せめて現実で開催しようよ！？

バーディで行ってもいい？

みんなのカスタムカブをどしどし持ち寄ろう！

メイトで行くね

二輪の免許今取りに行ってる
元々買うとしたら画像のかなーと思ってたけど
高速乗ったり帰省したりを考えたら250cc以上も良いなと思い始めてる
俺を説得してくれ

>俺を説得してくれ
好きにしろ！

好きにしろとしか言いようがないので
とりあえずレンタルして走ってこい

>俺を説得してくれ
迷ったら両方買いましょう

普通二輪勝ったけど夏の暑さで乗らなくなったオレもいるから人によるぜ

カブってタンク容量増やせないの？
あれが唯一の欠点でしょ

増やせるけど…

明日に宮ケ瀬に行けばいくらでもいるから…

スレ「」のカブの写真まだかな

>カブってタンク容量増やせないの？
>あれが唯一の欠点でしょ
サブタンク出てるじゃん
携帯缶でもいいけどどっかのアホのせいで色々うるさくなったしな

>明日に宮ケ瀬に行けばいくらでもいるから…
246ルートだと秦野で土砂崩れしたから通行止めしてるから気をつけるんだぞ

>二輪の免許今取りに行ってる
>元々買うとしたら画像のかなーと思ってたけど
>高速乗ったり帰省したりを考えたら250cc以上も良いなと思い始めてる
>俺を説得してくれ
CD250買おうぜ！！
画像は拾いものだけどこんな感じでイケてる
fu3962445.jpg

俺のカブの燃料タンクの量は14リットルある
使い切ったことがない
正直デッドウェイト

この燃費でタンク容量がネックになる使い方がわからない

バイクで高速は事故ったら帰省どころか血縁者を悲しませるのはちゃんと考えたほうがいい

>この燃費でタンク容量がネックになる使い方がわからない
日本縦断とかそう言う時に…

PCXで来た

俺は今日卒検クリアしたおじさん
CB250Rの判子押してきたおじさんでもある

いざとなったら高速乗れるしって言っても軽いバイクで一度乗ると懲りる…

>この燃費でタンク容量がネックになる使い方がわからない
郵便屋のバイトしてたときは割と給油頻度高くてめんどくせぇなぁと思ってた
まあ世界一カブを酷使してる会社だからさもありなんだけど

バイクは下道より高速のほうが安全だぞ

>>明日に宮ケ瀬に行けばいくらでもいるから…
>246ルートだと秦野で土砂崩れしたから通行止めしてるから気をつけるんだぞ
ヤビツ峠も死んでるので南からは無理だ

>ヤビツ峠も死んでるので南からは無理だ
また死んだの？いつ？

>バイクで高速は事故ったら帰省どころか血縁者を悲しませるのはちゃんと考えたほうがいい
下道通っていくのもそれはそれでアリだとは思うんだよなぁ
休憩も楽そうだし

どうせバイク乗ってたら危険度かわんねぇから…

>俺を説得してくれ
免許取得後の行動予定範囲内の高速道路や自動車専用道路調べてよく利用しそうなら250cc以上だ

>免許取得後の行動予定範囲内の高速道路や自動車専用道路調べてよく利用しそうなら250cc以上だ
ST250欲しい

ヘッドライトをハロゲンに戻したらビックリするほど暗かった

>カブってタンク容量増やせないの？
>あれが唯一の欠点でしょ
ビッグタンクとか大容量化とかあるけどお高いよ

俺は年に一回高速乗るか乗らんかだけど乗っても100km/hも出さないんだよな
今250だけど160辺りでいいのかも…って悩んでる

ガソリン積載量気になるならゴリラ買えゴリラ

>俺は今日卒検クリアしたおじさん
>CB250Rの判子押してきたおじさんでもある
いいバイク買ったな
おめ！

俺は中型に乗ってたけど高速乗らないから125でいいや！って乗り換えた
気軽に乗れるから時間も距離も伸びた

普通免許で乗る分には基本的には排気量は大きい方が使える範囲が広い
ただ保険のファミリー特約入ってるなら125cc以下がすっげえお得だからそっちで考えてもいい

>今250だけど160辺りでいいのかも…って悩んでる
欲しい車体があるなら下げていいけど所有コスト的にはあんまり変わらんくない

>>俺は今日卒検クリアしたおじさん
>>CB250Rの判子押してきたおじさんでもある
>いいバイク買ったな
>おめ！
色は？

高速よく使う乗り方だったから大型取って正解だったよ俺は
めっちゃ楽になった！
スピード出しやす過ぎてオービス気にするレベルになった

俺もエリミネーターを昨日納車したよ…
ピカピカでかっこいい

>色は？
赤！

すまないが俺のPCXでは参加資格ないようだから皆で楽しんできてくれ

>赤！
おめ！いい色買ったな！

>>今250だけど160辺りでいいのかも…って悩んでる
>欲しい車体があるなら下げていいけど所有コスト的にはあんまり変わらんくない
ビグスク乗りなのでとかく250に弾がない！
店頭在庫あるうちにADV160検討したいなあって

>>>今250だけど160辺りでいいのかも…って悩んでる
>>欲しい車体があるなら下げていいけど所有コスト的にはあんまり変わらんくない
>ビグスク乗りなのでとかく250に弾がない！
>店頭在庫あるうちにADV160検討したいなあって
マグザムかっこいいぜ…安いから買おうぜ…

>ビグスク乗りなのでとかく250に弾がない！
昔はアレだけマジェスティ見かけたのになぁ

>カブってタンク容量増やせないの？
荷台にタンク増設しよう！

街でお出かけ用に乗るならベストパートナーだけど
バイク旅行となると山は苦しいカブ

今度26φのビッグスロットルに交換するぜ
コレでもうちょい峠道が楽になるはずだ

>免許取得後の行動予定範囲内の高速道路や自動車専用道路調べてよく利用しそうなら250cc以上だ
昔GN125であちこち行ったけど高速に間違って入るってことはなかったけど
油断すると自動車専用道路に入りそうになってヒヤっとしたことは何度かある…

坂道だと40kmくらいでヒーヒー言うぜ

カブで交通量の多い登り坂は後ろが気になってしょうがないので林道とかに逃げてもいいよ

中型と原2だと大違いすぎる
自動車専用道走れないとめちゃくちゃ大変
でも日常の足としては原2が超便利

>すまないが俺のPCXでは参加資格ないようだから皆で楽しんできてくれ
俺はPCXで東京から青森は大間まで行ったけどね！
fu3962631

>カブで交通量の多い登り坂は後ろが気になってしょうがないので林道とかに逃げてもいいよ
結構逃げて後ろの車通すんだけど
今度はひっきりなしに逃げる羽目になるんだよね…

>坂道だと40kmくらいでヒーヒー言うぜ
わしのクロスカブ110は超ローギヤードだから登り坂でも流れに乗れない事は無かった
むしろ登りの長い国道とかで70km/hでヒーヒー言ってる横を車がビュンビュン追い越して行く方が怖かった

250ccも高速で追い越しとかしようとすると辛いぜ

>今度26φのビッグスロットルに交換するぜ
オイルクーラー増設はしないの？

最近車壊れて原付生活になったけど原チャリだと坂道で30kも出ない時あるし
クロスカブとハンターカブ見ていいなってなってきたから小型二輪取ろうと思い始めた
でも中古とはいえ買いたてホヤホヤのトゥデイも結構かわいくてな…まだ全然乗れるし

シスヘル買おうかなと店行ったがあまり使い道思いつかなくて結局買わんかった

ハンターは思ってたサイズの2割増しくらいデカくてビビる

現物見るとこれが原チャ…？ってデカさあるよねハンターカブ

>オイルクーラー増設はしないの？
エンジン熱ダレする様になってからで良いかなぁ
ヘッド周りに空冷フィン増設とかで様子見したい

>ハンターは思ってたサイズの2割増しくらいデカくてビビる
横幅も絶対なかなかあるしボリュームあるよね

俺の生活スタイル的に125で十分なんだけど
125で箱根の旧東海道とか乗り入れると登りで年老いたロバに乗ってる気分になるんで
ついに今年250買った

ハンターはでかいしカブは心許ない…でクロスに落ち着く

cg125ってハンターとエンジンもミッションも同じ？

来週フロントタイヤ交換してもらう予約した
1万2,3千円だって

ケツデカだから大きく見える

ハンターは気軽に乗れるってことで身長低い女の人が買ったりするけど思ってたより足つき悪くてでかいってことで降りる人もいるくらいなんよね

うちの子は中華エンジン載せたピンクナンバーリトルカブ

>ハンターは気軽に乗れるってことで身長低い女の人が買ったりするけど思ってたより足つき悪くてでかいってことで降りる人もいるくらいなんよね
結果増えるレブル女子

CTって見た目通りな運用夢見るとまぁ酷いことになるよね

>cg125ってハンターとエンジンもミッションも同じ？
CGはそもそもOHVで古くからあるエンジンの系統でカブとは全く違うよ

俺はトライアンフのScrambler 900買いお兄さんだ
ハンターカブも持ってるからスクランブラースタイル好きすぎ男と思われてる

CG125はカブじゃないけどいいバイクよ
剛健実質って感じで走りも速い

>ハンターは気軽に乗れるってことで身長低い女の人が買ったりするけど思ってたより足つき悪くてでかいってことで降りる人もいるくらいなんよね
センターカウルを跨る時に良く蹴っちゃう…
身長180cmデカ男でも足付き悪いって感じちゃう

>CTって見た目通りな運用夢見るとまぁ酷いことになるよね
まずそんなに軽くもないしね
本当にひょろ細い過去のCT110は軽かったし見た目だけそっくりさんだ

>ハンターはでかいしカブは心許ない…でクロスに落ち着く
ハンターの武骨さともカブの質実剛健さともどっち付かず感は否めないけど乗るとマジでちょうどいいな…ってなる
積載や熱考えるとやっぱりダウンマフラーはいい

>センターカウルを跨る時に良く蹴っちゃう…
>身長180cmデカ男でも足付き悪いって感じちゃう
ベトキャリ付けよう
蹴るのがキャリアに変わるぞ

ハンターカブのシート太すぎる
というかタンクの形のせいでシートもあれ以上細くできないのが変な設計に感じる

サブタンクをお前のセンスで外付けするんだよ！

カッコいいバイクを買えよ
バイクはカッコいいのが一番だ

>ベトキャリ付けよう
>蹴るのがキャリアに変わるぞ
あそこ足で擦って傷だらけになりやすいからそれ防ぐ効果もあるよね…

>今度26φのビッグスロットルに交換するぜ
スロットルボディ外径は純正と同じ径で純正のインテークホースそのままでも大丈夫なんです？
それとも太い径の用意しないとダメなんです？

こないだハンターカブに乗ってるハンターに会ったが
ライフルラックはつけてなかったな

>ベトキャリ付けよう
>蹴るのがキャリアに変わるぞ
さらに跨ぎにくくなるじゃないですかヤダー！！

ハンターでタンデムって一般道くらいなら大丈夫かな
延長キャリアつけたい

ひ弱な低身長なのに200kgのバイク欲しくなっちゃったから今筋トレしてる...

カッコイイバイクも買う
カブも買う

C125は女々か？

ベトキャリつけてもなんも積載量変わらんというかあそこになにかものを置かないだろ

できたよ！かっこいいカブ！

携行缶は近所で入れてくれるGSがあるかが割と重要
自己責任でシュコシュコしてもいいけど

>>ベトキャリ付けよう
>>蹴るのがキャリアに変わるぞ
>さらに跨ぎにくくなるじゃないですかヤダー！！
体感だけどそこまで跨ぎにくくはならない
洗車はちょっとめんどくなる

>ベトキャリつけてもなんも積載量変わらんというかあそこになにかものを置かないだろ
キャンプで寝袋くらいなら括り付けられてべんりよ
かさばる布系の塊をあそこに括るの

>ベトキャリつけてもなんも積載量変わらんというかあそこになにかものを置かないだろ
ドレスアップパーツみたいなものだと思えば…
俺はドリンクホルダー着けてるけど

足つきの良さなら14インチのカブプロとかどう？

ベトキャリはいいぞ
たまに痒いところに手が届く
100均のフック付きロープ積んでたら完璧

僕のスーパーカブカスタム90！意外と速くてビックリする…
f157056.jpg

>カッコイイバイクも買う
>カブも買う
カブカッコいいだろうが！

俺はベトキャリにハンドバックくらいの大きさの鞄を引っかけてる
財布とかスマホとか入れるのに便利

>カッコいいバイクを買えよ
>バイクはカッコいいのが一番だ
俺の周りで先に免許とって惰性でバイク買ったはいいがほぼ乗らずに手放す輩が複数いるので
バイクの手順としてはまず乗るバイク決めてからそれに対応する免許とりにいくのが正しい手順だと思うわ

CD125T欲しい

普通自動車免許ある場合小型二輪ってどんくらいで取れるの

サイドスタンド立てた状態でステップ踏んで跨いでるな

>センターカウルを跨る時に良く蹴っちゃう…
>身長180cmデカ男でも足付き悪いって感じちゃう
180だとさすがに足べた付きで窮屈だったから
ハイアップシートに変えたけど…
もしかして短…

>バイクの手順としてはまず乗るバイク決めてからそれに対応する免許とりにいくのが正しい手順だと思うわ
教習のモチベ維持にも重要だと思う　

>スロットルボディ外径は純正と同じ径で純正のインテークホースそのままでも大丈夫なんです？
>それとも太い径の用意しないとダメなんです？
大丈夫…そもそも吸排気はノーマルで低速域や巡航時のトルクアップのみ目的としてる
高回転までガンガン回すってなればマフラーやインテーク交換とサブコン必須だけど通勤マシンなんで…

>普通自動車免許ある場合小型二輪ってどんくらいで取れるの
ATなら3日くらい？