ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

まんさい

雨すごかったね

四万十〜土佐清水に旅行してきたよ
これは土佐清水の道の駅
お土産や食べるお店が充実してていいところでした

>連休いかがお過ごしですか
先ずは1日無駄に過ごした

関東住まいだが四国の雨が心配
みんな無事でありますように

DMVは楽しかった

二次裏で駄弁る

清水さばを食べに行ったら残念…この日はありませんでした

応援しよう
としあきは四国新幹線推進派です

>1730553836691.jpg
半田そうめんは有名だが久万高原の道の駅で買ったそうめんも美味かった
特にこの梅そうめん良かったぜ

そうめんで一番美味いのは小豆島素麺なんやけどなゲヘヘ

なのでウツボのお刺身を定食でいただきました
冷凍ですが甘みがあって弾力があって美味しかったです
甘みがある分醤油よりもかぼす？すだち？の方が合う気がしました

松山の路面電車好き
新旧混ざっててどれにのっても楽しい

西村商店いいよね

その後四万十川へ
いつ来ても落ち着く場所ですね…
この日は雨だからかやたら魚が跳ねていました

みんな大好き豚太郎

しっぽくうどんは美味いのに知名度は低め

松山の労研饅頭うまかった
淡い味が好きなんだ

次の日は三崎港のはなはなという施設で釜揚げと生しらすの丼をいただきました
このかき揚げ普通に見えますが横からみるとマックのハンバーガーより厚みがあります…
どれもとても美味しかったです

あらし

>あらし
わかめ味噌汁がわかめーって感じ

最後はフェリーからの佐田岬の風車になります
愛媛高知は何度か旅行に来ていますがまだまだ見ていないところがあるのでまた旅行しに来たいです
お目汚し失礼致しました

東山餅？

びんび家人大杉

>みんな大好き豚太郎
ぶた太郎じゃなかったのか…
ここと豊源ってとこは旅行中何度も見かけたよ

本物の茶粥が食べられてこそ真の四国観光

>東山餅？
さつまいもはさつまいもでもアメリカ芋じゃないとな

>びんび家人大杉
コロナ禍の頃に突撃すべきだった

びんび屋はなんか刺身の切付もいい加減になってるような気がする
昔はもうちょっとレベル高かった

おまけ
旅行中見つけた二次元キャラです
この子は足摺近辺ではメジャーな子なんでしょうか？
お店の中では何種類かイラストがありましたがググっても全く出てきませんでした

画像忘れました…

この子は八幡浜のフジグランのお刺身コーナーで見かけました
男の子もいましたがそちらは写真は撮らず

これが電停なんて信じられんわな

路面電車が走ってたら車でどこ走ればいいかわからんから怖くて行けんわ

休みの間に徳島県立博物館行って東大でラーメン食べてくるわ
子連れにはそこそこ便利

高知市内の路電の走ってるところは恐い
1.5車線みたいな半端な区間あるし

>この子は八幡浜のフジグランのお刺身コーナーで見かけました
>男の子もいましたがそちらは写真は撮らず
マスコットという程ではないが
お店や商品のイメージイラストみたいなのもあるかも知れない
松山のバーで飲んだらコースターがこれだった

>マスコットという程ではないが
>お店や商品のイメージイラストみたいなのもあるかも知れない
>松山のバーで飲んだらコースターがこれだった
バーでこういうのは珍しいですね
四国って割と国際的観光地になってるからなんでしょうか

>高知市内の路電の走ってるところは恐い
>1.5車線みたいな半端な区間あるし
追い越しに線路使うやつが居て怖い

>四国って割と国際的観光地になってるからなんでしょうか
まあここのマスターがかなりアバンギャルドな人ではあるらしい
全国のバーにゲストで入ったり入られたりとか

>路面電車が走ってたら車でどこ走ればいいかわからんから怖くて行けんわ
松山の路面電車は線路と道がクッキリ分かれてて危なくない

>まあここのマスターがかなりアバンギャルドな人ではあるらしい
>全国のバーにゲストで入ったり入られたりとか
差し支えなければ店名を教えてもらってもいいですか？

ダバダ火振飲んでみたけど辛口過ぎて合わなかった

美味しかった

>>まあここのマスターがかなりアバンギャルドな人ではあるらしい
>>全国のバーにゲストで入ったり入られたりとか
>差し支えなければ店名を教えてもらってもいいですか？
コースターに書いてあるのがそうだよ
ル・クラブ
今年の5月くらいには新宿の有名店ベンフィディックのマスターさんがゲストに来たそうな

>コースターに書いてあるのがそうだよ
>ル・クラブ
>今年の5月くらいには新宿の有名店ベンフィディックのマスターさんがゲストに来たそうな
ありがとうございます！
松山行ったら行ってみます

>半田そうめんは有名だが久万高原の道の駅で買ったそうめんも美味かった
切れ端のやつもお買い得なのに美味しいよ
素麺には西条市のこのそうめんつゆをオススメしている

>西村商店いいよね
全くその通りであるな

伊吹のイリコはガチに質高いよね

栗が好きだからこの時期は四万十川の方の道の駅行くのが楽しい

>追い越しに線路使うやつが居て怖い
高知民は運転荒いからなぁ
赤信号直前でも躊躇せず突っ込んでくる

大阪住みだけど
伊吹島には一度行ってみようと思ってる

>>西村商店いいよね
>全くその通りであるな
西村食堂の方の話だけどじいさんが火の玉定食頼んでるの見て、オイオイオイ以下略ってなった

>伊吹のイリコはガチに質高いよね
煮干しに質の違い何てあるの？

>伊吹のイリコはガチに質高いよね
この前この醸造所へ行ってきた
土曜日限定でラーメンを食べられるそうな
出汁醤油とか買った後ソフトクリームを食べたよ
醤油ソフトクリーム
名前だけだとキワモノみたいだけど醤油の甘ビターがバニラにマッチしてて美味しかった

鹿児島の醤油蔵でもあるな醤油ソフトクリーム
割とメジャーなのかね

>鹿児島の醤油蔵でもあるな醤油ソフトクリーム
>割とメジャーなのかね
味噌アイスなんかもじわじわ広まってる感じはする
これも割と美味い

鬼

上等のしょうゆ

>応援しよう
>としあきは四国新幹線推進派です
並行在来線終わるけどいいのか
北海道の状況見てみるんだな

>>伊吹のイリコはガチに質高いよね
>煮干しに質の違い何てあるの？
横だが原料のイワシの鮮度が関わるから出来るだけ漁場に近い方がすぐ加工に回せて良い煮干しが出来る
･･･そうだ

>並行在来線終わるけどいいのか
>北海道の状況見てみるんだな
通るなら松山ルートだけだろうし北海道と違ってこっちは瀬戸内の工業地帯ですので

>この子は八幡浜のフジグランのお刺身コーナーで見かけました
高知の鰹
愛媛の鯛
徳島の鱧

新幹線よりも国道439号線の改良を…

>並行在来線終わるけどいいのか
>北海道の状況見てみるんだな
ドデカい事申し出て断られて
「じゃあ〇〇で我慢します」で本来の要求出すのは交渉の基本

>>並行在来線終わるけどいいのか
>>北海道の状況見てみるんだな
>通るなら松山ルートだけだろうし北海道と違ってこっちは瀬戸内の工業地帯ですので
路線全体の赤字１８０億、コロナ禍前までは回復せず…ＪＲ四国
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20231110-OYO1T50015/
そこも含めだいたい赤字だぞ
北海道は黒字路線も徐々に削られて廃線だらけよ
貨物用の有事の迂回路線も潰すらしい

>高知の鰹
>愛媛の鯛
>徳島の鱧
香川は鰤かな

>上等のしょうゆ
そなにええ醤油でなんしょんじゃこいつ

>新幹線よりも国道439号線の改良を…
需要がないのに改良する意味が無い

>並行在来線終わるけどいいのか
>北海道の状況見てみるんだな
地元民で欲しがってる一般人なんていないよ
建設で儲かる財界かお花畑な鉄オタくらいじゃね？
あとよそ者のとしあき

知らんがな
四国新幹線作ればその仕事で最低10年は食えるんだよ

高知の柚子
愛媛のみかん
徳島のすだち
香川のオリーブ

>>煮干しに質の違い何てあるの？
>横だが原料のイワシの鮮度が関わるから出来るだけ漁場に近い方がすぐ加工に回せて良い煮干しが出来る
青森や長崎の方が良くね？四国じゃ遠回りじゃん

>知らんがな
>四国新幹線作ればその仕事で最低10年は食えるんだよ
本州四国連絡橋で全国にストロー効果を知らしめるモデルにはなれたから
もうインフラでどうこうは無理よ

青森も並行在来線被災したけど復旧大変だからもうやめるね
新幹線あるしいいよね...で廃線になる予定の区間がある
新幹線が通るというのはそういうことだ

>知らんがな
>四国新幹線作ればその仕事で最低10年は食えるんだよ
先に幽霊駅舎だけ作っとくか　中国のモノマネになるけど

新幹線はもう十分かな

>需要がないのに改良する意味が無い
杓子峠を改良したら結構便利になるけど

>>知らんがな
>>四国新幹線作ればその仕事で最低10年は食えるんだよ
>本州四国連絡橋で全国にストロー効果を知らしめるモデルにはなれたから
>もうインフラでどうこうは無理よ
完成までの仕事で食って行けるんだよ
作った後とか関係ない話
高度経済成長は全国各地に道路作りまくってその仕事で育ったとしあきがこのスレにも3000人は居る
公共事業しない国は滅びるんだよ

豊かになる公共事業ならいいが今の新幹線は諸刃の剣すぎてな
新幹線駅だけでも栄えるならまだしも
栄えてない新幹線駅も多い
それこそ1日40人程度しか利用されてない新幹線駅もある
在来線潰してその結果を受け入れられるかって話だな

>在来線潰してその結果を受け入れられるかって話だな
まぁ在来線潰すだけの結果にならなきゃいいんだけどな

高規格道路はだいぶ繋がってきてるね
宇和島とかそっちの方も便利になった

>>本州四国連絡橋で全国にストロー効果を知らしめるモデルにはなれたから
>>もうインフラでどうこうは無理よ
>完成までの仕事で食って行けるんだよ
>作った後とか関係ない話
>高度経済成長は全国各地に道路作りまくってその仕事で育ったとしあきがこのスレにも3000人は居る
>公共事業しない国は滅びるんだよ
んで作り終わって過疎が加速してくんだよね
いいよねジジババは箱物で夢見れて

高知って本州からどこにも橋が繋がってないのな

>青森も並行在来線被災したけど復旧大変だからもうやめるね
>新幹線あるしいいよね...で廃線になる予定の区間がある
>新幹線が通るというのはそういうことだ
一応だけど津軽線のあの区間は並行在来線じゃないよ

>一応だけど津軽線のあの区間は並行在来線じゃないよ
蟹田から三厩は元から特急が通ってなかったローカル区間だから
並行在来線の話題と絡めるのはちょっと違うわな

>新幹線よりも国道439号線の改良を…
昔に比べればマシになってるでしょ