
1024/09/12(木)13:00:24No.1231877656そうだねx2
他2つに比べるとCは最初から客層が違いそうな気もする
1124/09/12(木)13:02:16No.1231878212そうだねx2
>ロイヤルエンフィールドのクラシック迷ってたけど
>整備考えるとこっちがいいのかなあ
求めるものが雰囲気ぐらいで細かいこだわりがないなら国産の方が色々楽だと思う
1224/09/12(木)13:02:43No.1231878313そうだねx1
フェンダーのデザインが古臭すぎて最高だな
1324/09/12(木)13:04:48No.1231878846+
もうちょいパワー増したのにしてくれ
高速と山の坂道がしんどい
1424/09/12(木)13:05:29No.1231879014そうだねx9
>もうちょいパワー増したのにしてくれ
>高速と山の坂道がしんどい
パワー欲しい奴が乗るバイクじゃない
1524/09/12(木)13:05:36No.1231879045+
碌にパワー出ないんだから250くらいにしてくんないかなエンジン
1624/09/12(木)13:06:15No.1231879195+
まだ買取価格高い方だし
高い車検代になると思えば乗り換えありなんじゃね
1724/09/12(木)13:06:42No.1231879303+
え、お前この図体でパワーないの!?ってちょっと驚くよね
街乗りするにはめっちゃいい
1824/09/12(木)13:08:28No.1231879733+
マフラー1本なんだな
1924/09/12(木)13:09:54No.1231880097+
インドなら350と500だから
あれば500が出るんだろうが…特に何もない
2024/09/12(木)13:10:19No.1231880195+
>碌にパワー出ないんだから250くらいにしてくんないかなエンジン
インドでは350スタンダードです
2124/09/12(木)13:10:34No.1231880274そうだねx1
これ見た目が変わるだけなのかな
2224/09/12(木)13:11:21No.1231880470そうだねx1
レトロなエンジンにするとどうしてもパワーは出ないんでな
エンジン気にしない人はレブルとかCLとかで
2324/09/12(木)13:11:29No.1231880506+
>>もうちょいパワー増したのにしてくれ
>>高速と山の坂道がしんどい
>パワー欲しい奴が乗るバイクじゃない
それはそうなんだけど複数人でツーリング行く時に合わせてもらうのちょっと申し訳ないのだ…
2424/09/12(木)13:13:30No.1231881013+
>エンジン気にしない人はレブルとかCLとかで
ほんとは300で500だな
2524/09/12(木)13:18:59No.1231882360そうだねx1
>>もうちょいパワー増したのにしてくれ
>>高速と山の坂道がしんどい
>パワー欲しい奴が乗るバイクじゃない
違うなさすぎるんだよわかれ
2624/09/12(木)13:20:34No.1231882746+
乗ると250ccの方がパワー出るぞオメーってなる
でも乗り心地は無振動で怖くなる
2724/09/12(木)13:21:47No.1231883054+
空冷単気筒で排気量増やすと振動がな
2824/09/12(木)13:21:58No.1231883102+
無振動なのか…
2924/09/12(木)13:22:18No.1231883182+
振動無くてビビるよね
回すとすぐにレブになるけど
3024/09/12(木)13:22:58No.1231883329+
書き込みをした人によって削除されました
3124/09/12(木)13:23:00No.1231883335+
あらーいいじゃない
色をカーキとかにしてみたらどうかしら
3224/09/12(木)13:23:18No.1231883416+
正直空冷単気筒としてはかなり乗りやすい味付けに仕上げててすごいと思う
現代的な水冷エンジンに比べたら厳しいのはまあそう
3324/09/12(木)13:26:42No.1231884180+
インドだとこのくらいのパワーでもいいの?
3424/09/12(木)13:27:46No.1231884404+
パワーは無いけど荷物をしこたま乗せてもパワー変わらんらしい
インドなら3人乗りとかするから需要あるんだろう
3524/09/12(木)13:29:34No.1231884832+
インドだと200㏄以下がメインでこいつや300㏄クラスでもビッグバイク扱いなんだそうだ
3624/09/12(木)13:30:03No.1231884941+
空冷なのはメインターゲットがインドだから?
3724/09/12(木)13:31:22No.1231885248+
>色をカーキとかにしてみたらどうかしら
>空冷なのはメインターゲットがインドだから?
ロイヤルエンフィールドキラーだからだよ
3824/09/12(木)13:31:24No.1231885255+
空冷だとインド超暑いけど大丈夫なんだろうか
3924/09/12(木)13:32:34No.1231885515+
インド超暑いから水冷湯冷だとすぐぶっ壊れる
水ぶっかっければ走る水冷の方が市場にあってるんだ
4024/09/12(木)14:06:38No.1231893336そうだねx2
>水ぶっかっければ走る水冷の方が市場にあってるんだ
は??
4124/09/12(木)14:09:39No.1231894094+
水をぶっかけるから水冷!
4224/09/12(木)14:14:11No.1231895121+
GB350いいよね…
4324/09/12(木)14:18:18No.1231896083+
青いやつはすごくかっこいいと思う
昔のバイクなんて知らんけどなんか懐かしい
4424/09/12(木)14:18:51No.1231896215+
乗り換え候補に上がるくらい見た目は最高
4524/09/12(木)14:20:46No.1231896667+
試乗した時ワンテンポ以上遅れるレスポンスだなと思ってたらスロットルの遊びがユルガバだった思い出
4624/09/12(木)14:31:22No.1231899074+
>あらーいいじゃない
>色をカーキとかにしてみたらどうかしら
かっこいいね
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4724/09/12(木)14:32:27No.1231899287+
>かっこいいね
オリーブドラブの方が良くない?
4824/09/12(木)14:33:56No.1231899626+
>>かっこいいね
>オリーブドラブの方が良くない?
ハンターカブで一通りやった流れ…!
4924/09/12(木)14:34:30No.1231899744+
なんかユーラシア大陸って感じだ…
5024/09/12(木)14:34:56No.1231899842+
>かっこいいね
>fu3982430.jpeg
この色前に見て期待してたからないんだ…ってなった


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