二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1725149260664.jpg-(51580 B)
51580 B24/09/01(日)09:07:40No.1228102443+ 10:49頃消えます
同僚と愛車スワップして200kmほど走ったら手と腰と上腕が死んだ
乗り方が悪いんだろうけどSS乗ってる人って筋力というか体幹すごいね
ちなみに俺のW800はとっても楽だそうです
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
124/09/01(日)09:08:17No.1228102611そうだねx2
良いバイクだな!
ヤマハだろ!
224/09/01(日)09:09:36No.1228103063+
単眼こわい
324/09/01(日)09:10:25No.1228103347+
ハンドルに荷重しないでタンクを足で挟み込んだり背中で支えないと…
424/09/01(日)09:10:54No.1228103563そうだねx1
いい色だねスレ画
524/09/01(日)09:11:35No.1228103878+
乗り心地以外の走りはどうだった?
624/09/01(日)09:12:04No.1228104044+
下半身と腹筋で乗るんだ疲れたら手で支えたりもする
724/09/01(日)09:12:49No.1228104308そうだねx4
他人のマシンに乗る緊張もあるし
そもそも自分の新車でも姿勢変われば大抵慣れてないところが凝るもんだ
824/09/01(日)09:14:32No.1228104855そうだねx1
方向性が真逆な感じだもんね…
924/09/01(日)09:15:44No.1228105272+
乗ってるうちになんか楽な姿勢が見つかる
膝を肘置きにして上半身の体重預けたり
いろんな姿勢をローテーションすると疲れない
1024/09/01(日)09:22:03No.1228107416+
W800cafeとSS持ってるけどやっぱりW800に乗ってしまう…
1124/09/01(日)09:34:54No.1228111300そうだねx1
峠道でギッコンバッタンしてると体動かすから意外とつらくない
ひたすら高速走ってると死んでくる
1224/09/01(日)09:52:43No.1228116355+
カブはいいぞ
1324/09/01(日)09:57:19No.1228117772+
W800は昔ながらの殿様ネイキッドだしそりゃ乗りやすいよな
1424/09/01(日)09:59:33No.1228118436+
スズキのSSは他社比でポジション楽なほうだと思ったけどな
1524/09/01(日)10:00:09No.1228118576+
>カブはいいぞ
カブはカブでポジションがコンパクトすぎてしんどい時があるね
1624/09/01(日)10:00:52No.1228118779+
スズキなのにデザインよすぎる
1724/09/01(日)10:02:26No.1228119256+
>スズキなのにデザインよすぎる
最近のスズキがやたら垢抜けたというか
1824/09/01(日)10:02:31No.1228119276+
グラディウスとか作ってた頃のスズキは宇宙に帰ったから…
1924/09/01(日)10:03:36No.1228119534+
ポジションの慣れはある
身体を支える筋肉が出来てないと1時間くらい乗っただけで腰と腕と肩がバキバキになる
2024/09/01(日)10:06:08No.1228120247+
慣れないバイクだと意識しなくてもつい腕に力が入っちゃったりするからね
2124/09/01(日)10:08:10No.1228120867+
SSは筋肉もだけど目が疲れるんだよな
2224/09/01(日)10:08:37No.1228120978+
自分のバイクでも長く乗ってないと変な力入って疲れ出るぞ
2324/09/01(日)10:09:33No.1228121260+
アドベンチャーバイク乗ってるけどいつもケツが痛くなったりニーグリップのせいか翌日にふとももの内側が筋肉痛になる
腕も含めて上半身に疲れを感じた事ないからポジションの違いなんだろうな
2424/09/01(日)10:13:47No.1228122535+
ポジションがキツい時はシートをアンコ抜きするといいよってこち亀に書いてあった
2524/09/01(日)10:15:52No.1228123138+
>ポジションがキツい時はシートをアンコ抜きするといいよってこち亀に書いてあった
ステップと距離近くなるしシートの角のフィッティングもおかしくなるから作者もまあ適当言ってるなって気はする
2624/09/01(日)10:17:21No.1228123583+
同じくアドベンチャー乗ってるけど山道走るとき以外は正直意識してニーグリップしてないな…ステップに足乗せてればいい感じにポジション決まるし
2724/09/01(日)10:22:59No.1228125165+
モタードは良いぞ
特に外車系のシート高高いやつは広々と乗れる
2824/09/01(日)10:25:35No.1228125929そうだねx1
>モタードは良いぞ
>特に外車系のシート高高いやつは広々と乗れる
足長星人め…!
2924/09/01(日)10:26:14No.1228126106+
前傾姿勢で乗るタイプのバイクは大体苦手だ
3024/09/01(日)10:26:42No.1228126244+
俺も「SSの中じゃ楽な方というかほぼツアラーだよ!」って言われて買ったけど
絶対嘘じゃんって思いながら乗ってる
特に低速の下りが続くとニーグリップ効かなくて上体支えられなくて腕まで疲れてくる
3124/09/01(日)10:30:33No.1228127349+
>特に低速の下りが続くとニーグリップ効かなくて上体支えられなくて腕まで疲れてくる
ステップ位置だけは好みにしたほうがいいかもな
俺は純正オプションのバックステップ入れてみて良しあしあるなって感じでノーマルに戻したことあるが
一番気になったのはそのオプションキットだとステップtoステップの間隔がちょっと広がったことだったな
3224/09/01(日)10:32:35No.1228127877+
見た目はスーパースポーツなのに殿様ポジションだと何かうn…ってなる
身長が高いんですか
3324/09/01(日)10:33:28No.1228128104+
乗ってる間に体重の掛け方の最適化を覚えて疲れなくなるから不思議
3424/09/01(日)10:37:11No.1228129134+
SSに限らずストファイでも前傾バイクはどうしても下りはキツくなるね
着座後ろ寄りにして膝で挟むとチョットだけ楽になる
3524/09/01(日)10:37:53No.1228129332+
俺もデザインが好きなのはSSだけど
ミドルSSでもキツくて結局1台乗って小さいのに戻ったな…
楽な大型買い直そうかと思ったけどR6乗りたくて大型取ったしな…
3624/09/01(日)10:39:02No.1228129652+
ssはリッターよりミドルのほうがガチ目だったと思うよ
3724/09/01(日)10:39:15No.1228129717そうだねx2
>乗ってる間に疲れて体重の掛け方の最適化を忘れてもっと疲れるから不思議
3824/09/01(日)10:40:10No.1228129992+
ニーグリップできないアメリカンで生まれつきヒジが悪いからハンドル近づけてるから普通の人はめっちゃ乗りづらいだろうなぁと思いながら乗ってる
3924/09/01(日)10:40:35No.1228130109+
>楽な大型買い直そうかと思ったけどR6乗りたくて大型取ったしな…
なかんずくR6はポジションもエンジン特性もガチ系なんじゃね
4024/09/01(日)10:40:41No.1228130132+
クルーザータイプが好きだからSSは試乗会くらいでしか乗らないんだが数分の試乗で大抵腰がやられるからそもそも乗れそうにない…
4124/09/01(日)10:41:24No.1228130313+
いいよね疲れてきた頃にふと道路脇のガラスに映る姿勢見たらすんごい反り腰になってるの…
4224/09/01(日)10:42:25No.1228130579そうだねx1
>「SSの中じゃ楽な方というかほぼツアラーだよ!」
この手の言葉は信じちゃいけない人によって身長腕の長さとかで変わり過ぎて当てにならん
4324/09/01(日)10:42:46No.1228130666+
バーハンドルはいいぞ
4424/09/01(日)10:43:27No.1228130849+
クルーザーやビッグスクーターなんかもポジションは楽だけど体重がケツ一点集中だから長時間乗ると尻がつらい
4524/09/01(日)10:47:37No.1228131984+
「楽なSS」と「片足爪先がつけば大丈夫」と「フラットダート」は信じてはいけない
4624/09/01(日)10:48:44No.1228132250+
ダートはマジで信用できねえ…


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