あまり知名度はないのか

アセコルのこと？

今はドライバーのスキル取得制なんだな

今週末の体験会行ってみたい

このゲームが売り上げトップって
夢でも見てるのかな

楽しそうだな！

>アセコルのこと？
そっちも新作のアーリー始まったんじゃなかったか

おっさんの感覚かもしれないけど各種メニューでコントローラもアナログでのマウス挙動なのが何かやり辛い

今のご時世でこんだけガンガン接触上等なの逆に新鮮で楽しい
思い出補正というスパイスもあって更に楽しめる

十字キーでの選択がまともに動かないからレース以外はマウス操作のが早いのひどい

>おっさんの感覚かもしれないけど各種メニューでコントローラもアナログでのマウス挙動なのが何かやり辛い
めんどくさすぎてメニューはマウスで操作してるわ

車のアンロックめんどくせえ…

このゲーム駆動方式の概念あるの？
いやＵＩ的にはあるけどね？再現されているのか

元気株式会社…元気だったのか…

湾岸ミッドナイトごっこできるんですか？

ポエムつぶやきながら走るんです？

>元気株式会社…元気だったのか…
フィットボクシングでフェニックスやで

>湾岸ミッドナイトごっこできるんですか？

疾風怒濤？

街道バトルまだ？

田舎者ののんびり首都高ドライブ用途でもOKやろか

アンロックにオドメ万単位とかあんのかね

ほな環状行こか

カーブはトラックにぶつけて曲がれ

都市高バトル

やったことないけどマニュアルとオートマで強さの差あるの？

動画観たけど視点変更が２パターンしかない？
ドライバー視点がないみたいだけど

個人的にはディーラーとタイヤショップや自宅の概念は欲しかった
味気ないんだよなぁ今の方式

街道バトルだったか一般車にフェラーリ相当のエンジンを換装できる奴はオートマだとギアろくにチェンジできなくなってたな

>動画観たけど視点変更が２パターンしかない？
>ドライバー視点がないみたいだけど
ドライバー視点なしで4つ
主観（フロントバンパーあたり）
ボンネット
三人称近
三人称遠

>ドライバー視点なしで4つ
グラいいのにドライバー視点がないのは惜しいな

街道バトルのOPだけは神

>グラいいのにドライバー視点がないのは惜しいな
車ごとに内装作る金と開発力がね……

18年ぶりの新作とかで驚いた
こういうライトな車ゲーも必要よね
これはどっちかというとミニバンとか収録した方が受けるはず

>>グラいいのにドライバー視点がないのは惜しいな
>車ごとに内装作る金と開発力がね……
車のモデリングなんかも明らかに甘いし制作規模考えると仕方ない

>これはどっちかというとミニバンとか収録した方が受けるはず
何言ってんだこいつ

>>これはどっちかというとミニバンとか収録した方が受けるはず
>何言ってんだこいつ
ガチの人はシム系とかGTとかに行くからライト層を捕まえた方がいいという話なんだが分からんか

プロボックスとハイエースはプレイアブルに居てもいいんじゃないか
トラックとかは走ってるし勝負もできるけどさ

>ガチの人はシム系とかGTとかに行くからライト層を捕まえた方がいいという話なんだが分からんか
いいえ全く

>これはどっちかというとミニバンとか収録した方が受けるはず
首都高バトルにそんなん求めてねーよ

Steam専売だしなこれ

元気まだ金有ったのか

shutoko……
……俺たちのSTREET……
……醒めちまったこの街に……
………熱いのは………
俺たちのDRIVING……

元気があれば何でもできる

>ガチの人はシム系とかGTとかに行くからライト層を捕まえた方がいいという話なんだが分からんか
ライト層こそ分かりやすいスポーツカーでブンドドしたいんだよなあ

こういうのでいいんだよこういうので

>>ガチの人はシム系とかGTとかに行くからライト層を捕まえた方がいいという話なんだが分からんか
>いいえ全く
メーカーはこういうの入れたりトラックやパトカーとバトル出来るようにしたりなんでちゃんと分ってるんだなあ

目指すか公道最速のワゴンR乗りをよ…

この性能差があるのは無理だろと思ったボスにあっさり勝てたり
ポエミーだったりパークがあったりで
リアル系ではないというノリは理解した

アルトワークスあるんか

>分かりやすいスポーツカー
日本のスポーツカーで車詳しくなくても知ってそうなのGTRとインプレッサぐらいじゃない？
HONDAいないからNSXないし海外もないからポルシェフェラーリないし

公道最速のジムニー

むしろ光岡引っ張ってきてくれないかなオロチ乗りたい

昔首都高バトルやってたとしあきが昔の自分に決着をつけるためにもう一度首都高に戻るんだな

スープラとかあんのかな

>>分かりやすいスポーツカー
>日本のスポーツカーで車詳しくなくても知ってそうなのGTRとインプレッサぐらいじゃない？
>HONDAいないからNSXないし海外もないからポルシェフェラーリないし
ハチロクとRX-7は分かるだろ

昔実際の首都高を覚えるために買ったな

マジで首都高バトルは首都高の道憶える役に立った

アーリーアクセスの売り上げ次第でメーカー増えたりせんかな

アーリー時点で44台だけど公式は50台以上つってるから増えるかもね
ライバルカー込みで50台以上なのかもしれないけど

せっかくだから普段全く使ってないハンコン使うかな

>スープラとかあんのかな
ある

>こういうのでいいんだよこういうので
YOKOHAMAでは世話になったのさ…

R35とか新型スープラとか無いけど製品版だと増えんのかなあ

>1737696860035.jpg
久しぶりの新作のせいかこの台詞が首都高スタッフの台詞なんじゃないかとかちょっと考えてしまう…

俺のGRヤリスを追加してくださいお願いします

同接ピーク14,778は中々のスタートだな

オンラインマルチで多人数同時首都高バトルできるん？

20年くらい前にあった
首都高バトルオンラインってのがあったの覚えてる人いるんかな
それの発展版なんかな

元気が元気なうちに他のソフトも移植してほしい

首都高バトル…冗談じゃねえ…
YOKOHAMAの伝説の方が蘇るべきなのさ……

正直発売前の公式から出される情報のしょっぱさから普通にヤバそうだと思ってたんだけどちゃんと首都高バトルやっててよかった

本命の街道バトルの復活も期待したい

>首都高バトル…冗談じゃねえ…
>YOKOHAMAの伝説の方が蘇るべきなのさ……
YOKOHAMAリメイクは伝説に魅せられたFighterは誰もが願っているのさ…
だがメーカーが問題なのさ…

東名とか名古屋高速とかもください

高速道路走るだけならETS2に日本MODかな

>YOKOHAMAリメイクは伝説に魅せられたFighterは誰もが願っているのさ…
いや別に望んでねーよ
ゲームとしては微妙だし

>ゲームとしては微妙だし
今の時代ならゲームとして成立させられるようにリメイクはできるでしょ
リマスターはいらんけど

>R35とか新型スープラとか無いけど製品版だと増えんのかなあ
4000円だしDLCとかで増やしていくんじゃないの

>>YOKOHAMAリメイクは伝説に魅せられたFighterは誰もが願っているのさ…
>いや別に望んでねーよ
>ゲームとしては微妙だし
レースゲームをRPGに落とし込んだ発想は良かったのさ…
でもオーバーステアでコーナリングしにくいゲームエンジンが難ありだったのさ…

壱・撃・離・脱

>でもオーバーステアでコーナリングしにくいゲームエンジンが難ありだったのさ…
分捕りシステムとかあの当時としては珍しい駆動方式変更とか割と面白いゲームだったんだけどね

YOKOHAMAのほうを今出すとしたら
レース時の操作性とパーツの効果を見直す必要があると思う
リメイクもリマスターも権利的に無理だろうから
リッジレーサーみたいに架空の車でやることになるのかな

12時過ぎのシンデレラ

>元気が元気なうちに他のソフトも移植してほしい
首都高バトルが何かの間違いで爆売れしてトチ狂ってついでに剣豪も復活とかワンチャンないかな…

>主観（フロントバンパーあたり）
>ボンネット
>三人称近
>三人称遠
デイトナUSAみたいな感じかな

>>でもオーバーステアでコーナリングしにくいゲームエンジンが難ありだったのさ…
>分捕りシステムとかあの当時としては珍しい駆動方式変更とか割と面白いゲームだったんだけどね
FRのワゴンRとか無茶な車作れて面白かったな

首都高気ままに流せたりするの？

>首都高気ままに流せたりするの？
ライバルに勝たないといつまでもC1のみなので

>首都高気ままに流せたりするの？
バトルしなければずっと走ってるだけだな

>>>でもオーバーステアでコーナリングしにくいゲームエンジンが難ありだったのさ…
>>分捕りシステムとかあの当時としては珍しい駆動方式変更とか割と面白いゲームだったんだけどね
>FRのワゴンRとか無茶な車作れて面白かったな
モチーフはあれど架空車だからこそできる外見含めた無茶改造…

むかしPS2で首都高バトル01っていうゲームがあって
大阪環状線も収録されてたな

>むかしPS2で首都高バトル01っていうゲームがあって
>大阪環状線も収録されてたな
0とくらべて道幅めっちゃ狭くなったやつだな

俺が好きな実車であるギャランとかレガシィってひょっとして人気無かったんですか？

>俺が好きな実車であるギャランとかレガシィってひょっとして人気無かったんですか？
どのギャランかわからんがギャランGTOは人気あったんじゃ
VRは…うん…

まだアーリーアクセスか・・・正規版はまだまだ先かな

UEVR使えば擬似的にコックピット視点出来るっぽい

>UEVR使えば擬似的にコックピット視点出来るっぽい
一応内装も作ってあるのか

PAにも入れるようにしてほしい

製品版は確か4ヶ月後だしEA内で買えば無償アップデートされるぞ

製品版は当然値段上がるみたいだしアーリー買った人は無償アプデみたいだから買っておくのも手だ

>>俺が好きな実車であるギャランとかレガシィってひょっとして人気無かったんですか？
>どのギャランかわからんがギャランGTOは人気あったんじゃ
>VRは…うん…
中坊の時に車運転したいと親父に言って空き地で乗らせてくれた思い出の車なのに...
俺にとっては車=ギャランなのに

ホンダの車が軒並みない

>俺にとっては車=ギャランなのに
>ホンダの車が軒並みない
そーいや今上の上皇陛下の愛車がカッコインテグラだった気がしたのを思い出した

>ホンダの車が軒並みない
首都高だとホンダは弱いとか

湾岸ミッドナイトでもホンダ車ぜんぜん出ないよな

ギャランはワゴンのレグナムが人気あったな
まだ市場がハイパワー志向でとりあえず280馬力の出しとけっていう三菱の戦略がハマってた

>ホンダの車が軒並みない
一般車が走ってるとこを爆走する系のゲームは許可しないんだっけか

>湾岸ミッドナイトでもホンダ車ぜんぜん出ないよな
最高速志向の車が無かったしね
NSXは馬力は全然伸びなかった

現状は当時を懐かしみながらプレイする感じだしUIも敵車AIの事もあるし今は様子見がいいんじゃないかなぁ
久しぶりにやるとやっぱ首都高広いわ…

>ホンダの車が軒並みない
アザーカーがある公道ゲームにはホンダはライセンス貸したがらない

>ギャランはワゴンのレグナムが人気あったな
レグナムの方が人気あったね
ギャランVRは当時の三菱だとディアマンテがいたから伸びなかったのかな

ナニワトモアレはシビックしかでてこないといっても過言じゃないのに

>アザーカーがある公道ゲームにはホンダはライセンス貸したがらない
問題は今回の首都高バトルは封鎖された東京が舞台なので公道ではないことか

>ナニワトモアレはシビックしかでてこないといっても過言じゃないのに
大阪の環状族舞台だからな…あっちは

>>アザーカーがある公道ゲームにはホンダはライセンス貸したがらない
>問題は今回の首都高バトルは封鎖された東京が舞台なので公道ではないことか
MFゴーストばりの正式な公道レースって体じゃないと厳しいのでは

なんとなくタクシーにバトル挑んだら結構速くてビビった
流石クラウンか

前作から18年も経ってしまうともはや動体視力が…

前作やってた時は中学かぁ…そっかぁ

>前作やってた時は中年前アラサーかぁ…そっかぁ

日本で日本売り上げ1位、世界5位とか嘘だろ！？
オッサンしか買わないだろ18年ぶりの新作なんて

>なんとなくタクシーにバトル挑んだら結構速くてビビった
>流石クラウンか
あれは元気タクシーという個タクで初期車じゃまず勝てないそうだな
180SXだと勝ててた

01は最後のボス連戦で投げた
首都高と名古屋はともかく阪神は運ゲーすぎ

名前ありライバルは200人ぐらいだからBPは200ぐらいしか取れない
スキルツリーは半分以上埋まらないな

>アザーカーがある公道ゲームにはホンダはライセンス貸したがらない
NFSもFHもホンダ車いるからそれも大分崩れてるけどね

>PAにも入れるようにしてほしい
一部だと思うけどPA入れるよ？
北見さんが怪しいチューニングとかしてくれるよ

>>アザーカーがある公道ゲームにはホンダはライセンス貸したがらない
>NFSもFHもホンダ車いるからそれも大分崩れてるけどね
これのせいでホンダの担当が英語わからない説流れてるの笑う

>>>アザーカーがある公道ゲームにはホンダはライセンス貸したがらない
>>NFSもFHもホンダ車いるからそれも大分崩れてるけどね
>これのせいでホンダの担当が英語わからない説流れてるの笑う
というかUSホンダが緩い説がある

>No.1290732386
まだC1クリアしてないんじゃね？

一番好きな車で行きたいのにFDのアンロックが一番下だし３段目から下はロックされたままだ

オンラインバトル無いのかな

>一番好きな車で行きたいのにFDのアンロックが一番下だし３段目から下はロックされたままだ
ストーリー進行でアンロックされる
残念ながら今ロックしているストーリーをクリアしても解除されるのがマツダRX-8までのラインだ
FDに乗れるのはアーリーアクセス版のストーリーを終わらせないといけない
俺もWRX乗りたかったけどストーリーはRX-8でクリアまでいけたよ

RX8が一番好きだから解放できるのは嬉しい

>FDに乗れるのはアーリーアクセス版のストーリーを終わらせないといけない
>俺もWRX乗りたかったけどストーリーはRX-8でクリアまでいけたよ
ストーリーは好きな車じゃ攻略できないって事か
車制限するんじゃなくて強化レベル制限するゲーム設計にすればいいのに
思い入れとか全然考えてないのはレビューにあった通り久しぶりに作りました感が出てるな

てかなんで今さらアンロック式とかにしてるの
昔はCPさえあればどれでもさっと買えたよね？

>てかなんで今さらアンロック式とかにしてるの
>昔はCPさえあればどれでもさっと買えたよね？
やりこみ要素だから嬉しいだろ？

>てかなんで今さらアンロック式とかにしてるの
>昔はCPさえあればどれでもさっと買えたよね？
昔はその車に乗ってるライバルに勝てばアンロックされる方式だった

>ストーリーは好きな車じゃ攻略できないって事か
好きな車目指して一直線で買ってチューンしても
チューンできるランク制限がストーリー進行度にリンクしてるから
その車では勝てないのでもう一回CP貯めて勝てる車買ってチューンしろってなるの正直しんどい

アーリーアクセス内だとユウウツな天使が速すぎる
こいつ1人に負けすぎて称号負け犬になった

製品版はR35と90スープラ入れてくれ

>チューンできるランク制限がストーリー進行度にリンクしてるから
性能制限じゃなくランク制限ってのがレベルデザインに問題があるな
敵のレベルも強さからのレベルじゃないし色々適当が過ぎる

アーリーアクセス終盤のボス達全員開幕ダッシュ速すぎるんでカーブがあるちょっと前で勝負を仕掛けてナイトロふかしながら突っ込んでいくしかないのがね
12時過ぎのシンデレラは勝手に事故ってくれたから3回目くらいで勝てた

迅帝が出てきたら起こして

ホンダが居ない
首都高といえばシビックなイメージだったのに

>首都高といえばシビックなイメージだったのに
シビックは大阪環状線じゃ

湾岸のR200CLUB以上にブロックしてくる奴が居るけど仕様なのかバグなのか

>製品版はR35と90スープラ入れてくれ
新型ZとＧＲヤリスとＧＲカローラも入れて欲しいなぁ

やっぱりボス戦は銀座で勝負なんです？

ホームメニューからゲーム止められるようにしてほしい

>ホームメニューからゲーム止められるようにしてほしい
最初どうやってゲーム終了するのかわからなくて結局Alt+F4したわ…

やっぱC1内周りってなワケよ

C2も入れてほしかったなぁ

そういえばもうこいつないらしいよね
何度ぶつかった事か

4号新宿線の性病の看板をゲーム内で見たい

>レベルデザイン

後ろから見る視点だとエンジン音聞こえないの何とかしてほしいなぁ

>そういえばもうこいつないらしいよね
>何度ぶつかった事か
先行したらライバル車がこれに突っ込む様に仕向けないと勝てない時期が有るよね…

>>ホンダの車が軒並みない
>一般車が走ってるとこを爆走する系のゲームは許可しないんだっけか
PS2の1作目ではホンダ車有ったけど2作目の首都高バトルゼロでは消えてた様な

>No.1290769638
ゼロはメーカーライセンス取ってない架空車だからホンダ（みたいな）車があった

同時期の街道バトルの方は完全に閉鎖されたコースだから許可取れたのかホンダ車も出てたな