大事だろうが
練習で失敗しなかったのに仮免試験で乗り上げたわ

(タイヤ擦ったんだな…)

脱輪なり乗り上げしたら実際は車体擦ったりタイヤ落とすわけだからな
仮免不合格よ

ここは余裕

タイヤ擦ったの気付かず脱出して仮免落ちたわ
合宿だったから卒業延びて死にたかった

一番いらないのは駐車エリアのポール

こんなところ絶対買った車で入りたくないよお！
実際どれだけあるかしらんが

公道でる前でよかったな！

>一番いらないのは駐車エリアのポール
ポールに当てるやつは他の車にも壁にも柱にも当てる

ただ狭いだけじゃなくて踏み外したら終わりの山道とかもあるわけだし

教習所のS字やクランク以上の運転技能を要求されることはごくたまにある

同じようなラインを辿る事はあるだろ

タイムアタックしたら楽しそう

車の免許なんて過剰なくらいがちょうどいいだろ
事故ったら終わりなんだから

路駐してる車の間を蛇行して走るとか普通にある

車両感覚を掴むための練習なのでこんな形の道が〜とか言い訳してる奴は根本的な部分を理解出来てない

>ただ狭いだけじゃなくて踏み外したら終わりの山道とかもあるわけだし
住宅街で塀に囲まれてるとか高級車が止まってるとかもあるな

>ただ狭いだけじゃなくて踏み外したら終わりの山道とかもあるわけだし
そんなところねーだろ！って思うけど被災地に向かう車は今そういうところ走ってるんだろう

縁石乗り上げてもバックすれば試験続行できることを知らない人も多い
まぁ試験だと実際パニクルよね…

>タイムアタックしたら楽しそう
別に時間の制限はないので4速5速でぶっちぎってもそれ自体は何の減点にもならないんだ

合格はしたけど車乗ったらこんな操作する日常が来るのか…て憂鬱になった
こんな操作する機会は一度もなかった

車の左側全然わからん

>車の免許なんて過剰なくらいがちょうどいいだろ
できればガソリンスタンドの利用の仕方やコンビニ前の駐車場の止め方トイレの借り方とか教えてほしかった…

>>タイムアタックしたら楽しそう
>別に時間の制限はないので4速5速でぶっちぎってもそれ自体は何の減点にもならないんだ
所内の速度制限超えたら減点だろうが！

直角のS字クランク幅軽トラサイズ両側崖があると聞いた

>そんなところねーだろ！って思うけど被災地に向かう車は今そういうところ走ってるんだろう
山間部に行けば一車線幅のガードレールもない蛇行した道で対向車と離合とか普通にあるよ

1車線なのに妙に交通量多い道とか右折車かわしてすり抜けとかせんと後ろ凄まじい行列出来るからな…

免許取ってから10年くらいレンタカーとか会社の車運転してたけど
正直自分の車買うまでまともな車両感覚身についてなかったわ

>>車の免許なんて過剰なくらいがちょうどいいだろ
>できればガソリンスタンドの利用の仕方やコンビニ前の駐車場の止め方トイレの借り方とか教えてほしかった…
トイレの借り方は普通にわかれ

内輪差という概念を理解するとともにそれを踏まえた連続コーナーの侵入と脱出
実際に運転して慣れちゃうと無意識にやってるから必要ないと思っちゃうんじゃないかな

>合格はしたけど車乗ったらこんな操作する日常が来るのか…て憂鬱になった
>こんな操作する機会は一度もなかった
免許返納おじいちゃん…

こんな形の道を通らない！って考え方そのものは運転においてはまた必要な感覚ではある
多少遠回りになってでも広くて安全な道を選ぶ判断も大事

>できればガソリンスタンドの利用の仕方やコンビニ前の駐車場の止め方トイレの借り方とか教えてほしかった…
生まれたての赤ん坊かお前は

>>>タイムアタックしたら楽しそう
>>別に時間の制限はないので4速5速でぶっちぎってもそれ自体は何の減点にもならないんだ
>所内の速度制限超えたら減点だろうが！
狭路の細目の話よ

これくらいできない奴に公道出て欲しくないし

>できればガソリンスタンドの利用の仕方やコンビニ前の駐車場の止め方トイレの借り方とか教えてほしかった…
社会生活力8級くらいしかないな

酷道走りたかったからこいつが生きてくる

ガソリンスタンドの使い方はやったな
教習所内にガソリンスタンドのハリボテみたいなのあった

>こんな形の道を通らない！って考え方そのものは運転においてはまた必要な感覚ではある
>多少遠回りになってでも広くて安全な道を選ぶ判断も大事
そのためにどんだけヤバいか知っとかないといけないしな…

>これくらいできない奴に公道出て欲しくないし
だからs字でしくじる奴は仮免試験が通らないんだ

>こんな形の道を通らない！って考え方そのものは運転においてはまた必要な感覚ではある
>多少遠回りになってでも広くて安全な道を選ぶ判断も大事
それはそうなんだけど公道で遭遇する可能性がある以上できるようにして送り出すのが教習所の仕事だからな…

今の自動車学校ならセルフ給油の方法とか教えてくれるのかな

少なくともS字の必要性が理解出来ない輩に免許は100年早い

>今の自動車学校ならセルフ給油の方法とか教えてくれるのかな
教えねーよ

雪国の冬場だとこれサイドが落ちるじゃなくて車と雪山だったりするのでこれできないようなのが走ってると交差できなかったりする
ぎりぎりの見極めはこれのほうが難しいけどやることは同じだよ

こういうのは車体がどんだけ動かせるか知っておく必要があるから大事なんだ

>今の自動車学校ならセルフ給油の方法とか教えてくれるのかな
ぶっちゃけ見ただけでも使い方分かるくらいシンプルだし音声案内もされてるから必要ないよ

教わらないと給油も出来ないんじゃ運行前点検もしないだろ
免許持つ資格無いですねー

うちのマンションがこれだから今とても役立ってる

>>合格はしたけど車乗ったらこんな操作する日常が来るのか…て憂鬱になった
>>こんな操作する機会は一度もなかった
>免許返納おじいちゃん…
言うと思った

ガソリンスタンドの営業に乗ったらいけないのは教えて欲しかった

本番で乗り上げたなーS字クランク…
友達から一人合宿所に残されてそのお陰で一人で来てた女の子と仲良くなってファックできたから許すが…

わからなければ店員に聞けよそれくらいできるでしょ

>>今の自動車学校ならセルフ給油の方法とか教えてくれるのかな
>ぶっちゃけ見ただけでも使い方分かるくらいシンプルだし音声案内もされてるから必要ないよ
最悪呼び出しボタンで店員呼べば教えてくれるしな

>>今の自動車学校ならセルフ給油の方法とか教えてくれるのかな
>ぶっちゃけ見ただけでも使い方分かるくらいシンプルだし音声案内もされてるから必要ないよ
やり方自体はわかったけど初めての時給油口に突っ込みすぎて出なくてまごまごしたわ
スタンドの人が出てきて教えてくれたけど

俺の華麗なハンドル捌きを見せられるやつきたな
見てろよ(ｶﾞﾀﾝ)

学校の勉強と同じでこれぐらい出来る程度の能力が求められてるやつ

>一番いらないのは駐車エリアのポール
ボール見ながら注射することを覚えてもポールがねえ！

S字ってサイドミラーでタイヤの位置チラ見しながらハンドル調整したら余裕じゃないの？

>ガソリンスタンドの営業に乗ったらいけないのは教えて欲しかった
？

行ったことない道走ってると急にこうなる事もあるからな…

>イエローハットのサービスマンの営業に乗ったらいけないのは教えて欲しかった

>給油口に突っ込みすぎて出なくてまごまごしたわ
？
そもそもある程度の所までしか入らない筈だが…？

初めてガソリン満タンに入れようとして
一度ガチンって止まったのにまだ入るやろ〜って溢れさせた事ある

駐車は本格的に教えたら全く安定せずに時間かかりすぎるんだろうけどやっぱりちゃんと教えて欲しかった

>S字ってサイドミラーでタイヤの位置チラ見しながらハンドル調整したら余裕じゃないの？
s字を通るだけならそれでいいだろうけどそのやり方を身に付けると後々酷い目に遭うぞ

>S字ってサイドミラーでタイヤの位置チラ見しながらハンドル調整したら余裕じゃないの？
前でダメなのか後ろでダメなのかでコツが違ってくる

狭い抜け道で対面した時バックしないし横に避けないやつってここクリアできたの？

>ボール見ながら注射することを覚えてもポールがねえ！
他の何かをポールに見立てるんだよ

>>給油口に突っ込みすぎて出なくてまごまごしたわ
>？
>そもそもある程度の所までしか入らない筈だが…？
ハイゼットカーゴだけど奥までノズル入っちゃうよ

>狭い抜け道で対面した時バックしないし横に避けないやつってここクリアできたの？
免許持ってるって事は免許取った時は出来たんだろ
そしてもう忘れたんだろう

兵器乗り回す許可なんだから難しくて当然だろ…

あんまり実際の運転で遭遇しないのは波状路かな
農道とか林道行くドライバーは遭遇してんのかもしれんが

>イエローハットのサービスマンの営業に乗ったらいけないのは教えて欲しかった
？？？

安全意識はもっと洗脳レベルまで教え込んでもいいぞ

イエローハットで営業なんか掛けられるか？
オイル交換頼んだ時に何か変な物でも買わされたのか

駐車のはぶつけていい車を並べてくれた方が実践的な気がする！

>狭い抜け道で対面した時バックしないし横に避けないやつってここクリアできたの？
それするのは人格の問題であってこれとは関係ないと思われる

バッテリーだの交換したほうがいいですよみたいなトーク？

>駐車のはぶつけていい車を並べてくれた方が実践的な気がする！
教習車はぶつけていいのか？

>イエローハットで営業なんか掛けられるか？
>オイル交換頼んだ時に何か変な物でも買わされたのか
乗るって物理的なことなんじゃねえかな…

>こんなところ絶対買った車で入りたくないよお！
>実際どれだけあるかしらんが
車庫入れ

個人的な経験則でイエローハットは利用しない
オイル交換したらドレンボルトの締めが甘くて3日後オイルすっからかんで危うくエンジンおしゃかにする所だった事がある

まあガソスタに関しては教えて欲しかった

>>狭い抜け道で対面した時バックしないし横に避けないやつってここクリアできたの？
>それするのは人格の問題であってこれとは関係ないと思われる
エア運転手？

>乗るって物理的なことなんじゃねえかな…
起きたらイエローハットの人が俺の上で腰振ってるって事！？

まあ昔はこんなノリの峠道が普通にあったしな
踏み外したら落ちるよ

>>乗るって物理的なことなんじゃねえかな…
>起きたらイエローハットの人が俺の上で腰振ってるって事！？
ちょっとイエローハット行ってくる！

>ちょっとイエローハット行ってくる！
ホモかよ

うちの親が高齢者のテストで色々落としまくったらしいが通ったらしいんで採点する側も日常で要らねえだろって思ってるのかな一部の試験内容は

経験者から教わったりできない環境で育った「」多すぎない？

>教習車はぶつけていいのか？
擦ったりするのは想定内じゃないの？！

会社の新車の側面をぶつけてボコボコにした新入社員がいた
しかも傷を見るに明らかに無理やり押し通した感じだった
仮免卒面通した学校は燃えろ

一度だだっ広い場所でグルングルン前後ろ走って回転半径とか確かめさせて欲しい感じある

>>駐車のはぶつけていい車を並べてくれた方が実践的な気がする！
>教習車はぶつけていいのか？
バイクの教習車はこかす前提でガードついてるのに車の方ってそういうのないねそういえば…

かっぺだけどsクランクみたいな道は溜池あるところに多い
踏み外したら終わる

ガソリンスタンド関係って親や友人に教えてもらった気がするけど
親がいないとか親が免許持ってないとかだと誰に聞けばいいかというのはあるかもしれない
友人間でも最初が自分もあり得るか

>まあガソスタに関しては教えて欲しかった
教官に効くのはよくてガソスタの窓口に聞くのは恥ずかしいのか？

>>教習車はぶつけていいのか？
>擦ったりするのは想定内じゃないの？！
その前に補助ブレーキ踏まれるだけよ

>>教習車はぶつけていいのか？
>擦ったりするのは想定内じゃないの？！
無免許で語ってるんかよ

今時こんな道作る奴居ねえよ！

この細いカーブが通れれば大抵のカーブは曲がれるんだ
おい…なんで…ドアミラーが傷ついてる…？

>一度だだっ広い場所でグルングルン前後ろ走って回転半径とか確かめさせて欲しい感じある
自分の車でどっかの駐車場ででもやれ

>今時こんな道作る奴居ねえよ！
今どきはなくても昔の道にあったらどうすんだよ

ガソリンとディーゼルの違いが分からないやつは割と少なくない頻度でみかけるけど流石に教習所が悪いとは思わないな

>今時こんな道作る奴居ねえよ！
そう言う問題じゃないって何回も言われてんだろいい加減にしろ

敷地内専用のボコボコカーで好きに駐車訓練できたら一気に上達しそうではある

とりあえず最初は有人サービスのあるガソリンスタンドに行って
作業を盗み見るんだな･･･

>無免許で語ってるんかよ
無免許乗せる車で擦る事全く想定してない方がやばくね？補助ブレーキだけに全ての冗長性持たせてんの？

>今時こんな道作る奴居ねえよ！
湿地地域とかだとこういうのだらけだよ
茨城とか多いんじゃね

>今時こんな道作る奴居ねえよ！
上で何度も言われてるけどこの程度の道も通り抜けられないやつは車運転すんなってこと

縦列駐車は必須テク

>>まあガソスタに関しては教えて欲しかった
>教官に効くのはよくてガソスタの窓口に聞くのは恥ずかしいのか？
初めて行った時はガソリンの供給口の蓋の開け方も分からなかったな…

>今時こんな道作る奴居ねえよ！
路駐とかで走れる場所がこんな感じなのはたくさんある

縦列駐車の時間をバック練習に充てろ

>ガソリンとディーゼルの違いが分からないやつは割と少なくない頻度でみかけるけど流石に教習所が悪いとは思わないな
自分が乗る乗り物に興味無さ過ぎる奴はごくまれに居るから困るよね
軽自動車だから軽油！みたいな極まった馬鹿はそうそう居ないだろうけど…

>>無免許で語ってるんかよ
>無免許乗せる車で擦る事全く想定してない方がやばくね？補助ブレーキだけに全ての冗長性持たせてんの？
横になんで教官乗ってんだよ

運転技術の話なんで公道がどうとかじゃないんだよ

生活圏内にはないけど田舎の実家のお墓参りに行く道はこれに近いかも

縦列やる機会ないな…

>縦列駐車の時間をバック練習に充てろ
全ては応用問題だから何か欠けてもダメ

都心部だとここをその車でどうやって走ってどうやってそのガレージに止めたの…？って化け物が存在する

教官毎に言う事変わるのやめろ

当たり前だけどぶつけることも事故も隣に乗ってる教官は想定してブレーキ踏むよ
その為にアホほど勉強して国家資格取るわけだし

>>ガソリンとディーゼルの違いが分からないやつは割と少なくない頻度でみかけるけど流石に教習所が悪いとは思わないな
>自分が乗る乗り物に興味無さ過ぎる奴はごくまれに居るから困るよね
>軽自動車だから軽油！みたいな極まった馬鹿はそうそう居ないだろうけど…
教本はともかく車に備え付けのマニュアルに書いてるんだが読まねえよな…

それこそ山道走る可能性だってあるだろ

>縦列やる機会ないな…
使う人は使う奴だからアレはアレで…

むしろ縦列駐車ちゃんと出来るならバック駐車も出来るようになってる

公道出たけど縦列駐車用のポールどこ？

路駐の講習が無駄すぎる
出入り口ばっかり正解ないとこで路駐しろという教習

>縦列駐車は必須テク
都市部とか使う場所は使いまくるしちょっと田舎な使わない場所では全然使わないやつ

1tトラックくらいだと軽油かレギュラーか迷うときある

曲がる時に前輪の先に進む方を道の真ん中を意識して曲がるとかだっけ

縦列やっとかないと挟まれた時の抜け出し方わからないから

スレ画はゲームなの？
タイトル気になる

>縦列やる機会ないな…
まあ車庫入れと違って滅多にないな
でもあれってバックでの動かし方とか切り返し方がわかるから大事な気がする

>教本はともかく車に備え付けのマニュアルに書いてるんだが読まねえよな…
この前の雪の日にも大量発生してたけど
雪振るって予報が前の週から出てんのにノーマルタイヤで乗り出して坂の途中で二進も三進も行かなくなって道塞いでる馬鹿ども見るに
そこそこの割合で馬鹿は居るんだよなぁ…困った事に

都会だと縦列使うしかない場面ある
逆に田舎だとS字みたいな道もあるよ
車持ったらどこまで行くかわからんしな

>都心部だとここをその車でどうやって走ってどうやってそのガレージに止めたの…？って化け物が存在する
コインパーキングとかでも入れたら出れるのかこれみたいなのもしばしば見かける

スレ画は内輪差のめんどくささをひたすら刷り込まないといけないから必須

>公道出たけど縦列駐車用のポールどこ？
心の眼で見ろ

縦列できなくはないけど死ぬほどやりたくない
1000円払ってプロがやってくれるならギリ払う

古い村の道とかこんな感じだわ
新潟の実家の村のメイン通りとか乗り物牛馬の時代に成立したから
車が走るの考慮してない

>スレ画はゲームなの？
>タイトル気になる
市販されてるのか分からないけど教習所でやるVR教習らしい

そういえば今頃は大学生が免許取る季節か

昔免許を取ろう！ってゲームあったよな

>>>まあガソスタに関しては教えて欲しかった
>>教官に効くのはよくてガソスタの窓口に聞くのは恥ずかしいのか？
>初めて行った時はガソリンの供給口の蓋の開け方も分からなかったな…
殺意の塊を使用するのにマニュアル読んでない時点でお前がクソ野郎

タイヤが4輪とも真横向いて縦列一気にできる機能つけて

縦列は都心部の方が逆に使う機会が多い珍しい技能だったりする

教習所の教官がめっちゃ嫌な奴で行くの憂鬱だったなぁ
今は優しいらしいから羨ましい

>教習所の教官がめっちゃ嫌な奴で行くの憂鬱だったなぁ
受付でチェンジしなさいよ

でも教習所で得た物を思い返せば教官の面倒臭さしか思い浮かばないわ

>タイヤが4輪とも真横向いて縦列一気にできる機能つけて
車道で一回止まらない行けないから危険

縦列駐車は教習所以外でやったことないな…
切り返しの技術自体は使うけど

>殺意の塊を使用するのにマニュアル読んでない時点でお前がクソ野郎
車の運転するんなら車のメンテナンスぐらい自分で出来ないとな！
はいボンネット開けて！

>>教習所の教官がめっちゃ嫌な奴で行くの憂鬱だったなぁ
>受付でチェンジしなさいよ
そんなシステムはなかった

給油口の開け方とか車ごとにスイッチの位置や形が違うとかザラだし流石に自分で確認しろよと

>教習所の教官がめっちゃ嫌な奴で行くの憂鬱だったなぁ
>今は優しいらしいから羨ましい
俺の時ヤンキー上がりみたいなやつでいっつもイライラしてたわ
若い教官はダメだ

>>タイヤが4輪とも真横向いて縦列一気にできる機能つけて
>車道で一回止まらない行けないから危険
普通の縦列も止まるだろ！

>教習所の教官がめっちゃ嫌な奴で行くの憂鬱だったなぁ
>今は優しいらしいから羨ましい
都市部は競争が激しいから割りかし優しくてそういうのがない田舎の教習所はクソ教官だらけなイメージ

厳しくていいから分かりやすく教えてくれ

運転前点検してる？

田舎の教官は交通課すら無理だった奴が流れていく島流先みたいなのだろ

>車の運転するんなら車のメンテナンスぐらい自分で出来ないとな！
少なくとも日常の整備と点検は運転者の義務だからあんま洒落になってないんだけどな

>運転前点検してる？
タイヤぐらいしか見ないな

田舎は田舎で1市に1つくらいあったのがもうそんなに要らなくなって生存競争になってるから優しいぞ

一人でできないのが後退灯のチェック

でももし運転教える立場なら職場でも日常でも死にたくねえから多少強めに指導するだろうから分かるよ…

緑のおじさん生まれてから都心での縦列駐車の機会まっこと減り申した･･･
今港湾に働きに行ってるけど路駐なんで縦列駐車はメッチャする

>>教習所の教官がめっちゃ嫌な奴で行くの憂鬱だったなぁ
>>今は優しいらしいから羨ましい
>都市部は競争が激しいから割りかし優しくてそういうのがない田舎の教習所はクソ教官だらけなイメージ
良い歳したおっさんが教習所の講習でスマホ隠れて弄ってるのバレて滅茶苦茶怒られてるの見てうわぁ…ってなった記憶

>タイヤぐらいしか見ないな
ボンネット開けて見れる範囲の油脂類と水関係の量の有無位は見よう

テールランプがちゃんと付いてるか確認しなきゃだめだぞ

うちの田舎は有名大学あるせいで5月が一番多いな

>一人でできないのが後退灯のチェック
ここだけ進歩しないのなんでなん

>田舎は田舎で1市に1つくらいあったのがもうそんなに要らなくなって生存競争になってるから優しいぞ
市が合併してあっち行こうこっち行こうってなってるな
子供も減ってるし

>一人でできないのが後退灯のチェック
ストップランプが切れてるって言われた時スマホで録画してチェックしたな

>一人でできないのが後退灯のチェック
壁を使って一人でチェックする方法が一応ある

>田舎は田舎で1市に1つくらいあったのがもうそんなに要らなくなって生存競争になってるから優しいぞ
地元じゃやってないから大型取るのに田舎の方行ったら外国人いっぱいいた記憶

各灯火チェックスイッチあってもいいと思うんだけど

>一人でできないのが後退灯のチェック
コンビニ入ったときなどで

>一人でできないのが後退灯のチェック
エンジンかけずにイグニッションONでRレンジに入れて見ればええ！

>>殺意の塊を使用するのにマニュアル読んでない時点でお前がクソ野郎
>車の運転するんなら車のメンテナンスぐらい自分で出来ないとな！
>はいボンネット開けて！
なんか言い返そうとして出来て当たり前なことを言ってしまった感

>>一人でできないのが後退灯のチェック
>コンビニ入ったときなどで
デカイガラスありがたい･･･

免許制の乗り物なのにサイドブレーキやシフトレバーの形状や位置を固定してないのなんなんだよ

クランクとかS字結構楽しくない？

発信前チェックじゃないじゃん…

給油口の開口レバーも位置統一しろ

ボンネットの開け方はカーディーラーなり車買ったときに聞けよな！！

実は日常点検のやり方は教習所でちゃんと項目として教えてるんで出来ない分からない言ってるやつは教習を真面目に聞いてないだけ

生活する場所によっては県境の山道やガードレール無しの農道走らなきゃならん事もあるしな

>免許制の乗り物なのにサイドブレーキやシフトレバーの形状や位置を固定してないのなんなんだよ
大昔は真ん中のペダルがクラッチな車もあったりしたんで現代はこれでも統一されてるんですよ…

>免許制の乗り物なのにサイドブレーキやシフトレバーの形状や位置を固定してないのなんなんだよ
クソみたいなガチャガチャを要求するATは何なんだあれ

車の軌道を理解する為なので

>>>殺意の塊を使用するのにマニュアル読んでない時点でお前がクソ野郎
>>車の運転するんなら車のメンテナンスぐらい自分で出来ないとな！
>>はいボンネット開けて！
>なんか言い返そうとして出来て当たり前なことを言ってしまった感
いや…

>実は日常点検のやり方は教習所でちゃんと項目として教えてるんで出来ない分からない言ってるやつは教習を真面目に聞いてないだけ
教習所の車は古いからあったけど今の車タイヤ積んでないけどな…

>実は日常点検のやり方は教習所でちゃんと項目として教えてるんで
ネンオシャブレーキトウバシメ！ネンオシャブレーキトウバシメじゃないか！！

トヨタのシフトノブは初めて見た時ふざけんなと正直思った

>大昔は真ん中のペダルがクラッチな車もあったりしたんで現代はこれでも統一されてるんですよ…
それヤバいな…

>ネンオシャブレーキトウバシメ！ネンオシャブレーキトウバシメじゃないか！！
なんかの呪文か？

>免許制の乗り物なのにサイドブレーキやシフトレバーの形状や位置を固定してないのなんなんだよ
？
その程度で運転出来なくなる奴にはそもそも運転の資格が無いが？

プリウスシフトはすぐ慣れるよどうせ動かすときブレーキ踏んでるし

>>実は日常点検のやり方は教習所でちゃんと項目として教えてるんで出来ない分からない言ってるやつは教習を真面目に聞いてないだけ
>教習所の車は古いからあったけど今の車タイヤ積んでないけどな…
パンク修理キットはメーカー毎に使い方が微妙に違うから車に積まれてるものの説明書や道具はちゃんと各自で確認するようにって言われるよ

シフトレバーは右手操作の方が楽そうだったなと思う

京都の羽束師教習所去年大型特殊受けに行ったけど路面がガッタガタの陥没だらけでこれでええんか？ってなったわ
京都府塗り替える金ないくらい貧乏なん？

>教習所の車は古いからあったけど今の車タイヤ積んでないけどな…
そう言うのは自分の車の説明書を熟読して覚えとけって事だよ！？

教習車ってまだ引くサイドブレーキなのか…

一番いらないのは「このポールが見えたら全開でハンドル切って〜」ってそこでしか通じない駐車を教えてくれるやつだけど
その裏技がなかったら難しすぎるもんな……仮免すらない奴が相手だし

>免許制の乗り物なのにサイドブレーキやシフトレバーの形状や位置を固定してないのなんなんだよ
モビルスーツだって操縦系が同じじゃないだろ
って書きながら
なんか同じだなって思った

>京都の羽束師教習所去年大型特殊受けに行ったけど路面がガッタガタの陥没だらけでこれでええんか？ってなったわ
>京都府塗り替える金ないくらい貧乏なん？
自動車学校って大半が民間企業だぞ

>クランクとかS字結構楽しくない？
バック駐車もなんでもガチャガチャ操作してるのは楽しい

いまだによくわからないのが左足ブレーキ推奨されてるもん！って言ってる奴
どこでされてるんだ？

>>京都の羽束師教習所去年大型特殊受けに行ったけど路面がガッタガタの陥没だらけでこれでええんか？ってなったわ
>>京都府塗り替える金ないくらい貧乏なん？
>自動車学校って大半が民間企業だぞ
京都府の免許センターだが

教習所の車と違うってのは全くこれっぽっちも言い訳にならねえぞ
と言うか教習所でも車によって違うから説明書よく読んで運転しろよなって教わるもんだぞ

バックの仕方が時代遅れすぎて逆に危険

教習所いる間だけはフェンダーポールが神のアイテムだと思った

>いまだによくわからないのが左足ブレーキ推奨されてるもん！って言ってる奴
>どこでされてるんだ？
あれは思いっきり体を固定してるレーシングカーだからできるやつ
普通車でやると踏ん張り効かないからやめたほうがええ！

>>クランクとかS字結構楽しくない？
>バック駐車もなんでもガチャガチャ操作してるのは楽しい
人によってはお目にかからないシチュを事故る心配無しで運転出来るのは楽しくはある

>京都府の免許センターだが
教習所と免許センターの区別が付いておられない？

免許取れたら教習車と同じ車種を買います！と高らかに宣言するやつは毎年一定数は出てくる
いや好きにすりゃいいけどさ…

>京都府の免許センターだが
俺も大型特殊の一発行きたいんだけど
農業限定？限定ナシでとったの？いいなー除雪したい

>>免許制の乗り物なのにサイドブレーキやシフトレバーの形状や位置を固定してないのなんなんだよ
>？
>その程度で運転出来なくなる奴にはそもそも運転の資格が無いが？
煽りたい気持ちが出すぎてものごとの機序がめちゃくちゃになってないか
その程度と判明するのは必然的に免許取得後なのにそこで資格の有無を問うのか

>いまだによくわからないのが左足ブレーキ推奨されてるもん！って言ってる奴
>どこでされてるんだ？
ドリフトレーサーなんでしょ

>免許取れたら教習車と同じ車種を買います！と高らかに宣言するやつは毎年一定数は出てくる
>いや好きにすりゃいいけどさ…
古過ぎてもう売ってねえ！

>>京都府の免許センターだが
>教習所と免許センターの区別が付いておられない？
ここは一緒だが

>いまだによくわからないのが左足ブレーキ推奨されてるもん！って言ってる奴
>どこでされてるんだ？
脳内の僕は凄腕レーサー

>煽りたい気持ちが出すぎてものごとの機序がめちゃくちゃになってないか
>その程度と判明するのは必然的に免許取得後なのにそこで資格の有無を問うのか
無免乙

まずセダンだからな教習車…

センターって言うところと運転免許試験場っていう所があって紛らわしいよね

>>京都府の免許センターだが
>俺も大型特殊の一発行きたいんだけど
>農業限定？限定ナシでとったの？いいなー除雪したい
農業限定も限定なしも試験全く同じだからホイールローダーで取っとけって農機具屋が用意してくれた

素人が左足ブレーキなんてやったらアクセルとごっちゃになって事故るだけだぞ

>その程度と判明するのは必然的に免許取得後なのにそこで資格の有無を問うのか
そもそも車毎に違うのが当たり前なので
だからこそ教習所でも自分の車買ったら説明書読めよなって言われるんだぞ
あっ無免じゃ知らないのかそんな事も

乙って…

>バックの仕方が時代遅れすぎて逆に危険
バックモニターって案外アテにならんのよ
黙示入れないと危険

S字カーブやクランク地味た道路はなくても
そう言うシチュエーションに遭遇することは多分無くはない

こういうスレって無免許がなんか絶対湧いて我が知り顔で間違ったこと言い続けてるのなんだろね
普段からそういう感じなんかな

ペーパーゴールドだから未だに駐車が一番苦手

>バックモニターって案外アテにならんのよ
>黙示入れないと危険
神頼みかよ！

>そもそも車毎に違うのが当たり前なので
>だからこそ教習所でも自分の車買ったら説明書読めよなって言われるんだぞ
>あっ無免じゃ知らないのかそんな事も
適応できるか判断する機会なしに運転の資格が与えられるんだから運転の資格とは別になってるよねこれ？って話だぞ

給油の時にエンジン切るのは今教えるのかな？

>普段からそういう感じなんかな
普段から知ったかか聞きかじりで「」を煽るだけのレスやスレ立てをしてばっか居る奴なんだろうね…

鋭角経験したかった･･･

最初のバック駐車は教官を無視してソフトタッチするまでバックしました
楽しいね

>適応できるか判断する機会なしに運転の資格が与えられるんだから運転の資格とは別になってるよねこれ？って話だぞ
別じゃございません

>教習所の車と違うってのは全くこれっぽっちも言い訳にならねえぞ
>と言うか教習所でも車によって違うから説明書よく読んで運転しろよなって教わるもんだぞ
車関係の問題が起きてSNSが騒ぐたびに「教習所では一応教えてるけど…」って言うやついるけど
教習所って教えるだけじゃなくて「それが身についているか」を確かめる義務もあるんじゃないの？って思う

>>免許取れたら教習車と同じ車種を買います！と高らかに宣言するやつは毎年一定数は出てくる
>>いや好きにすりゃいいけどさ…
>古過ぎてもう売ってねえ！
なぜ廃盤にしやがったクラウンコンフォート
頑丈でめっちゃハンドル切れて真四角だから車両感覚掴みやすくて最強の教習車だったのに

>こういうスレって無免許がなんか絶対湧いて我が知り顔で間違ったこと言い続けてるのなんだろね
>普段からそういう感じなんかな
ゆとりはまず日本語勉強しよう

>別じゃございません
これがアスペか

>素人が左足ブレーキなんてやったらアクセルとごっちゃになって事故るだけだぞ
車種によっては事故防止のためかエンストさせたりするみたいね
カングーで発生したのを聞いた

卒検の最後の最後縦列で油断して乗り上げた
合格した
もう2度と運転はしないと誓ったけど地元には帰れなくなった

>>バックモニターって案外アテにならんのよ
>>黙示入れないと危険
>神頼みかよ！
だめだった

>教習所って教えるだけじゃなくて「それが身についているか」を確かめる義務もあるんじゃないの？って思う
どこまで他人におんぶにだっこで居ないとクルマも乗れねえんだよいい加減にしろ

バックモニターたまにしか見ない
なんか目視と感覚が違いすぎて怖い

>適応できるか判断する機会なしに運転の資格が与えられるんだから運転の資格とは別になってるよねこれ？って話だぞ
車にはその機能が必ず存在しているから
自分でそれを理解して使う事が出来るから免許を取れるんだぞ

>車関係の問題が起きてSNSが騒ぐたびに「教習所では一応教えてるけど…」って言うやついるけど
>教習所って教えるだけじゃなくて「それが身についているか」を確かめる義務もあるんじゃないの？って思う
じゃあ免許更新の際に実技と試験を必須にするように法改正目指してくれ

>車にはその機能が必ず存在しているから
>自分でそれを理解して使う事が出来るから免許を取れるんだぞ
無免は首突っ込まない方がいい

>>素人が左足ブレーキなんてやったらアクセルとごっちゃになって事故るだけだぞ
>車種によっては事故防止のためかエンストさせたりするみたいね
>カングーで発生したのを聞いた
車種によるけどアクセルブレーキ同時に踏むとブレーキ優先になるとは聞いたことがある
ブレーキオーバーライドだっけ

都市部で運転するなら縦列は出来たほうがええ！

>これがアスペか
自分が運転出来る造りの車を選ぶのも必要能力って事だぞ
他所でアスペ呼ばわりされたからって誰彼構わずアスペ呼ばわりするのはよせ

>車関係の問題が起きてSNSが騒ぐたびに「教習所では一応教えてるけど…」って言うやついるけど
>教習所って教えるだけじゃなくて「それが身についているか」を確かめる義務もあるんじゃないの？って思う
そりゃ教習所に年単位で通ってくれるなら教習所も喜ぶと思うけど

一発合格するもんだと思ってた

>どこまで他人におんぶにだっこで居ないとクルマも乗れねえんだよいい加減にしろ
ハゲが粋がるな

>>京都府の免許センターだが
>俺も大型特殊の一発行きたいんだけど
>農業限定？限定ナシでとったの？いいなー除雪したい
基本通り右折は中央の回って曲り
信号は黄色で止まって
左折は巻き込みを目視でみて
踏切は一旦停止し左右見て左右の音を聞いてから進みって自動車と同じ
覚えないといけないのは当日貼られる試験コースだけでめちゃくちゃ簡単だぞ取りに行きなさい

>無免は首突っ込まない方がいい
反論出来なくて無免連呼するしか出来なくなっちゃった
可哀想

>なぜ廃盤にしやがったクラウンコンフォート
ハイブリッド機構が突っ込めねえから

>なぜ廃盤にしやがったクラウンコンフォート
>頑丈でめっちゃハンドル切れて真四角だから車両感覚掴みやすくて最強の教習車だったのに
頑丈過ぎて壊れないからいつまでも新車が売れない結果終売になったとか噂で聞いたな

目視って言っても視野めっちゃ狭いだろ？
素直に今はバックモニター見ろよ

電動サイドブレーキ理解できずに恥かいた人が発狂してんのかな

>頑丈過ぎて壊れないからいつまでも新車が売れない結果終売になったとか噂で聞いたな
単純にタクシー専用の新型車を売り始めるから当然終売にしただけだぞ

免許持ってない人多過ぎでは…？こんなの当たり前に出来ずに道路出れるとか凄い勇気だと思うよ？

>どこまで他人におんぶにだっこで居ないとクルマも乗れねえんだよいい加減にしろ
自分の運転技能にプライド持ちすぎて相手が自身のためにその仕組を欲しているという決めつけを起こしているな

>目視って言っても視野めっちゃ狭いだろ？
>素直に今はバックモニター見ろよ
田舎「」の車にそんなもんついてないよ

>電動サイドブレーキ理解できずに恥かいた人が発狂してんのかな
あんなもん付き始めはともかく今はサイドブレーキと同じで
押して解除引いてロックじゃん

>素直に今はバックモニター見ろよ
モニターだけでなく目視もしろ
カメラの視野外に何か居るかも知れないだろうが

技能や知識の習得は試験で測るので試験に合格したという事はそれが身についてるという認定にもなるんだ
だからその後事故ったり違反した言い訳で教えられてないだの知らないだのは通らねーんだ

駐車技術に関してはマジで役に立たない
他はちゃんと一応理にかなってると思う

カメラには映らないタイプの何かいたら怖いだろ！

>ゆとりはまず日本語勉強しよう
ゆとりで煽ってるやつ20年ぶりに見た

>あんなもん付き始めはともかく今はサイドブレーキと同じで
>押して解除引いてロックじゃん
上で車ごとで形状が違うのはおかしい！！ってキレ散らかしてるハゲはその程度も理解できないんだよ
そっとしといてやれ

>駐車技術に関してはマジで役に立たない
なんで？

死角は考えないものとする

>>駐車技術に関してはマジで役に立たない
>なんで？
田舎だから駐車場空いてる

>死角は考えないものとする
いや考えろ

>駐車技術に関してはマジで役に立たない
>他はちゃんと一応理にかなってると思う
内輪外輪の挙動とか滅茶苦茶役に立つだろ
逆にそれ理解してなかったら並んで駐車出来ないだろうに

>技能や知識の習得は試験で測るので試験に合格したという事はそれが身についてるという認定にもなるんだ
>だからその後事故ったり違反した言い訳で教えられてないだの知らないだのは通らねーんだ
だからこそ後で本読んでおけよで済ませていいのかって問いは必要なわけですね

>>目視って言っても視野めっちゃ狭いだろ？
>>素直に今はバックモニター見ろよ
>田舎「」の車にそんなもんついてないよ
車社会の田舎なのによくそんなイメージ付いてるね…

車庫入れ真上から見られるやつ羨ましい

>死角は考えないものとする
ホイ歩行者巻き込み

縦列駐車の講習はこの車とこの場所でしか当てはまらなくない？と思う

ちなみに車の構造も道路交通法も日夜変化してるのでちゃんと自分でアンテナ張って情報アップデートしろよな！と教習所も警察もアナウンスはしてる

>>駐車技術に関してはマジで役に立たない
>なんで？
ポール何本目でハンドル切れは実用的じゃねぇよな…

>田舎だから駐車場空いてる
田舎でも休日に混雑する所行けば混むだろって思ったけど
生涯人のいない田舎から出ない人だからそんな事もないのか

「」は全部一発合格してそうだもんな

なんか動くけどよく使い方分かってないのはワイパーだダイヤル多すぎ

>だからこそ後で本読んでおけよで済ませていいのかって問いは必要なわけですね
出来なくて事故起こして責任取らされるのは自分だから関係無いぞ
何でもかんでも国の責任にしようとするな

交通安全協会は強制加入じゃないのを教えるべき

>「」は全部一発合格してそうだもんな
した！

>覚えないといけないのは当日貼られる試験コースだけでめちゃくちゃ簡単だぞ取りに行きなさい
ちょっと頑張るわ
デカイフォークリフトは触れてんだけど
ホイルローダーのバケット30cm上げましょうがマジでワカンネ
けど頑張る

>なんか動くけどよく使い方分かってないのはワイパーだダイヤル多すぎ
ダイヤル…？

カタ富士スピードウェイ

>ポール何本目でハンドル切れは実用的じゃねぇよな…
あれの本質は距離感とタイミングを覚えるきっかけ作りだろ

>なんか動くけどよく使い方分かってないのはワイパーだダイヤル多すぎ
後ろのワイパーが動いた！

自動運転より先に知らん標識教えてくれるAI欲しいよね

横列はあんまり使わないけど車ってこう動くんだなって頭で理解して動かせるのが重要

>交通安全協会は強制加入じゃないのを教えるべき
もう言わなくなったけど前は勧誘しつこかったな
あと優良ドライバーのなんとかカード

ここの「」みたいに屁理屈捏ねるガキが増えてきてるから免許更新の度に技能と学科の試験の義務化が大真面目に議論されてる
法改正された場合試験料の負担が毎度掛かるけど仕方ないわな

>「」は全部一発合格してそうだもんな
勉強しなかった仮免前試験以外は実技とか免許センター試験は一発合格よ

>>ポール何本目でハンドル切れは実用的じゃねぇよな…
>あれの本質は距離感とタイミングを覚えるきっかけ作りだろ
　　　にそんなことわかるわけないじゃん

インターフェースを統一しようとするといざもう時代遅れってなった時も更新できなくて困るからな…

ペーペーだから縦列駐車とかもうできる気がしない

>出来なくて事故起こして責任取らされるのは自分だから関係無いぞ
なんで加害者側の視点しかないんだよ
ぶつかられる側の人や車や建造物もあるんですよ

>>>ポール何本目でハンドル切れは実用的じゃねぇよな…
>>あれの本質は距離感とタイミングを覚えるきっかけ作りだろ
>　　　にそんなことわかるわけないじゃん
わかってないのたぶん引用大元のやつだけだと思う

>自動運転より先に知らん標識教えてくれるAI欲しいよね
天下一品を進入禁止に誤認するからダメ
というかこれに類する問題がかなりあるから標識の自動認識はまだ解決出来てない

>なんか動くけどよく使い方分かってないのはワイパーだダイヤル多すぎ
ワイパーの速度やらリアのワイパーとウォッシャー液やらゴテゴテと一本に盛り過ぎだろ…とは思うせめて共通規格なり何なりで統一して

オートクーラー…？

免許取った後に重要なのは車のインタフェースを把握できるかだと思うんだ
車種ごとに変わりすぎ！サイドブレーキない！Pがボタンになってる！

>ペーペーだから縦列駐車とかもうできる気がしない
今はアシストやら自動駐車もあるからな…

縦列駐車はマジでやる機会ないな…

このスレ読んでるとそら煽り運転やつもいるわなって感じがする

>なんで加害者側の視点しかないんだよ
>ぶつかられる側の人や車や建造物もあるんですよ
そうじゃなくて出来ねー出来ねーと幾ら甘えた事言った所で
操作系微妙に違う事が事故起こす言い訳にはならんと言う事よ

アラウンドビューとバックモニターの普及で普通にバック駐車できなくなっている人は多そうだ

>自動運転より先に知らん標識教えてくれるAI欲しいよね
あれは侵入禁止の標識ですね

>自動運転より先に知らん標識教えてくれるAI欲しいよね
そもそも知らない標識があったらいかんのだが？

MINIの車たびたび乗るけどワイパーとウインカーが逆についてるから常に混乱してる

>更新の度に技能
こーれ大都市抱えている試験場は機能不全必至です･･･

>このスレ読んでるとそら煽り運転やつもいるわなって感じがする
事故系とか運転系は煽りたいやつが日中に立てるから管理もしないし常にレスポンチで伸びてるよ

>このスレ読んでるとそら煽り運転やつもいるわなって感じがする
車系のスレっていつもやたら煽りたいやつがいる気がする多分1人なんだろうけど

>免許取った後に重要なのは車のインタフェースを把握できるかだと思うんだ
>車種ごとに変わりすぎ！サイドブレーキない！Pがボタンになってる！
先ず取説を読めって思うけど
多いんだよな取説読まない人
レンタカーとかならともかく自分の車なら一度ちゃんと読んでおくべきだとは思う

ゲームのコントローラー変えるみたいな感覚だよね
強パンチ打とうとしたら弱キックになってるようなのは欠陥だよ

>そうじゃなくて出来ねー出来ねーと幾ら甘えた事言った所で
>操作系微妙に違う事が事故起こす言い訳にはならんと言う事よ
だからなんで運転能力対決みたいな構図にしか持っていけないんだよ
ぶつかられる側としては課題を増やしてぶつかられる機会が減るならそれでいいんだよ

煽ってる奴だいたい免許持ってないよ

>アラウンドビューとバックモニターの普及で普通にバック駐車できなくなっている人は多そうだ
別に普段それで問題無いなら良いんだけど
いざその手の機能が使えなくなった時にバック駐車出来ませんでは困るのは自分だから
ある程度機械に頼らなくても出来て無いといかんのよね

免許センターの一発試験は都道府県ごとに難易度に極端に差があるのがな…

>このスレ読んでるとそら煽り運転やつもいるわなって感じがする
大丈夫だ少なくともここにアホな事書き込んでるやつか免許なんて取れるはずもない…と信じたい

>煽ってる奴だいたい免許持ってないよ
スレのやつか煽り運転してるやつか考えたけどドッチもだな！

>免許センターの一発試験は都道府県ごとに難易度に極端に差があるのがな…
愛知で取ったから自慢していい？

>>更新の度に技能
>こーれ大都市抱えている試験場は機能不全必至です･･･
高齢者講習の法改正の時にやった大混乱をお上はもう忘れたらしい

>MINIの車たびたび乗るけどワイパーとウインカーが逆についてるから常に混乱してる
それに関しては日本が世界標準の逆なので…
同じ左側通行の本家本元イギリスですら逆なんだ

>煽ってる奴だいたい免許持ってないよ
むしろそうであって欲しい願望に近いやつ

>>免許センターの一発試験は都道府県ごとに難易度に極端に差があるのがな…
>愛知で取ったから自慢していい？
愛知の道路走ってる奴らに免許取得させたとこか…

母ちゃんに車買ってやるときに前のとなるべく操作感変わらないの探してやったっけな…

>なんか動くけどよく使い方分かってないのはワイパーだダイヤル多すぎ
動かない
サボりつつ動く
ふつうに動く
めっちゃ動く

自動二輪を訳あってオートマでとったからクランク本当に大変だった

>>免許センターの一発試験は都道府県ごとに難易度に極端に差があるのがな…
>愛知で取ったから自慢していい？
愛知は別に難しいところじゃないからなんとも

>>更新の度に技能
>こーれ大都市抱えている試験場は機能不全必至です･･･
何この気持ち悪い話し方

>愛知で取ったから自慢していい？
逆だ馬鹿者自慢できるほどの難易度ならああもならんだろうがよ…

>MINIの車たびたび乗るけどワイパーとウインカーが逆についてるから常に混乱してる
これ左ハンドル車だとISO基準通りだから違和感ないけど
右ハンドル車だとすごい違和感特にMT

>強パンチ打とうとしたら弱キックになってるようなのは欠陥だよ
デザインの意匠とか色んな特許パテントがフリーならありえるけどよぉ！
xboxとPS5のコントローラー配列同じにしろって言っているようなもんだぜ！

ごめんゴールド以外はレスしないでくれる？

>動かない
>サボりつつ動く
>ふつうに動く
>めっちゃ動く
水滴に反応したら動くもある

>ごめんゴールド以外はレスしないでくれる？
すまんがペーパードライバーはレス禁止な

>ごめんゴールド以外はレスしないでくれる？
事故ってもゴールドは維持できるから…

>ごめんゴールド以外はレスしないでくれる？
ペーパーゴールドはマスかいて寝ろ

>水滴に反応したら動くもある
今ワイパーまでオートがあるの…

教習の内容にあれこれ言う前に免許取りに行って体験してこい

>ごめんゴールド以外はレスしないでくれる？
乗らなきゃ取得できるもので言われても

乗っててもゴールド維持できるよね😅

俺は久しぶりに運転してバックモニターに感動したよ

制限速度守るやつにレスする資格なし

学科試験に5回落ちたのを自慢してた荒らし思い出した

>今ワイパーまでオートがあるの…
正直いらない機能だ…

>動かない
>サボりつつ動く
>ふつうに動く
>めっちゃ動く
ライトが点いた！！！

大分なんかは免許科が変わった瞬間仮免の一発試験ですら合格率が極端にガタ落ちしてお前んところいくら何でも厳しくし過ぎだと言われたくらいだからな
前免者でも発着点出て最初のカーブ回る時点で不合格とかザラにやってる

>今ワイパーまでオートがあるの…
ライトもオートワイパーもオート
オートクルーズコントロールに自動車間調整にオートレーンキープアシスト
完全自動運転の夜明けは近いぜよ

>学科試験に5回落ちたのを自慢してた荒らし思い出した
外国人は日本語読むところからだから大変だよな…

教習所でやる実技程度に苦戦する奴が路上で事故らないわけないだろ

>学科試験に5回落ちたのを自慢してた荒らし思い出した
5回て…
常識あったら講義のほかに復習1回あればすんなり頭に入る問題だろアレ

俺はいまだに暗くなったら勝手につくライトの消し方知らないマン！

S字は分からんがクランクは間違いなくいる
狭い路地への左折とか対向車の間通って右折とかはクランクの応用だし

S字より坂道発進のタイミングが解らんかったわ

>俺はいまだに暗くなったら勝手につくライトの消し方知らないマン！
消すな

>完全自動運転の夜明けは近いぜよ
俺ウラシマンの気持ちが分った！！！！！

オートハイビームは迷惑かけそうで切ってる

>>動かない
>>サボりつつ動く
>>ふつうに動く
>>めっちゃ動く
>ライトが点いた！！！
左右間違えるなや！

>俺はいまだに暗くなったら勝手につくライトの消し方知らないマン！
暗いなら消す必要無いのでは？

>学科試験に5回落ちたのを自慢してた荒らし思い出した
…テスト問題ちゃんとやれば受かるものでは？

>俺はいまだに暗くなったら勝手につくライトの消し方知らないマン！
流石に取説見よ?家の駐車場で試すでもいいけどさ

>俺はいまだに暗くなったら勝手につくライトの消し方知らないマン！
そこのガムテが有るじゃろ？

こういうので上級者向けの高難度コースを作ったら楽しそう

>教習の内容にあれこれ言う前に免許取りに行って体験してこい
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>俺はいまだに暗くなったら勝手につくライトの消し方知らないマン！
グローブボックスに説明書入ってるだろ！読め！
まぁ消しても一定時間経つと勝手に点くから今の車完全に消灯ってできないけど

>>駐車技術に関してはマジで役に立たない
>>他はちゃんと一応理にかなってると思う
>内輪外輪の挙動とか滅茶苦茶役に立つだろ
>逆にそれ理解してなかったら並んで駐車出来ないだろうに
初心者はねあれのせいで
ポール使う挙動でやるから
隣に車とか壁とかある方が駐車しやすいんだよ

>こういうので上級者向けの高難度コースを作ったら楽しそう
タイムアタックでハイスコアも競わせよう

>こういうので上級者向けの高難度コースを作ったら楽しそう
受けよう二種免許！

わざと古いネットスラング使うの正直面白くないよ

オートハイビームは法律上理にかなってると思うけど
あんま良くもない気がする

>そこのガムテが有るじゃろ？
左手とシフトノブを固定するのか

>こういうので上級者向けの高難度コースを作ったら楽しそう
いくか･･･
普通自動車二種免取得！！

>S字より坂道発進のタイミングが解らんかったわ
俺も5回に一回エンストしてたから試験受かった後に父親にサイド引いてやるやり方横に乗って教えてもらってやっと理解した
教官いるとなんか焦ってしまうんだよな

バスの運転手目指そうぜ

>あんま良くもない気がする
街中で合法的にハイビーム

縦列駐車だけは意図的に避けて来たので今でもできるか怪しい

まぁ家族に隣に乗ってもらって走るが一番練習にも成るんだけど居ない人は…な

ハイビームは一歩使い方間違えると怖い人が怒鳴り込んでくる

LEDの明るすぎるライトでハイビームやめてくれマジで目が痛い

>縦列駐車だけは意図的に避けて来たので今でもできるか怪しい
教習ならともかく実地なら降りて見るなり誘導してもらうなりすればいいからな…

>左手とシフトノブを固定するのか
右とハンドルじゃないと意味ねえじゃねえか

縦列はあんまやらないのもそうだけど寄せ切る自信ないなぁ

坂道発進でサイド引きながらはそっちが本来の安全な方法じゃなかったっけか

坂道発進はエンジンふかし気味だったおかげでそこまで難しくなった

ずっと仕事の軽トラマニュアル乗ってるがオートマにしたい
軽トラ中古なんかマニュアルばっか

>縦列駐車だけは意図的に避けて来たので今でもできるか怪しい
正直そこまでして止めるより遠くに駐車するから使わんと言えばそうよな
イザという時に出来ないのも困るだろうから無くせとは言えんけど

家電のノリで説明書読まないとか言うの笑い事じゃねぇぜ！

ハイビーム許されてると俺の車の左前照灯のローだけ切れてるのが交換後でいいかってなっちゃう･･･

>バスの運転手目指そうぜ
バスもスラロームやるのよね
教習の待ち時間バスの教習車に乗せてもらってたけど脱輪した時の揺れが凄かった

降臨の位置を分かってるかどうかだけだろ

>まぁ家族に隣に乗ってもらって走るが一番練習にも成るんだけど居ない人は…な
等身大ドール乗せようぜ

>ずっと仕事の軽トラマニュアル乗ってるがオートマにしたい
>軽トラ中古なんかマニュアルばっか
そりゃ中古に出回る軽トラとか重い荷物積むならMTだからな

>降臨の位置を分かってるかどうかだけだろ
急に神になるな

未だにライトの付け方分かってない

>坂道発進でサイド引きながらはそっちが本来の安全な方法じゃなかったっけか
それ使う機会無いよなと思ってたけどスーパーの駐車場がめっちゃ混んでた時に必要になった
すぐ後ろに次の車いるしめっちゃ緊張したわ…

>未だにライトの付け方分かってない
代車借りると返す頃になってフォグスイッチ見つかる

>そりゃ中古に出回る軽トラとか重い荷物積むならMTだからな
中古は安いからMTなだけでパワーはあまり…

方向指示灯がーめちゃくちゃ早いと電球切れてるのわかるけどテールランプとかは自分で黙示しないとわからないよねアポカリプス…

今の自動制御のライトって光量も調節してるみたいで車幅灯のみって無いよね
あるにはあるけど一定時間したらオートモードに戻ります書いてあるし

ギラギラ明るい方が安全なんだろうけど
最近の車のライトまじで眩しい

今でも並列駐車する？あれもういらないと思う

中古車下取り価格に陸運局登録代20000乗っけただけで売ってくれる友人いてラッキーなー俺
車検も毎回40000円未満にしてくれる
以上自慢です

>今でも並列駐車する？あれもういらないと思う
基本だろ！

並列？

たぶん縦列の間違いだろうけど…

おそらく何の講習受けてるのかすら分かってなくて言いなりで教習受けてたタイプ

>たぶん縦列の間違いだろうけど…
いや並列で合ってる
あれいらなくない？

日本の一般的な駐車場は並列駐車だろ

一番いるんじゃね

>日本の一般的な駐車場は並列駐車だろ
え

自分の身の丈を超えた道に入らない
俺が守っているのはこれだけだ

直角駐車が今でも少しだけ斜めになるときある

>自分の身の丈を超えた道に入らない
>俺が守っているのはこれだけだ
身長200cmとしても狭いな…

https://img.2chan.net/b/res/1156937734.htm

>>そりゃ中古に出回る軽トラとか重い荷物積むならMTだからな
>中古は安いからMTなだけでパワーはあまり…
重い荷物積んだ時にシフトチェンジのタイミングを変えたい人たちのMT信仰が強いっていうか
ぶっちゃけると軽トラは過積載前提なんでMTなんすよ

>>>そりゃ中古に出回る軽トラとか重い荷物積むならMTだからな
>>中古は安いからMTなだけでパワーはあまり…
>重い荷物積んだ時にシフトチェンジのタイミングを変えたい人たちのMT信仰が強いっていうか
>ぶっちゃけると軽トラは過積載前提なんでMTなんすよ
いや農用スペシャルだとATでも1トン普通に運べるんだ…

>>日本の一般的な駐車場は並列駐車だろ
>え
え？

>いや農用スペシャルだとATでも1トン普通に運べるんだ…
>MT信仰が強い
つってんだろ
実用の問題じゃないから

>>>日本の一般的な駐車場は並列駐車だろ
>>え
>え？
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SMARTPHONE_OM/NOTE_1407/VEHICLE/guid-fd57636c-f177-4de6-b049-61a606e44f61_1_ja.html

うおおおおお数年ぶりの縦列駐車！！！！！

仕事用レンタカーはまだMTあるけど一般向けレンタカーのトラックや軽トラはMT消えたよね
みんな半クラで運転してクラッチ一発でぶっ壊すとかで…とくに1.5や2tトラック…

>>いや農用スペシャルだとATでも1トン普通に運べるんだ…
>>MT信仰が強い
>つってんだろ
>実用の問題じゃないから
↓この文章に対するレスなんだが
>>ぶっちゃけると軽トラは過積載前提なんでMTなんすよ

1速でクルーズしてる軽トラジジイを見るかぎりMTはよくないと思う

ごめん
横から入るやつだから縦列駐車だわ

>https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SMARTPHONE_OM/NOTE_1407/VEHICLE/guid-fd57636c-f177-4de6-b049-61a606e44f61_1_ja.html
田舎の駐車場じゃんこれ
東京にねぇよ

>仕事用レンタカーはまだMTあるけど一般向けレンタカーのトラックや軽トラはMT消えたよね
>みんな半クラで運転してクラッチ一発でぶっ壊すとかで…とくに1.5や2tトラック…
うちの仕事で使ってる太陽建機はMTの方が遥かに多いけど…
ATもあるけどさ

>>>>日本の一般的な駐車場は並列駐車だろ
>>>え
>>え？
>https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SMARTPHONE_OM/NOTE_1407/VEHICLE/guid-fd57636c-f177-4de6-b049-61a606e44f61_1_ja.html
その辺の駐車場大概それじゃん

一発でクラッチを！？

>>>いや農用スペシャルだとATでも1トン普通に運べるんだ…
>>>MT信仰が強い
>>つってんだろ
>>実用の問題じゃないから
>↓この文章に対するレスなんだが
>>>ぶっちゃけると軽トラは過積載前提なんでMTなんすよ
過積載前提で乗る人達がAT選ばないMT信仰が多いって言ってるうのなんかおかしいか

>うちの仕事で使ってる太陽建機はMTの方が遥かに多いけど…
仕事用って書いてるだろ！

>>うちの仕事で使ってる太陽建機はMTの方が遥かに多いけど…
>仕事用って書いてるだろ！
ごめん一般用ってどんなんだかわからなくて…
トヨタレンタカーとかそういうの？むしろあるんだレンタカー

>田舎の駐車場じゃんこれ
>東京にねぇよ
ええ…

並列って日本語の意味から？

>>うちの仕事で使ってる太陽建機はMTの方が遥かに多いけど…
>仕事用って書いてるだろ！
太陽建機ぐぐってやれよ話の流れからしてレンタルだろ！

こんなことすらできないのは公道でないでくれ

ああ何？太陽建機がなんだかわからなかったのか
それトラックとか重機とかの専門のレンタカー屋だよ

>ごめん一般用ってどんなんだかわからなくて…
>トヨタレンタカーとかそういうの？むしろあるんだレンタカー
トラックだの規制車や高所とかの作業車のじゃない普通の車を貸すようなとこよ

地方の○○温泉とかだとスレ画より難易度高いとこゴロゴロある
ヤジ馬もいっぱい！

学科がダメだったなあ…

建設機械のレンタルは建築関係の免許別にいるし…

>>ごめん一般用ってどんなんだかわからなくて…
>>トヨタレンタカーとかそういうの？むしろあるんだレンタカー
>トラックだの規制車や高所とかの作業車のじゃない普通の車を貸すようなとこよ
それはクラッチ壊すからとかそういうんじゃなくて
今AT限定免許が普通の時代だからだと思いますよ

>ああ何？太陽建機がなんだかわからなかったのか
>それトラックとか重機とかの専門のレンタカー屋だよ
いやそれは解るよ
仕事用の方はまだあるけどって書いてるのに太陽建機って出されたからまだある方だよそれ！って

都内で並列駐車したけど田舎だったか…

>>ごめん一般用ってどんなんだかわからなくて…
>>トヨタレンタカーとかそういうの？むしろあるんだレンタカー
>トラックだの規制車や高所とかの作業車のじゃない普通の車を貸すようなとこよ
普通の車貸すようなところはAT免許考慮したらMTいらんだろそりゃ

並列とか最初に言い出したやつは結局何が言いたいんだ

>都内で並列駐車したけど田舎だったか…
恐らく未来から来た「」だと思われる

実家の世田谷のマンションの駐車場並列だけど田舎だったのか…

でも世田谷は田舎かもしれない

>学科がダメだったなあ…
学科落ちる要素なくね？漢字読めない…とかならともかく

MTレンタカーがクラッチこわされるでへりだしたのは大分昔の話
今は単純にAT限定多いからよ

>うおおおおお数年ぶりの縦列駐車！！！！！
工程を分解して考えれば楽だ

>>ああ何？太陽建機がなんだかわからなかったのか
>>それトラックとか重機とかの専門のレンタカー屋だよ
>いやそれは解るよ
>仕事用の方はまだあるけどって書いてるのに太陽建機って出されたからまだある方だよそれ！って
いやだって仕事用ってのがなんのこっちゃかだったから…
一般乗用車メインのレンタカー屋ではって意味だと思わなかったの
それはクラッチがどうとかじゃなくて普通にみんなAT免許だとかMT乗り慣れてないとかの事情でそりゃそうだと思うし
そういう人がMTじゃないといけない理由もあんまないだろうそりゃ

東京に車持ちは存在しないマンとかいるからなここ

>いやだって仕事用ってのがなんのこっちゃかだったから…
>一般乗用車メインのレンタカー屋ではって意味だと思わなかったの
>それはクラッチがどうとかじゃなくて普通にみんなAT免許だとかMT乗り慣れてないとかの事情でそりゃそうだと思うし
>そういう人がMTじゃないといけない理由もあんまないだろうそりゃ
必死だな

ってことでまあプロは今もMT使うから太陽建機ではMTの方が多いってことでいいんじゃないの

>必死だな
必死だな…

一昨年バイクの免許取りに20年ぶりに教習所行ったけど
MT教習用のコンフォートもう４ヶ月使われてないよって教官に言われたよ

MTいらない！とかいうのは大体合ってるけど
令和になってまだMT残ってるのはなんでかは考えたほうがいいと思うよ

>MTいらない！とかいうのは大体合ってるけど
>令和になってまだMT残ってるのはなんでかは考えたほうがいいと思うよ
変態が居るから

>MTいらない！とかいうのは大体合ってるけど
>令和になってまだMT残ってるのはなんでかは考えたほうがいいと思うよ
精神未発達で見栄っぱりの時代遅れの人のための制度としか思ってない
誇張抜きに

今40代くらいまでは男はMTじゃないと恥ずかしいって風潮あったからそういう年代が多い仕事はMT多いだけじゃね

終わってんなあ

>令和になってまだMT残ってるのはなんでかは考えたほうがいいと思うよ
乗用車にMT求めてるのは正直もう古いと言わざるを得ないしもう半世紀もすればきえるんじゃねえかな

>必死だな
と
>>MTいらない！とかいうのは大体合ってるけど
>>令和になってまだMT残ってるのはなんでかは考えたほうがいいと思うよ
>精神未発達で見栄っぱりの時代遅れの人のための制度としか思ってない
>誇張抜きに
が同じ奴じゃないわけないよな
スレ落ち間際ってすぐこれ

ハンコと同じよ

>精神未発達で見栄っぱりの時代遅れの人のための制度としか思ってない
>誇張抜きに
発達障害の人に言わすとこうなるのか
生きるの辛そう

>>令和になってまだMT残ってるのはなんでかは考えたほうがいいと思うよ
>乗用車にMT求めてるのは正直もう古いと言わざるを得ないしもう半世紀もすればきえるんじゃねえかな
うｎ乗用車はそうだと思うよ

好きで乗ってるだけなのにやたらレッテル貼られるMT
めんどくせってなる…

MTは押しがけできるし…

>ハンコと同じよ
それじゃあ無くならないってことじゃん

ハッショとか言い出すやつは発達障害になんか思い入れあんの？

普通に仕事でMT必要な界隈もあるし趣味車でもMTは存在するから極論すぎる

>>ハンコと同じよ
>それじゃあ無くならないってことじゃん
ハンコは後100年したら残らないと思う
MTは後20年かなあ

>好きで乗ってるだけなのにやたらレッテル貼られるMT
>めんどくせってなる…
好きで乗ってるんだから文句言うな
好きで露出してたら捕まるよりはよっぽど楽だろ

こんだけMT需要ある業界もあるって話してんのに全部その話削除してレッテル貼りって実にレス多いスレのスレ落ち直前って感じだね

>普通に仕事でMT必要な界隈もあるし
いや流石に今はそんなことはない
昔のMTを使い続けているだけに過ぎない

>普通に仕事でMT必要な界隈もあるし趣味車でもMTは存在するから極論すぎる
今はスポーツもMT(セミMT)だぞ
乗用車からは必要とされてない

>>普通に仕事でMT必要な界隈もあるし
>いや流石に今はそんなことはない
>昔のMTを使い続けているだけに過ぎない
太陽建機行くような仕事してらっしゃるの？

>昔のMTを使い続けているだけに過ぎない
だから必要になってるでしょ

MTの需要はないよ！

並列は結局何だったんだと！

>乗用車からは必要とされてない
乗用車からはじゃないよ
乗り手から必要とされてるかされてないかだ

>MTの需要はないよ！
大型トラックや重機の経験はおありで？

>>昔のMTを使い続けているだけに過ぎない
>だから必要になってるでしょ
それは「必要」とは言わない…

>大型トラックや重機の経験はおありで？
あるけどATで出来るならATのがいいに決まってんだろ

需要がないのとMT技術必要なのは別なんだよ！

土砂満載の大型ダンプがMTいらねえとは絶対思わんが

ATで作るコストが見合わないジャンルはずっとMTなんだからなくなりはしないよ

最後は日本語検定スレになる車スレ

>土砂満載の大型ダンプがMTいらねえとは絶対思わんが
なんでだよ…

>大型トラックや重機の経験はおありで？
それは乗用車とはいわない

>>大型トラックや重機の経験はおありで？
>あるけどATで出来るならATのがいいに決まってんだろ
乗ったことあるなら出来る理屈がめちゃくちゃ無理だってわかるだろ
スレ落ち間際だからってハッタリ知ったかかますなよ…

>それは「必要」とは言わない…
ぼくのかんがえたひつようアピールは社会に出てから言ってくれ

>>大型トラックや重機の経験はおありで？
>それは乗用車とはいわない
？？MT不要とかなくなるって話してるんすよ？

>それは乗用車とはいわない
MTの需要って話してんのに何乗用車に限定してんだよ
アスペかよ

>乗ったことあるなら出来る理屈がめちゃくちゃ無理だってわかるだろ
>スレ落ち間際だからってハッタリ知ったかかますなよ…
え！？