30代前半だと
車の運転も出来なかったらしいな

二種おじさんが結構いる

10年早い

30代前半のレベルとは?

ペーパードライバー向けの講習なら行ったことある

>二種おじさんが結構いる
大型免許とかバイクの免許取りに来てるおじさん結構居るから
おじさんだと浮くって事も別に無いよな

都市部は運転できないおっさんおばさんも多いんだしいいじゃん
取ろうとするだけ良いことだ

親が倒れて病院への送迎のために
免許が必要になるパターンはままある

41の時に取ったよ

どっちも10代の時に終わった　
ドライバー不足なら大型とか取るかね

40代なのはいいとして時間のやりくりが大変だろうと思う

車必要ない都市部なら有りかな
田舎で男なら異常者扱い、というか就職してない引き籠もりでしょ

刑務所とか交通事故とかで封印してた人とかもいるから一概に叩けないね

>二種おじさんが結構いる
昔免許センターに更新に行ったら何で二種の学科と実技の試験が同じ日に受けられないんだと窓口に延々文句言ってたオッサンがいた

20代で取ったはいいが20年近く乗ってなかったな
当時はMT免許は大人なら持ってて当たり前だし身分証として持てという時代だった

飲酒や人身の重過失事故で免取りとか余程の事情を感じる

高校の頃に都会から来た先生が時間を見つけて通ってたな
車便利すぎると感動して何処かへ出掛けた話をする様になった
自分も含めてそのへんで拾った初心者マークをそいつの車に貼ってたけどそれすら楽しそうにしてた

>飲酒や人身の重過失事故で免取りとか余程の事情を感じる
再就職するにも運転免許の有無は割りと死活問題やろ

実家に戻って取った

最近取ったけど新しい教官が担当するたび「なんで今の歳になって取ろうと思ったの〜？」と聞いてくるのが微妙に辛かったな

>飲酒や人身の重過失事故で免取りとか余程の事情を感じる
このへんの方は無免のまま乗ってたりするのが怖い

>都市部は運転できないおっさんおばさんも多いんだしいいじゃん
>取ろうとするだけ良いことだ
バレるまで無免許で乗ってようみたいなトンデモがたまにニュースになるよね

30代で取ったけどいまだに軽しか怖くて運転できない

３３だけど２輪免許取るべきか悩む
そんなに乗らんだろうけど

>40代で教習所
牽引取りに行ったよ

>40代で教習所スレ
それまで原付とか何も免許持たない場合だと
補習費用とか含めて年齢×万円かかるらしいから
最低でも４０万は用意しなきゃいけないってことか

>刑務所とか交通事故とかで封印してた人とかもいるから一概に叩けないね
俺はてんかんの薬による効果で苦しみだしたから免許返納したよ
取得したときは25歳の頃

>30代で取ったけどいまだに軽しか怖くて運転できない
俺も普段は軽だけど親のランクル運転すると神経使って疲れるわ

軽は車体がビビりやすいし事故時が怖いんで
車幅の狭い普通車選んでるな

>>40代で教習所スレ
>それまで原付とか何も免許持たない場合だと
>補習費用とか含めて年齢×万円かかるらしいから
>最低でも４０万は用意しなきゃいけないってことか
今は18歳でも18万円程度じゃ取得できないらしいね

>３３だけど２輪免許取るべきか悩む
免許の1増やす目的ならいいと思うけど乗るのはやめておいた方がいい
20代で二輪乗ってたけど年取っても三つ子の魂かと思ったら大間違いだった
二輪は若いときから乗り続けてないとダメな乗り物と思った

最近車高いから普通二輪でも取ってバイク乗るかと考えてみたけど
コース覚える自信が無くて諦めた

俺普通免許取ったの49だったかな
全てストレートで通って指導員が驚いてたよ

縦列駐車と方向変換はパズルの組み立てだったし
バック駐車ももののついでみたいにクッソ適当な指導だったから
道路走るより駐車が怖い

>20代で二輪乗ってたけど年取っても三つ子の魂かと思ったら大間違いだった
>二輪は若いときから乗り続けてないとダメな乗り物と思った
散々乗ってたから身体が覚えてたわ

>今は18歳でも18万円程度じゃ取得できないらしいね
おっさんになってからじゃ慣れるのにも時間かかるし
どっちにしても免許取るなら早いほうがいいってことなんだろうな

原付の練習したいんだけど出来るのかな

駐車は数こなせば慣れるね

親父の家が貧乏だったから就職してから当時会社に余裕があったから教習所通いながら通勤してたそうだから20代で初めて取得
俺も20代だったから親父の子なんだなと思った

>原付の練習したいんだけど出来るのかな
ないんじゃね？

>二種おじさんが結構いる
原付き廃止になるから俺もそろそろ行っとくかな
いつでも取れると思うと先のばしにしちゃうんだよね

>>刑務所とか交通事故とかで封印してた人とかもいるから一概に叩けないね
>俺はてんかんの薬による効果で苦しみだしたから免許返納したよ
>取得したときは25歳の頃
てんかんはどうしようもねえな…
返納しない人もいるからちゃんと返納したことがえらい

大型二輪取りたいわ

学科＋実技で費用計算するから
最初に原付取ってると車のとき学科が少し安くなるのよな
だから原付→車というパターンが一番安く抑えられるか

原付免許がゴールドの状態で普通免許取ってもゴールド継続されるんだな
なんかお得！

>>３３だけど２輪免許取るべきか悩む
>免許の1増やす目的ならいいと思うけど乗るのはやめておいた方がいい
>20代で二輪乗ってたけど年取っても三つ子の魂かと思ったら大間違いだった
>二輪は若いときから乗り続けてないとダメな乗り物と思った
思いついたら取得するべきだと思う
30代で普通二輪取得してその時はそれ程乗らなかったけど40代中盤でで大型二輪取得したら
好きなバイクが選べるようになってバイクに乗るのが楽しくなった
以来50過ぎだが毎週のように乗ってるわ

>３３だけど２輪免許取るべきか悩む
>そんなに乗らんだろうけど
2輪は基本虐げられるからそういうやつから距離取る走りが必要なのと
乗り慣れて調子こいた時に事故るのと
事故ったら社会復帰(骨折その他)めんどいだけです

大型だろ？

>原付き廃止になるから俺もそろそろ行っとくかな
>いつでも取れると思うと先のばしにしちゃうんだよね
原付き二種じゃなくて
普通二種だと思うが

>３３だけど２輪免許取るべきか悩む
>そんなに乗らんだろうけど
取らなくていいと思う
どんどん一緒に乗る人減っていくしな…老いたり家庭持ったり事故で死んだりして

>>二種おじさんが結構いる
>原付き廃止になるから俺もそろそろ行っとくかな
そっちの二種の話だったとは思わなかった

30前に仕事忙しすぎて失効しちゃったからもう一回取りたいとは思う

特に二輪に挑戦する人は応援したい
何となく縁が無かったりその辺りの年代は不良や暴走族イメージが強いから
若い頃に取得を躊躇した人は多いのではないかなと思う

免許いらない自動運転車できないのかな

>>原付き廃止になるから俺もそろそろ行っとくかな
>>いつでも取れると思うと先のばしにしちゃうんだよね
>原付き二種じゃなくて
>普通二種だと思うが
中型二種かもしれんし…

今は知らんけど当時は３ない運動が強烈だったからな
乗ってなくても免許取ったのバレた時点で謹慎処分
あの頃の憧れから免許取得しようとするのわかるわ

20代でとったけど通勤で使わないし近所に大型スーパー有るしで殆ど乗って無いので
40代で車乗る前にペーパー教習受けたい

俺なんかペーパーゴールドやぞ…どうすんねん

>若いときに乗ってたタクシーがトラックに潰されて
>一緒に右半身も潰されて片脚殆ど麻痺しちゃって免許取らずにいたけど
>去年士業の試験受かって再就職しようかなとおもったものの普通車の免許が必要な事務所が殆どな上に
>障害があると車の免許取るのが大変らしくちょっと引いてる
車で前途奪われても免許ほしいの？
変わってんね正直カタワは家で寝てろって

>障害があると車の免許取るのが大変らしくちょっと引いてる
障害があっても普通に免許取れる方が問題でしょ…

ペーパー講習高いんだよな…あの値段じゃなかなか復帰する気にならんだろう

>俺なんかペーパーゴールドやぞ…どうすんねん
教習所でペーパー向けの講習あるやろ

年取ってなん十年ぶりかに二輪乗ってみたら感覚は覚えてても体が反応しなくなってたのと腰いわしそうで怖くなったからもう乗れないや

>原付き二種じゃなくて
>普通二種だと思うが
言われてみれば最短2日で取れるから教習所で目にする事はあまりないか

>俺なんかペーパーゴールドやぞ…どうすんねん
ペーパーゴールドだったから練習したがてらAT限定解除したよ
ストレートに卒業は出来たけど上手くなってる気がしない

>障害があると車の免許取るのが大変らしくちょっと引いてる
乙武さんも免許持ってるしがんばれ

ペーパー講習受ける人増えてるよ
なーに自損しても事故っても路上教習料金に入ってるんだからドーンとやって来なよ

>AT限定解除
解除してると何か優越感はある

MT運転する事ある？プライベートで
社用車も最近はAT多いと思う

今発売される日本の車の98％はATだからね

暇があれば8トン限定解除したいとは思うけど
中型なんぞまず乗らないか

事故が怖いし車買う金もないけど
いずれ免許が必要な日は来るのだろうが

MTで取ったけどATの安楽さを味わうともう乗れない
GR86みたいなスポーツカーもATのほうが楽しかった

ペーパーだが講習の料金が高すぎたので
ゲームで練習してからレンタカー乗り始めた

Project Japan v1.1 [rework & new areas]
https://www.youtube.com/watch?v=Uw21hF2zaks
海外のトラックゲーを改造して日本を再現したもの

AT限定でええよ

特にバスの運転士になるつもりも無かったけど大型2種まで取っちまったよ
深視力検査という枷ががが

夏休みや卒業シーズンなんかの繁忙期以外は高齢者講習関係の人の出入りが案外多いのに驚くよ
免許を取得する若者の母数が減少している分高齢者講習を委託して施設を存続させるための国の施策なのかな

>40代で教習所スレ

>ペーパー講習高いんだよな…あの値段じゃなかなか復帰する気にならんだろう
別に免許再取得するわけじゃないんだから公道でガンガン練習すりゃいい

>事故が怖いし車買う金もないけど
>いずれ免許が必要な日は来るのだろうが
身分証として原付免許取る人はおるぞ

ウチのババアは子供全員家を出てから免許とった

20代の時に取ったっきりペーパーだからな
40代で取ってる方が維持費も含めて利口とすら思える

二種取った後に深視力とかで免許失効すると普通免許取り直しても8t限定や5t限定は戻って来ない罠

>身分証として原付免許取る人はおるぞ
今はマイナンバーでいいだろ

>俺はてんかんの薬による効果で苦しみだしたから免許返納したよ
えらい

マイナカードも免許証もあるけどマイナカードは統合されすぎてて気軽に使えないんで
基本は免許使ってるな

>40代で取ってる方が維持費も含めて利口とすら思える
普通は時間がなかなか取れないし昔より理解力下がるから苦労するだろ

１０代２０ちょいで免許ないのは童貞
いいね？

>20代の時に取ったっきりペーパーだからな
>40代で取ってる方が維持費も含めて利口とすら思える
維持費って何？
更新費用？

>飲酒や人身の重過失事故で免取りとか余程の事情を感じる
飲酒ひき逃げやらかしたウチのジジイ…
(落としたフェンダーミラーからアシがついた)

>>原付き廃止になるから俺もそろそろ行っとくかな
>>いつでも取れると思うと先のばしにしちゃうんだよね
>原付き二種じゃなくて
>普通二種だと思うが
免許の話なら小型自動二輪だろうし
…小型自動二輪無くなるの？
あるいは原付免許無くなるの？

>…小型自動二輪無くなるの？
>あるいは原付免許無くなるの？
無くならないよ

>俺普通免許取ったの49だったかな
>全てストレートで通って指導員が驚いてたよ
凄えな 学生の時18で取りに行って20数回落ちて半年かかったし補講代嵩みまくった

なんでも資格って使わないと素人同然にまでレベル下がるよね…

10代で免許取って20代で車手放した
それ以降はペーパードライバー

30代で取りに行ったけど周り若い子しかいなくてけっこう恥ずかしかった

>なんでも資格って使わないと素人同然にまでレベル下がるよね…
氷河期世代は業務資格は取っても実務経験の壁で使わせて貰えんかった
運送もバスもタクシーもいきなり大型 2種免取得5年だの5年仕事で乗った経験だの求めらてな

30代の時とりに行ったとき色んな年代の人がいたけど見事に若い順に卒業してったな
やっぱり反射神経とか関係ある

>運送もバスもタクシーもいきなり大型 2種免取得5年だの5年仕事で乗った経験だの求めらてな
実務経験させてくれないのにどうしろってんだろうな

>俺なんかペーパーゴールドやぞ…どうすんねん
ペーパーじゃないがこないだゴールド4回目更新して来た

まぁ今の車はいたせりつくせりの安全装備車だからペーパーでも安心して運転出来るでしょ

>凄えな 学生の時18で取りに行って20数回落ちて
それもある意味すげえな…

>>３３だけど２輪免許取るべきか悩む
>免許の1増やす目的ならいいと思うけど乗るのはやめておいた方がいい
>20代で二輪乗ってたけど年取っても三つ子の魂かと思ったら大間違いだった
>二輪は若いときから乗り続けてないとダメな乗り物と思った
俺は45くらいのときに普二と大型取って400cc乗り始めたけどちゃんと乗れてるよ
別に峠攻めたりはせんが死なない程度には乗れてる
リターンが乗れなくなったて思うのは若いときの乗り方のイメージで乗ろうとするからなんじゃね？

>>俺なんかペーパーゴールドやぞ…どうすんねん
>ペーパーじゃないがこないだゴールド4回目更新して来た
ペーパーゴールドと普段運転してる人のゴールドは分けるべきだよね

>リターンが乗れなくなったて思うのは若いときの乗り方のイメージで乗ろうとするからなんじゃね？
そうかもね
まあ俺はもう単車乗ること無いだろうから安心してほしい

親の介護で実家に戻ってきて
車が無いと生活できないと知り教習所に通うとしあきは多いかもしれない
ソースは俺

>リターンが乗れなくなったて思うのは若いときの乗り方のイメージで乗ろうとするからなんじゃね？
それ以前に体がついて行かない

30手前で二輪取って一度も乗ったことなく45歳
もう乗れる気がしない
車は毎日乗ってる

>まぁ今の車はいたせりつくせりの安全装備車だからペーパーでも安心して運転出来るでしょ
過信させちゃうのは危険だよ
自動ブレーキ付き乗ってるが年2回か3回は通常走行中に誤作動するし
警告だけ出て実際にブレーキ踏まれない旧型だからまだ良いけど急ブレーキまでかかるのだと後車間詰まってると確実にカマ掘られる

>30手前で二輪取って一度も乗ったことなく45歳
>もう乗れる気がしない
>車は毎日乗ってる
まぁバイクは乗らないほうがいいかも
事故ったときにあまりにも防御力が低すぎるんだよねバイク

>40代で教習所スレ
免許も取れずに道交法ガーとか言ってるヤツよりは遥かにマシだし応援もしたくなる

ペーパーですってマークも作るべきだよね
ある意味初心者よりも危険だし

最近の教習所はさっさと卒業させるスタイルだから
40代でも割と楽にイケるはず

>いたせりつくせりの安全装備車
ドライの舗装道路でブレーキ目一杯踏み込んだときにABS効いたときの怖さはなかった
まじで止まれない

>親の介護で実家に戻ってきて
>車が無いと生活できないと知り教習所に通うとしあきは多いかもしれない
>ソースは俺
自治体にもよるだろうけど介護認定重くないと自治体のサービス利用出来ない制限在ったり
介護タクシーて近場でも一度の利用で万単位で金飛ぶぞ
介護用に買い換えたミニバンで乗っけてるけどこちらも用事で乗せられない日があるので利用するがべら棒に高くて驚く

>ペーパーですってマークも作るべきだよね
>ある意味初心者よりも危険だし
自信がなかったら🔰付けて走ってもいいんだぞ
「付けなくてはならない」という法律はあるが「期間が過ぎたら外さねばならない」とは言ってないから

>３３だけど２輪免許取るべきか悩む
将来乗ってみたいと思うなら取ればいい取ったら一度レンタルでもして路上に出て見る
本当は原付とか小さなので慣れた方が良いんだけど

>ドライの舗装道路でブレーキ目一杯踏み込んだときにABS効いたときの怖さはなかった
>まじで止まれない
つい先日こちら青で直進で交差点侵入したタイミングで右折始めた対抗の右折車のBBAに久々にABS利きブレーキ踏まされたわ
今の車に買い換えて始めてABS動いた

>ペーパーゴールドと普段運転してる人のゴールドは分けるべきだよね
講習も分けたら警察署だと大変だな

>20代の時に取ったっきりペーパーだからな
>40代で取ってる方が維持費も含めて利口とすら思える
俺は能力的に18で苦労したんで40代の今は取り直せる自身ないわ

>>40代で取ってる方が維持費も含めて利口とすら思える
>俺は能力的に18で苦労したんで40代の今は取り直せる自身ないわ
まったくの運転経験とかなしと考えると若いうちの方がいいとは思う

運転は二週間も乗れば慣れるよ
駐車が不安なら空いてるスーパーの駐車場で練習してもいい

技能よりもコース覚える事のが重いんじゃよ歳取ると

>最近の教習所はさっさと卒業させるスタイルだから
>40代でも割と楽にイケるはず
ただでさえ改正で受講時間増やされて昔よりお高くなってるしなあ

>技能よりもコース覚える事のが重いんじゃよ歳取ると
別に減点する訳じゃ無いから忘れたんなら聞けと教官に言われたな

>最近取ったけど新しい教官が担当するたび「なんで今の歳になって取ろうと思ったの〜？」と聞いてくるのが微妙に辛かったな
何かを始めるのに遅すぎるということはない
という金言もあるが
俺ならこう返して煙に巻きたい

免許なんか合宿で獲ればいいとタカをくくってた奴は
結局、そのまま獲れずに年を重ねて気がついたら40超えてた
って奴は首都圏に普通にいるんだよな

>最近取ったけど新しい教官が担当するたび「なんで今の歳になって取ろうと思ったの〜？」と聞いてくるのが微妙に辛かったな
何でだと思います〜？　で

>>二種おじさんが結構いる
>原付き廃止になるから俺もそろそろ行っとくかな
二種って旅客運送用の免許の事であって小型限定普通二輪免許の事じゃないぞ
それと原付は廃止にならない

車幅感覚と助手席側のタイヤの位置が分からんかったけど
タイヤを白線に乗せたのを確認して運転席から見る方法を
遥か昔に教習場で教わったな

なんつーか
そこまで良い身分でもないのに体裁ばっか気にしててダセーな
30でも40でも、真剣になって頑張ってるほうが格好付くよ？

>技能よりもコース覚える事のが重いんじゃよ歳取ると
コースに入る前に指導員が「今回はCコースですが大丈夫ですか？」みたいに聞いてくる
この意味が分かるだろうか

>技能よりもコース覚える事のが重いんじゃよ歳取ると
コース間違いは減点にならないと聞いて本番の検定以外コースをまともに覚えなかった俺が来ましたよ
教官からその交差点もう一回左折から入ってとか言われる程度で見極めもお咎めなくストレート合格ですよ

コースは自分の足で歩いて確認しておくと良し

バックや車庫入れが苦手で苦手でって最近乗ったら
モニター付いてるし車の収まる位置まで出るやん…

いうて40歳ってそこまで衰え気にする年齢じゃないでしょ

モニター使うよりサイドミラー見た方が早かったわ
モニターは後ろの見えないところに猫や子供がいないかの確認用だな

>凄えな 学生の時18で取りに行って20数回落ちて半年かかったし補講代嵩みまくった
高校卒業で免許取ろうとしたけど倍の時間かかって、進学で引っ越すまでに間に合わず、自動車学校を転校した

>いうて40歳ってそこまで衰え気にする年齢じゃないでしょ
と思うじゃん
４０と６０付近で急に来るんよ

>いうて40歳ってそこまで衰え気にする年齢じゃないでしょ
それまでの自堕落な生き方を年齢のせいにしたいだけだよ

>>いたせりつくせりの安全装備車
>ドライの舗装道路でブレーキ目一杯踏み込んだときにABS効いたときの怖さはなかった
>まじで止まれない
ABSは短距離制動のためではないので定期
ハンドル操作して回避する用

じわじわ老いてくると思う人が多いけど
実際はある歳でいきなり来るんだよね

まあなんかの障害持ちだと免許取るのも苦労するとは思う

20数回あきは何らかの身体的ハンデキャップがあるんだろうけど
最終的に取得出来たんだろうし良かったな

>自動車学校を転校した
そんなこと出来るんだ…

コースは覚えてねって言われてたけど本番でも次右ねとか指示出されるところだったから安心の為や指示されない車線変更とかを理解するために覚える感じだった

>最終的に取得出来たんだろうし良かったな
いやどうなんだそれ…
公道に出しちゃまずいんじゃ…

>じわじわ老いてくると思う人が多いけど
>実際はある歳でいきなり来るんだよね
加齢によるホルモンバランスの崩れや自律神経だから来る時には一気に来る
自堕落とかの問題じゃない

>いやどうなんだそれ…
>公道に出しちゃまずいんじゃ…
自信過剰で無茶な運転して死亡事故起こすよりはマシじゃね

コップの水が溢れるような感じである時点で肉体制御の限界みたいのが来るんだろうなと

初心者マーク付けてブイブイ飛ばしてる軽自動車が多くて結構怖い

>20数回あきは何らかの身体的ハンデキャップがあるんだろうけど
>最終的に取得出来たんだろうし良かったな
免許取って10年以上してから手帳2級の発達障害だとわかった
因みに警察呼んだ事故は10年以上前に営業車乗ってる時に高速の渋滞中に過労で意識飛んでブレーキから足外れてクリープ追突一回だけ

>コップの水が溢れるような感じである時点で肉体制御の限界みたいのが来るんだろうなと
溢れさせずに走るアノ特訓かと

40くらいしか出ないし平気みたいなこと言われてたが初めて乗る人にとっては20でもかなり怖いのにもっとスピード出してまで言ってくるし経験させようとしてるのは分かるが人の心無いなって思ってた

>免許取って10年以上してから手帳2級の発達障害だとわかった
それどんな程度の障害なんだ？

>まあなんかの障害持ちだと免許取るのも苦労するとは思う
障害者なんかは免許取得支援する団体とか有るから支援受けられないギリ健よりは楽に取れてる感も有るけどな

>それどんな程度の障害なんだ？
クビになりまくって30過ぎて詰んでから発覚した
診断された当時はまだ全然知らてなかった

>モニター使うよりサイドミラー見た方が早かったわ
>モニターは後ろの見えないところに猫や子供がいないかの確認用だな
バックは目視しないと怖いだろ

道は自分で決めるの苦手だったな 一度通れば覚えるのは得意だったけど首都高も仕事選べず社用車で走り回らなきゃならんくて当時は若かったんで一度で覚えられたし10年は覚えてる自身もあった
地方あちこち転々としたがあれから既に最後のとこでも10年以上経過してるんでもう覚えてる自身もないが

教習所なんて必要な作業をゆっくりでいいから確実にやればいいから問題ないよ
反射神経とかいらんのよ

>クビになりまくって30過ぎて詰んでから発覚した
なにやらかしたんだよ

>>モニター使うよりサイドミラー見た方が早かったわ
>>モニターは後ろの見えないところに猫や子供がいないかの確認用だな
>バックは目視しないと怖いだろ
目視は身体捻ってアクセルとブレーキ踏み間違えたからあんまり使ってない
バックしながらぐるぐる曲がる時は目視だが

慣れると気配だけで生物は分かるようになるが
目視した方が疲れないから目視する

>地方あちこち転々としたがあれから既に最後のとこでも10年以上経過してるんでもう覚えてる自身もないが
地方なんて10年もすりゃ道の形状変わってたりで昔の記憶で行くとろくなことに

>なんつーか
>そこまで良い身分でもないのに体裁ばっか気にしててダセーな
>30でも40でも、真剣になって頑張ってるほうが格好付くよ？
引きこもりやニートは物事を0か100でしか考えられないのよ
だからいつまで経っても免許もないし就労もできないんじゃね？

20の時に山形県の免許合宿でMTとったよ
そして今35だけど免許取得依頼殆ど乗っていない
今運転したらとしあき轢くかも

そもそも普段軽自動車しか乗らないのに
8tまで運転していいですよって言われても困るわ

8�dとかデカすぎて無理
2�dでもでけぇ！ってなる

>免許取り消しでまた来てるおじさん結構居るから
>おじさんだと浮くって事も別に無いよな

運転免許取らせるまでが子育て
な田舎育ち

>目視は身体捻ってアクセルとブレーキ踏み間違えたからあんまり使ってない
二度と運転するなよ

最近の車は後ろ見てもよう見えん

>ABSは短距離制動のためではないので定期
>ハンドル操作して回避する用
はじめて見たわこんなキチガイ

ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）はタイヤのロックを防止することで方向安定性、ハンドル操作性を確保しようとする装置であり、制動距離を短くするための装置ではありません。

>いうて40歳ってそこまで衰え気にする年齢じゃないでしょ
30で取れる奴は40でも取れる
40で取れる奴は50でも取れる
（免許取ったあとまともに走れるとは言ってない）

>ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）はタイヤのロックを防止することで方向安定性、ハンドル操作性を確保しようとする装置であり、制動距離を短くするための装置ではありません。
スバル信者del

>スバル信者del

思い切りブレーキ踏んでロックしたら制動距離は伸びる
あとはわかるな？

アンチスキッドじゃねえのかい？

>20代で取ったはいいが20年近く乗ってなかったな
>当時はMT免許は大人なら持ってて当たり前だし身分証として持てという時代だった
卒業決まった高校生や大学生のような時間に余裕のある若い時に大体取るからね
とりあえず持っておいて装備完了して長い事ペーパーって人は結構多い

>思い切りブレーキ踏んでロックしたら制動距離は伸びる
>あとはわかるな？
ロックした方が制動距離短いのよ？
氷雪路面は別なだけで

ロックしたら制動力落ちるが
ABSが働けば制動距離は縮む
理解不能なほど難しいことかな？

>ロックした方が制動距離短いのよ？
んなわきゃあない
del

>No.1253073685
嘘を付くな
教習所からやり直せ

>目視は身体捻ってアクセルとブレーキ踏み間違えたからあんまり使ってない
AT普及初期にアメリカで多発した踏み間違えのナンバーワン原因

大型二種取っちゃったけど、紳士力が衰えたら中型8tではなく普通免許に戻るのが辛い

30代40代で免許取るおばさんいっぱいいるだろ
なんでスレ豚は出来ないと思うんだ？

深雪とかの雪道もロックしてタイヤが雪に埋まった方が早く止まるような気はするな

こういう雪道は横滑り防止装置をOFFにしたほうが踏破が容易になるらしい

>紳士力が衰えたら
小さい子とか好きそう

スバル信者っているんだなあ

>地方なんて10年もすりゃ道の形状変わってたりで昔の記憶で行くとろくなことに
過去居たとこには災害で大きく変わっちまったとこもある

>二種おじさんが結構いる
アラ還だが40年振りに2輪車に乗ったわ

>30代40代で免許取るおばさんいっぱいいるだろ
>なんでスレ豚は出来ないと思うんだ？
免許欲しくても取れないとしあきが実在するからじゃね

ABSよりABS切ってロックしたほうが早く止まれるって…それが本当ならその車のABSが無能な働き者で緩め過ぎてるだけなのでは？

友達の母親は40で免許取ってたな
俺が17歳の頃

普段からバイクは乗ってるけど車は20年以上ぶりだったから
ちょっと前にペーパードライバー研修受けたよ
ミッション車だし全5回で申し込んだら3回目でもう大丈夫よと言われた

ああスバルが言ってるのはABSがゴミで制動距離伸びちゃう言い訳なのか

>ABSよりABS切ってロックしたほうが早く止まれるって…それが本当ならその車のABSが無能な働き者で緩め過ぎてるだけなのでは？
ハンドル操作でスピンとか横転しないようにロックを制御してるだけで
ABSでは制動距離は短くならないよってのは割と常識だったはず

欲しいんだけど維持コストがきつくてね
自分の給料だとかつかつになっちゃう

>欲しいんだけど維持コストがきつくてね
>自分の給料だとかつかつになっちゃう
免許取って必要な時だけカーシェア使うとかでいいんでない

バックはミラーでいいよ
ただし3つ同時に見ろ

若い教官がウエメセでむかつく
こっちが年上やぞ？

>なにやらかしたんだよ
いろいろ
事故でクビは高速で渋滞カマ掘りの一度だけ契約社員で契約切り

>>ABSよりABS切ってロックしたほうが早く止まれるって…それが本当ならその車のABSが無能な働き者で緩め過ぎてるだけなのでは？
>ハンドル操作でスピンとか横転しないようにロックを制御してるだけで
>ABSでは制動距離は短くならないよってのは割と常識だったはず
ということにしたいんだな
わかったわかった
もう休め

>若い教官がウエメセでむかつく
>こっちが年上やぞ？
釣れますか

今年は少し奮発してタイヤをブリザックにしたので少しは制動距離が短くなるといいな

>深雪とかの雪道もロックしてタイヤが雪に埋まった方が早く止まるような気はするな
それは舗装路に合わせてあるABSが正常に働かない条件だからでは？

>免許取って必要な時だけカーシェア使うとかでいいんでない
所有欲もあるけどそれが現実的だよね
使う時に無かったらカチコミ行く

>ハンドル操作でスピンとか横転しないようにロックを制御してるだけで
>ABSでは制動距離は短くならないよってのは割と常識だったはず
パニックブレーキからのABS作動だと怖いが先走って体が固まっちゃって結局はステア操作出来ない人が多いのもなんだかなと
まあ下手に振り回すとヤバイ場面も有るからなんともだが

雪道だとABSより横滑り防止装置が先に作動することが多いな

そりゃ雪道とか泥道とかでABSがまともに働くわけないもんな
それは常識
舗装路でも同じだと思ってるのは非常識

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

まあAT限定で増えた事故件数も安全装備義務化で減る一方だしいいじゃないの

雪で滑るとププーって音が奥から聞こえて安全装置動いとるーってのが分かる

後ろ向くのでもミラーでもいいが
ドア開けて運転席側しか見てないバカはなんなんだ

>No.1253081035
del

リアカメラとサイドミラーでバック駐車してる

>ああスバルが言ってるのはABSがゴミで制動距離伸びちゃう言い訳なのか
たぶんこれ
四駆でイキって事故ってABS効いてないっていうクレームよけ

田舎者は車乗らなきゃいけないから大変だな

>>>ABSよりABS切ってロックしたほうが早く止まれるって…それが本当ならその車のABSが無能な働き者で緩め過ぎてるだけなのでは？
>>ハンドル操作でスピンとか横転しないようにロックを制御してるだけで
>>ABSでは制動距離は短くならないよってのは割と常識だったはず
>ということにしたいんだな
>わかったわかった
>もう休め
ABSは短距離制動のためじゃねえっての
ハンドル操作のためなの
ABS出た当時からの常識です

ABSの原理知らないと変な話を信じちゃうのかね
ホイールがロックして路面とまったくグリップしてない状態では停止までの距離が伸びる
だから一瞬でもロックを検知したら即座ブレーキを緩めてグリップが回復するように自動制御するのがABS
ロックした場合より制動距離が伸びるとしたら欠陥品だよ

>>>>ABSよりABS切ってロックしたほうが早く止まれるって…それが本当ならその車のABSが無能な働き者で緩め過ぎてるだけなのでは？
>>>ハンドル操作でスピンとか横転しないようにロックを制御してるだけで
>>>ABSでは制動距離は短くならないよってのは割と常識だったはず
>>ということにしたいんだな
>>わかったわかった
>>もう休め
>ABSは短距離制動のためじゃねえっての
>ハンドル操作のためなの
>ABS出た当時からの常識です
釣れますか？

>No.1253083580
無免逆張りdel

ABSは雨天なんかのロックしやすい路面状況で制動距離が伸びないようにするために研究された物だが？
嘘をつくのも大概にしろ

>ブレーキを緩めてグリップが回復するように自動制御
スバルの技術ではこれが出来ないからゆるめすぎて制動距離伸びますって話なんだろうな