こればかりは巻き込まれる方は運が悪かったとしか…

貨物船がぶつかっても貨物船を破壊する橋を作る

橋の下を通らない

アカシックレコードで橋が壊れることを知ってたら止めれたのに

まるで藁でできた橋みたいだ
スケールがでかすぎる

水中で良かった

橋が崩れきる前にアクセル踏みこんで走り抜けたらなんとか

ちょっとずつ崩落させて大崩落を防ごうぜ頼んだぞ

なそ
にん

絶妙なバランスで成り立つ建造物

船舶会社への賠償請求がとんでもない事になりそう

>橋の下を通らない
じゃあ橋の上通るか…

橋げたノーガード戦法って怖すぎる

>>橋の下を通らない
>じゃあ橋の上通るか…
鳥の「」はじめてみた

走行中の橋げたに大型貨物船が激突して海中に放り出されるかもしれない運転

今回ぶつかったダリという貨物船は載荷重量116,851トン(船の重さは含まない)あるからどんなに低速でもそるやすげえパワーだわ

出来の良い橋ほど脆いんだよな

>出来の良い橋ほど脆いんだよな
それは出来がいいと言えるのか？

高さ制限的なものと思ったら思いっきり橋脚にぶつかっとる

>高さ制限的なものと思ったら思いっきり橋脚にぶつかっとる
制御不能になってドカンってぶつかったってのは見た

らっきょう

井手

ひかえめに言って大惨事過ぎない？

支柱に巨大質量ぶつかって無事な建造物はそうないのでは

全長300mで総トン数95000tだからめちゃくちゃデカいコンテナ船だな…

死者が居ないから良かったね

>死者が居ないから良かったね
通行中の車が複数台投げ出されていま大急ぎでレスキュー隊が捜索中だよ…

荷物最大まで積んだトラックで例えると6000台のトラックの塊が1箇所にぶつかったのが今回の事故だ…

>死者が居ないから良かったね
死亡確認はまだかもしれないけど最低7人行方不明になってて
回収できたのは3人とかじゃなかったか

やべやべやべやべ！とか言いながら駆け抜ければだいたい何とかなるよ

https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9697428
多分この船がぶつかった

チクショウロンドン旅行に来た覚えはねえぞ！
とかいいながら走ればギリ間に合う

昼間に起きなくてよかったね…なのか昼間だったら目視で回避できたね…なのかどっちだろう…

この時期の北米の水って多分まだめっちゃ冷たいよね…

俺が居たら橋と橋を繋げて耐えられたのに…

湾内だし水先案内人とか居るはずなんだけどな

>>>橋の下を通らない
>>じゃあ橋の上通るか…
>鳥の「」はじめてみた
道路の上を通る運河は実在する
https://oranda.jp/guide/aquaduct-veluwemeer/

ボルチモアってエロそうな地名

長尺の動画だとぶつかる50秒前に電気消えてるから無理ゲー

>昼間に起きなくてよかったね…なのか昼間だったら目視で回避できたね…なのかどっちだろう…
電気系統の故障で操舵不能なのが原因っぽいから回避は不可能
被害者には気の毒だが交通量が少ない夜間だったから少人数で済んだといえる

約12万トンって具体的にどういう重さなのって感じなので
日本人にはおなじみ東京ドームで換算したら東京ドーム300杯分らしい
そりゃ橋もアカンわ

12万㌧積んでも浮くって船すげー

吊り橋の原理で浮かしてる橋だから一つ崩れたら簡単に崩壊する

>>昼間に起きなくてよかったね…なのか昼間だったら目視で回避できたね…なのかどっちだろう…
>電気系統の故障で操舵不能なのが原因っぽいから回避は不可能
>被害者には気の毒だが交通量が少ない夜間だったから少人数で済んだといえる
直前まで割と車通っていたから危なかったな

戦艦大和が263m×39mなんで300m×48mのこの船の方が一回り大きい

なんとかしてよスパイダーマン

>戦艦大和が263m×39mなんで300m×48mのこの船の方が一回り大きい
戦艦大和の排水量が7万2千トンなのでバラバラに分解すれば1.5隻分詰める計算になる

>>戦艦大和が263m×39mなんで300m×48mのこの船の方が一回り大きい
>戦艦大和の排水量が7万2千トンなのでバラバラに分解すれば1.5隻分詰める計算になる
現実のスペックのインフレ雑すぎる…

ぬ〜べ〜の預言者のおっさんが出てくる回思い出した

ちなみにスレ画で事故った船はパナマックス超えてるからパナマ運河は通過できない
マラッカマックスは超えてないからマラッカ海峡は通れるので世界中で最大の貨物船を10としたら7くらいのサイズ

こないだ引き渡されたONEの400mのコンテナ船だと大和2隻積めたりして

これ日本で言うとアクアラインとか？

ボルチモアの地図見たけど沢山ある港湾施設が全滅と思うとやばい
付近に合衆国沿岸警備隊造船所もあってやばい

過失だとすると賠償で会社吹っ飛びそうって思ってたけど制御系のトラブルなのか
その場合…どうなるんだ？

>過失だとすると賠償で会社吹っ飛びそうって思ってたけど制御系のトラブルなのか
もしかしたら造船会社に飛び火するかも

>ボルチモア港は外洋からチェサーピーク湾を約200キロメートル遡上したところに位置し、首都ワシントンからフィラデルフィア一帯の消費市場を背後圏に有しています。
>メリーランド州港湾局が公共6ターミナルを運営し、その取扱重量の60％をコンテナ貨物が占めています。この他、完成車、RORO貨物、材木、プロジェクト貨物などバランスよく取扱い、完成車の取扱いは全米でもトップクラスです。
>ダンダルク・マリンターミナルは同港最大の一般貨物ターミナルで、2社の鉄道会社が乗り入れています。全13バースのうち7バースでコンテナ貨物を取り扱い、残りの施設で完成車やRORO貨物などを取り扱っています。
ヤバくない？？

この規模の橋で行方不明者少ない気がするけど事前に退避勧告とかあったのかな

>ヤバくない？？
やばいっつってんだろ

>こないだ引き渡されたONEの400mのコンテナ船だと大和2隻積めたりして
最大積載量24万トンだからバラせば3隻積めるが…

>こないだ引き渡されたONEの400mのコンテナ船だと大和2隻積めたりして
22.5万トンあるから大和なら3隻ニミッツ級空母なら2隻積めるぞ
さらに台湾のEVERとか24万トン詰めるコンテナ船持ってる

>この規模の橋で行方不明者少ない気がするけど事前に退避勧告とかあったのかな
直前まで車走ってたから単純に交通量があまりなかっただけだろうな

>この規模の橋で行方不明者少ない気がするけど事前に退避勧告とかあったのかな
現地時間で深夜1時の事故らしいから交通量は少なかったはず

>直前まで車走ってたから単純に交通量があまりなかっただけだろうな
向こうの掲示板見てみたけどラッシュアワーの時間帯じゃなくて良かったって意見が結構あった

ファイナルデッドブリッジ

なんちゅう脆い橋じゃって言おうと思ったらコンテナ船デカすぎんだろ…

>>直前まで車走ってたから単純に交通量があまりなかっただけだろうな
>向こうの掲示板見てみたけどラッシュアワーの時間帯じゃなくて良かったって意見が結構あった
普通に昼間でも起こり得た事故だもんな…

>なんちゅう脆い橋じゃって言おうと思ったらコンテナ船デカすぎんだろ…
まだ巨大かって言われたら微妙なサイズだから…

船に乗ってたわけでもないのに突然真夜中の海に放り出される死に方は嫌すぎる…

マラッカマックスの貨物船なら32万トンまで積めるぞ
そんでマラッカマックスなんて基準があるってことはそれ以上もあるってことで…

まず予知を見ます
次に死を回避します
最後に飛行機に乗ります

>向こうの掲示板見てみたけどラッシュアワーの時間帯じゃなくて良かったって意見が結構あった
この橋は1日3万車通るみたい

被害総額どれくらいなんだろうな…

>被害総額どれくらいなんだろうな…
勘だけど億は超えてるね

>被害総額どれくらいなんだろうな…
橋だけなら建て直すとして4億ドルらしい

アメリカ9位の港が一ヶ月は使えなくなるんだぞ…

修理費用600億円かぁ…

しかし実際これだけの橋が崩落するのは良い映像資料だな

>アメリカ9位の港が一ヶ月は使えなくなるんだぞ…
一ヶ月で済むかな…

世界最大クラスの貨物船は400m×61mの規格だな
日本もこの間1隻作ってる

バイデンが声明出してる…

前にスエズに引っかかってたエヴァー・ギヴンは約400*59mか
こないだかと思ってたらもう3年前だった…

>橋だけなら建て直すとして4億ドルらしい
なそ
にん

4億で直るもんなんか…

>4億で直るもんなんか…
4億ドルだから600億円だぞ…

位置的に交通や流通にもめちゃくちゃ影響出るしどれだけ賠償すりゃ良いんだ

大型船舶が通れるぐらいの規模がでかい橋だしな…

橋の電気が消えて真っ暗になっちゃったから船が避けられなかったってこと？

>橋の電気が消えて真っ暗になっちゃったから船が避けられなかったってこと？
船側の問題だと思う

ピークタイムだったら何人巻き込まれてたことやら…

船自体の不良だった場合ボコされるのは造船した所？

>船自体の不良だった場合ボコされるのは造船した所？
まぁ…
整備不良って可能性もあるからそしたら会社側
どちらにしろ保険下りるだろうから泣くのは保険会社

くお〜ぶつかる〜

西条で作ってた400mコンテナ船の公試のときは桁下高70mあっても引き潮の時を狙ってギリギリだったという

この橋の内側に沿岸警備隊の造船所とか海軍の輸送艦が停泊してる埠頭とかあって国防的にもちょっとまずそう

わざわざ橋脚に突っ込んだせいで9.11みたいなテロ説まで出て大騒ぎになってて酷い

湾の奥まったところの橋ならまだ他の埠頭に暫定で行こうねってなるけど入口ごと潰された形なのがひどい

>しかし実際これだけの橋が崩落するのは良い映像資料だな
今時リアリティ重視するにしても実際の映像なんて要らんよ…

何人首吊るかなぁ…

ただの事故じゃん
騒ぐ事かこれ

でもピークタイムだともっと明るいから救助は楽だったかもしれん
いや巻き込まれる人数増えすぎるか

事故は事故でもえぐい事故だこれ

メーデー行きだぞてめえ

>わざわざ橋脚に突っ込んだせいで9.11みたいなテロ説まで出て大騒ぎになってて酷い
そんな奴らどうせどんな事故でもテロ説唱えるだろ

>メーデー行きだぞてめえ
NTSBがもう出動して調査してるからな

アメリカ海軍総司令部のノーフォークはここからかなり南のチェサピーク湾入口にあるんでそこまで影響はない

生きてる救助者の中に1人無傷いるのが凄い

>いや巻き込まれる人数増えすぎるか
ラッシュアワーにこの惨事はあまり考えたくないなぁ

どの時間帯でも考えたくないけど現実なんだよな...

この場合コンテナの代替ヤードはどこら辺になるだろう
フィラデルフィアとかノーフォークは比較的近場だけど遠いな…

橋ごと落とされて生還できるのスーパーマンの類かよ

相当昔の橋らしいね

うちの会社に出入りしてる一番でかい船ですら199mX32.26mだからこいつはその1.5倍か…
大きさのスケールがピンと来ないな…

>整備不良って可能性もあるからそしたら会社側
>どちらにしろ保険下りるだろうから泣くのは保険会社
整備不良でも保険金下るの結構優しいね

全電源喪失かよ終わってるな

日本の港は大きいの入れないからね

ニューヨークからノーフォークまで港だらけだから受け入れ先はいくらでもあるだろう

エースコンバットの橋破壊ミッション

>ニューヨークからノーフォークまで港だらけだから受け入れ先はいくらでもあるだろう
どこもワシントンから遠いのがね
鉄道に積み替えても追い付かないだろうし

あのOPの橋より100mだけ短いかんじ…

1937年に開通したゴールデンゲートブリッジは、世界最長の吊り橋であると同時に、世界一の高さを誇る吊り橋でもあった。 ゴールデンゲートブリッジは、平行線構造のおかげで、マグニチュード8の地震にも耐えられる強度を誇っています。 橋の名前は、サンフランシスコ半島とマリン郡を結ぶゴールデンゲート海峡に由来している。2023/11/01
https://www.youtube.com/watch?v=WCNrhxRuM10
https://en.wikipedia.org/wiki/Golden_Gate_Bridge
Total length8980 ft,[2] about 1.70 mi (2.74 km)

フランシス・スコット・キー
フランシス・スコット・キー（Francis Scott Key, 1779年8月1日 – 1843年1月11日）はアメリカ合衆国の弁護士であり、アメリカ合衆国の国歌である"The Star-Spangled Banner"（星条旗）の歌詞を書いた、アマチュアの詩人。
https://www.youtube.com/watch?v=30FOxaYyVg0
https://en.wikipedia.org/wiki/Francis_Scott_Key_Bridge_(Baltimore)
Total length8,636 feet (2,632.3 m; 1.6 mi)

このレベルの橋だと壊れた瞬間もやばいだろうけど壊れた後の影響の方もすごそうね

まず海峡とおせんぼしてる瓦礫どうやって除去するのこれ
サルベージ船だって限度あるだろ

メリーランド州ボルチモアって好きなバンドの地元だから何もトラブルがない事を切に願う

こんだけ大きな橋が落ちたら他の橋の渋滞が凄い事になりそうだ

こういうときのために船舶は保険には入ってるだろう

復旧まで年かかるやつじゃない？

>まず海峡とおせんぼしてる瓦礫どうやって除去するのこれ
>サルベージ船だって限度あるだろ
クレーン船ででけぇの回収してから浚渫船で平らにするだけでしょ

これ保険でまかなえる額なん？
元に戻すの国家事業レベルじゃん

水中で爆破して破片を回収とかするのかな
海の残骸撤去とか何にもわからん

大切だよね
橋が落ちるかもしれない運転

>水中で爆破して破片を回収とかするのかな
>海の残骸撤去とか何にもわからん
大体は沖合に引っ張って運んで海没処分になるよ

アメリカって昔もでかい橋落ちてたよな

>大切だよね
>橋が落ちるかもしれない運転
運が悪すぎる…！

>アメリカって昔もでかい橋落ちてたよな
タコマ橋のことかな

>これ保険でまかなえる額なん？
>元に戻すの国家事業レベルじゃん
https://x.com/sentdefender/status/1772669687492436084
バイデンが会見して橋の再建には連邦政府が全額出すと発表したぞ！！
ジジイもいい決断したな！！

巨額を民間企業に流せるチャンスでもあるからやらん理由はないか

橋の上運転しててそのまま海に落下とか生き延びれるもんなのか…？

イタ電妖怪は今回橋が落ちることは教えてくれなかった

無茶苦茶立派な橋だったんだな

艦が当たっても轟沈させるぐらいの強度で作れないの？

fu3280612.mp4

このはしわたるべからず

こんなんもうどうしようもないですやん…

この橋はさっさと直さんとかなりまずい大動脈と聞いた

深夜にこれだけ車通る橋は昼間はやばそうだな

低体温症なりそう

>fu3280612.mp4
こんな一瞬で崩れるもんか
一体何台落ちたのやら車から出るとかそんな咄嗟の判断も難しいだろうな

>こんな一瞬で崩れるもんか
>一体何台落ちたのやら車から出るとかそんな咄嗟の判断も難しいだろうな
タイムカウント見る限りだと崩れるシーンは倍速か3倍速ぐらい？

>タイムカウント見る限りだと崩れるシーンは倍速か3倍速ぐらい？
早回しなの考慮しても考える時間もねえ

秒数見てても3〜5秒くらいで崩れ落ちたから反応できても無理だわこれ

今回と大分状況は違うけど昔あったやつはコレかな
https://www.shippai.org/fkd/cf/CA0000462.html

ドミノみたいに崩れてた

>この橋の内側に沿岸警備隊の造船所とか海軍の輸送艦が停泊してる埠頭とかあって国防的にもちょっとまずそう
ここら辺調べると赤い国がなんかしたのかな…って思っちゃう
まあ当然アメリカもその線も調べるだろうけど表に出ることはないよなあ

>fu3280612.mp4
丁度車が極端に少ないタイミングだったように見える

>丁度車が極端に少ないタイミングだったように見える
現地時間は0:30とかだったかな

>fu3280612.mp4
一回目のリカバリーの後即エンジン逆回転させて急制動掛けたんだな…

今回は日本関係なさそう？

コンクリートの肉付けされてたら簡単に折れなかったのかな

>コンクリートの肉付けされてたら簡単に折れなかったのかな
15万トンだか20万トンだかを叩きつけられてコンクリ程度でどうにかなるのなら

金あってもシムシティみたいにほい即橋再建ってもんじゃなく時間かかるしもろもろの経済被害半端ないな

橋弱いな…

すぐさま車内でルパン三世のテーマかAll I Want流してアクセルめいっぱい踏んだらなんとかならない？

>今回は日本関係なさそう？
まだ起こったばっかの事件だからやるか知らんが支援するにしてもこれからだよ

なんでこんなピンポイントな場所で電気が…それも二回も

車運転していたら急に橋ぶっ壊れて冷たい海に落ちるとか怖すぎる…
壊れた橋の撤去作業だけでも相当時間かかるだろうな

巨大コンテナ船乗っ取って橋にぶつけるテロが流行りそう

やっぱわくもんだね陰謀論

>やっぱわくもんだね陰謀論
まあ実際テロ食らってるアメリカだからね

大谷「やれ」

>fu3280612.mp4
橋が落ちるかもしれない運転してても回避不可だろこんなの

この橋だったものを積めるクレーン船を連れて来るだけで何日掛かるかな…
撤去作業考えたくないなあ…

積み荷がそんなに崩れてないのすごいな
丈夫なタンカーだ

タンカーではないです…

崩落に巻き込まれたのは動画見るに橋一時封鎖作業してそうな緊急車両が大半なんかな
事前に制御不能になったって通報いってたんだろうか

大量の黒煙はEmergency Fullかクラッシュアスターン（メインエンジン逆回転による急制動）の証拠だね
まず止まらないけど

>やっぱわくもんだね陰謀論
アメリカだからテロられたり他の国から嫌がらせされてもおかしくはないのがね…

当局者によると、事件当時、橋の上には８人の建設作業員がいた。6人は今も行方不明で、2人は救助された。このうち１人は病院に運ばれ、もう１人は無事だったという。

ムーア氏はＣＮＮで「乗組員がメーデーを呼びかけてから実際に橋が崩壊するまでの瞬間は秒単位だ」と語った。

知事は、その人が生き残って会話ができたという事実は、「昨夜何が起こったか、そのスピードと激しさを考えると、かなり奇跡的だ」と述べた。

ムーア氏は、その人物は船が橋に向かって来るのを確かに見たが、作業員にとってそれは珍しい光景ではなかったと話した、と知事は語った。彼らは毎晩船が行き来するのを見たと述べた。

「しかし、この種の船の大きさ、巨大さを見ると、当時の速度でやって来て、ここで見られたわずかな調整でさえ、航行の成功と大惨事の違いを意味します」とムーア氏は語った。

昔タモリ俱楽部で過酷離島接岸の回あったがヤバいと思ってなんかやってもムリって船長言ってたな

シミュゲーでも大質量の操作であっ！！てなったらほぼ手遅れだからな…

どうにかして船はぶつかってないし橋は落ちなかったって事にならないかなあ

海上で制御不能になると海流と風で好き勝手動き始めるからな
タイミングが悪すぎた

>どうにかして船はぶつかってないし橋は落ちなかったって事にならないかなあ
ボルチモアの人朝起きたらみんなこう思ってそう…

>タイミングが悪すぎた
今まさに回頭せんとする最もクリティカルなタイミングで制御喪失するのは滅多にある事じゃねえな…

さすがにこれで崩れない橋は無いわな…

質量ぶつけるの強いなってのと
これだけの物を運べる海運って凄いなと

ブラッドレイ並の目と身体能力があれば衝突直後の橋を渡り切れるだろうけども

橋や道路の耐用年数は他人事じゃねえなぁ

>橋や道路の耐用年数は他人事じゃねえなぁ
大事な橋だから小まめにメンテしてたんですよ…

現場の人はちゃんと危機回避を試みた形跡が映像に残っててよかったね…

なんで橋桁にまっすく突っ込んで薙払ってるの？
そういう航法？

令和最新の橋でもこんなの無理だぞ

あの一本折れたぐらいであんなに崩落するんだね…

>なんで橋桁にまっすく突っ込んで薙払ってるの？
>そういう航法？
衝突の4分前に全電源喪失しただけだよ

ロンドン橋落ちた〜おっちた〜おっちた〜

なんか船のスピードはやくね？

動画めっちゃ早送りされてるからね

橋を渡る時は周囲を見渡して船がいたら船が突っ込んでくるかもしれない運転を心がけないと

>衝突の4分前に全電源喪失しただけだよ
なんで…

曲がってる途中に電源喪失で制御不能になるって絶対取り返しつかなくてきつい

アメリカ水先人協会の事務局長であるクレイ・ダイアモンド氏は、メリーランド水先人協会の関係者らと緊密に連絡を取り合っており、船が橋に接近する際に何が起こったのか説明を受けたと述べた。同氏は、船が出発して数分になった時点で、エンジンを含むすべての動力を失ったと語った。

ダイアモンド氏によると、操縦士はすぐに船が右に曲がらないように左に大きく舵を切るよう命令し、左舷錨を降ろすよう命令したが、そのとおりだったという。パイロットはまた、橋を閉鎖するよう指令所に連絡した。

ダイヤモンド氏は、広く出回った画像には船の照明が消えてから再び点灯する様子が映っており、船が電力を回復したかどうかについて疑問が生じていると述べた。しかし、非常用発電機が作動して照明は元に戻ったが、船の推進力は回復しなかったと同氏は語った。

>橋を渡る時は周囲を見渡して船がいたら船が突っ込んでくるかもしれない運転を心がけないと
無茶いうな
船側が電源が喪失するかも運転しろ

やっぱ悪意あるテロより普通のやらかしの方が社会に与えるダメージってデカイわ

>しかし、非常用発電機が作動して照明は元に戻ったが、船の推進力は回復しなかったと同氏は語った。
かわいそ…

全電源喪失って相当だけどどうやったらそうなるんだろ
魚雷でも撃ち込まれたんか

>やっぱ悪意あるテロより普通のやらかしの方が社会に与えるダメージってデカイわ
文明社会滅ぼしたほうがいいってか

ブレーキかけたら良かったんじゃないの

>ブレーキかけたら良かったんじゃないの
簡単に止まれると思うか？

3kmの橋が倒壊って被害やばいな…

流石に迂回路はあるんだろうけど橋直るまで通勤時間とんでも無いことになる人も多いんだろうな…

10万トンを超える質量の物を簡単に止められたら苦労しない

賠償金どれくらいになるんだろ

まあ…後は橋の再建とやらかした会社の保険会社から搾り取るくらいしかやる事ないな…

これ船作った会社が損害賠償するんでは

>fu3280612.mp4
少ないとはいえヘッドライト結構確認できるな…

橋の再建に川の浚渫だけでも時間を食いそう

>賠償金どれくらいになるんだろ
直接の橋と被害者の分だけでもヤバいけど止まった日数分の流通の損害額がもっとヤバい

乗員は頑張ったんだろうな

船舶往来できるくらいの撤去はひと月とかそれくらいで復旧できるだろうけど
橋架け直すのは時期の見通し立てるの難しそう

まあ車途切れた間で良かった…
作業員が行方不明になってるのは良くないけど…

航路と陸路両方潰した流通損害とか考えたくないな…

ぶつかったの大和よりデカい船なのかよ…

めっちゃ早送りされてるにしても崩れるの早え…

ボルチモアにいた船が出れず港にとどまるしかできないから
また世界中でコンテナ不足になるのかしら…

デカくて重いから動き出したあとの操舵不可ってかなり致命傷だからなぁ…

海上も通れなくなってるの？

なんかコナンの映画思い出した

俺が操舵担当ならストレスで血反吐吐いてる

>海上も通れなくなってるの？
橋の残骸が海底に散らばってて座礁する危険性があるから安全確認終わるまで大型船は通れないと思う

柱のまわりにぶつかって壊れても大丈夫なものを設置するしかないな

橋使って通勤してた人が迂回路に集まるから地獄の渋滞になってそう

>柱のまわりにぶつかって壊れても大丈夫なものを設置するしかないな
これ周りの送電線はやってるのに橋にはやってない無いから橋の管理者も責任を追及されそうな感じ

>柱のまわりにぶつかって壊れても大丈夫なものを設置するしかないな
10万トン超の質量を止めるなんてスパイダーマン置いてても無理だよ

緊急通報を受けて同橋はすぐさま通行止めとなった。
とCNN

>柱のまわりにぶつかって壊れても大丈夫なものを設置するしかないな
それって小型船相手にしか意味ないよな
航路の幅を狭めるほうが危険そう

船といえば保険だけどこのケースは対応してんのかな

>それって小型船相手にしか意味ないよな
>航路の幅を狭めるほうが危険そう
高圧線の支柱はそうやって守ってあるから問題ないかな

>ボルチモアってエロそうな地名
テニサーでいそう

>船といえば保険だけどこのケースは対応してんのかな
してると思う
うちの近所の橋壊したドイツ船籍は支払い渋ってたけど

こう言っちゃあれだけどこんな映画のワンシーンみたいな事故起こるんだね…

>緊急通報を受けて同橋はすぐさま通行止めとなった。
>とCNN
アメリカはデカい橋落ちる事故いっぱいあるからこういう対応はしっかりしてるね

老朽化した橋を解体するために貨物船ぶつけたんじゃ無かったのね

>橋ごと落とされて生還できるのスーパーマンの類かよ
スーパーマンなら橋を支えてた

崩落した橋から落下って下手したら下手したらすごいグロテスクな死に方しそう…

>この橋の内側に沿岸警備隊の造船所とか海軍の輸送艦が停泊してる埠頭とかあって国防的にもちょっとまずそう
なるほどこれが現代の真珠湾か

>柱のまわりにぶつかって壊れても大丈夫なものを設置するしかないな
そうなってるよ
柱が崩れる前に水飛沫が上がったのがそれ

>崩落した橋から落下って下手したら下手したらすごいグロテスクな死に方しそう…
真ん中あたりで道路工事してる人とか叩きつけられてるだろうしな…

こんだけ馬鹿みたいな量の荷物運べるって水すごいね

>>橋ごと落とされて生還できるのスーパーマンの類かよ
>スーパーマンなら橋を支えてた
スーパーマンなら船を持ち上げようとして水面から持ち上げ折ってしまい市民に石を投げられてた

>スーパーマンなら船を持ち上げようとして水面から持ち上げ折ってしまい市民に石を投げられてた
やっぱり地球市民を救えるのは地球人の英雄だな！
そして志が高く頭脳明晰なアメリカ人…