カタログの時点で察したけどおっぱいに釣られて俺は悔しい

デカパイ特急

キュンパスなる切符が販売されていたのを御存知でしょうか
結構話題になっていたので知っている方も多いかもしれませんね
2月から3月にかけての平日に限り1日1万円で新幹線を含むJR東日本の列車全てに乗り放題というかなりヤバめな切符です
東京から仙台まで新幹線に片道乗るだけで約11000円ですからどれだけお得かはわかると思います
そんな餌を吊り下げられたらそりゃ飛びつくということで、私もこの切符を利用して出かける計画を練っていました
これはそんなJR東日本の策にまんまと嵌った哀れな旅行者の記録です

乗った事ないの乗ろうとするとうまくいかないのは昔からの常よ

おチチが脱出しそうだネ(*´・ω-)b

今回のこの切符は大変お得なのですが平日利用のみに加えて指定席を取れるのは2回までというルールがありました
JR東日本では現在全席指定席の特急・新幹線が増えているためそこは気を付けて利用する必要があるということですね
ただそれ以外はもう何してもオーケーということで非常に高い自由度を誇ります
それで今回私はまだ東北地方で乗っていない路線をこのキュンパスで全て潰そうと考えました
切符を4枚確保し日帰り旅4回で東北中を駆け回るという計画だったんですね
東北は新幹線の路線網が充実してますからいつものローカル線を朝から晩まで乗り継ぐ旅より疲れずに回り切れるだろうとこの頃は思っていました
その判断がまず間違いだった

1日目
今回の旅は何をするにもまず東京駅から新幹線に乗らないと話にならないため朝6時に東京駅に向かうのですがこの時点で何かがおかしい
新幹線がなんだかいつもよりやけに混んでいる気がする…指定席に空きの座席がほとんど見当たらない…
まあこういうこともあるのかなと楽観視していましたこの時は
まず向かったのは仙台、これまで乗ったことのなかった東北本線の支線である利府支線をサクッと乗車
この支線は東北新幹線の総合車両センターを間近で見られる路線なのですが仙台の通勤ラッシュに巻き込まれたため特に見る余裕もなく通過しそのまま山形県の山寺へ向かいます
山寺といえば切り立った崖の上に立つ見晴らし台からの絶景が有名ですよね
一度その景色を見てみたかったのでちょっとした登山を敢行
噂通り景色は本当に素晴らしかったのですがここで大幅に体力を削ったのが後々響くことになります
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その後山形へ移動して目指すは赤湯駅
ここから伸びる山形鉄道が本日最大の目的です
山形鉄道フラワー長井線は赤湯から荒砥までを約一時間で結ぶ小さなローカル線です
元々は国鉄の路線として開業したこの路線には非常に古い駅舎が多くまた車窓も美しい路線なのですがこの路線で私も初めての事態に遭遇します
途中駅から台湾人の団体客がぞろぞろと乗ってきまして、さらに駅員が添乗員として同行し観光案内まで始めたんです
貸し切り列車でもないのに唐突にやってきた団体客に当然車内は困惑の空気だったのですがここで同行していた駅員からの説明
なんでも「山形鉄道は貧乏なのでこういうこともしなきゃ生き残れないから許して」とのこと
そう言われちゃ仕方ないと苦笑いのまま列車は終点へと到着
ある意味貴重な体験とはいえ落ち着いて車窓見てる余裕なかったなあ…

あいつ
いつもレポ楽しんでるぜ

改札で前の人にキュンパス取られちゃったってやつ見て知ったけど
チケットで新幹線の改札通る時いつも前の人が取らないか不安だったけどやっぱそういうことあるんだなって…

そんな苦笑いのまま着いた終点荒砥駅ですがここで運命的な出会い
それがこちら、うさぎ駅長もっちぃぬいぐるみ
https://shop.flower-liner.jp/items/72921497
「もっちぃ」とは山形鉄道で実際に駅長として親しまれていたうさぎの名前です
残念ながら去年息を引き取ったそうですが、今でも山形鉄道のイメージキャラクターとして愛されているんですね
そして荒砥駅の売店の一角、鉄道グッズコーナーでこのぬいぐるみを見つけてしまったわけです
いやもう買うしかないと、一目見た瞬間に気に入ってしまった私はその場で購入
山形から関東の自宅までそこそこデカいうさぎのぬいぐるみを持ち歩く不審者の爆誕です
いやでもかわいいから後悔はしてない
通販ではSOLD OUTしてますが現地山形まで行けばたぶん買えますよ！オススメです！

>山形から関東の自宅までそこそこデカいうさぎのぬいぐるみを持ち歩く不審者の爆誕です
ふふっ

黒石線!?

>あいつ
>いつもレポ楽しんでるぜ
ありがとうございます
今日はいつも以上に中身がないけど許してください
>黒石線!?
ミスだわ
見なかったことにして

2日目
明らかに山寺を無理して登った疲労が癒えぬまままた朝6時に東京駅へとやってきた私
ここらへんでようやく気付きました、「新幹線の混み方がおかしい」ということに
当然私が乗る列車の指定席もほぼ満席、まさかと思って他の列車の指定席も調べたところ東京発のあらゆる列車がほぼ満席
どうやらこのキュンパスの需要はとんでもない量の旅行者を生んでいたようで、この新幹線の異様な混雑は私の体力をじわじわと削っていきます
本日はまず古川駅から列車を乗り継いで気仙沼線へ
気仙沼線は宮城県からかつては気仙沼までを結んでいた路線なのですが、東日本大震災の影響で大半の区間がバス転換という実質廃止状態となり現在は前谷地〜柳津間のわずか17キロのみ鉄道での運行を行っています
田畑の間をしばらく進み北上川を渡るともう終点の柳津駅に到着…流石にこの長さじゃゆっくり楽しむって感じじゃありません
ここら辺の路線は震災の前に来たかったなあ…

デカパイ鉄道「」久しぶりに見た
レポ楽しみにしてるよ

もやもやした気持ちのまま小牛田駅へと戻ってきた私、乗り継ぎの新幹線まではまだ時間があったので駅前をあてもなく歩いていたところ駅前にお饅頭屋さんを発見
お腹もすいていたので寄ってみることにします
ここで作っているのが名物「山の神まんじゅう」
お店の方に話を伺ったところここ小牛田駅の周りには饅頭を作る店が多く、列車が到着する度に饅頭売りがホームで饅頭を売っていたとのこと
今は新幹線が開業し、在来線の利用者が減ったことで饅頭売りもいなくなってしまったとのことですが…古くから鉄道利用者に愛された饅頭に偶然出会えたというのも何かの縁、勿論購入します
小牛田のすぐ駅前にお店があるのでみなさんも乗り換えの時間などに寄ってみてください
おいしかったです
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こういう微妙に上手くいかなかった旅話は聞く分には面白いな…

古川から再び新幹線に乗り、向かうは大宮駅
もう完全に首都圏まで帰ってきてしまいましたがここからさらに上越新幹線に乗り換え越後湯沢を目指します
大宮駅での新幹線乗り換え、みなさんやったことあります？私初めてやりました
こういうことできるのが乗り放題切符のいいとこだよなあ…と思いつつ乗車した上越新幹線はやっぱり満席
どうやら越後湯沢へ向かうスキー利用客が非常に多いらしく、自由席指定席含め大混乱
そして越後湯沢駅そのものも当然観光客であふれてんやわんや
特に外国人観光客の姿が非常に目立ち駅の案内表には日本語表示の他にも外国語がずらり
越後湯沢…いつの間にあんな観光スポットになってたんだ…？

スレ画の娘のポロリはないの

山形の電車は貧乏というかほぼ交通機関として成り立ってないからな…
不便すぎる

私が越後湯沢に来た理由は勿論スキーなどではなくガーラ湯沢駅に行くことです
ガーラ湯沢駅は日本でも例の少ない「スキー場のためだけの駅」でして基本的にガーラ湯沢スキー場を利用できる冬季期間しか列車が発着しないという行くのが地味にめんどくさい駅の一つです
広い駅舎内にはレストランや温泉施設がありスキーやスノーボードのレンタルカウンターが並び、そして駅からゲレンデへはゴンドラで直結しているという大変珍しい作りの駅です
スキーやスノーボードは全くしない私でも他に類を見ないあの空気感にはワクワクしてしまいます
ここも面白い駅ですね
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さてガーラ湯沢に着いた時点でまだ時刻は3時過ぎ、ここからもう少し遠出ができる時間ではあるのですがここまで散々新幹線の混雑を見てきた結果「一度自由席に座れたらもう立ちたくない」という感情が芽生えてきてしまいます
結局そのまま東京行きの新幹線で直帰、だらしない
本当は土合駅とか寄るつもりだったんだけどね…

キュンって何がキュンなんです？

ガーラが駅だったのマジで知らなかったんだけど

スキー場直通の駅ってなんかシステマチックでいいよね

3日目
やはりほぼ満席の新幹線に乗ってこの日は新潟へ
せっかくなので駅前のホテルのバイキングで優雅な朝食をとった後弥彦線に乗りに行きます
弥彦線は新潟県の弥彦駅と東三条駅を結ぶ短い路線なのですが終点の弥彦駅に向かう列車の本数が少なく、なかなか乗りに行けなかったんですよね
この弥彦駅の駅舎が本当に素晴らしい！
駅のすぐ近くにある彌彦神社の本殿を模した造りになっていて一見駅とは思えない風格を漂わせています
しかもこの駅舎、かなり綺麗に見えますが最近になって建て替えられてこの造りになったわけではなく1916年の開業当初からの建物だというのだから驚きです
中も非常に綺麗に整備されていて古さを全く感じさせませんこれは名駅舎ですね
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ここまで来たらもちろん彌彦神社にも寄りたい、と思っていたのですがここにきて雪がみぞれに変わりさらに勢いも急に増したことでもう天候はグチャグチャ
傘も持っていなかったためおまもりだけ購入し撤退することに…ごめんなさいまた今度来ます
>キュンって何がキュンなんです？
わからん東日本さんのセンスは分からん

>キュンって何がキュンなんです？
そりゃここでもよく使われるナウいヤングにバカウケの胸キュンよ
バレンタインからホワイトデーの期間の切符だからね

知らん駅ばかりだ

こんな切符あったなんて知らなかった…
すぐに売り切れそうなものだけど最悪自由席立ち乗りで運行するんだろうか

君に胸キュン（キュン）

そもそも使用1ヶ月前からいちいち予約要る切符だしな

東三条で名物のラーメンを食べた後特急で一気に南下、えちごときめき鉄道妙高はねうまラインの高田駅で下車しました
「えちごときめき鉄道妙高はねうまライン」ってすごい名前だな
新潟県の高田といえば有名なのは雁木造りの通りですよね
なんと高田の雁木は総延長13kmと日本でも最大の規模を誇り、まさしく雁木の街と言えるでしょう
そんな雁木の街に相応しい立派な駅舎をしているのがこの高田駅
駅前広場に巨大な雁木型のアーケードが整備され冬でも雪の心配をせずに列車に乗り降りすることができます
また「城」と「東京駅」がモチーフとなったこのアーケード、非常にかっこいい！
高い天井に加えて一部の窓にはステンドグラスがはめられ中から見ても外から見ても美しいとても凝った作りになっています
利便性とデザイン性を両立したこの高田駅は弥彦駅とはまた違った名駅舎ですね
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さてこの高田駅からさらに進みしなの鉄道北しなの線へ乗り継ぎ、この日は在来線で長野を目指す予定でした
しかしこの高田駅でとんでもないニュースが飛び込んできます
なんと降雪の影響で架線が凍り付きしなの鉄道は終日運休というじゃないですか
いやちょっと待ってよもうここまで来ちゃったんだよ！？ここで動かないなんて言われても旅程の修正しようがないじゃん！？
新潟の田舎で途方に暮れる私ですがいくら待っても動かないものは動かないということで…仕方なくその先の乗り潰しを全て諦め北陸新幹線に乗り換えます
せめて長野で途中下車してそばでも食べるか…と思っていたのですがやはり新幹線は大混雑で長野に着くころには自由席は立ち客も出る状態
スマホで確認したところこの先の東京行きの指定席は案の定ほぼ満席、自由席も争奪戦になるだろうと思うと降りようという気力がメリメリ減っていき結局2日目と同じようにまだ明るいのにそのまま東京へと帰ってしまうのでした
いやーこんなタイミングで終日運休は予測できないって…

今日は北大阪急行の新駅開業だよ大阪おいでよ

鉄と巨乳という漫画を描こう

4日目
最終日は始発のはやぶさで青森へ向かいますがやっぱり大混雑
しかもパッと見た感じ利用客の半分程度は青森までの利用客といった感じでもはや何が起こっているのか分からない
青森にみんな何しに来てるの…？
今日向かうのは弘前と黒石を結ぶ弘南鉄道弘南線
非常に古い駅舎や古い車両が多く残るとても雰囲気のいい地方私鉄です
ここ弘南鉄道の一番の目玉と言えるのがこのキ100型！
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かつて国鉄、そしてJR北海道に在籍した事業用車両でして、その見た目からも分かる通り雪かきを専門とするラッセル車です！
1928年から56年にかけて製造された非常に古いものでして、現在では弘南鉄道と津軽鉄道でのみ運用されている貴重な車両ですね
ラッセル車というのも近年は減っていまして事業用のモーターカーなどで代用するパターンも多いんですよね
でもやっぱり雪かきといえばこの尖った形でしょう！
黒く武骨なこの車体の存在感と魅力は他の車両では代え難く、これを間近で見られただけでも青森まで来た甲斐がありました！

弘前まで戻ったら今度は弘南鉄道の大鰐線に乗り大鰐温泉へ
ここは昔来たことがあったのですがせっかくの温泉街ということでゆっくり日帰り温泉にでも浸かろうと思い訪れました
駅前には「鰐カム」という非常に評判のいい日帰り施設ができていたので是非そこに行ってみたいと思っていたんですね
ところがこの鰐カム、この冬季は浴場の改修中につき利用制限がかかっていることが判明
私が訪問した日はお湯に入れないという事実が発覚…大鰐温泉の温泉街は鰐カム以外駅から少し離れたところにあり歩いて向かうしかない…でも大雪の中そんな元気もない…
万策尽きて駅前の足湯で呆然とすることになりました
でも弘南鉄道の大鰐駅は非常に雰囲気がよかったので好きです
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あの…差額を差し引いても逆に苦労してない？

しかしどうしても温泉を諦めきれないということで新幹線の出る時間までに今から行ける日帰り温泉がないかと思案したところ以前訪れた浅虫温泉駅のすぐ近くに温泉付きの道の駅があったのを思い出します
もうこれしかないと列車を乗り継ぎ浅虫温泉駅へ
ここは目の前に陸奥湾が広がる非常に景色のいい駅でしてそんな海を見ながら温泉に入れるというわけですね！
ただなんか…その…いざ温泉入ったら結構微妙というか…やっぱり天気が最悪でね…雲がすごくて…
失意のまま青森駅に向かいせめてアスパムのりんごパイくらい食べなきゃ気が済まねえ！と思っていたところ天候がここに来てさらに悪化
雪から大粒の雨へと変わりとてもじゃないけど歩いて散策などできない状況に
一向に止む気配もなく気温もどんどん下がりあえなくゲームオーバー
青森駅から一歩も出ずに御土産だけ購入し東京へと戻りました
いや〜……グダグダだったなあ……

キュンパス使って青森行ってきたけど何処に行くにしても1時間に1本の電車と1時間か2時間に1本のバスに苦労したよ

青森から東京へ向かう新幹線も勿論満席
人でごった返す東京駅に着くころにはもうげっそり
ということでね
安い切符だからって安易に飛びつくとロクな目に遭わないということがよく分かりましたね
あと日帰り旅行といっても無茶してボコスカ予定入れちゃいけないということもよく分かりました
でも今回の旅程で東北地方の未乗路線は青函トンネル記念館のケーブルカーのみになりました！
これでもう無茶をする必要もなくなることでしょう！
いやあのケーブルカーどうやって乗りに行けばいいんだ…？
>あの…差額を差し引いても逆に苦労してない？
それは本当にそう
18きっぷで鈍行列車乗る旅よりも下手したら疲れたかも

小牛田まんじゅう美味いよな
あれ東京じゃどこにも売ってないから現地行かないと食えない

林檎パイ食いてえよなあ

キュンパス期間中はだいたいの座席が満席だったから経済効果はすごかったと思う
ホテルもわりと埋まっててびっくりしたよ

散策もできない天気はきついな…

JRの罠は新幹線の混雑だけじゃ…

越後湯沢って今そんな混むの！？スキーシーズンとはいえずっと廃墟みたいなイメージだった

日帰りの使用はあんまり想定してない感じなのかな

元々鉄道好きなんです？

余談ですが私先月初めてCG集出したんですけど
まあそんなに売れたわけではないのですがdlsiteさんから15万ほどもらえることになりまして
もうこのお金で出かけるしかないよなあ！？ということで今ウキウキで旅程を組んでいるところです
でも4月5月の天気が読めないんだよなあ…ほどほどにあったかいくらいにしてくれないかなあ…ならないよなあ…
>小牛田まんじゅう美味いよな
>あれ東京じゃどこにも売ってないから現地行かないと食えない
美味しいよねー
あのまんじゅうとの出会いは素直にいい出来事でしたまた寄りたい
>林檎パイ食いてえよなあ
まだアスパム行ったことないから食べたことない
りんごパイ食べたい

すごくうまく行ったキャンペーンだったんだな

>日帰りの使用はあんまり想定してない感じなのかな
日帰りじゃないと盛岡・秋田くらいまで行かないと大して得じゃないから普通にそこ想定してると思う

>日帰りの使用はあんまり想定してない感じなのかな
キャンペーン動画だったかで日帰りで盛岡行って仙台も行って温泉楽しんでみたいな使い方できますよって説明してたから想定してはいたと思うよ

>余談ですが私先月初めてCG集出したんですけど
なんて探したら出る？

>青森から東京へ向かう新幹線も勿論満席
>人でごった返す東京駅に着くころにはもうげっそり
>ということでね
>安い切符だからって安易に飛びつくとロクな目に遭わないということがよく分かりましたね
>あと日帰り旅行といっても無茶してボコスカ予定入れちゃいけないということもよく分かりました
>でも今回の旅程で東北地方の未乗路線は青函トンネル記念館のケーブルカーのみになりました！
>これでもう無茶をする必要もなくなることでしょう！
>いやあのケーブルカーどうやって乗りに行けばいいんだ…？
>>あの…差額を差し引いても逆に苦労してない？
>それは本当にそう
>18きっぷで鈍行列車乗る旅よりも下手したら疲れたかも
青函トンネル記念館は昔行ったけど青森一泊で朝津軽線で三厩→バスで記念館行ってケーブルで見学ツアー→記念館見てからバスで三厩戻る→津軽線で青森駅
という流れで行ったら14時になってた
1日を潰す覚悟が必要です…あと今は蟹田以北が代行バスらしい
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キュンパスも良いけど三連休パスを復活させて欲しい…気軽に函館に行きたい！

アスパムのりんごパイもう匂いからしてすごかったから機会があればまた挑戦してみて
お土産売り場がある1階全体がバターのいい匂いで充満してた

新幹線の開通した区間に乗りに行ったりするんです？

青函トンネル記念駅って竜飛海底駅があったらへんか

儲けすぎだろ！

東北の乗りつぶしというと秋田内陸線と奥羽本線あたりがなかなか面倒だな…と思ったけどスレ「」は乗った？

>>余談ですが私先月初めてCG集出したんですけど
>なんて探したら出る？
横からだけどDLsiteでエロバラエティで検索すれば多分出るよ

アップルパイなら弘前でも食べてみてほしい
色んな洋菓子店や喫茶店がそれぞれの持ち味競ってアップルパイ出しててマップにもなってる
これからの時期なら弘前城で桜見ながらアップルパイ食べれる城内喫茶店の北の郭がオススメ

>1日を潰す覚悟が必要です…あと今は蟹田以北が代行バスらしい
やっぱり丸一日潰さないと行けないところですよねその上今は津軽線止まってるし…復旧しなさそうだし…
竜飛海底駅の臨時列車とか走ってるうちに乗りにいくべきだった…
>越後湯沢って今そんな混むの！？スキーシーズンとはいえずっと廃墟みたいなイメージだった
なんかすごかったですよ
駅前に日本語の表示がそもそもないスキーレンタル店とかもあって相当外国人来てるみたいです
越後湯沢駅は駅の中にもレストランやお土産屋さんがたくさん整備されてるんですがそこもかなりの人でした
>元々鉄道好きなんです？
物心ついた頃からこんな感じです

くそっりんごパイ情報が多いなっ！
弘前もあんまりゆっくり見てないのでまた行きたいところ
青森のりんご美味しいよね青森名物りんごジュース自販機とか見かけると毎回買っちゃう
>東北の乗りつぶしというと秋田内陸線と奥羽本線あたりがなかなか面倒だな…と思ったけどスレ「」は乗った？
当然乗りましたが奥羽本線は確かに面倒でしたね…特に新庄から横手がね…
何度か乗ってますが車窓なんて見ずに爆睡してる記憶しかありませんちゃんと景色を見ろ
秋田内陸線はかなり好きですね以前急行に乗りに行きました
あの時も真冬だったから今度は雪がない時に行きたいなあ
>>なんて探したら出る？
>横からだけどDLsiteでエロバラエティで検索すれば多分出るよ
はいそれで出ると思いますありがとうございます

ああお得だけど絶対特需でヤバそうだなあと思っていたきゅんパスだ
この時期でも北陸だと中部だの東北だのはいつでも天気で電車止まる危険があるから怖いゾ！

青森はりんごの名産だからねって思ってたけど実際に現地でアップルパイ食うと美味すぎてビビる
恐山行く途中にむつ市で買ったアップルパイはマジで美味かった

エロバラエティの素人ちゃんの過去の痴態も見たいわ！CGを出してちょうだい！

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いいなぁこれ

生まれ故郷だけど弥彦駅をこんなに楽しんでる人初めて見た
東三条駅の0番線も珍しいらしいね

>横からだけどDLsiteでエロバラエティで検索すれば多分出るよ
ありがとう
楽しいレポのお礼に買わせてもらったよ

廃墟駅といえば浦佐駅
今どうなってるんだろう

春先に雪が被ったのも運が悪かったな…

>新幹線の開通した区間に乗りに行ったりするんです？
北陸新幹線ねー…
まだ乗りに行く予定はないんですが近いうちに行かなきゃなあとは思ってます
JRから三セクに経営移管したんで厳密にいえばそっちも乗らないといけないんですよね…
在来線で敦賀から直江津経由して長野までは長いよなあ…
あとまだ西九州新幹線にも乗ってません！
>エロバラエティの素人ちゃんの過去の痴態も見たいわ！CGを出してちょうだい！
実はそこの詳しい話もずっと考えてるんだけどね
いつお出しできるんだろうね

>廃墟駅といえば浦佐駅
>今どうなってるんだろう
田中角栄の銅像があることしか知らないな…
曲がりなりにも新幹線駅だし廃墟ってことあるのだろうか

>廃墟駅といえば浦佐駅
>今どうなってるんだろう
俺の実家の最寄駅貼るな
どうもこうもねえよ！

旅の苦労は酒の肴だ

良いものを見れてよかったよありがとうね…

すげーぜキュンパス

浦佐駅に最後に行ったのは一昨年かな？
まあがらんとした感じの駅ではありましたが廃墟ってほどでもなかったような
地方の新幹線駅って割とどこもあんな感じですよ
>生まれ故郷だけど弥彦駅をこんなに楽しんでる人初めて見た
>東三条駅の0番線も珍しいらしいね
そうそう意外とJRだと珍しいんですよね0番線
弥彦線は相当楽しい路線ですよ今回は時間がなかったのでさっと乗り通してしまいましたが面白そうなとこいっぱいありますラーメンももっと食べたいし
特に彌彦神社のさらに先にあるパノラマタワーに一度行ってみたいんですよねえあそこは冬季は営業してないので
>ありがとう
>楽しいレポのお礼に買わせてもらったよ
あっちょっと売れてる
ありがとうございますありがとうございます

自分では生涯行く機会無いだろうからデカパイ周遊「」のデカパイ旅行記楽しみにしてる

弥彦駅近くのホテルだとみのやとだいろくが良かったな
みのやは内装が明治時代みたいでオシャレだしだいろくは玄関上がったらロビーから廊下まで全部畳が敷いてある
コロナで県民割やってたとき死ぬほど行った

燕三条一帯は最近妙に観光推してるよね
昔は弥彦と寺泊ぐらいしかなかったものだが

舌出して

見る分には楽しいんだよな苦労旅

>乳首出して

きゅんぱす使ってみようと思ってたんだけど
利用日の14日前までに買わないといけなくて間に合わなかったんだよなあ

弥彦線はマジで弥彦まで行かないので看板に偽りありだと思う

>ここ弘南鉄道の一番の目玉と言えるのがこのキ100型！
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リベット打ちの外装いいよね…

ガーラ湯沢駅ってそんなレアな乗り場だったのか…
スノボの時にしか使わないから通年やってるもんだと思ってた

>でも弘南鉄道の大鰐駅は非常に雰囲気がよかったので好きです
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方向幕がたわんでてかわいい

>燕三条一帯は最近妙に観光推してるよね
>昔は弥彦と寺泊ぐらいしかなかったものだが
DIYの効果がマジでデカい

きゅんパス気になってたけどスキー客とぶつかるのは予想外だな…

安いからで飛びついて殺到する人達が招く混雑って普通の混雑よりメンタル削られるよね
そこからの学びは多少お高くなっても民度のいい空きが多い状態のが常に快適で楽しい

平日昼なのにやたらと新幹線混んでたのはこの影響だったのか
スキー客も多いよね

北陸応援フリーきっぷは買わなかったのかい？

空いている時でも乗換が多いか距離が長いと大体想定外のことで予定通り移動できないことはあるよ…
時間に余裕を持たせるか予定変更に耐えるメンタルを持つしかない

>この時期でも北陸だと中部だの東北だのはいつでも天気で電車止まる危険があるから怖いゾ！
雪が無くても風で止まるからすごいよね
元々一時間に一本とかだから遅延するとまったく来なくなるし

>北陸応援フリーきっぷは買わなかったのかい？
買いませんでした
というか私2月の頭に北陸行ったばっかりなんです
あと去年の秋にも北陸行ってます
流石に短期間に行き過ぎかなって…
>空いている時でも乗換が多いか距離が長いと大体想定外のことで予定通り移動できないことはあるよ…
>時間に余裕を持たせるか予定変更に耐えるメンタルを持つしかない
今回は日帰りの連続で時間的な余裕がなかったのが苦労の原因でしたね
宿泊するときはもう少し余裕持って旅程を組むんですが
みんなも日帰りで無茶するのはやめようね
>DIYの効果がマジでデカい
いいアニメだよね………

風で止まるのは以前大風で列車がひっくり返った事故あったから仕方ないんよ

DLsiteのエロCG買ったよ！

地元来てくれたんか
声かけてくれたら美味い飯屋くらい案内したのに

こういう切符元取らないと！って考えると逆に疲れるから
切りどころ考えないと大変よね

かと言って元取らないならこの手の企画切符は買う意味が無さすぎる
混むのは約束されてるんだから

俺が出したお金…JRに還元されていたのか…

どのエロバラエティなんだ！

>なんでも「山形鉄道は貧乏なのでこういうこともしなきゃ生き残れないから許して」とのこと
これ言われたら仕方ないけどゆっくりできると思った所にこれされたらメンタルガッツリ減るわな…

>どのエロバラエティなんだ！
キタザワトラベルのだと思う

>自分では生涯行く機会無いだろうからデカパイ周遊「」のデカパイ旅行記楽しみにしてる
ありがとうございます
毎回語る内容に悩んでますが今回は本当に微妙な話しかなかったので最悪全くレスがつかない中延々と1人で喋るのも覚悟していました
予想以上の暖かい反応を頂き嬉しい限りです感謝
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>これ言われたら仕方ないけどゆっくりできると思った所にこれされたらメンタルガッツリ減るわな…
まああれはあれで楽しかったですけどね！
ただでさえ地方私鉄はどこも厳しいんですからできることはどんどんやって頑張って欲しいですね！
>>どのエロバラエティなんだ！
>キタザワトラベルのだと思う
はい

地方鉄道の旅は空白多いのと本数少なくて旅程の再構築の自由がないのがしんどいんだよなあ…
後半体力がなくなってくると消化するだけになって楽しさとか感じなくなる