まだ走ってたんだ…

2028年からのエヴァカリオンはどうすればいいんだ

みんな！嫌だよね！

さらばカンセンジャー…

ライナーガオー！？

正義とゴミ

客席少ないしな

デザイン全振りだったなお前…

旧喫煙車は今でもタバコの臭いがする

>2028年からのエヴァカリオンはどうすればいいんだ
たぶん700系が頑張るよ

アルミハニカムパネルの耐久性がここまで保たせた
高コストだっただけのことはある

>旧喫煙車は今でもタバコの臭いがする
仕方ない
車でも喫煙車は匂い取れないからね…

今見てもカッコいい

>たぶん700系が頑張るよ
E編成も個室付きN700Sへの置き換えがアナウンスされてる…

見た目はやっぱりこれが一番好き

花ののぞみやってた時から東海から蹴り出された時点でも車齢は浅いし
こだま専従なら屁でもないから異例の長命を保った…

ここまでしないと500キロ出せなかったんだよな…

みんな！狭い車内は嫌だよね！！

同期のE2E3の後期型がぼちぼち落ちている時期なので本当によく持ったとしか言えない

これだけJR西日本の開発なのか

ガオガイガーの時の新幹線がこんなかっこいいデザインのやつで本当に良かった
700だったら泣いてた

0や100みたく短編成化でちょん切って接合とかやってないから
鋼体が元気そのもので普通に状態だけは良いんだよね…

あまりにもビジュアルが強すぎる

乗る側としてはどうしても狭い印象が来るけど設計的には優れてたってことか

もう300キロで走れないんだよね…

30年ってのは新幹線の耐用年数としては立派なもんなの？

>あまりにもビジュアルが強すぎる
今見ても未来感がある

本当に16両を8両にしただけだから
緊急時ののぞみひかり代走にも使える使った

>みんな！東海道新幹線内で共通運用できない形式は嫌だよね！！

先頭寄りにも出入り口があれば…

むしろまだそんな走らせるのか…

今ってもう1000系くらい行った？

判子車両よりこれぐらい能力に振ってくれる方でもいい
狭いのも中間車両では困るほどじゃないだろ

>30年ってのは新幹線の耐用年数としては立派なもんなの？
むしろ異例の長命だよ…

みんな！N700だらけは嫌だよね！

N700初期車より持つのは予想外だった

>狭いのも中間車両では困るほどじゃないだろ
車体断面とそれに起因する内壁がまるで航空機なんよ

伊達じゃあブルーリボンは取れないんだよなあ

>客席少ないしな
実は16両だと他の東海道筋の車両よりも座席数が多い

形がシャチっぽいよね

まだ大分先じゃんか

先端が長すぎるために先頭車両の前方ドアがないんだよな

>みんな！東の新幹線しか出ないシンカリオンは嫌だよね！！

顔が青いのがよかった
というか真っ白顔ばっかりで物足りん

>>みんな！東の新幹線しか出ないシンカリオンは嫌だよね！！
そういやそろそろ上越新幹線出た？

>車体断面とそれに起因する内壁がまるで航空機なんよ
今さらの話してるとこ悪いがしぬほどのシートピッチとかじゃないだろって話だぞ

700と500どっちがつおいかみたいな議論ちっちゃいころよくやってたな…

ドクターイエローも2027で引退
こっちの方が子どもがショック受けてる

500と700レールスターの塗り分けは個性あってよかったなぁ
0系と100系？うｎ

30年現役やってたのは凄いよお前

>0系と100系？うｎ
三井住友銀行きたな…

だって西の方の新幹線地味なんだもん

子供ウケ最強だもんなドクターイエロー

狭いと言うけどこだまとか満員になるほどお客さん乗ること少ないからむしろ快適に乗れる

>旧喫煙車は今でもタバコの臭いがする
タバコ吸えるの？乗ってみようかな

ALFEEがシンカリオンのEDで500系イメージの曲出したばっかりなのに

今って何系まで出てるの？

>三井住友銀行きたな…
あの緑のラインは正直似合ってない

アルミニウム合金！
フル構成4分で300km/h！
ロングノーズ！
子どもにウケない訳が無かった

>タバコ吸えるの？乗ってみようかな
タバコばっか吸ってるとこんな風に脳やられるのか

>ドクターイエローも2027で引退
>こっちの方が子どもがショック受けてる
>みんな！営業車両に検査装置積めば専用車両なんて要らないよね！

たぶん前中後の3両編成の動態保存もないよなあ

>今って何系まで出てるの？
700＞N700＞N700A＞N700Sでそろそろ番号がなくなりつつある

空気抵抗を考えカワセミのくちばしを元にした先端

>>今って何系まで出てるの？
>700＞N700＞N700A＞N700Sでそろそろ番号がなくなりつつある
1500系とかじゃダメなのか…

>>ドクターイエローも2027で引退
>>こっちの方が子どもがショック受けてる
>>みんな！営業車両に検査装置積めば専用車両なんて要らないよね！
そうじゃないがあれば押してたのに

>700＞N700＞N700A＞N700Sでそろそろ番号がなくなりつつある
700系の遺伝子が強すぎる

君たち！カモノハシみたいなやつよりこっちだよね！

ちょっと前に特発の臨時のぞみがあったね
異様なワクワク感があった

800は九州の奴だっけ
900ってないの

>>みんな！営業車両に検査装置積めば専用車両なんて要らないよね！
実際九州がこれだから予定されてた未来だった

fu3768502.jpg
子供心に一番衝撃的だったのはこのキャノピー内に点灯するテールライト
ヘッドライトの色が変わるだけという先入観と常識をメチャメチャに叩き壊した

東海にもカラフル新幹線欲しいよう

97年生まれなのに夢の超特急にふさわしい見た目してる
中の装備は流石に古いね…

これと700でサメとシャチにしたのはすごいよ

尖ってるほうがはやそうみたいなイメージがあったけど今の子たちは700みたいな形がメジャーだからそっちのほうが早そうってなってるのかな…

>900ってないの
900代はドクターイエロー

>800は九州の奴だっけ
>900ってないの
900代は試験車とか事業用車に使われてる

>900ってないの
900番は試験車につけられる

電車詳しくないからスレ画が一番新しい奴だと思ってた

500系までは勇者シリーズ
それ以降はシンカリオンで覚えた

こんな闘いそうな外装にしたのが悪いいや良い

>800は九州の奴だっけ
>900ってないの
営業車両は9◯◯形式ナンバーを付けられない

JRのラストランは大抵延命した上で他社に引き渡されるパターンに何度騙されるんだ

今やってるシンカリオンが最後のチャンスかなあ

500系はデザインもそうだけど
グレーのボディにダークグレーとブルーの窓まわりの配色がいいのよ

>これと700でサメとシャチにしたのはすごいよ
サメ(ブロウクン)とイルカ(プロテクト)だぞ

いっそのこと1万系とかにすれば被らないんじゃ

エヴァになったりキティちゃんになったり

>尖ってるほうがはやそうみたいなイメージがあったけど今の子たちは700みたいな形がメジャーだからそっちのほうが早そうってなってるのかな…
今の速そうな奴のイメージリーダーはE5とかALFA-Xだから尖ってる=速いのままだよ

>いっそのこと1万系とかにすれば被らないんじゃ
私鉄とかにある

>今ってもう1000系くらい行った？
そもそもは新幹線試作編成が1000形だった

>>いっそのこと1万系とかにすれば被らないんじゃ
>私鉄とかにある
あるのか…電車ってすごい

>いっそのこと1万系とかにすれば被らないんじゃ
そうだね

失礼な今の新幹線は
700レールスターN700A純正N700A改造さくらみずほN700N700SN700Sかもめ
こんなに多様なんだぞ

100系もスペーシアがかぶってるんだけどね

Maxの復活はいつになりますかね…

今のやつから大きく進化することはないのかな？

メタルヒーローとかガンダムとかに通ずる黒いところに光るツインアイがかっこよすぎる

>Maxの復活はいつになりますかね…
E7の12両と大差ないからそいつ…

>100系もスペーシアがかぶってるんだけどね
会社が別だし全然重複形式じゃ無くね？

別会社だから被ってもいいと思うんだけどな
他社直通絡むと面倒なのかな…

>N700A純正N700A改造さくらみずほN700N700SN700Sかもめ
全部同じじゃないですか

全車にモーター付いてて2万5千馬力って素敵やん

>今のやつから大きく進化することはないのかな？
空気抵抗とかに対する新たな解決策が生み出されればあるいは…

なんで九州まで700族なんすか…

>なんで九州まで700族なんすか…
800系いるだけまし

>なんで九州まで700族なんすか…
山陽に乗り入れるからですね…乗り入れない800も実質700だけど

いい加減に900系でないの？

そう言えばN700系は台車割れる事故あったな…

作業用車両と合体してるシンカリオンは次はどこに向かうのか

>いい加減に900系でないの？
ちょっと上くらい読もうね

ALFA-Xは500系に匹敵するぐらい見た目がいいから東北方面が羨ましくはなる

>Maxの復活はいつになりますかね…
今のバリアフリー要求を満たすとなると数少ない平屋席がほぼ全部車いす用乗車スペースになりそう
あと大型荷物置き場も充実させないといけないしオール2階建てはそういう意味でも今となってはもう厳しい

>なんで九州まで700族なんすか…
言うて800ももう化石だから…

よしわかった
マイナス○○系にしよう！

>そう言えばN700系は台車割れる事故あったな…
重大インシデントとして運輸安全委員会の立ち入りあったな…

800も初期のは作られて20年くらい経ってるんだっけ
そんな前なのか…

>いい加減に900系でないの？
事業用車として昔からあります…

いまだに未来の新幹線感がすごい

俺の幼少の頃は速い新幹線といえば300系だった
随分遠くに来たものだ

500系は海外ファンも多いからな

>800も初期のは作られて20年くらい経ってるんだっけ
>そんな前なのか…
そろそろ先が見えてきたかな…と思ったけど東海道山陽より走行距離重ねてないだろうしまだまだいけるかも？

>なんで九州まで700族なんすか…
何なら日本初のフル規格車両輸出事例の台湾も700系元ネタの700Tで更新予定もN700Sベース

N700が最初に出てから20年近く経ってるはずなのに東海道新幹線の最新鋭が変わってないっていろいろすごいと思ったけど0系の頃もそうだったのかな…

923形：ドクターイエロー
E926形：イーストアイ
E956形：ALFA-X
500系900番代：WIN350
とりあえずこの辺

こいつ以外みんな700系ベースだからな

>>いい加減に900系でないの？
>事業用車として昔からあります…
ドクターイエローも代々920代名乗るよね

>500系900番代：WIN350
スレ画と見た目全然別物の同形式きたな…

WIN350とかSTAR21とかのあの時代の試験車からしか感じられないものはある

>>500系900番代：WIN350
>スレ画と見た目全然別物の同形式きたな…
ベース技術が300系のオーバー仕様だしね

九州新幹線って営業車両は新しく作ったけど保守用車系はほぼ西が使ってる車両を発注した場所なんだよね

N700と比べると明らかに窓デカイなってなる
E2も引退目前だし窓デカい新幹線も無くなるのかね

>>500系900番代：WIN350
>スレ画と見た目全然別物の同形式きたな…
税金対策とは言え結局博多のコレクションも全滅…

博多にあったダブルデッカーとか解体されたよね

在来線も901系とかモハ90とか試作番号だったしな

>>N700A純正N700A改造さくらみずほN700N700SN700Sかもめ
>全部同じじゃないですか
ちがいますよーっ！
もっとよく見ろ！
こっちはJR東海のJ編成で45本存在する
こっちはJR西日本のH編成で4本だけだから中々レアだ

博総の保存車シリーズはほんとに留置線本数が足りないから解体しただけで税金対策じゃないよ

むしろ中川でなくても見分けつかないのはE7系とW7系

>税金対策とは言え結局博多のコレクションも全滅…
みんな！2階建てはリニア鉄道館に保存されてるからあとはいらないよね！！

WIN350はSTAR21や300Xといっしょに米原いるからいんじゃねぇかな…

正直N700より800系のが好き
よくつばめの愛称を貰えたなと思ってる

>No.1214611777
>むしろ中川でなくても見分けつかないのはE7系とW7系
7ばっかやん

>WIN350はSTAR21や300Xといっしょに米原いるからいんじゃねぇかな…
博多方と東京方で形状がちがうの

>むしろ中川でなくても見分けつかないのはE7系とW7系
文字以外違いあるのかあれ

700系は今の先頭車の形みると初代はなんか野暮ったく見える

>文字以外違いあるのかあれ
水没した時に損失計上する会社に違いがあるぞ！

>>文字以外違いあるのかあれ
>水没した時に損失計上する会社に違いがあるぞ！
帳面の違いかあ…

>むしろ中川でなくても見分けつかないのはE7系とW7系
見分けつかないのに乗ると違いが分かる変なやつ

>>>文字以外違いあるのかあれ
>>水没した時に損失計上する会社に違いがあるぞ！
>帳面の違いかあ…
到着チャイムの曲も違うよ！

500系が変形するロボってシンカリオン以外だと何があったっけ

>>>文字以外違いあるのかあれ
>>水没した時に損失計上する会社に違いがあるぞ！
>帳面の違いかあ…
それと一緒に線路使用料の相殺っていう面もあるよ

1度乗りたいと思ってたが乗ってみるとせめぇ…ってなる
たまたま2度目もあったがせめぇ…
普通窓際から埋まりがちな座席に対しこいつは通路側の方が選ばれそうだなってなった

>500系が変形するロボってシンカリオン以外だと何があったっけ
ヒカリアン

>よしわかった
>W○系にしよう！

>帳面の違いかあ…
会社間で使用料の支払調整してるから多少ダイヤ上差があるくらいで事実上共通運用だからな…

27年で引退というか27年まで走るのかというか…

ヒカリアンと言えばコイツだった

サンライズ瀬戸出雲も見た目ほとんど同じで東海所有編成と西日本所有編成の両方あるからな…

ヒカリアンのおもちゃ持ってたなぁ…
あのプラレールっぽくて連結器とかが微妙にプラレールじゃないやつ

同じ期間走るとすると700系は何年まで走る計算になる？

>同じ期間走るとすると700系は何年まで走る計算になる？
もうレールスター編成しかないから2030年かな？

N700でほぼほぼ完成系？

>N700でほぼほぼ完成系？
700S悪くないけどさ…
もうちょっとシートだけでもよくしない？

東海道は加速と車体傾斜くらいしか伸びしろなさそうだし
N700Sで短編成にも対応したし
後はもう室内を良くしていくくらいじゃないだろうか

N700Aが最新じゃないんだ…

>500系が変形するロボってシンカリオン以外だと何があったっけ
ＪＲＸ

>東海道は加速と車体傾斜くらいしか伸びしろなさそうだし
>N700Sで短編成にも対応したし
>後はもう室内を良くしていくくらいじゃないだろうか
あとは停電時の緊急自走と空調電力供給を両方満たせるバッテリー搭載とかかねえ

車両より設備側の更新かな
NTS形転てつ機を東海道だけじゃなくて九州まで導入するとか

山陽は最高速度上げられるんだろうけどのぞみの停車駅パターンバラバラだしダイヤ組むの大変なのかな

>山陽は最高速度上げられるんだろうけどのぞみの停車駅パターンバラバラだしダイヤ組むの大変なのかな
みんな！新幹線の駅なんて1県に1駅であとはいらないよね！！

JR東海的には可能なら更に1日の本数増やしたいのかな

>JR東海的には可能なら更に1日の本数増やしたいのかな
東京都新大阪にホームもう1つ増やさないと無理では…

まとめ動画への転載禁止
まとめサイトへの転載禁止

ヒカリアンのライトニングガルーダ大好きだった