訳あってって…骨延長でもしてんのかよ！

それはそれとしてスレ画乗りつつ大型とれ

これでもちょっと窮屈で困ってる

逆に限界まで小さいバイク乗ろうぜ

その体格なら窮屈にならないの大型しかないだうよ！
スレ画も乗りやすくていいぞ！

オフ車でも乗るとか？でもシートとステップまではそう変わらんかな

250となるとまぁこれが一番マシな選択肢だな
400にしとけ

Vスト無印は案外足つきよくて160でも余裕あったりするから大柄な人だとどうなんだろうね
SXならもうちょい高いかも

CRFのsでも乗ればいいんじゃないか
あとVストは足付き良いからSXの方がまだ高いと思う

>訳あってって…骨延長でもしてんのかよ！
親が身長高いんだ
遺伝なんだ
>それはそれとしてスレ画乗りつつ大型とれ
やっぱこいつがいい感じなのかな
400ccでもいいんだけど他に無いかな
オフ車は背が高いっぽい？

スレファッツは外車の方がフィットするんじゃないか

そこまでいくと何乗ってもサーカスの熊状態だろうな…

モンキーとか乗れるの？

海外のクソデカアドベンチャーかクソデカクルーザーしか選択肢なくない？

KTMとかなら結構高いのあった気がする

190ある知り合いがアフリカツインでも結構窮屈っすって言ってたなあ…

>モンキーとか乗れるの？
モンキーはおやま座りになるよ
ぎゅうぎゅうに詰め込んだちんぽが潰れて痛すぎる

よく見たら110キロってもう大型取ろうぜ！

海外オフロード乗れ

>オフ車は背が高いっぽい？
スレ画から10㎝近くシートが高いのもある
シートのどこにも座れるから窮屈さはない
ただ今は新車だと車種が全然ない

オフ車は背が高いけどサスが柔いと沈んで窮屈になると思う
サスを固くすると尻が死ぬ
あと排気量小さいから体重そのくらいあると遅いと思う

外人がよく窮屈でつらいって言ってるからそれ参考にすればいいんじゃない？
ドイツやオランダ当たり特に

>190ある知り合いがアフリカツインでも結構窮屈っすって言ってたなあ…
そこまでいくと何乗っても窮屈だろうな…

そんな巨人「」がいるのか…
KTMのオフロードとか…

テネレをラリーシートにするといい感じの身長だな
羨ましい

日本車じゃかなりいじらないと体格に合わすの難しそうだな…
しかも110kgって大型一択だろ

君ハーレー乗る才能あるよ

>君ハーレー乗る才能あるよ
あれどっちかというと胴長短足向きじゃない？

KOFの社よりガタイいいじゃん

ボスホス！

縦も横もでけえ！

足が届かない系の悩みは山程聞いたことあるけど
逆はの悩みは初めて見た

オフ車は車高が高いってだけで巨人用の乗り物かっていうとうーん…

モトクロスレーサーを公道仕様にするといいよ！

オフ車ってシート高いけどステップも上げてあるから身長高すぎるとどのみち窮屈になるよ
KTMやハスクのデュアルパーパスにハイシート入れるとか？

テネレがちょうどいい人間に普通二輪のちょうどいいのが存在する気がしない

>オフ車は車高が高いってだけで巨人用の乗り物かっていうとうーん…
ハイシートを付けたらええ！

近所の店で座っては見たの？

デーッカ

>>君ハーレー乗る才能あるよ
>あれどっちかというと胴長短足向きじゃない？
ツーリングファミリーは意外とシート幅広いしマフラーとかが邪魔してチビじゃきついぞ

>2m10cmあって体重が110キロ
うおでっか…

180後半あたりから教習所の時点で死ぬほど窮屈だからな足場
なのに200超えとかブレーキペダルの上に常に足置けとか言われて足首死んでただろ

>足が届かない系の悩みは山程聞いたことあるけど
>逆はの悩みは初めて見た
原二に乗りたいサーカスの熊は割と見る

>足が届かない系の悩みは山程聞いたことあるけど
>逆はの悩みは初めて見た
言うと妬みを向けられる事は普通そんな口にするもんじゃないからね

ハーレーのフォワードコントロールはアメリカ人に合わせて設計されてるからどうだろ

セローとかジェベル探せばいくらかマシだろうか…

リンちゃんの乗ってた三輪バイクちょっと興味あるんだよね
転びにくそう

R1200GSが似合いそう

タッパあると乗りたいバイク乗れなかったり乗った見た目がダサくなったりして困るよな
俺デカパイがブラジャーに悩む気持ちわかった！ってなる

そんだけ体重あるなら400のほうがよくない？

今年は普通免許で来年は大型って行きたい…
訳あって無職期間が作れるからその時に取る感じ
>>オフ車は背が高いっぽい？
>スレ画から10㎝近くシートが高いのもある
>シートのどこにも座れるから窮屈さはない
>ただ今は新車だと車種が全然ない
中古でいいんだ…レッドバロンで探して貰えばいいかな？
本当はアメリカンに乗りたいんだけどおやま座りで常に辛い…
>180後半あたりから教習所の時点で死ぬほど窮屈だからな足場
>なのに200超えとかブレーキペダルの上に常に足置けとか言われて足首死んでただろ
痛かった…両足着きたい
あとニーグリップ上手くできなくてスラロームで膝擦りそうになった

おれにガタイとパワーがあったらkz1300乗る

ボスホスが君を待っている

>セローとかジェベル探せばいくらかマシだろうか…
セローは小柄な人でちょうどいいくらいのサイズだぞ
ジェベルも250ので大柄な人がやっといい感じ

>タッパあると乗りたいバイク乗れなかったり乗った見た目がダサくなったりして困るよな
ただ隼みたいなバカでかいバイクは最低180は無いとサマにならないから大型には向いてると思う

ビッグスクーターが意外と足つき悪いとは聞く

>セローとかジェベル探せばいくらかマシだろうか…
初代セローは足窮屈だよ

オフ車乗ればいいと思うよ
CRF250とか

体格に合うやつとなったらリッターオーバーでコンパアクトでないやつとなってくるだろうなあ
大きいには大きい悩みもあってたいへんだ…

その身長なら無印250買うよりSXの方が

>リンちゃんの乗ってた三輪バイクちょっと興味あるんだよね
>転びにくそう
前輪に場所取られて足元狭いからあんまり足長いと窮屈だよ
そのわりにシート高めで短足だと足つき悪いんだが
安定性は最高

その身長で車種が分かったら「あいつ相談してた「」だな！」ってすぐ分かるな

188でちょうど教習所通い始めたけどギアチェンジで足めっちゃ攣りそうになる

>初代セローは足窮屈だよ
セロー250もあんま変わってない！

車種によってはちょっと大柄な時点で膝周り窮屈なバイクってちょくちょくあるよ
概ね低身長の人でも乗りやすいとされるバイクでありがち
スレ｢｣レベルだとかなりの種類のバイクがそうなってしまうんだろうけど

>>君ハーレー乗る才能あるよ
>あれどっちかというと胴長短足向きじゃない？
アメリカ人前提のフォワードコントロールはハンドルもステップも遠いから短足だと意外と辛いよ

>ビッグスクーターが意外と足つき悪いとは聞く
ステップボードの分足が真下に下ろせないからな

大型ならだいぶ選択肢増えるんだがなあ

GBとか意外と足つき悪いっていうし逆にあったりしないのかな？
2m超えは規格外すぎてなんもわからんな…

シート高よりハンドル遠いバイクで調べるのもいいかも
シートは調整できるけどハンドル位置近いとどのみちポジションキツくなるし下手に弄りすぎるとディメンションおかしくなるし

アメリカンならファットボーイみたいなのならいけそう
シュワちゃんがターミネーター2で乗ってたやつ

ここまでいくと車種選んでさらにハイシート入れてステップ位置調整するプレートで下や後ろにずらすって手間までやっていい感じだろな…

順をおいてやりたい気持ちはよくわかるけどそこまで行くと一気に大型まで行った方がいいと思う

足長いスラっとした人がスクランブラー流してるとバチバチに決まってカッコいいけどこのレベルでデカいと難しいね…

割とモデル体型だけど足つきで困ったことは一度もない

タッパもだけどその体重だとエンジンパワーとサスがキツイだろうな

>ぎゅうぎゅうに詰め込んだちんぽが潰れて痛すぎる
ちんぽは何cmくらいあるの？

オフ車はシートが三角木馬なんだがそれは大丈夫なんだろうか

その身長だと教習スーフォアきついな

レッドバロンあるなら色々乗せてもらってみた方がいいだろうなあ

手足の長さで普通のサイズの車体振り回すってのも楽しそう
俺には生まれ変わって運よくでかくならないと味わえない世界だ

アフリカツインで窮屈ってもはやバイク向いてないのでは

いきなり大型勧められる人ってなかなかいないだろうな

>オフ車はシートが三角木馬なんだがそれは大丈夫なんだろうか
スレ「」ほど高くないけど180センチくらいだけどめっちゃ尻痛くなるよ

でかい車に乗ったでかい男がでかい事を言ったごっこ出来るじゃん羨ましい

デカいデブかデカい筋肉質のどっちかだしデカいバイクの方がいいな
トライクも普通にいいんじゃないか

別に免許持ってなくても跨るだけなら出来るししっくり来るのがあればいいな

>車種によってはちょっと大柄な時点で膝周り窮屈なバイクってちょくちょくあるよ
セローとかグロムとかレブル２５０辺りは１８０ｃｍくらいからもうキツい

クソでっかいクルーザーにのってグラサンかけてほしい

>手足の長さで普通のサイズの車体振り回すってのも楽しそう
んな事出来るのはサーキットだけだから公道走ってる分には信号待ち位でしか差つかないよ

SSがいいんじゃない
R1Mとか

その身長だとちんちんは何cmあるの？

>ビッグスクーターが意外と足つき悪いとは聞く
TMAX乗ってるけど足つき悪いよ
180cmあるけど少しかかと浮く

>SSがいいんじゃない
>R1Mとか
SSは足つきが悪いだけでデカいほどポジションがきついぞ

体型に合わすより姿勢に自由があるバイクを探した方がいいかもな
シートがフラットで長いやつとか

スレ「」がダックスとかモンキーとか乗ってるところ見てみたい

それこそNIKENとかどうよと思ったけどディスコンになったな…

「」って意外と身長デカいよね

スレ「」のペニスサイズは？

>SSがいいんじゃない
>R1Mとか
R1Mってシート高がやたら高いだけで車体は大きいわけでもないから
でかい人が乗ってもやっぱ窮屈になっちゃいそうだよ

>その身長だとちんちんは何cmあるの？
失せろガバケツ野郎

新車中型ならレブルやエリミネーターにフォワードステップ付けるのが一番楽なんじゃないかな
もしくは中古のイントルーダーかドラッグスター買うか

CB250Rって高身長だとどう？

110キロだと乗るとサス結構沈む？

VMAXが似合いそう

アメリカンの方が楽にならない？

>新車中型ならレブルやエリミネーターにフォワードステップ付けるのが一番楽なんじゃないかな
>もしくは中古のイントルーダーかドラッグスター買うか
その中なら大型と車体が共通のイントルーダーが良いと思う

スレ画のVスト乗ってるけど最初のバイクとして完璧だからスレ画でいいよ
慣れてきたらVストの大型乗ろう
ほとんど海外の人間のために作られてるバイクだから身長185cmはないとキツいんだけどスレ「」なら余裕で乗れるよ

アフツイは意外と足つき良いからテネレくらいしか選択肢無いんじゃね
それかSSでバクステきつめのやつ

>110キロだと乗るとサス結構沈む？
5段階でデフォ設定が下から2とかのプリロードだと最高まで掛けてサグ出しできるくらいの重さ

マグナ50にしようぜ

スクーターはステップボードが横幅取る分足つきはキツくなる
ベンリィがそれで配達業界でちょっと嫌われてるんだよね

ちょっと古いけど
https://for-r.jp/useful/5194.html
つまりテネレ700か…

>マグナ50にしようぜ
マグナキッド君だね
…君でかくね！？

>その身長だとちんちんは何cmあるの？
>失せろガバケツ野郎
210�aだとちんぽも21�aくらいか？

>CB250Rって高身長だとどう？
概ね平均身長で乗ってるけどあまり余力があるとは思えないな…
単純に250の中でも車体小さいから180超えると窮屈になると思う

体重110あると中型じゃトルク無くてうんざりしそう

210㎝だとSSでも背筋真っ直ぐになりそうだな…

ちんちんは17cmあるよちょっと普通の人よりちょっと大きいから自慢
バイク乗るために150キロから110キロまで落としたんだ
お医者からこれ以上落とすと身体に悪いよって言われてるからもう落とせない…
アメリカンをフォワードステップにすればいい感じか
ビクスクはスカイウェイブ400に乗ったけど乗るとおやま座りになって運転の邪魔で…
とりあえずスレ画のSXってやつが背が高いのか

普通の人でもニケツすれば150kgぐらいいくもんな

メガファッツだったのか
頑張ったな

BMIも当てにならんらしいが210あると110キロでも普通体型の範疇なんだな

あーH2似合いそう

それだけデカいとバイク用のウェアも流石にサイズ無さそうだな

>>マグナ50にしようぜ
>マグナキッド君だね
>…君でかくね！？
モノホンのマグナでもマグナキッド化しそう

>210㎝だとSSでも背筋真っ直ぐになりそうだな…
背筋真っ直ぐになっても体重が全部腕にかかってきつかったりする

高身長がちんちんでかいと思ったら大間違いだ
って思ったのにでかいのかそうか
お前なんかもう知らん！

すべてが規格外すぎるから大型取ってテネレがいいんじゃないかな…

>モノホンのマグナでもマグナキッド化しそう
VTとVF
どっちが本物なんだい？

でけえ男にはでけえバイクに乗っていてほしい
ちっけえ男の願望だ

SSって車両の作りとしてはコンパクトだからな…

>高身長がちんちんでかいと思ったら大間違いだ
一般的には足の長さに比例するから普通は高身長程チンポもデカい

その身長だと頭もでかいだろうからヘルメットも大変だな

そんなに大きくなくてもウェアのサイズないからな

CRF250ラリーはどうだろう
Vスト650乗ってるけどあれは股下デカくて跨ることすら出来なかった

１８０だけどオフロードとかアドベンチャー以外全部窮屈だぞ

足の血で勃起するらしいし足のポンプが強いとやっぱりちんぽもデカくなると思う

VストロームSEXってやつは

訳ありといえでかすぎんだろ…

タイガー1200とかパンアメリカとかアドベンチャーの中でもデカめのやつはどうだろう

フルサイズオフにハイシートとゲルザブとかでいいだろ

140センチくらいの女とSEXしてはめ潰すところ見せてほしい

パッと思い浮かんだのがサウザーが乗ってたバイクだな

ハグして欲しい
でかい人に抱きしめてもらいたい

みんなちんぽのことにしか頭いかなくなりすぎだろ…

いっそカスタムして作るか

>パッと思い浮かんだのがサウザーが乗ってたバイクだな
サウザーは運転してねえだろ！

>みんなちんぽのことにしか頭いかなくなりすぎだろ…
それは１人が喚いてるだけだろう…

身長と体重がラオウじゃん！

大型までの繋ぎだったら海外製乗るのもいいかもね
壊れても心理的なダメージは少ないだろう…多分

210cmならモンキー乗ると素敵なビジュアルになると思う

そもそも大型さっさと取ってそれまで原付でも乗ってればいいんだよ

>そんなに大きくなくてもウェアのサイズないからな
GAIJIN用のツナギと安全靴で講習は突破したよ
プロテクターは紐とってガムテープで固定させてもらった
マックスフリッツっていうメーカーがかっこいいなと思うんだけど着れるもの無いから辛い

2メーターもあるんならオフ車乗れよ

>身長と体重がラオウじゃん！
ヘルメットにツノ付けるか…

一切知識経験無しで最初から大型取れる所は少ないからなぁ

>プロテクターは紐とってガムテープで固定させてもらった
聞いたこと無い話すぎて面白いわ

>>身長と体重がラオウじゃん！
>ヘルメットにツノ付けるか…
バイクの名前絶対黒王号じゃん…

そうかスレ「」足もデカいのか
…ブーツとか入るのあるの？

明日100キロ先のレッドバロンに行ってくるよ…
でもすぐ大型取った方が中型バイク買うお金無くてもいいから経済的かな…

でかいやつがミニバイクに乗ってる姿からしか得られない栄養素があるよ

>スレファッツは外車の方がフィットするんじゃないか
2メートル超えでそれはデブじゃねーだろ

俺はテネレに乗りたくて大型取って試乗で足届かなかったから羨ましい

別に免許なくてもバイクは買っていいんだぜ！

>No.1185177777
>明日100キロ先のレッドバロンに行ってくるよ…
いいことありそうだな

>明日100キロ先のレッドバロンに行ってくるよ…
>でもすぐ大型取った方が中型バイク買うお金無くてもいいから経済的かな…
遠いな！

サカゼンみたいなバイク屋があると良いな…

>そうかスレ「」足もデカいのか
>…ブーツとか入るのあるの？
GAIJIN用の安全靴履いてるよ
バイク用のブーツは日本のAmazonとかじゃ売ってなさそう

10センチくらい分けてほしいぜ

Vストも車体はフルサイズだけど乗車姿勢は結構窮屈だぞ

DR-Z400Sならいけるんじゃないかな
三角木馬だけど

大型も車体はNC700だから結構窮屈だけど頑張れ

国産ネイキッドは大型でも全滅なのでは？

BMWのG310GSはなかなか足つき悪かった覚えがあるな
結構レッドバロンでも見かけるし

そのくらい背あれば250のヴェルシスも乗りやすいのかな
背高めの人でもキツそうだったんだよなあれ

シートに座布団敷くしかない
いっそ椅子置いてもいいかもしれん

趣味がキャンプで画像のやつ3年乗ってるけどめっちゃいいよ
荷物沢山載せても低速トルク強いからぐんぐん坂道登ってくれる
速さを求めるなら別のバイクがいい

自分より身長50cmも高いのに体重10kgも軽いの物理法則バグってない？

>自分より身長50cmも高いのに体重10kgも軽いの物理法則バグってない？
語尾にデブを付けろ

>自分より身長50cmも高いのに体重10kgも軽いの物理法則バグってない？
バグってるのはお前や！

なんでスモトリみたいな「」が複数出てくるの…

>CRF250ラリーはどうだろう
普通のがローダウンモデルで<s>っていう高いのがある
180のワシでもつま先ぐらいだぞ体重115kgだから沈んでべたつきになるけど…
ただサスがやわめなので固くしたけりゃ量販店かいいバイク屋探しな！

ビッグオフかTMAXとかになるんじゃね
ビグスクは走行中脚伸ばせないと微妙かもしれない

テネレかっこいい！ってYSPに実物見に行ってうおでっか…ってなるなった
最低でも180ないと厳しいなあれ