合流地点は追い越し車線走っておけお大事に

吹っ飛ばされた人はむかついちゃったのかもしれないけど合流するやつに譲ってやらないと後ろの奴ら全員に迷惑かかるからある程度譲らないとね

基本的に譲ったほうが安全という感覚でいる

高速で事故るのめっちゃ嫌だな

運転しながら頭に血が上るタイプの人は運転しちゃダメな適正タイプ

合流で加速って怖いな

急加速したのは本線側の車なんだよね？

お祈り合流

合流無理なら一時停止する意識って必要だと思う
そら運転技術も大事だけどそれこそ車のってれば無理な時は無理なことがあることくらいわかるだろうって

うん？当事者じゃないのか？

登坂車線はしょうがないとしてゆずり車線とか言って左側に車線生やしたり消したりするのやめろ

>合流無理なら一時停止する意識って必要だと思う
合流で止まるなバカ

>初めて110番と119番してようやく開放されて疲れた…
えらい！

>うん？当事者じゃないのか？
加害者側になってたかもしれねぇ…ってことでしょ

そうしたい意図はわかるんだけどあんまりいいシステムではないと思う

合流って運ゲーだよね
ええいままよ！って突っ込んでる

インターで追い越しすんのも基本やめて欲しいんだけどな
合流車線の連中がちゃんと車間取らずに数珠繋ぎで突っ込んできたのに追い越し車線も埋まってた時には死ぬかと思ったわ

>>合流無理なら一時停止する意識って必要だと思う
>合流で止まるなバカ
横からだけど意志疎通できないこの二人が運転かち合ったら事故りそう

>合流って運ゲーだよね
>ええいままよ！って突っ込んでる
運転やめて

合流は危ないから本線側にいるやつが極力譲って協力する精神が必要だ

合流で止まるなってのにも正しい面はあるがこれから合流しようって時にミチミチに車間つめんな

>うん？当事者じゃないのか？
目の前で事故が起こって通報したってことじゃないの

>合流で止まるなバカ
こうやって突っ込むのか…

入れるように減速したら向こうも減速した
でも合流の後にすぐ分離するとこあるから車線は代わりたくない難しい

適当な車のケツを狙って速度加減すれば運ゲーなんかにならないのにね
隙間に入ろうとする意識だから上手くならない

合流箇所では必ず追い越しに移るよ(首都高を除く)

目の前で事故った2台の数人が通報したって事か

本線走ってるときは合流タイミングをずらすように速度調整するけどたまにピッタリあわせて併走状態になってる人いてすごいなっておもう

>合流で止まるなってのにも正しい面はあるがこれから合流しようって時にミチミチに車間つめんな
十分車間空いてないと追突発生しそうになるよね
>適当な車のケツを狙って速度加減すれば運ゲーなんかにならないのにね
>隙間に入ろうとする意識だから上手くならない
おっと適当な車がなぜか減速した！

スレ「」が警察？

>また何か後で呼び出しあるかもしれないって警察に言われて
一応念の為言ってるくらいのもんであって
当事者じゃないならよほどの事が無い限り大丈夫じゃないかな…

>高速で事故るのめっちゃ嫌だな
事故そのものより停車して警察待つ間に轢かれそうで怖い

スレが混雑してきたな…事故も近い

本線側も合流車線側も減速してどうしよってお見合いになるのいいよね

>また何か後で呼び出しあるかもしれないって警察に言われて面倒だなと思ったが
何か疑われることしたの？

目の前で事故ったから諸々連絡したのか
すごくえらい

合流させる側の時は合体ロボのリーダーってこんな気持ちなんだろうなって思ってる
ほら来いッ！

>目の前で事故った2台の数人が通報したって事か
2人かもしれない

2車線同士の合流とかは真面目にどの車がどの車線に移って来ようとしてるのか混乱してくるのでやめて欲しい

高速での通報ってどうすんだろ
PAまで行かないと止まりたくないな…

高速の合流ってもっと事故りにくい仕組みないのかなあと思ってる

射精合流って教習所で一回やったけど怖かったな…

>射精合流って教習所で一回やったけど怖かったな…
怖いわ

>射精合流って教習所で一回やったけど怖かったな…
ポコチンファイト？

>本線走ってるときは合流タイミングをずらすように速度調整するけどたまにピッタリあわせて併走状態になってる人いてすごいなっておもう
本線側が速度あわせてる場合は嫌がらせじゃないかな…

入れないなら止まる他あるまい

どういう教習所？！

>高速の合流ってもっと事故りにくい仕組みないのかなあと思ってる
合流地点の前では基本的に左車線は空けて１つ右にずれましょうとか
ルール化して欲しい

左合流って何だよあれ

>>高速の合流ってもっと事故りにくい仕組みないのかなあと思ってる
>合流地点の前では基本的に左車線は空けて１つ右にずれましょうとか
>ルール化して欲しい
右車線が塞がってることもあるので推奨までしか出来ないと思うよ

基本的にウインカーつけて合流しますよって主張してれば普通の奴はスピード落としてスペース作ってくれるんだ
普通の奴は

>高速の合流ってもっと事故りにくい仕組みないのかなあと思ってる
合流手前で本線と追い越しがくっつけばいいんだけどね
構造上色々と面倒がね…

>基本的にウインカーつけて合流しますよって主張してれば普通の奴はスピード落としてスペース作ってくれるんだ
>普通の奴は
(突然加速する車)

>基本的にウインカーつけて合流しますよって主張してれば普通の奴はスピード落としてスペース作ってくれるんだ
>普通の奴は
問題は世の中に普通のやつというのがそんなにいないことだ

真ん中から左に車線変更した車が左側車線から違法猛スピードで追い越してきたバカのせいで事故ってたのを見かけたときはかわうそ…ってなった

周囲全員ナラズモノかもしれない運転を心がけないとな…

>高速での通報ってどうすんだろ
>PAまで行かないと止まりたくないな…
やむを得ず停車になったとかでなければそのまま進むべきでPAで電話したりICで職員に伝えたりする
助手席等に人が居るならその人が通報しても良い
とにかく事故がおきたからと無理に停車したり運転手が走りながら通報したりはしたらダメ

高速ですら車間距離詰めるアホは死にたいんだろうか
合流付近でもお構いなしだ

実際目の前に入られるのってそんな悪い気がするものなのかな
俺は可能な限り入れるようにしてるけど

>問題は世の中に普通のやつというのがそんなにいないことだ
あ❤️この人優しい❤️って思うくらいにはレア

>右車線が塞がってることもあるので推奨までしか出来ないと思うよ
ああもちろん推奨って意味だよ
「右が空いてて入れるならなるべく移って」ぐらいのね

下道走るのが一番ってこった俺って頭いい
あっちょっと遅刻ッ

もう大人しく信号つけてくれ

まず合流付近では左車線走らないもんだと思うのだが首都高とかだと違うんかな

>もう大人しく信号つけてくれ
高速で信号は無理じゃねぇかなあ

>問題は世の中に普通のやつというのがそんなにいないことだ
気付かないとか気が利かないならまだしも
積極的に阻害するような走り方する人いるからな…

>基本的にウインカーつけて合流しますよって主張してれば普通の奴はスピード落としてスペース作ってくれるんだ
>普通の奴は
とまれがある交差点の場合は左ウインカーなので見えないからな…
停止線がない付加車線の時は右ウインカーギラギラで来い

>基本的にウインカーつけて合流しますよって主張してれば普通の奴はスピード落としてスペース作ってくれるんだ
愛知岡山辺りだとそれやると逆に詰められるよ

合流地点なのに本線側の車が全く間を空けようともしないし入れるようにする工夫を何もしないやつもいる
魔法か奇跡でも起こると思ってるのだろうか

>>基本的にウインカーつけて合流しますよって主張してれば普通の奴はスピード落としてスペース作ってくれるんだ
>愛知岡山辺りだとそれやると逆に詰められるよ
クズの基準に合わせられても…

>>もう大人しく信号つけてくれ
>高速で信号は無理じゃねぇかなあ
美女木JCT…

田舎だから高速合流も怖くはないが首都圏で出来る気がしない

>>基本的にウインカーつけて合流しますよって主張してれば普通の奴はスピード落としてスペース作ってくれるんだ
>愛知岡山辺りだとそれやると逆に詰められるよ
しねえよ…適当なこと言うな…

>しねえよ…適当なこと言うな…
地方叩きしたいヤツだろう

合流優先なんだけど譲ったら死ぬって勢いで並走加速するのいるよな

もう既に俺が走っている！
何故前に入る！！

合流で譲ってくれないしその後ろも微妙な距離だったからバイクの超加速で合流したら
バックミラーに追い越し車線にいた覆面の赤色灯回るの見えて
終わった…と思ったしょっぴかれたのは俺の合流を妨害した車だった

>まず合流付近では左車線走らないもんだと思うのだが首都高とかだと違うんかな
車線変更はリスクのある運転行為だから合流だからって無闇にするもんでもない

あれ本線側が優先じゃないのか？

>まず合流付近では左車線走らないもんだと思うのだが首都高とかだと違うんかな
首都高は右から左から入り乱れて合流するので…

禁断の合流追い抜き

首都高料金所付近は１台ずつって秩序が凄い

>>まず合流付近では左車線走らないもんだと思うのだが首都高とかだと違うんかな
>首都高は右から左から入り乱れて合流するので…
こわ

合流の時走行車線車多いからちょっとスピード落とすと後ろから抜いていく車が極稀に存在する
スレ画で言うならスピード落としたBの左側を抜けて行く無法者

>愛知岡山辺りだとそれやると逆に詰められるよ
それやった瞬間罰金、保険等級、持ち点全部ペナルティ課して根絶してくれよ
覆面パトカーでやれ

首都高は左合流即右分岐とか殺したい設計あるからな…

合流の譲り合いも出来ない異常者は車乗るな

本線側は減速以外したらいかんど

左から合流して右の分岐に行きたくて車線変更していた俺だったが右から合流してきて三車線またいだ左の分岐にいきたい車と出会ってしまい…

合流即分岐がある所は例外無くソコを逃したらもう一周になる死ね

俺が首都高童貞捨てる日が来たらたぶん死ぬ日だ
走れる気がしない

譲らないって選択肢がある時点でわりとどうかしてるんだよな…

スレ「」加速して合流車に体当たりしたのかと思ったけどスレ「」はAの後ろ走ってて事故を目撃しちゃったのね

高速の合流なのに合流側が一時停止するとか期待してる人がいるの…？

>首都高は左合流即右分岐とか殺したい設計あるからな…
4車線の左端から右2車線に移らないといけないのスリリングでいいよね…よくねえよすぞ…

相手の加速が全然足りてないとかじゃない限りは譲った方が絶対楽だろ！ってなる

代々木PA出る時は止まる
俺にはあのカーブから飛んでくる車を即時に認識して出ていくことはできない…
下手くそと言われても良い

灯火類ももうちょっとドライバーの意思を表現できる表現力を追加しても良いと思うんだ
「お先にどうぞ」とか「先に行きますね」とか
昔は全部回路でやってたろうけど今はコストゼロみたいなもんだろう

>高速の合流なのに合流側が一時停止するとか期待してる人がいるの…？
そんなこと言っても本線側だって一時停止はできないでしょ

>左から合流して右の分岐に行きたくて車線変更していた俺だったが右から合流してきて三車線またいだ左の分岐にいきたい車と出会ってしまい…
2台は幸せに中央分離帯へ…

>灯火類ももうちょっとドライバーの意思を表現できる表現力を追加しても良いと思うんだ
>「お先にどうぞ」とか「先に行きますね」とか
>昔は全部回路でやってたろうけど今はコストゼロみたいなもんだろう
その判断をする分脳みそのメモリ使うから逆に危なそうじゃない？

>相手の加速が全然足りてないとかじゃない限りは譲った方が絶対楽だろ！ってなる
減速してやりつつもっとだもっと加速イケアって逆に祈るよな…

>合流即分岐がある所は例外無くソコを逃したらもう一周になる死ね
しね！？

入れてあげようと速度落としたのに張り合うように速度落としてくる合流車両も稀にいるから合流は地獄だぜ

>しね！？
設計者の願いだぞ

とっとと高速は全台自動運転するんだ
自動運転じゃない車は高速出禁だ

>そんなこと言っても本線側だって一時停止はできないでしょ
どちらも停止出来ないんだから調整しやすい本線側が合流地点前から車線変えたりスピード調整したりして譲れるようにするんだよ？

合流側が合流優先なのを知らないとかよくある

こういう事故起こすやつは分かりやすい意思表示機能付けても自分本位で突っ走るから…

>とっとと高速は全台自動運転するんだ
>自動運転じゃない車は高速出禁だ
首都高に限って言えば作り直しが先だな

>灯火類ももうちょっとドライバーの意思を表現できる表現力を追加しても良いと思うんだ
>「お先にどうぞ」とか「先に行きますね」とか
>昔は全部回路でやってたろうけど今はコストゼロみたいなもんだろう
そうだねをdelカウンターにしたみたいにアホな使い方するやつが出てきそうだ

本線に低速で入るな！危険が危ない！！

高速の合流は合流前に並走してる区間で本線走ってる車と速度を合わせて車間距離の入る感じになるんだけど「割り込まれた」と思ったり「割り込みさせるか！」って加速するバカが一定数いるのでなー

>とっとと高速は全台自動運転するんだ
>自動運転じゃない車は高速出禁だ
物流用自動運転専用レーンを五輪までに実用するって20年くらい前に見たな

ふっ飛ばされてるってことは追い越しに居たら巻き込まれてるんだろうな

高速入ったら合流出来ずに止まってる車いたけど
こっちまで止まるべきかわからず
知らねえ！って追い越していったのは正解だったのかいまいちわからない

合流する側は本線をよく見る
本線側は合流側に来てないか意識する
これだけでいいのに

>高速入ったら合流出来ずに止まってる車いたけど
>こっちまで止まるべきかわからず
>知らねえ！って追い越していったのは正解だったのかいまいちわからない
そこで自分も止まったら渋滞作るだけだからそれしかないよ

>物流用自動運転専用レーンを五輪までに実用するって20年くらい前に見たな
今からさらに20年かけても実現できそうにない…

>とっとと高速は全台自動運転するんだ
>自動運転じゃない車は高速出禁だ
全部マザーAIみたいなので制御してたら漫画みたいな感じで全車足並み揃えてすぃ〜っと行くのかもね
マザー！安全でスムーズな交通を実現してくれ！
ハイ…ソレニハジンルイノハイジョガヒツヨウデス

>本線に低速で入るな！危険が危ない！！
加速が足りてないだけでも危ないのに合流側が停止しろとか事故起こせと言ってる様なもんだよね

さすがに走ってるうちの99.99%はまともな動きしてくれるよ
頭の中身はわからんけど動き自体はちゃんとしてくれる

一般道だとコイツ入れたくねえ〜って瞬間あるけど高速だとあんまそういうの無いな

>さすがに走ってるうちの99.99%はまともな動きしてくれるよ
相当多めに見積もったな

合流手前で追い越し側に移ったら追い越し側をずっと走ってた車にすごい速度で俺の後ろにつかれて煽られた
ちょうど合流辺りで左追い越ししようとして合流車と追突してた
合流車かわうそ…

合流側は本線側が速度合わせたら加速して先に行けよ！
あの車が行ったら次入る予定だったじゃねえんだよ！

合流してくる車と車線の車が今どっちが前にいるかの判断がかみ合わなかったときは死ぬしかないから仕方ない

分岐も本線にいる内から減速しないでっての守れてない人多いよな

俺の前には行かせねえ！！（ｸﾞｲｰﾝ）
って人が割といるの怖いよね

やはりお祈り
お祈り合流が正しいんだ

>合流する側は本線をよく見る
>本線側は合流側に来てないか意識する
>これだけでいいのに
合流側見た！合流しようとしてる！
車線空けたいけど並走してる！
よし！合流しないと信じてお祈り加速！

合流苦手な人は首都高で練習しよう！

こないだ慣れない社用車で合流したけどめっちゃ怖かった…

>>とっとと高速は全台自動運転するんだ
>>自動運転じゃない車は高速出禁だ
>全部マザーAIみたいなので制御してたら漫画みたいな感じで全車足並み揃えてすぃ〜っと行くのかもね
>マザー！安全でスムーズな交通を実現してくれ！
>ハイ…ソレニハジンルイノハイジョガヒツヨウデス
レベル6ってのがそれっぽいね
いつになるやら

>合流苦手な人は首都高で練習しよう！
死にそうだわ俺

某所では車線変更でウィンカー出すと車間詰められるんで出さないのが正しい

高速だと本線側が割と気を利かせて追い越し車線に車線変更してくれたりする

「合流車がきたから減速して前にはいってもらおう…」
「車線に車がいるからその後ろに合流しよ…」

合流と車線変更もっとこうなんか人の感覚に頼らないシステマチックな方法にできねーんかなとずっと思ってるけど自動運転が一般化したらなんとかなるかな

でも十分な余裕のないクソ短い加速車線も悪いんですよ…

クソ人類の自分勝手な行動が事故の元だから本当にAI制御がいいんだよな…
>ハイ…ソレニハジンルイノハイジョガヒツヨウデス

>高速だと本線側が割と気を利かせて追い越し車線に車線変更してくれたりする
それが普通なんだ
高速は危険だから譲り合い精神が大事なんだ
あっ目の前が空いたから本線にいた後ろの車が急加速した！！！

>高速だと本線側が割と気を利かせて追い越し車線に車線変更してくれたりする
合流ラインで本線と追い越しで並走状態になってるの
ちょっと頭おかしいよね

北九州から引っ越してきた人が東京は皆合流譲ってくれて優しいって言ってた

全車自動運転なんていつになるか分からんよね
俺が生きてるうちは無理そう

南無三！！！

交通管理マザーAIがスカイネットになるんだわ…

高速実習無かったから結局実車で高速乗ったこと無いから怖くて行けないでいる

オートクルーズまでいけるんだ
高速限定ならなんとかならんか？

たまに合流付近で追い越し車線から本線に戻る人がいて正気か！？ってなる

>南無三！！！
ええいままよ！

あんまり高速乗らないからよくこのシステムで毎日事故起きないなぁって思ってる

>でも十分な余裕のないクソ短い加速車線も悪いんですよ…
首都高のJCTみんなこれ

>北九州から引っ越してきた人が東京は皆合流譲ってくれて優しいって言ってた
というか九州道…いや福岡高速は道狭すぎる

高速には天下一品もないから難易度は低いとは思うんだけどね

>高速実習無かったから結局実車で高速乗ったこと無いから怖くて行けないでいる
大丈夫だよ合流下手くそばっかだから
事故るときは事故るよ！

>あんまり高速乗らないからよくこのシステムで毎日事故起きないなぁって思ってる
結局どっちもぶつかりたくはないからな…

派手に事故るくらいなら減速による多少の渋滞の方が圧倒的にマシなんだから並走状態なら減速してでも譲るべきだよ

>>でも十分な余裕のないクソ短い加速車線も悪いんですよ…
>首都高のJCTみんなこれ
首都高は60km/hだから設計上そんな長く出来ない…

>あんまり高速乗らないからよくこのシステムで毎日事故起きないなぁって思ってる
全国規模だと合流追突は毎日起きてる

高速はビビって乗るくらいで丁度いいと思う
慣れてくると雑になる

無理やり体入れれば譲ってくれると思ってる人も少なからずいるのが怖すぎる世の中

>あんまり高速乗らないからよくこのシステムで毎日事故起きないなぁって思ってる
普通の人は譲られたり譲ったりしてるからな

本線側の方が合流してくる車に気づきやすいからな…
合流する側は途中まで横と右後ろと死角にいないかは気づきにくい

>全国規模だと合流追突は毎日起きてる
やっぱ起きてんだ…

首都高はそこまで加速する必要ないんですよ
60だからね
どうしてみんなアベレージ100なんです…

板橋本町下りの本線合流がマジでヤバイ
右合流に加えてゴリッゴリにカーブしてるからもう二度と行きたくない

>高速はビビって乗るくらいで丁度いいと思う
肩肘張って適度にサービスエリアで休憩して休み休み行くのがちょうどいいんだよ
>慣れてくると雑になるし眠くなる

不親切な人でも譲りたくはないけどぶつかるよりはマシと考えるからな
その辺のブレーキ壊れてる人もたまにいるけど

>あんまり高速乗らないからよくこのシステムで毎日事故起きないなぁって思ってる
毎日事故は起きてるよ！
https://www.c-ihighway.jp/smp/map/map_kanto.html

>慣れてくると雑になる
高速ほぼ自動運転だからぼけーっとしてしまう…

>首都高はそこまで加速する必要ないんですよ
>60だからね
>どうしてみんなアベレージ100なんです…
高速は全部が全部100だと思ってるやつがマジョリティだから

高速道路のことを知るために湾岸ミッドナイトを読みました！

本日2度目の〜

車はビビって乗るくらいが丁度いいけど
加速車線だけはビビって加速しきれないと逆に危ないからな…

>首都高は60km/hだから設計上そんな長く出来ない…
一橋JCTとかもうちょい長くできたでしょ

ひどい切り替えもあったもんだな

高速は左側運転すれば安心！の初心者を殺す右側分岐いいよね

合流中は加速して止まったらダメなルールだよね？
じゃあ合流先が詰まってて入れない場合はどうしたらいいんです？

日本で1番走りにくいというかヤバイ高速ってどこ付近なんだろう

合流する道が急なカーブの登り坂でカーブ抜けた先にスリップして側面向けて停車してた車が居たときはこういう合流失敗もあるんだって勉強になった

>日本で1番走りにくいというかヤバイ高速ってどこ付近なんだろう
箱崎
俺はお前が嫌いだ

>じゃあ合流先が詰まってて入れない場合はどうしたらいいんです？
祈る！

>合流中は加速して止まったらダメなルールだよね？
>じゃあ合流先が詰まってて入れない場合はどうしたらいいんです？
教習所で習っただろッしっかりいたせ〜ッ

>>日本で1番走りにくいというかヤバイ高速ってどこ付近なんだろう
>箱崎
>俺はお前が嫌いだ
水天宮務めてた時下から見てたけどどうなってんだおめぇ…

>本日2度目の〜
あの動画ウルトラバカで好き

>じゃあ合流先が詰まってて入れない場合はどうしたらいいんです？
ぶつかればいいだけだろ

>祈る！
ガシャーン！「あ〜あ」

箱崎は初来訪者がみんな死んでる

速度を合わせて尚入る場所がないならじわじわと幅寄せをして威嚇するしかない…

箱崎ジャンクションはナビが狂うからな

>>でも十分な余裕のないクソ短い加速車線も悪いんですよ…
>首都高のJCTみんなこれ
なんならPAは合流に一時停止させるとこあるしね

ファスナーみたいに交互に入っていく流れは人の心の光を感じる

当たるもんは運が悪い！ああよか酒じゃ！！

>当たるもんは運が悪い！ああよか酒じゃ！！
飲むな

この前寒い日にフロントガラスが凍ってた時は5分間くらい運ゲーしてた

箱崎はポリスがネズミ捕りしてるからアホがよく捕まってる

首都高ちょくちょく使うけど
合流するときに隙間に入れされてもらえなかったことがない
どこのナラズモノ地域なんだ？合流で事故るようなことするやつ

わたし狭山PA外回りの出口嫌い!!

>ぶつかればいいだけだろ
やはり暴力…

>この前寒い日にフロントガラスが凍ってた時は5分間くらい運ゲーしてた
暖気運転しろよ！

>この前寒い日にフロントガラスが凍ってた時は5分間くらい運ゲーしてた
するな

>どこのナラズモノ地域なんだ？合流で事故るようなことするやつ
北九州

そもそも無理な加速って書いてあるけど
合流って基本的に加速するもんじゃない？

人の優しやに頼る合流とか事故の元なんだからもう設計変えろよ

首都高はみんな優しいよ
優しくないと死ぬからな

できないなら下道走れ…

>人の優しやに頼る合流とか事故の元なんだからもう設計変えろよ
（合流毎に増えていく車線）

>人の優しやに頼る合流とか事故の元なんだからもう設計変えろよ
もう上で出てる信号で良いだろ

>そもそも無理な加速って書いてあるけど
>合流って基本的に加速するもんじゃない？
本線も速度はそこまで出てないから緩やかに加速すれば十分間に合う
なお本線もところによっては60制限を80でど飛ばしてる川の流れだとぶつかることもある

箱崎はまあロータリー回れば構造理解できるから…

近くの都市高速の入り口がすぐ先にトンネルがあって車線増やせないからか
一般道みたいな合流になってて無茶だろこれ！って思ってた
都市高で最高60だからこれで十分だろってつもりかもしれないけど
みんな普通に100kmで飛ばしてるんですよ！
あまりにも事故が多すぎたのかトンネル拡幅して無事合流車線が作られた

>暖気運転しろよ！
出勤前で時間なかったから…
窓凍ってるときは便利だよウォッシャー液

実際東京は車優しいからな
事故ったら他以上に洒落にならないってのもあるだろうが

走ってるだけで知らない内に勝手に合流しちゃってる手品のような道を作ってください…！

>みんな普通に100kmで飛ばしてるんですよ！
これが悪い

俺は出口付近が混んでる理由が追い越しにいるやつが無理やり出口付近で割り込もうとする流れができてて結果的に全部詰まってる奴が嫌いだ
事前に切り替えてた人がバカ見るのが嫌いだ…

>皆普通に１３０ｋｍなんですよ...！

>>人の優しやに頼る合流とか事故の元なんだからもう設計変えろよ
>もう上で出てる信号で良いだろ
人と物をかっ飛んでいけするための高速使用なので…
タルい信号許容できるくらいなら下道いくという選択肢あるし…

>みんな普通に100kmで飛ばしてるんですよ！
あくらつな運転ハック

合流だからと追越車線に避けたら合流してきた車がそのまま車線跨いで追越車線に入ろうとして来てぶつかりそうになったことはある
頭おかしいと思った

>俺は出口付近が混んでる理由が追い越しにいるやつが無理やり出口付近で割り込もうとする流れができてて結果的に全部詰まってる奴が嫌いだ
首都高だと割としょうがないことがある
箱崎とか初見だと分からんよ

>俺は出口付近が混んでる理由が追い越しにいるやつが無理やり出口付近で割り込もうとする流れができてて結果的に全部詰まってる奴が嫌いだ
>事前に切り替えてた人がバカ見るのが嫌いだ…
無理やりも何も推奨される正しい合流ってそれじゃね

都内は営業ナンバーの割合高いからみんな優しいんだ
客の指示かしらねーが急に車線変更すんなタクシー殺すぞ！！！！

覆面がいる時だけおとなしくなってゆるやかに混み始める高速好き
ヌケサクがバカ加速してしょっぴかれると流れが戻るの嫌い

歩行者でもいるけどお前が走って斜め移動すると人とぶつかるだろうそりゃみたいな動きをする人がいる
加速して先行こうとするのは何らかのバグった行動なのかもね

都内は下道からして複雑過ぎて譲らないと成立から慣れてるよね

車線変更してからウインカー出す人多すぎ！

高速って入る時はゲートあるのに出る時はいつの間にか出てるよね
あれなんで？

>無理やりも何も推奨される正しい合流ってそれじゃね
なんのためのあと1キロとか500mで目的地ですよ看板なんだ…

>車線変更してからウインカー出す人多すぎ！
もはや出さないのもよく見るからもうどうしようもない

徐行一時停止は事故を避ける動き
止まらない急加速は事故を誘発する動き

>車線変更してからウインカー出す人多すぎ！
ウインカーは敵に情報を与えてしまうことになるからな

あれ……？合流するときって合流する側は加速して車線変更するように習った記憶があるが
違うんだっけ？

>ウインカーは敵に情報を与えてしまうことになるからな
お前がパブリックエネミーじゃい‼︎

>あれ……？合流するときって合流する側は加速して車線変更するように習った記憶があるが
>違うんだっけ？
そりゃ一般道からくるんだから加速しないと法定速度まで出ないからな
40で高速乗ってみろ追突されるぞ

>無理やりも何も推奨される正しい合流ってそれじゃね
合流の話じゃなくね
出口だぞ

俺の友達もこれで助手席乗った時にヒヤヒヤしたわ
前に入られる事にムカつくらしいけど全然意味わからなくて怖かった
事故った方がムカつくとかそう言う次元じゃ無くなるだろ

>あれ……？合流するときって合流する側は加速して車線変更するように習った記憶があるが
だから合流される側も敵に入りこまれないように加速するんですね

>だから合流される側も敵に入りこまれないように加速するんですね
なんでだよ！

>俺の友達もこれで助手席乗った時にヒヤヒヤしたわ
>前に入られる事にムカつくらしいけど全然意味わからなくて怖かった
>事故った方がムカつくとかそう言う次元じゃ無くなるだろ
一人ならともかく友達乗せてそれはヤベーわ…

80キロだと煽られる！

>高速って入る時はゲートあるのに出る時はいつの間にか出てるよね
>あれなんで？
いや出るときもゲートあるでしょ
料金一定な都市高速だと入るときだけだけど

俺は鈍感ボーイ
あおり運転に一切気付かず目的地へ
助手席の友人に心配される

法定速度守って走行車線にいるのになんで煽るんですか…？
追越車線に行って勝手に抜けばいいのに…

合流近くくらいは法定速度で走るようにしてる

合流側が見えなくて気づいた時にはほぼ並走状態だと本当に困る

合流の事故って令和になってもどうにもできないの？

今はオートクルーズにしてるから煽られようが無視するようにしてる
常に高速では80kmh走行にしてる

合流付近では追越車線に避ける
無理なら車間を広く取る
これは意識してる

>俺は鈍感ボーイ
>あおり運転に一切気付かず目的地へ
>助手席の友人に心配される
気づかなくてもいいっちゃいいけど他に人乗せてるなら避けるべきだな
煽る方が悪いし1000割勝てるぞ

追い越し車線でちんたら走るとかしない限りそうそう煽られないと思うんだがそうでもないのかな

アクセル抜いてスペース開けてやったのにチンタラ合流走ってんじゃねえよ！ってなることはある
パッシングしてようやく入った…やはり意思疎通は大事…

>俺は鈍感ボーイ
>あおり運転に一切気付かず目的地へ
>助手席の友人に心配される
運転バトルフィールドでは平常心を乱されたプレイヤーから敗北するからな
おぬしは正しいんだ

>合流の事故って令和になってもどうにもできないの？
別に人類は進歩してないもの
AI任せになるまではどうにもならないよ

>アクセル抜いてスペース開けてやったのにチンタラ合流走ってんじゃねえよ！ってなることはある
向こうから見たら余裕のないスペースだったのかもしれんな

法定速度以外は殺す低速高速道みたいなやつが欲しい...

片道1車線の高速は煽られそうで怖いからあんまり乗らない

AIなら譲り合いをしてくれる未来をくれると信じて！

>AIなら譲り合いをしてくれる未来をくれると信じて！
うちのご主人の方が優先度高いんですけど！！！そっちが譲るべきなんですけど！！！がちゃーん

新東名は140キロで走っててもビュンビュン追い抜かれる
楽しい

>法定速度以外は殺す低速高速道みたいなやつが欲しい...
法定速度変えたら自爆する車も欲しい

高速の合流周りのシステムは何か間違ってると感じるが
正解は多分人類まだ見つけられてないんだろうな…

合流で加速しないやつマジで車降りろ

あと10年もすれば完全自動運転車が出てくるって信じてる
いや20年かな…

>片道1車線の高速は煽られそうで怖いからあんまり乗らない
一番近いIC乗るとこれだから毎回嫌になってる

>あと10年もすれば完全自動運転車が出てくるって信じてる
>いや20年かな…
自動運転時の事故の責任が製造者か運転手か議論を終わらせないと無理じゃねえかな

>合流で加速しないやつマジで車降りろ
合流する時前の車のジジイが何を思ったか30kmくらいで運転しててめっちゃ怖かった…

免許取って20年経つけど未だに合流と車線変更はちょっと緊張する

>免許取って20年経つけど未だに合流と車線変更はちょっと緊張する
緊張感を持つのは大事だよ

合流と車線変更は周りを信じる必要があるから怖い

合流するときつい巻き込み確認して減速しそうになる

車の自動運転は無法者の自転車と原付がいるかぎり無理だと思う

「加速」の感覚が人によって差があるのなんとかしてくれ...

合流手前のとこで前の車にぴったりつけてるやつたまにいるけど
前の車がスムーズに加速してスムーズに合流してくれるって全幅の信頼を寄せているんだろうか
俺は見ず知らずのやつそんな信用出来ないからめっちゃくちゃ距離空ける

わりと真面目にこんにちまで生きてるのは奇跡くらいに思ってる毎日運転してるから

合流と車線変更は移動そのものより「移動できるかな？」って横をちらっと見て視線を戻した瞬間に前の車に追突していないかって言うことにビビってる

なんとかなれー！

たまにスレが立つ事故動画スレは敢えて見るようにして気持ちを引き締めてる

自分の運転が上手いんじゃなくて周りが気を遣ってくれてるから生きてるんだと思う

このスレ見てる「」17時くらいから点灯運転してそう
偉いね

>首都高ちょくちょく使うけど
>合流するときに隙間に入れされてもらえなかったことがない
>どこのナラズモノ地域なんだ？合流で事故るようなことするやつ
むしろ初めて行った首都高で合流させてもらえなかったから都民が言うほど地域差ないと思うぞ

>このスレ見てる「」17時くらいから点灯運転してそう
>偉いね
冬は16時や

あれ？本線側が譲らないと合流できないから基本的に合流入れてやらないとダメじゃなかったか？

方向指示器出したら無敵モードになると思ってるドライバーは多い

首都高とかカーナビが無けりゃ車線変更でテンパって絶対事故ってると思う
あそこ複雑すぎだよ

>方向指示器出したら無敵モードになると思ってるドライバーは多い
点滅してるし実質無敵か…

マリオカートぐらい本人と車が頑丈になって欲しい

>このスレ見てる「」17時くらいから点灯運転してそう
>偉いね
うちの車OFFがなくて常にオートだから…ついでにいうとデイライトだから…
もういい加減真っ暗なのにライト点けてないやつたまにいるけど死んでよ〜って思ってる

>あれ？本線側が譲らないと合流できないから基本的に合流入れてやらないとダメじゃなかったか？
普通の人はもちろんそうするよ
誰かやるだろう…が3台続くとダメだけど

>方向指示器出したら無敵モードになると思ってるドライバーは多い
ウィンカー出さずにぴゅんぴゅん車線変更してるやつはあえてハードモードでプレイしてるのかあれ

はやく全車自動運転になんねぇかな

名古屋だとむしろ本線が合流にぶつけに行くらしいな

首都高だと1台につき1台ずつ合流譲る暗黙の了解がある気がする

>はやく全車自動運転になんねぇかな
景色のいい空いてる道だけ運転したい
それ以外は全部自走運転して欲しい

>首都高だと1台につき1台ずつ合流譲る暗黙の了解がある気がする
なんだかんだ優しいよね首都高…

死者出すより渋滞を起こさない方が大事なのか…

>首都高だと1台につき1台ずつ合流譲る暗黙の了解がある気がする
首都高は事故るとマジで地獄だからな…

>首都高だと1台につき1台ずつ合流譲る暗黙の了解がある気がする
教習所で1台ずつ交互に合流しろって教わるだろ

>名古屋だとむしろ本線が合流にぶつけに行くらしいな
名古屋こわ…

合流したことないし今後も高速乗る予定ないけどどう加速しても相手との噛み合わせ悪くて無理なタイミングって止まっちゃいけないならどうするんだ

>合流したことないし今後も高速乗る予定ないけどどう加速しても相手との噛み合わせ悪くて無理なタイミングって止まっちゃいけないならどうするんだ
構わん
いけ

万が一合流に失敗した場合どうすればいいんだ？
バックしてやり直す？

>合流したことないし今後も高速乗る予定ないけどどう加速しても相手との噛み合わせ悪くて無理なタイミングって止まっちゃいけないならどうするんだ
このスレを見る限りだと諦めてフェンスにぶつかって死ぬしかないらしい

>合流したことないし今後も高速乗る予定ないけどどう加速しても相手との噛み合わせ悪くて無理なタイミングって止まっちゃいけないならどうするんだ
ちょっと加速して相手の前に入るかすこし減速して相手の後ろに入るか一瞬で判断するんだ

>万が一合流に失敗した場合どうすればいいんだ？
>バックしてやり直す？
停止していつかくる空間に走り込めるように準備しとく

>合流したことないし今後も高速乗る予定ないけどどう加速しても相手との噛み合わせ悪くて無理なタイミングって止まっちゃいけないならどうするんだ
本線側が停車するわけないんだからどうにでもなる

>>万が一合流に失敗した場合どうすればいいんだ？
>>バックしてやり直す？
>停止していつかくる空間に走り込めるように準備しとく
3日後…

f121993.mp4
だれもわるくない

>f121993.mp4
これぞ本当のええいままよだな

>f121993.mp4
>だれもわるくない
本日二度目の！？

>f121993.mp4
>だれもわるくない
正直これは俺もやっちゃいそうで怖い

首都高速にくそみたいな合流なかった？
めちゃくちゃ怖かった

>>>万が一合流に失敗した場合どうすればいいんだ？
>>>バックしてやり直す？
>>停止していつかくる空間に走り込めるように準備しとく
>3日後…
心配すんなかならずくるから
なぜかは分からんが必ずタイミングはくるから落ち着いて待て
上司に急かされて無理やり行ったら事故った俺が保証する

>f121993.mp4
>だれもわるくない
これだけ距離あってぶつかるのは…

>合流地点は追い越し車線走っておけお大事に
ぴるすの交通安全教育

>首都高速にくそみたいな合流なかった？
右から行くやつ？

合流側より本線側の方が様子分かるし対応しやすいからなるべく追い越しに移動するな…

>>首都高速にくそみたいな合流なかった？
>右から行くやつ？
追い越し車線に合流するかんじのとこ

>ちょっと加速して相手の前に入るかすこし減速して相手の後ろに入るか一瞬で判断するんだ
前に入るんじゃねぇよ…

加速車線がアホみたいに短いでもなければそんなにおびえなくてもいいんだけどね
首都高は絶対無理

意外と一か八かで南無三合流する人達が多いと知った

ウロチョロ車線変更しまくるハエと合流で譲らないうんちは一人で死んでほしい

合流者が入れるようにするのが本線側のあるべき姿だが
合流でテンパるようなやつが本線に乗ったらそんな気転を効かす余裕なんてあるはずもなく
両者がカチ合ったら天に祈るしかない

>本日二度目の！？
まさかぶつけるの本日二度目じゃないよね…？

>首都高速にくそみたいな合流なかった？
>めちゃくちゃ怖かった
そもそも首都高は全体的に合流直線が短い

>前に入るんじゃねぇよ…
合流する以上誰かの前には入るだろ…
追いつけ追い越せで無理に前に入ろうとする奴は死んで欲しいが

>>ちょっと加速して相手の前に入るかすこし減速して相手の後ろに入るか一瞬で判断するんだ
>前に入るんじゃねぇよ…
合流優先なんだから前に入る方がやりやすいなら前に入るよ

>首都高速にくそみたいな合流なかった？
>めちゃくちゃ怖かった
https://youtu.be/DNejH87rIQY?t=411
ここかな？
ここは本当にクソだと思ってる

合流するタイミングで追い越し車線からウィンカー出さずに走行車線に車線変更してくる馬鹿がたまにいる

せめて並走してるのは譲って欲しいなぁと思いながら合流する

正直スペース空いてても速いと怖い
合流したあともしばらくドキドキしてる

>合流する以上誰かの前には入るだろ…
並んだ車に対しての話じゃないんか

代々木パーキングの合流怖いよね

みんな法定速度よりも速く走ってるから合流地点が短いとかなり難しい

譲ってあげるけど法的には本線優先じゃなかったっけ？
だからと言って強情張ってたら事故るから大人しく入れるが

本線側は速度変えずにいてくれたほうが合流しやすい
たまに並んだときすげえ減速して入れてくれるのいるけど前に飛びこんで入るの怖いからやめて欲しい

合流は基本的に走行車線側が合わせたれよ…って思う

>>首都高速にくそみたいな合流なかった？
>>めちゃくちゃ怖かった
>https://youtu.be/DNejH87rIQY?t=411
>ここかな？
>ここは本当にクソだと思ってる
ここだあ！短いしなにより車多すぎて運ゲーすぎて二度と通りたくない！

>f121993.mp4
>だれもわるくない
俺だったらスピード緩めてトラックが通り過ぎるのを待つかな…

>並んだ車に対しての話じゃないんか
後ろに入ろうと速度下げたら相手も譲ろうと速度下げるパターンもあるしケースバイケースだろ

そりゃ本線優先だけど譲り合いの精神ないと行く先々で事故る

ノンターボの軽締め出せば多少マシになると思う

右からの合流はマジで怖い

>f121993.mp4
>だれもわるくない
なんで合流きてんのにトラックが加速すんだよバカか

合流優先なんだから極論言えば本線と合流とどちらかが一時停止しなきゃいけないとしたら止まるべきは本線側だよ
なので本線側が車線空けるなり入れるように車間距離空けておくなりしなきゃいけない

出口右側も嫌だマン

>そりゃ本線優先だけど譲り合いの精神ないと行く先々で事故る
合流優先じゃないの？

>合流優先なんだから極論言えば本線と合流とどちらかが一時停止しなきゃいけないとしたら止まるべきは本線側だよ
>なので本線側が車線空けるなり入れるように車間距離空けておくなりしなきゃいけない
誰もやらねえよそんなの

>ノンターボの軽締め出せば多少マシになると思う
ノンターボの軽が締め出された後はトラックが締め出されて普通車が締め出されて
F1サーキットになりましたとさ
めでたしめでたし

本車線優先だよ

高速道路は本車線優先

https://koutsujiko-nagoya.com/column/column-759/
法律事務所のページみたら本線優先っぽい

メチャクチャ短いと実質一時停止になるから事故りにくくはなるけど今度は渋滞がね…

>誰もやらねえよそんなの
いや車間距離くらいは空けろよ

合流車が本線の俺より前にいる…！
譲るぜ！するとブレーキ踏んで後ろ入ろうとするのなんなの！！！
加速してよ！！！！ってたまになる

このスレ合流優先だと思ってるアホ多すぎん？

加速車線から本線車道に入ろうとする場合は、本線車道を走行する自動車の進行を妨げてはならない（道路交通法75条の6、1項）

本線優先だけど臨機応変にお気遣いするとみんな幸せだよ
を合流優先と捉えるやつがいる…

加速車線ではあるが最悪とまってもいいんだよ無理するな

合流優先って言ってるの何個かあるけど本気なのかな…
本線側は一定速度で走るべきだし合流側は本線の邪魔しないように速度合わせて入るだけだが…

>合流車が本線の俺より前にいる…！
>譲るぜ！するとブレーキ踏んで後ろ入ろうとするのなんなの！！！
>加速してよ！！！！ってたまになる
譲んなさっさといけバカって合流側に思われてるよそれ

>譲んなさっさといけバカって合流側に思われてるよそれ
速度上げてさっさと合流しろバカって周りに思われてるよ

>合流車が本線の俺より前にいる…！
>譲るぜ！するとブレーキ踏んで後ろ入ろうとするのなんなの！！！
>加速してよ！！！！ってたまになる
後ろから見てるとわかりやすいけど前にいると後ろどうなってるのかわかりにくいから…
MSの全周モニターみたいなシステム車にもつけられませんかね

高速で加速し切れないで合流入る怖い…でも入れてくれないから減速しなきゃ…死ぬ

車運転してる人全員バカです

やはり信号が必要だ

後ろにも目をつけるんだ！

>譲るぜ！するとブレーキ踏んで後ろ入ろうとするのなんなの！！！
本線優先だから並びそうな車の後ろに入ろうとするのが基本だ
つまりお前は余計なお世話をした

加速車線で前の車が加速してくれないのいいよね…